 
|
ডেক-মাউন্টেড কাস্ট স্টিল মুরিং চক | DIN 81915 Type C, SWL 10 থেকে 320 kN
পণ্যের বিবরণ:
| উৎপত্তি স্থল: | চীন |
| পরিচিতিমুলক নাম: | Zhongyuan Marine Equipmen |
| সাক্ষ্যদান: | CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, Makers Test Certificate |
| মডেল নম্বার: | স্ট্যান্ডার্ড বা কাস্টমাইজড |
প্রদান:
| ন্যূনতম চাহিদার পরিমাণ: | 1 ইউনিট |
|---|---|
| মূল্য: | Based on quotation |
| প্যাকেজিং বিবরণ: | স্ট্যান্ডার্ড প্যালেট বা কাস্টমাইজড প্যাকিং রপ্তানি করুন |
| ডেলিভারি সময়: | প্রকল্পের প্রয়োজনীয়তার উপর ভিত্তি করে |
| পরিশোধের শর্ত: | টি/টি, এল/সি |
| যোগানের ক্ষমতা: | প্রকল্পের প্রয়োজনীয়তার উপর ভিত্তি করে কাস্টমাইজড উত্পাদন |
|
বিস্তারিত তথ্য |
|||
| টাইপ: | টাইপ সি | SWL রেঞ্জ: | 10-320KN |
|---|---|---|---|
| উপকরণ: | কাস্টিং সি-এমএন স্টিল, কাস্টিং স্টেইনলেস স্টিল, এছাড়াও আইসব্রেকারের জন্য বিশেষ ইস্পাত সরবরাহ করতে প | প্রযুক্তিগত মান: | DIN 81915:1998-8 |
| ওজন: | 18 থেকে 795 কেজি | সারফেস ট্রিটমেন্ট: | S2.5-এ স্যান্ডব্লাস্টিং + ইপক্সি শপ প্রাইমারের এক স্তর, পালিশ স্টেইনলেস স্টিল, কাস্টমাইজড পৃষ্ঠ চিকি |
| শ্রেণিবিন্যাস সার্টিফিকেট: | CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS | ||
| বিশেষভাবে তুলে ধরা: | মোরিং চক শিপ ট্যাগিং সরঞ্জাম |
||
পণ্যের বর্ণনা
ডেক-মাউন্ট করা কাস্ট স্টীল মোরিং চক DIN 81915 টাইপ C, SWL 10 থেকে 320 kN
পণ্যের সংক্ষিপ্ত বিবরণ
DIN 81915 টাইপ সি ডেক-মাউন্ট করা মোরিং চক একটি বন্ধ ঢালাই ইস্পাত দড়ি গাইড যা জাহাজের অভ্যন্তরীণ ডেক বিন্যাস এবং জাহাজের পাশের মধ্যে মোরিং বা ট্যাগিং লাইন পরিচালনা করতে ব্যবহৃত হয়।তার বন্ধ খোলার দড়ি পথ নিয়ন্ত্রণ করে, যখন ঘূর্ণায়মান দড়ি-যোগাযোগ পৃষ্ঠগুলি ধারালো স্থানীয় যোগাযোগ হ্রাস করে এবং লাইন হ্যান্ডলিংয়ের সময় ঘর্ষণকে সীমাবদ্ধ করতে সহায়তা করে।
টাইপ সি জাহাজের অঙ্কনের উপর নির্ভর করে একটি ঢালাই করা ডেক সিটে বা সরাসরি নির্দিষ্ট ডেকের ভিত্তিতে ইনস্টল করা হয়।সরবরাহিত পরিসীমাটি 10 থেকে 320 kN পর্যন্ত SWL মানগুলির সাথে টাইপ C1 থেকে C32 পর্যন্ত কভার করে. নির্বাচন উপযুক্ত SWL, দড়ি টাইপ এবং ব্যাসার্ধ, দড়ি MBL, সীসা দিক, ডেক শক্তিশালীকরণ, ঢালাই বিবরণ, উপাদান গ্রেড, লেপ সিস্টেম, পরিদর্শন সুযোগ বিবেচনা করা উচিত,এবং শ্রেণীবিভাগের প্রয়োজনীয়তা.
দ্রুত বিবরণী
- পণ্যের ধরনঃ বন্ধ ডেক-মাউন্ট করা বহুমুখী চক → গাইড এবং জাহাজের পাশে মোরিং বা ট্যাগিং লাইন রয়েছে।
- স্ট্যান্ডার্ড এবং প্রকারঃ DIN 81915:1998-08 টাইপ সি → DIN মিডিয়া এই সংস্করণটি বহুমুখী চকের জন্য বর্তমান মান হিসাবে তালিকাভুক্ত করে।
- টাইপ পরিসীমাঃ C1 / C2 / C3 / C5 / C8 / C12 / C20 / C32 → বিভিন্ন জাহাজের লোডের প্রয়োজনীয়তার জন্য পর্যায়ক্রমে নির্বাচন করতে দেয়।
- SWL পরিসীমাঃ 10 থেকে 320 kN → ফিটিং SWL; এটি দড়ি MBL বা উত্তোলন ক্ষমতা হিসাবে চিকিত্সা করা উচিত নয়।
- ঢালাই ইস্পাতের রেফারেন্স ভরঃ 19.5 থেকে 840 কেজি → হ্যান্ডলিং এবং মালবাহী অনুমানের জন্য সরবরাহিত জিএস ওজন কলাম থেকে নেওয়া।
- উপাদান বিকল্পঃ প্রধান পণ্য ভিত্তি হিসাবে সি-এমএন কাস্ট স্টিল → স্টেইনলেস কাস্ট স্টিল বা বিশেষ নিম্ন তাপমাত্রা ইস্পাত প্রকল্পের নিশ্চয়তা প্রয়োজন।
- ইনস্টলেশনঃ ডেক ঢালাই বিন্যাস → আসন জ্যামিতি, ঢালাই বিস্তারিত, লোড দিক, এবং ডেক শক্তিশালীকরণ অঙ্কন পর্যালোচনা প্রয়োজন।
- পৃষ্ঠ চিকিত্সাঃ Sa 2.5 ব্লাস্টিং + একটি ইপোক্সি দোকান-প্রাইমার লেপ হিসাবে রেফারেন্স → চূড়ান্ত লেপ বা পোলিশ স্টেইনলেস ফিনিস অর্ডার স্পেসিফিকেশন অনুসরণ করে।
প্রধান প্রযুক্তিগত পরামিতি
| নামমাত্র আকার |
এসডব্লিউএল কেএন |
b1 | বি২ | d | ই | এফ | h1 | h2 | h3 | ১ | l2 | r1 | r2 | s1 | s2 | w1 | w2 | ওজন (জিজিজি) কেজি |
ওজন (জিএস) কেজি |
| 1 | 10 | 250 | 175 | 30 | 125 | 15 | 160 | 65 | 20 | 285 | 115 | R80 | R45 | 10 | 5 | 125 | 90 | 18 | 19.5 |
| 2 | 20 | 315 | 225 | 35 | 158 | 18 | 200 | 70 | 25 | 360 | 125 | R100 | আর ৫৭।5 | 12 | 6 | 160 | 115 | 27 | 29 |
| 3 | 30 | 390 | 275 | 40 | 195 | 21 | 250 | 75 | 32 | 450 | 140 | R125 | R70 | 14 | 7 | 200 | 140 | 44 | 48 |
| 5 | 50 | 480 | 340 | 45 | 240 | 24 | 300 | 80 | 38 | 550 | 160 | R150 | R90 | 16 | 8 | 250 | 180 | 78 | 85 |
| 8 | 80 | 585 | 415 | 50 | 293 | 27 | 360 | 90 | 45 | 680 | 180 | R180 | আর১১২।5 | 18 | 9 | 320 | 225 | 127 | 136 |
| 12 | 120 | 710 | 500 | - | 355 | 30 | 440 | 110 | 55 | 840 | - | R220 | R135 | 20 | 10 | 400 | 270 | 199 | 211 |
| 20 | 200 | 840 | 595 | - | 420 | 33 | 520 | 130 | 65 | 1020 | - | R260 | R160 | 22 | 11 | 500 | 320 | 302 | 325 |
| 32 | 320 | 1100 | 800 | - | 550 | - | 700 | 150 | 80 | 1300 | - | R350 | R200 | 35 | 20 | 600 | 400 | 770 | 840 |
নির্বাচন ও অনুসন্ধান গাইড
প্রথম ধাপ:DIN 81915 টাইপ সি নিশ্চিত করুন এবং প্রয়োজনীয় চক SWL এবং জাহাজের অনুমোদিত মোরিং বা ট্যাগিং বিন্যাস অনুযায়ী C1 থেকে C32 নির্বাচন করুন।
দ্বিতীয় ধাপঃকর্ডের ধরন, কর্ডের ব্যাসার্ধ, কর্ডের এমবিএল, প্রত্যাশিত লাইন দিক, লিড কোণ, এবং যদি ডিউটি মোরিং, ট্যাগিং লাইন গাইডেন্স, বা প্রতিস্থাপন পরিষেবা হয়।
তৃতীয় ধাপঃডেক ইনস্টলেশন অবস্থান, উপলব্ধ আসন স্থান, ফাউন্ডেশন প্লেট, ওয়েল্ড বিস্তারিত, পার্শ্ববর্তী ডেক রিইনফোর্সমেন্ট, এবং কাছাকাছি ফিটিং সঙ্গে কোন হস্তক্ষেপ নিশ্চিত করুন।
চতুর্থ ধাপ:উপাদান গ্রেড এবং তাপমাত্রা প্রয়োজনীয়তা নিশ্চিত করুনঃ সি-এমএন কাস্ট স্টিল, কাস্ট স্টিল, বা আইস সার্ভিস প্রকল্পের জন্য বিশেষ নিম্ন তাপমাত্রা ইস্পাত।
পঞ্চম ধাপঃউদ্ধৃতি দেওয়ার আগে পৃষ্ঠের চিকিত্সা, দড়ি-যোগাযোগ সমাপ্তি, উপাদান ট্রেসেবিলিটি, এনডিটি বা লোড-পরীক্ষার প্রয়োজনীয়তা এবং শ্রেণীবিভাগের পরিদর্শন পরিসীমা নিশ্চিত করুন।
ষষ্ঠ ধাপঃপরিমাণ, জাহাজের ধরণ, অঙ্কন বা রেফারেন্সের ছবি, ডেলিভারি গন্তব্য, প্রয়োজনীয় ডেলিভারি তারিখ, প্যাকিংয়ের প্রয়োজনীয়তা এবং যদি প্রযোজ্য হয় তবে প্রতিস্থাপনের মাত্রা উল্লেখ করুন।
কাঠামো
Closed cast steel chock body | Rounded rope-contact opening | Deck-mounted base / seat interface | Welded connection area | Reinforced transition geometry | Blasted and primed surface or specified finish
কাস্টিং, ইনস্টলেশন এবং ইঞ্জিনিয়ারিং সুবিধা
- বন্ধ খোলার সাহায্যে দড়িটি একটি নির্ধারিত লিড পথের মধ্যে ধরে রাখা হয় এবং স্বাভাবিক হ্যান্ডলিংয়ের সময় লাইনটি একটি খোলা গাইড ছেড়ে যাওয়ার ঝুঁকি হ্রাস করে।
- শৃঙ্খল-যোগাযোগের ব্যাসার্ধ এবং রূপান্তর পৃষ্ঠগুলি ধারালো প্রান্ত এবং স্থানীয় ঘর্ষণ পয়েন্টগুলি হ্রাস করার জন্য ঢালাইয়ের পরে পোশাক এবং মসৃণ করা যেতে পারে।
- টাইপ সি ডেক-মাউন্টযুক্ত বিন্যাসটি উপযুক্ত যেখানে জাহাজের বিন্যাসের জন্য বুলেটের মাধ্যমে একীভূত হওয়ার পরিবর্তে ডেকের উপরে শকটি প্রয়োজন।
- ১০ থেকে ৩২০ কিলন পর্যন্ত ব্যাপ্তিটি বেশ কয়েকটি স্ট্যান্ডার্ড নির্বাচন ধাপ সরবরাহ করে; চূড়ান্ত নির্বাচনটি কেবলমাত্র আকারের ভিত্তিতে নয়, জাহাজের মোরিং বা ট্যাগিং লোড বিশ্লেষণের ভিত্তিতে করা উচিত।
- সম্মত উত্পাদন এবং শ্রেণী পরিদর্শন পরিকল্পনার মতে ঢালাই তাপ চিকিত্সা, এমটি, ইউটি, আরটি, মাত্রা পরিদর্শন বা প্রুফ-লোড পরীক্ষার ব্যবস্থা করা যেতে পারে।
- ডেক সিট, ওয়েল্ড দৈর্ঘ্য, স্থানীয় শক্তিশালীকরণ, এবং লোড পথটি জাহাজঘাট বা জাহাজের নকশা অফিস দ্বারা পরীক্ষা করা উচিত যাতে ফিটিং লোডটি শেল কাঠামোর মধ্যে স্থানান্তরিত হয়।
- প্রতিস্থাপন প্রকল্পগুলির জন্য, b1, b2, h1, l1, আসন মাত্রা এবং পার্শ্ববর্তী ক্লিয়ারান্সের সাথে মেলে ইনস্টলেশন স্থানে পরিবর্তন কাজ হ্রাস করতে সহায়তা করে।
কাস্টম অ্যাট্রিবিউট
- স্ট্যান্ডার্ডঃ DIN 81915:1998-08 → বর্তমান DIN সংস্করণ অনলাইনে Multi-purpose chocks হিসাবে চিহ্নিত।
- প্রকারঃ প্রকার C → বন্ধ ডেক-মাউন্ট কনফিগারেশন; না বলওয়ার্ক-মাউন্ট টাইপ A বিন্যাস।
- SWL: 10 / 20 / 30 / 50 / 80 / 120 / 200 / 320 kN → প্রকল্প-নির্দিষ্ট ফিটিং লোড বেস এবং অনুমোদিত জাহাজের অঙ্কন ব্যবহার করুন।
- নির্মাণঃ ঢালাই ইস্পাত শরীর → ঢালাই গুণমান, দড়ি-যোগাযোগ সমাপ্তি, এবং ঢালাই-ইন্টারফেসের প্রস্তুতি মূল উত্পাদন নিয়ন্ত্রণ।
- উপাদানঃ সি-এমএন কাস্ট স্টিল → সঠিক গ্রেড, প্রভাবের প্রয়োজনীয়তা, স্টেইনলেস বিকল্প বা আইস সার্ভিস উপাদান যা উত্পাদনের আগে নিশ্চিত করা উচিত।
- ইনস্টলেশনঃ ঢালাই করা ডেক সিট / ফাউন্ডেশন → ডেক রিইনফোর্সমেন্ট এবং ঢালাইয়ের বিবরণ অনুমোদিত জাহাজের নকশার দায়িত্বে থাকে।
- সারফেস ট্রিটমেন্টঃ Sa 2.5 ব্লাস্টিং + ইপোক্সি স্টোর প্রাইমার রেফারেন্স হিসাবে → চূড়ান্ত পেইন্ট সিস্টেম পাত্রে লেপ স্পেসিফিকেশন অনুসরণ।
- পরিদর্শনঃ প্রকল্পের প্রয়োজনীয়তা অনুসারে উপলব্ধ → শংসাপত্রের ধরণ, এনডিটি পদ্ধতি, লোড-পরীক্ষার সুযোগ এবং প্রত্যক্ষদর্শীকে ক্রয়ের আদেশে উল্লেখ করতে হবে।
কিভাবে কাজ করে
Mooring or towing line approaches the chock → Line passes through the closed rounded opening → Contact surfaces control the lead direction and reduce sharp rubbing → Local fitting load is transferred through the chock base and welds into the reinforced deck structure
অ্যাপ্লিকেশন
মালবাহী জাহাজ। ট্যাঙ্কার। ট্যাগ। ওয়ার্কবোট। সার্ভিস জাহাজ। জাহাজের সামনের এবং পিছনের মোরগ স্টেশন। ডেক-মাউন্ট করা টানা লাইন গাইড। নতুন বিল্ডিং প্রকল্প। মেরামত ও প্রতিস্থাপন প্রকল্প।
সার্টিফিকেশন এবং সুবিধা
উপাদান শংসাপত্র, প্রস্তুতকারকের শংসাপত্র, শ্রেণি পরিদর্শন, এনডিটি সাক্ষ্যদান এবং লোড-পরীক্ষার ডকুমেন্টেশন প্রকল্পের প্রয়োজনীয়তা, সম্মত পরিদর্শন সুযোগ অনুযায়ী সাজানো যেতে পারে,এবং শ্রেণী অনুমোদন পদ্ধতি.
সার্টিফিকেশনঃ সিসিএস, এনকে, বিভি, এবিএস, ডিএনভি, এলআর, কেআর, আইআরএস, আরএস, রিনা, সিআরএস, মেকার্স টেস্ট সার্টিফিকেট।
অঙ্কন ও ছবি
প্রায়শই জিজ্ঞাসিত প্রশ্ন
প্রশ্ন 1: উল্লিখিত SWL কি দড়ি MBL এর সাথে একই?
A1: না। টেবিলটি শক ফিটিং SWL চিহ্নিত করে, যখন রোপ MBL লাইনটির সর্বনিম্ন ভাঙ্গন লোড। জাহাজের ডিজাইনারকে রোপ MBL, ডিজাইন লোড,সুইচিং এসডব্লিউএল, লোডের দিক, এবং প্রযোজ্য নিরাপত্তা বা নকশা ফ্যাক্টর।
প্রশ্ন ২ঃ DIN 81915 টাইপ সি এবং টাইপ এ এর মধ্যে ব্যবহারিক পার্থক্য কী?
A2: টাইপ সি হ'ল ডেক-মাউন্ট করা বন্ধ চক কনফিগারেশন। টাইপ এ সাধারণত বলওয়ার্ক-মাউন্ট করা কনফিগারেশন হিসাবে সরবরাহ করা হয়। সঠিক ধরণের জাহাজের অঙ্কন, দড়ি সীসা উচ্চতা,ইনস্টলেশন অবস্থান, এবং উপলব্ধ কাঠামো।
প্রশ্ন ৩ঃ সঠিক উদ্ধৃতি পাওয়ার জন্য কোন তথ্য প্রয়োজন?
A3: স্ট্যান্ডার্ড এবং প্রকার নিশ্চিত করুন, প্রয়োজনীয় SWL, দড়ি তথ্য, উপাদান গ্রেড, পৃষ্ঠ চিকিত্সা, পরিমাণ, ইনস্টলেশন ডায়াগ্রাম, ডেক আসন এবং শক্তিশালীকরণ বিন্যাস, শ্রেণী প্রয়োজনীয়তা, পরিদর্শন সুযোগ,ডেলিভারি ডেলিভারি এবং প্রয়োজনীয় ডেলিভারি তারিখ