একক জিপসি ডাবল ড্রাম সহ বৈদ্যুতিক অ্যাঙ্কর উইন্ডলাস এবং মোরিং উইঞ্চ

বৈদ্যুতিক অ্যাঙ্কর উইন্ডলাস & মোরিং উইঞ্চ সঙ্গেএকক জিপসি ডাবল ড্রাম

বর্ণনাঃ

একক জিপসি ডাবল ড্রাম সহ বৈদ্যুতিক অ্যাঙ্কর উইন্ডলাস এবং মোরিং উইঞ্চ, এই উচ্চ-পারফরম্যান্স সিস্টেমটি জাহাজের মোরিং এবং মোরিং অপারেশনগুলির জন্য একটি সমালোচনামূলক উপাদান।আমরা কাস্টমাইজযোগ্য বৈদ্যুতিক নোঙ্গর windlasses এবং mooring winches উত্পাদন বিশেষজ্ঞ, সমস্ত স্ট্যান্ডার্ড আকারের অ্যাঙ্কর চেইন এবং মোরিং দড়িগুলির সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ। শেষ ব্যবহারকারীর প্রয়োজনীয়তা পূরণের জন্য সিগান এবং ড্রামের সংখ্যা সহ কনফিগারেশনটি কাস্টমাইজ করা যেতে পারে।

প্রধান প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্যঃ

উপাদানঃ হালকা ইস্পাত, ঢালাই

শক্তিঃ বৈদ্যুতিক

শ্রেণীবিভাজন শংসাপত্রঃCCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, BKI, IRS, RS, ইত্যাদি।

সমুদ্রযাত্রার জাহাজের শ্রেণীবিভাগের নিয়ম অনুযায়ী নির্মিত।

Φ32 একক সিগান ডাবল ড্রাম বৈদ্যুতিক উইন্ডলাস

টেকনিক্যাল প্যারামিটারঃ

1অ্যাঙ্কর চেইন ব্যাসার্ধঃ Φ32mm

2. নামমাত্র টান লোডঃ 43.5kN

3কাজের গতিঃ ৯ মিটার/মিনিট

4. মোরিং লোডঃ 30kN

5. সমর্থন লোডঃ 261kN

6. মোটর শক্তিঃ 16/16/11KW

7গতিঃ ৯ মিটার/মিনিট

8সিগান সংখ্যাঃ একক

9ডেলিভারি সময়ঃ ৯০ দিন

10গ্যারান্টি সময়কালঃ ডেলিভারি থেকে এক বছর

11. রঙঃ গ্রাহক নির্দিষ্ট

12পাওয়ার সাপ্লাইঃ এসি এক-ফেজ 110V, 220V, 240V

এসি থ্রি-ফেজ 220V, 380V, 440V, 660V

13গঠনঃ মূলত বেস, প্রাচীর ফ্রেম, ডাবল নোঙ্গর sprocket, ডাবল ক্লাচ, ডাবল ব্রেক, বাঁকা জোড়া তারের ড্রাম, হ্রাসকারী, বৈদ্যুতিক নিয়ন্ত্রণ বাক্স, মাস্টার নিয়ামক,ডাবল অ্যাঙ্কর ব্রেকডাবল রোলার ইত্যাদি

উদ্দেশ্যঃ

পণ্যটি অফিসিয়াল আইন প্রয়োগকারী জাহাজের প্রধান ডেক এবং জাহাজের সামনের এবং পিছনের অংশে ইনস্টল করা হয়।এবং যখন জাহাজ থামে তখন তারের টান বা নোঙ্গর করা হয়এটা জাহাজের নিরাপত্তা সরঞ্জাম।

ইনস্টলেশন এবং রক্ষণাবেক্ষণের জন্য সতর্কতাঃ

1আমরা আন্তরিকভাবে জাহাজের মালিককে ব্যক্তিগতভাবে পুরো প্রক্রিয়া এবং উইন্ডলাসের পারফরম্যান্স পরিদর্শন করার জন্য আমন্ত্রণ জানাচ্ছি।উইন্ডলাসের যোগ্যতা নিশ্চিত হওয়ার পর, এটা প্যাক করা হবে এবং পাঠানো হবে. অপারেটর এটা সব mastered করা আবশ্যক!

2জাহাজে উইন্ডলাসের ইনস্টলেশন নিশ্চিত করা উচিত যে অ্যাঙ্কর চেইন এবং স্প্রেকেট এর মধ্যে আবরণ কোণ 117-120 ডিগ্রি।

3পরিষেবাটির গুণমান ব্যবহারকারীদের সন্তুষ্টি অর্জন করে, এবং এটি পেশাদারদের দ্বারা ইনস্টল করা এবং যোগ্যতা অর্জন করা উচিত।

4অ্যাঙ্কর চেইন টানা হলে তিনটি চোখ (চেইন সিলিন্ডার, চেইন ব্রেক এবং স্প্রকেট) একটি লাইনে রয়েছে তা নিশ্চিত করা উচিত।

5ইঞ্জিন, রুম, এবং ইলেকট্রিক কর্মীদের নির্দেশাবলী অনুযায়ী চালু করা উচিত!উইন্ডলাস নামমাত্র টেনশন এবং নামমাত্র বেগ অধীনে 30 মিনিটের জন্য অবিচ্ছিন্নভাবে কাজ করতে সক্ষম হওয়া উচিত, এবং নামমাত্র টেনশনের কমপক্ষে ১.৫ গুণ ওভারলোড টেনশনের প্রভাবের অধীনে ২ মিনিটের জন্য অবিচ্ছিন্নভাবে কাজ করতে সক্ষম হওয়া উচিত; উপরন্তু,উইন্ডলাসটিও একটি ওভারলোড সুরক্ষা ডিভাইস দিয়ে সজ্জিত করা উচিত, যা অতিরিক্ত লোড হলে মাঝারি গতিতে ঘুরতে পারে।

6জাহাজ নির্মাণকারী এবং জাহাজ মালিকের প্রয়োজনীয়তা অনুযায়ী অপারেটরদের জন্য প্রযুক্তিগত প্রশিক্ষণ প্রদান করা।

7এটিকে নিচে ও নিচে ঘুরতে সক্ষম হতে হবে এবং অপারেশন চলাকালীন স্থিতিশীল এবং দ্রুত হতে হবে।

প্রধান প্রযুক্তিগত পরামিতিঃ

চেইন ডায়া (মিমি)	কাজের লোড ((KN)	লোড ধরে রাখা (কেএন)	গতি (মি/মিনিট)	ডার্কিং লোড (কেএন)	মোটর শক্তি (কেএন)
12.5	5. ৯	30	9	5	৩/ ১. ২
14	8.3	51	9	8	5.5
16	10. ৯	67	9	8	5.5
17.5	13	80	9	8	5.5
19	15. ৩	95	9	10	7.5
20.5	17.9	110	9	10	7.5
22	20. ৬	126	9	10	7.5
24	24. ৫	149	9	20	11
26	28. ৭	175	9	20	11
28	33. ৩	202	9	30	15
30	38. ৩	231	9	30	15
32	43.5	261	9	30	22
34	49. ১	294	9	30	22
36	55. ১	329	9	30	22
38	61. ৪	365	9	40	30
40	68	402	9	40	30
42	75	442	9	40	30
44	82. ৩	483	9	50	37
46	89.9	526	9	50	37
48	97.9	570	9	50	37
50	106.3	617	9	50	45
৫২/ ৫৪	114. ৯/ ১২৩.৯	৬৬৪/৭১৩	9	50	45
৫৬/ ৫৮/ ৬০	133. ৩/ ১৪৩/ ১৫৩	৭৬৪/ ৮১৬/ ৮৭০	9	60	45
৬২/ ৬৪	163. ৪/ ১৭৪. ১	৯২৫/ ৯৮২	9	80	55
৬৬/ ৬৮	185. 1/ 196. 5	১০৪০/ ১০৯৮	9	100	75
৭০/৭ ৩	208. ৩/ ২২৬. ৫	১১৬০/১২৫৪	9	100	75
৭৬/৭ ৮	245. ৫/ ২৫৮. ৬	১৩৫০/ ১৪১৬	9	125	90
৮১/৮৪	311. ৭/ ৩৩৫. ২	২১৭১/২৩২০	9	140	110
৮৭/ ৯০	359৫/ ৩৮৪।8	২৪৭৩/২৬২৯	9	150	120
৯২/৯৫	402/ 428. 7	২৭৩৫/ ২৮৯৮	9	200	130
97/ 100	446. ৯/ ৪৭৫	২৯৯৫/ ৩১৬২	9	250	150
১০৫/ ১০৭	523. ৭/ ৫৪৩. ৮	৩৬১২/৩৭৫০	9	300	180
১১২/ ১১৪	595. ৮/ ৬১৭. ৩	৪১০৯/ ৪২২৮	9	350	200

একক সিগান ডাবল ড্রাম বৈদ্যুতিক অ্যাঙ্কর উইন্ডলাস মোরিং উইঞ্চ জাহাজের ডেক সরঞ্জাম