DIN 764 গোলাকার ইস্পাত লিঙ্ক কনভেয়র চেইন | চেইন হুইল এবং রোলারগুলির জন্য ক্যালিব্রেটেড ওয়েল্ডেড চেইন

পণ্যের বিবরণ:

উৎপত্তি স্থল: চীন
পরিচিতিমুলক নাম: Zhongyuan Marine Equipmen
সাক্ষ্যদান: CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, Makers Test Certificate
মডেল নম্বার: স্ট্যান্ডার্ড বা কাস্টমাইজড

প্রদান:

ন্যূনতম চাহিদার পরিমাণ: 1 ইউনিট
মূল্য: Based on quotation
প্যাকেজিং বিবরণ: স্ট্যান্ডার্ড প্যালেট বা কাস্টমাইজড প্যাকিং রপ্তানি করুন
ডেলিভারি সময়: প্রকল্পের প্রয়োজনীয়তার উপর ভিত্তি করে
পরিশোধের শর্ত: টি/টি, এল/সি
যোগানের ক্ষমতা: প্রকল্পের প্রয়োজনীয়তার উপর ভিত্তি করে কাস্টমাইজড উত্পাদন
ভালো দাম যোগাযোগ

বিস্তারিত তথ্য

টাইপ: ক্র্যাঙ্কড লিংক চেইন উপাদান: খাদ ইস্পাত, উচ্চ প্রসার্য, তাপ চিকিত্সা.
সারফেস ট্রিটমেন্ট: দস্তা ধাতুপট্টাবৃত, কালো আঁকা, হট ডিপ গ্যালভানাইজড, পাউডার প্রলিপ্ত গঠন: ফ্ল্যাশ বাট ঢালাই চেইন
বৈশিষ্ট্য: তাপ প্রতিরোধী চেইন সাইজ: 4 মিমি থেকে 26 মিমি
রঙ: স্ব রঙ, লাল, সবুজ, বা আপনার অনুরোধ হিসাবে আবেদন: জাহাজ, লোহা ও ইস্পাত শিল্প, পেট্রোলিয়াম রাসায়নিক শিল্প, কয়লা খনি
বিশেষভাবে তুলে ধরা:

জার্মান স্ট্যান্ডার্ড DIN 764 চেইন

,

DIN 764 রাউন্ড স্টিল লিঙ্ক চেইন

,

DIN 764 লিঙ্ক চেইন পরিবাহকদের জন্য

পণ্যের বর্ণনা

DIN 764 গোলাকার ইস্পাত লিঙ্ক কনভেয়র চেইন | চেইন হুইল এবং রোলারগুলির জন্য ক্যালিব্রেটেড ওয়েল্ডেড চেইন

 

পণ্যের সংক্ষিপ্ত বিবরণ

DIN 764 গোলাকার ইস্পাত লিঙ্ক চেইন হল একটি ওয়েল্ডেড, ক্যালিব্রেটেড চেইন যা প্রধানত অবিচ্ছিন্ন চেইন কনভেয়ারে ট্র্যাকশন উপাদান হিসাবে ব্যবহৃত হয়। এর নিয়ন্ত্রিত পিচ, লিঙ্ক প্রস্থ এবং মাল্টি-লিঙ্ক গেজ দৈর্ঘ্য গুরুত্বপূর্ণ যেখানে চেইনটিকে চেইন হুইল, পকেট হুইল, গাইড বা রোলার সিস্টেমের সাথে আরোহণ, বাঁধা বা অসম লোড স্থানান্তর ছাড়াই যুক্ত হতে হবে।

বর্তমান DIN 764 সিরিজটি DIN 764-1 গ্রেড 3 এর জন্য এবং DIN 764-2 গ্রেড 5 এর জন্য বিভক্ত, উভয়ই t = 3.5 x d এর নামমাত্র পিচ সহ। সরবরাহকৃত 4-26 মিমি টেবিলটি একটি লিগ্যাসি বা বাণিজ্যিক DIN 764 ডাইমেনশনাল সিরিজকে প্রতিনিধিত্ব করে এবং কেনা স্ট্যান্ডার্ড সংস্করণটি পরীক্ষা না করে এটিকে সম্পূর্ণ বর্তমান DIN 764-1 / DIN 764-2 আকার এবং যান্ত্রিক-প্রপার্টি টেবিল হিসাবে উপস্থাপন করা উচিত নয়।

 

বর্তমান DIN 764 স্ট্যান্ডার্ড অবস্থান

DIN 764-1:2010-10 এবং DIN 764-2:2010-10 হল পরীক্ষিত, ফাইন-টলারেন্স গোলাকার ইস্পাত লিঙ্ক চেইনগুলির জন্য বর্তমান জার্মান স্ট্যান্ডার্ড যা চেইন কনভেয়ারে ব্যবহৃত হয়। পার্ট 1 গ্রেড 3 এবং পার্ট 2 গ্রেড 5 কভার করে। পূর্ববর্তী DIN 764-1:1992 গ্রেড 2 নথিটি প্রত্যাহার করা হয়েছে; গ্রেড 2 কনভেয়র বা বালতি-লিফটার অ্যাপ্লিকেশনগুলি প্রযোজ্য বর্তমান স্ট্যান্ডার্ডের বিরুদ্ধে পরীক্ষা করা উচিত, যেখানে প্রাসঙ্গিক DIN 5696-1 সহ।

DIN 764 চেইনগুলি উত্তোলন চেইন, হোইস্ট চেইন, চেইন স্লিং বা লোড-সিকিউরিং চেইন নয়। ব্রেকিং লোড এবং টেস্ট-লোড মানগুলি উত্তোলন SWL বা ওয়ার্কিং লোড লিমিটে রূপান্তরিত করা উচিত নয়।

 

দ্রুত স্পেসিফিকেশন

  • পণ্যের প্রকার: ক্যালিব্রেটেড ওয়েল্ডেড গোলাকার ইস্পাত লিঙ্ক চেইন → অবিচ্ছিন্ন কনভেয়র সিস্টেমে ট্র্যাকশন উপাদান হিসাবে ব্যবহৃত হয়।
  • বর্তমান DIN গ্রেড: DIN 764-1 এর অধীনে গ্রেড 3 এবং DIN 764-2 এর অধীনে গ্রেড 5 → কনভেয়র ডিজাইন এবং কেনা স্ট্যান্ডার্ড থেকে সঠিক গ্রেড নির্বাচন করতে হবে।
  • লিগ্যাসি সরবরাহকৃত আকারের পরিসীমা: 4 থেকে 26 মিমি বার ডায়ামিটার → প্রতিস্থাপন এবং বাণিজ্যিক আকারের রেফারেন্সের জন্য দরকারী, তবে স্বয়ংক্রিয়ভাবে সম্পূর্ণ বর্তমান DIN পরিসীমা নয়।
  • নামমাত্র জ্যামিতি: মাঝারি-পিচ গোলাকার-লিঙ্ক ফর্ম, সাধারণত বর্তমান স্ট্যান্ডার্ডে t = 3.5 x d → চেইন আকার অবশ্যই ব্যাস, পিচ, প্রস্থ এবং গেজ দৈর্ঘ্য দ্বারা মিলতে হবে।
  • টলারেন্স নির্বাচন: চেইন-হুইল এবং রোলার অ্যাপ্লিকেশনগুলির জন্য নির্দিষ্ট টলারেন্স ক্লাস অনুসারে বিভিন্ন গেজ-দৈর্ঘ্য নিয়ন্ত্রণ প্রয়োজন → উৎপাদনের আগে ক্লাস এবং পরিমাপের ভিত্তি নিশ্চিত করুন।
  • উৎপাদন পদ্ধতি: ক্যালিব্রেশন এবং টেস্টিং সহ গঠিত এবং ফ্ল্যাশ-বাট ওয়েল্ডেড লিঙ্ক → ওয়েল্ড প্রোফাইল এবং ডাইমেনশনাল রিপিটেবিলিটি ড্রাইভ এনগেজমেন্টকে প্রভাবিত করে।
  • সরবরাহকৃত ব্রেকিং-লোড পরিসীমা: 7 থেকে 320 kN → সরবরাহকৃত টেবিল থেকে একটি ধ্বংসাত্মক সীমা, অনুমোদিত অপারেটিং ফোর্স বা উত্তোলন ক্ষমতা নয়।
  • সারফেস ফিনিশ: সেলফ-কালার্ড, ব্ল্যাক কোটেড, জিঙ্ক প্লেটেড, হট-ডিপ গ্যালভানাইজড, বা প্রজেক্ট কোটিং → ফিনিশ উপযুক্ততা গ্রেড, হিট ট্রিটমেন্ট, পরিধান, ফিট এবং পরিষেবা পরিবেশের উপর নির্ভর করে।

প্রধান প্রযুক্তিগত প্যারামিটার

আকার (d) অভ্যন্তরীণ দৈর্ঘ্য (t) অভ্যন্তরীণ প্রস্থ (b1) বাহ্যিক প্রস্থ (b2) 11 লিঙ্কের জন্য দৈর্ঘ্য প্রতি 100 মিটার ওজন ব্রেকিং লোড টেস্ট লোড
মিমি ±মিমি মিমি ±মিমি মিমি মিমি মিমি ±মিমি কেজি kn কেজি
4 0.20 16 0.30 5 14 176 1.60 31.3 7 400
0.20 0.90
5 0.20 18 0.40 7 18.2 198 1.80 51.4 11.8 680
0.20 1.00
6 0.20 21 0.50 8 21.5 231 2.00 74.0 16.5 850
0.20 1.10
8 0.20 28 0.50 11 29 308 2.20 131.5 32 1680
0.30 1.20
10 0.30 35 0.60 14 36 385 2.70 200 50 2630
0.30 1.50
12 0.30 42 0.60 16 41 462 3.20 298 70 3680
0.30 1.80
13 0.40 45 0.70 18 47 495 3.50 350 80 4200
0.40 2.00
14 0.45 49 0.75 20 48 539 3.80 406 92 4830
0.45 2.00
16 0.50 56 0.90 22 58 616 4.30 520 125 6700
0.50 2.80
18 0.80 63 1.00 24 65 693 4.70 650 160 8400
0.50 2.80
20 1.00 70 1.10 27 72 770 5.40 820 200 10000
0.60 3.20
23 1.20 80 1.30 31 83 880 6.20 1100 250 13000
0.70 3.50
26 1.30 91 1.50 35 94 1001 7.00 1400 320 16000
0.80 4.00

 

চেইন জ্যামিতি এবং ড্রাইভ ম্যাচিং

  • বার ডায়ামিটার d নামমাত্র চেইন আকার নির্ধারণ করে, যখন পিচ t পরপর লিঙ্কগুলির মধ্যে এনগেজমেন্টের ব্যবধান নিয়ন্ত্রণ করে।
  • অভ্যন্তরীণ প্রস্থ b1 তে অ্যাটাচমেন্ট, গাইড, স্ক্র্যাপার সংযোগ বা ম্যাচিং কম্পোনেন্টের জন্য প্রয়োজনীয় ক্লিয়ারেন্স প্রদান করতে হবে।
  • বাহ্যিক প্রস্থ b2 কে চেইন-হুইল পকেট, গাইড রেল, রোলার, কেসিং এবং চারপাশের কনভেয়র স্ট্রাকচার থেকে ক্লিয়ার করতে হবে।
  • 11 লিঙ্কের উপর পরিমাপ করা দৈর্ঘ্য সঞ্চিত পিচ ত্রুটি নিয়ন্ত্রণ করে। অতিরিক্ত গেজ-দৈর্ঘ্য বিচ্যুতি চেইন-হুইল ক্লাইম্বিং, ইমপ্যাক্ট লোডিং, অসম পরিধান এবং দুর্বল লোড শেয়ারিংয়ের কারণ হতে পারে।
  • সমান্তরাল চেইন স্ট্র্যান্ডগুলির জন্য, স্কিউ এবং অসম লোড বিতরণ কমাতে ম্যাচ করা দৈর্ঘ্য, সমান লিঙ্ক সংখ্যা, সাধারণ ক্যালিব্রেশন ভিত্তি এবং চিহ্নিত পেয়ারিং নির্দিষ্ট করা উচিত।
  • একটি প্রতিস্থাপন চেইন অর্ডার করার আগে পকেট পরিধান, পিচ বৃদ্ধি, মিসলাইনমেন্ট এবং দাঁত বা পকেট ক্ষতির জন্য বিদ্যমান চেইন হুইলগুলি পরিদর্শন করা উচিত।

উৎপাদন, ক্যালিব্রেশন এবং টেস্টিং

  • গোলাকার ইস্পাত বার কাটা হয়, প্রয়োজন অনুযায়ী গরম বা গঠিত হয়, লিঙ্কের আকারে বাঁকানো হয় এবং একটি অনুমোদিত ফ্ল্যাশ-বাট বা সমতুল্য ওয়েল্ডিং প্রক্রিয়া দ্বারা বন্ধ করা হয়।
  • ওয়েল্ড আপসেট এবং লিঙ্ক প্রোফাইল নিয়ন্ত্রণ করা উচিত যাতে জয়েন্টটি সংলগ্ন লিঙ্ক, চেইন হুইল, গাইড বা অ্যাটাচমেন্টে হস্তক্ষেপ না করে।
  • ক্যালিব্রেশন ওয়েল্ডিং এবং যেকোনো প্রয়োজনীয় হিট ট্রিটমেন্টের পরে পিচ এবং মাল্টি-লিঙ্ক গেজ দৈর্ঘ্য নিয়ন্ত্রণ করে।
  • যান্ত্রিক বৈশিষ্ট্য নির্বাচিত DIN গ্রেড, ইস্পাত রসায়ন, হিট ট্রিটমেন্ট, লিঙ্ক আকার এবং প্রযোজ্য স্ট্যান্ডার্ড সংস্করণের উপর নির্ভর করে; "হাই টেনসাইল" একটি সম্পূর্ণ উপাদান স্পেসিফিকেশন নয়।
  • টেস্টিং এবং পরিদর্শন অন্তর্ভুক্ত হতে পারে ডাইমেনশনাল ভেরিফিকেশন, ম্যানুফ্যাকচারিং প্রুফ টেস্টিং, রিপ্রেজেন্টেটিভ ব্রেকিং টেস্টিং, বেন্ড বা এলংগেশন চেক, ওয়েল্ড ইন্সপেকশন, মেটেরিয়াল ট্রেসেবিলিটি, এবং সম্মত স্ট্যান্ডার্ড এবং অর্ডার স্কোপ অনুযায়ী মার্কিং।
  • DIN 685-3 পরীক্ষিত গোলাকার ইস্পাত লিঙ্ক চেইনগুলির জন্য একটি বর্তমান জার্মান রেফারেন্স সরবরাহ করে, যখন DIN 685-4 মার্কিং এবং টেস্ট সার্টিফিকেট কভার করে; প্রযোজ্যতা ক্রয় স্পেসিফিকেশনে নিশ্চিত করা উচিত।

সারফেস ফিনিশ এবং পরিষেবা শর্তাবলী

• সেলফ-কালার্ড বা ব্ল্যাক-কোটেড চেইন সাধারণত নির্বাচন করা হয় যেখানে ডাইমেনশনাল ফিট এবং পরিধান যোগাযোগ একটি পুরু প্রতিরক্ষামূলক আবরণের চেয়ে বেশি গুরুত্বপূর্ণ।

• ইলেক্ট্রো-জিঙ্ক প্লেটিং স্টোরেজ এবং বায়ুমণ্ডলীয় ক্ষয় প্রতিরোধ ক্ষমতা উন্নত করতে পারে, তবে ঘষিয়া তুলিয়া ফেলিতে সক্ষম কনভেয়র যোগাযোগের ক্ষেত্রে আবরণের স্থায়িত্ব সীমিত।

• হট-ডিপ গ্যালভানাইজিং একটি পুরু আবরণ যোগ করে এবং ডাইমেনশনাল অ্যালান্স, লিঙ্ক আর্টিকুলেশন, চেইন-হুইল ফিট, ইস্পাত-গ্রেড উপযুক্ততা এবং পোস্ট-ট্রিটমেন্ট পরিদর্শনের জন্য মূল্যায়ন করা উচিত।

• পাউডার কোটিং বা রঙিন পেইন্ট সনাক্তকরণ এবং ক্ষয় সুরক্ষা সমর্থন করতে পারে, তবে বিয়ারিং এবং যোগাযোগ পৃষ্ঠের উপর আবরণ দ্রুত পরিধান হতে পারে।

• উচ্চ-তাপমাত্রা, রাসায়নিকভাবে আক্রমণাত্মক, খনি, সামুদ্রিক, বা পেট্রোলিয়াম-পরিষেবা পরিবেশের জন্য, তাপমাত্রা, ক্ষয়, ঘর্ষণ, দূষণ এবং ইগনিশন-ঝুঁকির প্রয়োজনীয়তাগুলি পৃথকভাবে নির্দিষ্ট করতে হবে। শুধুমাত্র DIN 764 সম্মতি তাপ বা রাসায়নিক প্রতিরোধের প্রতিষ্ঠা করে না।

 

নির্বাচন ও অনুসন্ধানের নির্দেশিকা

ধাপ 1: প্রয়োজনীয় স্ট্যান্ডার্ড সংস্করণ এবং গ্রেড নিশ্চিত করুন: DIN 764-1 গ্রেড 3, DIN 764-2 গ্রেড 5, বা একটি বিদ্যমান চেইন নমুনা বা অঙ্কনের উপর ভিত্তি করে একটি লিগ্যাসি প্রতিস্থাপন।

ধাপ 2: চেইন আকার d, পিচ t, অভ্যন্তরীণ প্রস্থ b1, বাহ্যিক প্রস্থ b2, 11-লিঙ্ক গেজ দৈর্ঘ্য, টলারেন্স ক্লাস, মোট দৈর্ঘ্য এবং লিঙ্কের সংখ্যা সরবরাহ করুন।

ধাপ 3: কনভেয়র প্রকার, চেইন-হুইল বা রোলার বিন্যাস, হুইল পকেট মাত্রা, সমান্তরাল স্ট্র্যান্ডের সংখ্যা, অপারেটিং গতি, দিক এবং অ্যাটাচমেন্টের বিবরণ সরবরাহ করুন।

ধাপ 4: সর্বোচ্চ অপারেটিং চেইন ফোর্স, স্টার্ট-আপ এবং জ্যাম লোড, ডিউটি ​​সাইকেল, তাপমাত্রা, ঘর্ষণ, ক্ষয়, পরিবাহিত উপাদান এবং প্রয়োজনীয় ডিজাইন ফ্যাক্টর নিশ্চিত করুন।

ধাপ 5: ইস্পাত গ্রেড, হিট ট্রিটমেন্ট, হার্ডনেস বা কেস-হার্ডেনিংয়ের প্রয়োজনীয়তা, ওয়েল্ডিং প্রক্রিয়া, প্রুফ টেস্ট, ব্রেকিং-টেস্ট নমুনা, ডাইমেনশনাল ইন্সপেকশন, মার্কিং এবং সার্টিফিকেট স্কোপ নিশ্চিত করুন।

ধাপ 6: সারফেস ট্রিটমেন্ট, ম্যাচড-পেয়ারের প্রয়োজনীয়তা, কাট দৈর্ঘ্য বা রিল / ড্রাম প্যাকিং, পরিমাণ, গন্তব্য, প্রয়োজনীয় ডেলিভারি সময় নিশ্চিত করুন এবং যদি উপলব্ধ থাকে তবে মূল চেইন বা চেইন-হুইল অঙ্কন সরবরাহ করুন।

 

গঠন

গোলাকার ইস্পাত খোলা লিঙ্ক | মাঝারি-পিচ জ্যামিতি | ফ্ল্যাশ-বাট ওয়েল্ডেড জয়েন্ট | ক্যালিব্রেটেড পিচ | নিয়ন্ত্রিত অভ্যন্তরীণ এবং বাহ্যিক প্রস্থ | পরিমাপ করা 11-লিঙ্ক গেজ দৈর্ঘ্য | সোজা বা ম্যাচ করা চেইন স্ট্র্যান্ড | ঐচ্ছিক প্রকল্প-নির্দিষ্ট অ্যাটাচমেন্ট

 

এটি কিভাবে কাজ করে

ড্রাইভ ইউনিট চেইন হুইল ঘোরায় বা কনভেয়র মেকানিজম সরায় → ক্যালিব্রেটেড লিঙ্কগুলি হুইল পকেটগুলির সাথে যুক্ত হয় বা রোলারগুলির উপর দিয়ে চলে → টেনসাইল ফোর্স পর্যায়ক্রমে গোলাকার লিঙ্কের মাধ্যমে স্থানান্তরিত হয় → গাইড এবং অ্যাটাচমেন্টগুলি পরিবাহিত লোড নিয়ন্ত্রণ করে → ম্যাচ করা জ্যামিতি পুনরাবৃত্তিমূলক এনগেজমেন্ট বজায় রাখে এবং পিচ-সম্পর্কিত প্রভাব সীমিত করে

 

অ্যাপ্লিকেশন

চেইন কনভেয়র | স্ক্র্যাপার কনভেয়র | ট্রাফ কনভেয়র | সঠিক স্ট্যান্ডার্ডের সাপেক্ষে নির্বাচিত বালতি-লিফটার ব্যবস্থা | ইস্পাত এবং বাল্ক-উপাদান প্ল্যান্ট | খনি এবং খনিজ-হ্যান্ডলিং সরঞ্জাম | প্রক্রিয়া-শিল্প কনভেয়র | প্রকল্প অনুমোদনের সাপেক্ষে সামুদ্রিক এবং জাহাজের কনভেয়র সিস্টেম

 

সার্টিফিকেশন ও ডকুমেন্টেশন

উপাদান সার্টিফিকেট, ডাইমেনশনাল ইন্সপেকশন রিপোর্ট, ম্যানুফ্যাকচারিং প্রুফ-টেস্ট রেকর্ড, রিপ্রেজেন্টেটিভ ব্রেকিং-টেস্ট রিপোর্ট, হিট-ট্রিটমেন্ট রেকর্ড, ওয়েল্ড ইন্সপেকশন, কোটিং রেকর্ড, এবং মার্কিং ডকুমেন্টেশন নির্বাচিত DIN পার্ট এবং সম্মত অর্ডার স্কোপ অনুযায়ী ব্যবস্থা করা যেতে পারে।

সার্টিফিকেশন: CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, মেকার্স টেস্ট সার্টিফিকেট।

 

অঙ্কন ও ছবি

 

প্রায়শই জিজ্ঞাসিত প্রশ্নাবলী

প্রশ্ন 1: DIN 764 চেইন কি উত্তোলন, হোইস্টিং বা চেইন স্লিংয়ের জন্য উপযুক্ত?

উত্তর 1: না। DIN 764 কনভেয়র চেইন চেইন কনভেয়ারে ট্র্যাকশন উপাদান হিসাবে ব্যবহারের জন্য তৈরি। এটি উত্তোলন চেইন, হোইস্ট চেইন, চেইন স্লিং, উত্তোলন আনুষঙ্গিক বা লোড-সিকিউরিং চেইন হিসাবে ব্যবহার করা উচিত নয়।

প্রশ্ন 2: বর্তমান DIN 764 গ্রেড 3 এবং গ্রেড 5 চেইনের মধ্যে পার্থক্য কী?

উত্তর 2: DIN 764-1 গ্রেড 3 এবং DIN 764-2 গ্রেড 5 কভার করে। কনভেয়র ডিজাইন এবং কেনা স্ট্যান্ডার্ড থেকে প্রযোজ্য অংশটি নির্বাচন করুন; একটি নিশ্চিত লিগ্যাসি বা প্রতিস্থাপন ভিত্তি ছাড়া গ্রেড 2 কে বর্তমান DIN 764 হিসাবে বাজারজাত করবেন না।

প্রশ্ন 3: একটি 4-26 মিমি বাণিজ্যিক DIN 764 টেবিল কি বর্তমান স্ট্যান্ডার্ড টেবিল হিসাবে ব্যবহার করা যেতে পারে?

উত্তর 3: না। এটি শুধুমাত্র একটি লিগ্যাসি বা বাণিজ্যিক রেফারেন্স হিসাবে ব্যবহার করুন এবং DIN 764-1 / DIN 764-2 এবং অনুমোদিত কনভেয়র অঙ্কনের বিরুদ্ধে মাত্রা, গ্রেড, প্রুফ ফোর্স, ব্রেকিং ফোর্স এবং টলারেন্স নিশ্চিত করুন।

 


 

DIN 764 গোলাকার ইস্পাত লিঙ্ক কনভেয়র চেইন | চেইন হুইল এবং রোলারগুলির জন্য ক্যালিব্রেটেড ওয়েল্ডেড চেইন
 

এই পণ্য সম্পর্কে আরও বিশদ জানতে চান
আমি আগ্রহী DIN 764 গোলাকার ইস্পাত লিঙ্ক কনভেয়র চেইন | চেইন হুইল এবং রোলারগুলির জন্য ক্যালিব্রেটেড ওয়েল্ডেড চেইন আপনি কি আমাকে আরও বিশদ যেমন প্রকার, আকার, পরিমাণ, উপাদান ইত্যাদি পাঠাতে পারেন
ধন্যবাদ!
তোমার উত্তরের অপেক্ষা করছি.