স্টাড-লিঙ্ক মেরিন অ্যাঙ্কর চেইন U1 U2 U3 ফ্ল্যাশ-বট জাহাজ অ্যাঙ্করিং জন্য ঝালাই

স্টাড-লিঙ্ক মেরিন অ্যাঙ্কর চেইন | U1 U2 U3 ফ্ল্যাশ-বাট ওয়েল্ডেড জাহাজের নোঙরের জন্য

পণ্যের সংক্ষিপ্ত বিবরণ

স্টাড-লিঙ্ক মেরিন অ্যাঙ্কর চেইন হল একটি ফ্ল্যাশ-বাট ওয়েল্ডেড চেইন কেবল যা জাহাজের নোঙর ব্যবস্থার জন্য সরবরাহ করা হয়। প্রতিটি সাধারণ লিঙ্কে একটি কেন্দ্রীয়ভাবে লাগানো স্টাড থাকে যা লিঙ্কের জ্যামিতি সমর্থন করে, অতিরিক্ত বিকৃতি এবং মোচড়ানো সীমিত করতে সাহায্য করে এবং উইন্ডলাস কেবল লিফটারের সাথে স্থিতিশীল সংযোগ প্রদান করে। নোঙর, উইন্ডলাস, চেইন স্টপার, হস পাইপ, চেইন লকার এবং সংযোগকারী আনুষাঙ্গিক সহ সম্পূর্ণ নোঙর ব্যবস্থার অংশ হিসাবে চেইনটি নির্বাচন করা হয়।

সরবরাহকৃত পরিসীমা হল U1, U2 এবং U3 গ্রেডে 12.5–70 মিমি, যেখানে শট দৈর্ঘ্য সাধারণত 25.0 মিটার থেকে 27.5 মিটারের মধ্যে অর্ডার করা হয়। ISO 1704:2022 স্টাড-লিঙ্ক অ্যাঙ্কর চেইনের জন্য স্বীকৃত মাত্রিক ভিত্তি প্রদান করে, যখন প্রযোজ্য শ্রেণীবিভাগ নিয়ম এবং IACS UR W18 অনুমোদিত উত্পাদন, উপকরণ, তাপ চিকিত্সা, প্রমাণ পরীক্ষা, ব্রেকিং-লোড পরীক্ষা, চিহ্নিতকরণ এবং সার্টিফিকেশন-এর জন্য প্রয়োজনীয়তা সরবরাহ করে। এই পৃষ্ঠাটি জাহাজের অ্যাঙ্কর চেইন সম্পর্কিত; R3, R3S, R4 এবং উচ্চতর অফশোর স্থায়ী মুরিং চেইন গ্রেডগুলি পৃথক পণ্য এবং একটি ভিন্ন স্পেসিফিকেশন প্রয়োজন।

দ্রুত স্পেসিফিকেশন

• পণ্যের প্রকার: স্টাড-লিঙ্ক মেরিন অ্যাঙ্কর চেইন → জাহাজের নোঙর এবং উইন্ডলাস / চেইন লকার নোঙর ব্যবস্থার মধ্যে ব্যবহৃত হয়।
• গঠন: ফ্ল্যাশ-বাট ওয়েল্ডেড রোল্ড-স্টিল লিঙ্কগুলি স্টাড সহ লাগানো → লিঙ্কের আকৃতি এবং স্থিতিশীল কেবল-লিফটার সংযোগ সমর্থন করে।
• গ্রেড বিকল্প: U1 / U2 / U3 → চূড়ান্ত গ্রেড জাহাজের সরঞ্জাম গণনা, ক্লাস নিয়ম এবং অনুমোদিত চেইন-ওয়ার্কসের সুযোগ অনুসরণ করে।
• নামমাত্র ব্যাস: 12.5–70 মিমি → বিস্তারিত অনুমোদিত মাত্রা এবং ভর প্রস্তুতকারকের ক্লাস অঙ্কনের বিপরীতে নিশ্চিত করতে হবে।
• শট দৈর্ঘ্য: অর্ডার অনুযায়ী 25.0–27.5 মি → 27.5 মিটার হল IACS UR W18-এ ক্লাস প্রুফ-লোড পরীক্ষার জন্য উল্লেখ করা স্ট্যান্ডার্ড চেইন দৈর্ঘ্য।
• পরীক্ষার ভিত্তি: মাত্রিক পরিদর্শন, প্রুফ-লোড পরীক্ষা, ব্রেকিং-লোড পরীক্ষা এবং গ্রেড-নির্ভর যান্ত্রিক পরীক্ষা → উত্পাদনের আগে জরিপের সুযোগ নিশ্চিত করা হয়।
• পৃষ্ঠের অবস্থা: কালো রঙ করা, গ্রিট-ব্লাস্টেড বা হট-ডিপ গ্যালভানাইজড যখন প্রকল্প এবং ক্লাস দ্বারা গৃহীত হয় → প্রয়োজনীয় পরিদর্শন এবং পরীক্ষার পরে আবরণ প্রয়োগ করা হয়।
• সরবরাহের অবস্থা: ক্লাস-অনুমোদিত চেইন প্রস্তুতকারকদের কাছ থেকে সংগ্রহ করা → ক্লাস সার্টিফিকেট, প্রস্তুতকারকের নথি এবং উপাদানের ট্রেসেবিলিটি ক্রয় স্কোপ অনুযায়ী ব্যবস্থা করা হয়।

প্রধান প্রযুক্তিগত পরামিতি

নির্বাচন ও জিজ্ঞাসা নির্দেশিকা

ধাপ ১: নিশ্চিত করুন যে প্রয়োজনটি একটি জাহাজের স্টাড-লিঙ্ক অ্যাঙ্কর চেইনের জন্য, তারপর জাহাজের প্রকার, ক্লাস সোসাইটি, সরঞ্জাম নম্বর বা নোঙর ব্যবস্থার ডেটা সরবরাহ করুন।

ধাপ ২: ক্লাস-অনুমোদিত সরঞ্জাম গণনা, নোঙর স্পেসিফিকেশন এবং উইন্ডলাস কেবল লিফটারের মাত্রা থেকে নামমাত্র ব্যাস এবং গ্রেড U1, U2 বা U3 নিশ্চিত করুন।

ধাপ ৩: মোট চেইন দৈর্ঘ্য, প্রতি শটের দৈর্ঘ্য, প্রয়োজনে বিজোড়-সংখ্যার লিঙ্ক বিন্যাস, এবং প্রয়োজনীয় শেষ লিঙ্ক, বর্ধিত লিঙ্ক, কেন্টার জয়েনিং শ্যাকল, সুইভেল বা অ্যাঙ্কর শ্যাকল নিশ্চিত করুন।

ধাপ ৪: তাপ-চিকিত্সা অবস্থা, পৃষ্ঠের ফিনিস, চিহ্নিতকরণ এবং প্রতিস্থাপন চেইনটি বিদ্যমান চেইন, ওয়াইল্ডক্যাট পকেট এবং অনবোর্ড আনুষাঙ্গিক সেটের সাথে মেলে কিনা তা নিশ্চিত করুন।

ধাপ ৫: পরিদর্শন এবং শংসাপত্রের সুযোগ নিশ্চিত করুন: মনোনীত ক্লাস সোসাইটি, জরিপ উপস্থিতি, উপাদানের ট্রেসেবিলিটি, প্রুফ / ব্রেক পরীক্ষা, যান্ত্রিক পরীক্ষা এবং কোনও অতিরিক্ত NDT প্রয়োজনীয়তা।

ধাপ ৬: পরিমাণ, সরবরাহের গন্তব্য, প্রয়োজনীয় সরবরাহের সময়, প্যাকিংয়ের প্রয়োজনীয়তা এবং বিদ্যমান চেইন সার্টিফিকেট, অঙ্কন বা স্পষ্ট মাত্রিক ফটোগ্রাফ সরবরাহ করুন যখন উপলব্ধ থাকে।

গঠন

ফ্ল্যাশ-বাট ওয়েল্ডেড সাধারণ লিঙ্ক | কেন্দ্রীয়ভাবে লাগানো ইস্পাত স্টাড | লিঙ্ক ক্রাউন এবং ওয়েল্ড জোন | চেইন শট | শেষ লিঙ্ক এবং বর্ধিত লিঙ্ক | কেন্টার জয়েনিং শ্যাকল | নোঙর ব্যবস্থা অনুযায়ী সুইভেল / অ্যাঙ্কর শ্যাকল

উত্পাদন, পরীক্ষা ও ট্রেসেবিলিটি সুবিধা

• চেইনটি অর্ডারকৃত গ্রেড, ব্যাস, উত্পাদন রুট এবং তাপ-চিকিত্সা অবস্থার জন্য মনোনীত শ্রেণীবিভাগ সমিতি দ্বারা অনুমোদিত ওয়ার্কস থেকে সরবরাহ করা হয়।
• রোল্ড বার সনাক্তকরণ এবং হিট-নম্বর নিয়ন্ত্রণ আগত চেইন ইস্পাত থেকে লিঙ্ক গঠন, ফ্ল্যাশ-বাট ওয়েল্ডিং, তাপ চিকিত্সা, পরীক্ষা এবং চূড়ান্ত সার্টিফিকেশন পর্যন্ত ট্রেসেবিলিটি বজায় রাখে।
• লিঙ্ক ব্যাস, পাঁচ-লিঙ্ক দৈর্ঘ্য, স্টাড অবস্থান, স্টাড ফিট এবং মাত্রিক সহনশীলতা ISO 1704 বা ক্লাস-অনুমোদিত ডিজাইনের বিপরীতে নিয়ন্ত্রিত হয়।
• ফ্ল্যাশ-বাট ওয়েল্ড প্যারামিটার এবং ফ্ল্যাশ অপসারণ উত্পাদন-গুরুত্বপূর্ণ পয়েন্ট; ওয়েল্ড এলাকাটি আবরণের আগে দৃশ্যত পরীক্ষা করা হয়, অতিরিক্ত পরিদর্শন শুধুমাত্র নির্দিষ্ট করা হলে ব্যবস্থা করা হয়।
• স্টাড ওয়েল্ডিং, যেখানে ব্যবহৃত হয়, একটি অনুমোদিত পদ্ধতি অনুসরণ করে এবং চূড়ান্ত তাপ চিকিত্সার আগে সম্পন্ন হয়। স্টাডের অবস্থান এবং ফিট পরীক্ষা করা হয় যাতে অগ্রহণযোগ্য অফসেট বা আলগা বসার এড়ানো যায়।
• প্রতিটি 27.5 মিটার চেইন দৈর্ঘ্য প্রযোজ্য ক্লাস পদ্ধতি অনুসারে প্রুফ-লোড পরীক্ষা করা হয়; ব্রেকিং-লোড নমুনা এবং গ্রেড-নির্ভর যান্ত্রিক পরীক্ষাগুলি অনুমোদিত জরিপ পরিকল্পনা অনুসারে নেওয়া হয়।
• সমাপ্ত চেইন দৈর্ঘ্যগুলি গ্রেড, সার্টিফিকেট নম্বর এবং সোসাইটি স্ট্যাম্প দিয়ে চিহ্নিত করা হয় যখন ক্লাস প্রত্যয়িত হয়, যা সরবরাহকৃত শটগুলিকে পরীক্ষা এবং উপাদানের নথির সাথে লিঙ্ক করার অনুমতি দেয়।

কাস্টম অ্যাট্রিবিউটস

• স্ট্যান্ডার্ড: ISO 1704:2022 / প্রযোজ্য ক্লাস নিয়ম → ক্রয় স্পেসিফিকেশনে উল্লিখিত মাত্রিক মান এবং ক্লাস সংস্করণ নিশ্চিত করুন।
• গ্রেড: U1 / U2 / U3 → গ্রেড উপাদানের বৈশিষ্ট্য, তাপ চিকিত্সা এবং প্রত্যয়িত প্রুফ / ব্রেকিং লোড নির্ধারণ করে।
• ব্যাস: 12.5–70 মিমি → চূড়ান্ত আকারটি কেবল চেইনের ওজনের দ্বারা নয়, জাহাজের নোঙর সরঞ্জামের প্রয়োজনীয়তা দ্বারা নির্বাচিত হয়।
• শট দৈর্ঘ্য: 25.0–27.5 মি → বিশেষ দৈর্ঘ্য এবং শেষ-লিঙ্ক কনফিগারেশন চেইন-ওয়ার্কস এবং ক্লাস নিশ্চিতকরণের সাপেক্ষে।
• সারফেস ফিনিস: কালো পেইন্ট / গ্রিট-ব্লাস্টেড / হট-ডিপ গ্যালভানাইজড → আবরণ অবশ্যই প্রয়োজনীয় পরিদর্শন ক্রম এবং প্রকল্প স্পেসিফিকেশনের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ হতে হবে।
• আনুষাঙ্গিক: জয়েনিং শ্যাকল / এন্ড লিঙ্ক / এনলার্জড লিঙ্ক / সুইভেল / অ্যাঙ্কর শ্যাকল → প্রয়োজনে একটি ম্যাচিং গ্রেড এবং ব্যাস সিস্টেম হিসাবে সরবরাহ করুন।
• সার্টিফিকেশন: মনোনীত ক্লাস এবং অনুমোদিত ওয়ার্কস স্কোপ অনুযায়ী → প্রতিটি স্টক চেইনের জন্য অনুমান না করে অর্ডারের আগে শংসাপত্রের প্রাপ্যতা নিশ্চিত করা হয়।

কিভাবে কাজ করে

নোঙর স্থাপন করা হয় → স্টাড-লিঙ্ক চেইনটি হস পাইপ এবং উইন্ডলাস কেবল লিফটারের মধ্য দিয়ে চলে → স্টাডগুলি লিঙ্কের জ্যামিতি এবং স্থিতিশীল পকেট সংযোগ সমর্থন করে → চেইনের টান উইন্ডলাস ব্রেক এবং চেইন স্টপার দ্বারা নিয়ন্ত্রিত হয় → নোঙর পুনরুদ্ধার করা হয় এবং চেইনটি ধুয়ে চেইন লকারে সংরক্ষণ করা হয়

অ্যাপ্লিকেশন

কার্গো জাহাজ | বাল্ক ক্যারিয়ার | ট্যাঙ্কার | কন্টেইনার জাহাজ | সাধারণ কার্গো জাহাজ | ওয়ার্কবোট | নতুন বিল্ডিং নোঙর ব্যবস্থা | প্রতিস্থাপন অ্যাঙ্কর-চেইন শট | অতিরিক্ত চেইন দৈর্ঘ্য এবং প্রত্যয়িত আনুষাঙ্গিক

শংসাপত্র ও সুবিধা

অর্ডারকৃত গ্রেড, ব্যাস, তাপ চিকিত্সা, পরীক্ষার সুযোগ এবং জরিপ পরিকল্পনা অনুসারে অনুমোদিত চেইন প্রস্তুতকারকের মাধ্যমে শ্রেণীবিভাগ শংসাপত্র ব্যবস্থা করা যেতে পারে। IACS একীভূত প্রযুক্তিগত প্রয়োজনীয়তা স্থাপন করে; পৃথক শ্রেণীবিভাগ সমিতি জরিপ পরিচালনা করে বা গ্রহণ করে এবং প্রযোজ্য পণ্য সার্টিফিকেট জারি করে।

শংসাপত্র: CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, প্রস্তুতকারকের পরীক্ষা সার্টিফিকেট।

অঙ্কন ও ছবি

প্রায়শই জিজ্ঞাসিত প্রশ্নাবলী

প্রশ্ন ১: U1, U2 বা U3 অ্যাঙ্কর-চেইন গ্রেড কীভাবে নির্বাচন করা উচিত?

উত্তর ১: জাহাজের ক্লাস-অনুমোদিত নোঙর সরঞ্জাম গণনা, চেইন ব্যাস, নোঙর স্পেসিফিকেশন এবং উইন্ডলাস কেবল লিফটারের নকশা ব্যবহার করুন। একটি উচ্চতর গ্রেড স্বয়ংক্রিয়ভাবে প্রতিস্থাপন করা উচিত নয় কারণ সম্পূর্ণ চেইন, আনুষাঙ্গিক, উইন্ডলাস এবং ক্লাস অনুমোদন সামঞ্জস্যপূর্ণ থাকতে হবে।

প্রশ্ন ২: প্রতিটি অ্যাঙ্কর-চেইন শটে কি UT এবং MT করা হয়?

উত্তর ২: সর্বজনীন ডিফল্ট হিসাবে নয়। স্ট্যান্ডার্ড ক্লাস স্কোপে মাত্রিক পরিদর্শন, প্রুফ-লোড টেস্টিং, ব্রেকিং-লোড টেস্টিং, ফ্ল্যাশ-বাট ওয়েল্ডের ভিজ্যুয়াল পরীক্ষা এবং গ্রেড-নির্ভর যান্ত্রিক পরীক্ষা অন্তর্ভুক্ত থাকে। UT, MT বা অন্যান্য NDT জিজ্ঞাসা-তে উল্লেখ করা উচিত এবং প্রস্তুতকারক এবং ক্লাস সোসাইটির সাথে সম্মত হওয়া উচিত।

প্রশ্ন ৩: এই U1 / U2 / U3 চেইনটি কি অফশোর স্থায়ী মুরিং চেইন হিসাবে ব্যবহার করা যেতে পারে?

উত্তর ৩: পৃথক অনুমোদিত স্পেসিফিকেশন ছাড়া নয়। R3, R3S, R4, R4S এবং উচ্চতর অফশোর মুরিং গ্রেডগুলির ভিন্ন উপাদান, টাফনেস, ক্লান্তি, উত্পাদন এবং সার্টিফিকেশন প্রয়োজনীয়তা রয়েছে এবং এটি একটি পৃথক পণ্য হিসাবে উদ্ধৃত করা উচিত।