ISO 17357 স্লিং টাইপ ইয়োকোহামা ফ্লোটিং নিউমেটিক মেরিন রাবার ফেন্ডার সামুদ্রিক রাবার ফেন্ডার
পণ্যের বিবরণ:
উৎপত্তি স্থল: | চীন |
পরিচিতিমুলক নাম: | Zhongyuan |
সাক্ষ্যদান: | CCS, NK, BV, ABS, DNV-GL, LR, KR, IRS, RS, RINA, Makers Test Certificate, Etc. |
মডেল নম্বার: | স্ট্যান্ডার্ড এবং কাস্টমাইজড |
প্রদান:
ন্যূনতম চাহিদার পরিমাণ: | 1 |
---|---|
মূল্য: | As per quotation |
প্যাকেজিং বিবরণ: | প্যালেট বা কাস্টমাইজড |
ডেলিভারি সময়: | প্রস্তাব অনুযায়ী |
পরিশোধের শর্ত: | টিটি, এল/সি, ইত্যাদি |
যোগানের ক্ষমতা: | গ্রাহকদের চাহিদা পূরণ করুন |
বিস্তারিত তথ্য |
|||
টেকনিক্যাল স্ট্যান্ডার্ড: | ISO 17357:2014, | ফেন্ডার আকার:: | Dia.1000 x L 3000m to Dia. Dia.1000 x L 3000m থেকে Dia. 4500 x L 30000m (low pressu |
---|---|---|---|
উচ্চ চাপ ফেন্ডার প্রকার:: | Net-type; নেট-টাইপ; Net-type and one end with no flange opening and no metal parts; | নিম্নচাপ ফেন্ডারের ধরন:: | Clamped end type; ক্ল্যাম্পড শেষ প্রকার; Moulded end type. ছাঁচ শেষ টাইপ. |
নিরাপত্তা:: | নিরাপত্তা ভালভ মান হিসাবে বা তদন্ত হিসাবে সজ্জিত করা হয়; | প্রাথমিক অভ্যন্তরীণ চাপ:: | নিম্নচাপের ফেন্ডারের জন্য 7 kPa, উচ্চ চাপের ফেন্ডারের জন্য 50 kPa এবং 80 kPa; |
পরীক্ষা এবং পরিদর্শন:: | রাবারের উপাদান পরীক্ষা, মাত্রিক পরিদর্শন, এয়ার-লিকেজ পরীক্ষা, হাইড্রোস্ট্যাটিক-চাপ পরীক্ষা | সনদপত্র:: | সিসিএস, এনকে, বিভি, এবিএস, ডিএনভি-জিএল, এলআর, কেআর, আইআরএস, আরএস, প্রোটোটাইপ ফেন্ডার টেস্ট সার্টিফিক |
স্থাপন:: | চেইন লকারে ঢালাই | ফেন্ডার রঙ:: | নির্দিষ্ট না হলে, রঙ কালো হতে হবে, ক্রেতার অনুসন্ধান হিসাবে |
শনাক্তকরণ ব্যবস্থা:: | ISO 17357 মান এবং ক্রেতার অনুসন্ধান হিসাবে; | ||
লক্ষণীয় করা: | আইএসও 17357 বায়ুসংক্রান্ত রাবার ফেন্ডার,আইএসও 17357 সামুদ্রিক রাবার ফেন্ডার,ইয়োকোহামা সামুদ্রিক রাবার ফেন্ডার |
পণ্যের বর্ণনা
ISO 17357 স্লিং টাইপ ইয়োকোহামা ফ্লোটিং নিউমেটিক মেরিন রাবার ফেন্ডার সামুদ্রিক রাবার ফেন্ডার
বর্ণনা:
ISO 17357 স্লিং টাইপ ইয়োকোহামা ভাসমান বায়ুসংক্রান্ত সামুদ্রিক রাবার ফেন্ডার একটি জাহাজের নিরাপদ বার্থিং অপারেশনে গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করতে পারে।মূলত দুটি প্রধান ধরণের ভাসমান বায়ুসংক্রান্ত রাবার ফেন্ডার রয়েছে, যা উচ্চ বা নিম্ন চাপের ফেন্ডার হিসাবে সংজ্ঞায়িত।যদিও বিভিন্ন কৌশল ব্যবহার করে উত্পাদিত হয়, উভয় উচ্চ এবং নিম্ন চাপের ফেন্ডার একই নীতি দ্বারা কাজ করে।বার্থিং ভেসেল মোমেন্টামের প্রতিরোধ ফেন্ডারের ভিতরে বাতাসের সংকোচনের কারণে একটি প্রতিক্রিয়া চাপ দ্বারা সরবরাহ করা হয় যখন ভেসেল হুল দ্বারা বিকৃত হয়।বার্থিং জাহাজের গতিশক্তি ফেন্ডারের ভিতরে বাতাসকে সংকুচিত করার জন্য কাজ করার সময় শোষিত হয়।শক্তি শোষণ (EA) প্রয়োজনীয়তার পরিপ্রেক্ষিতে ফেন্ডারের প্রত্যাশিত শুল্ক অনুসারে ফেন্ডারের আকার করা হয় যা সবচেয়ে মৌলিক স্তরে হবে, জাহাজের ভর এবং বেগের একটি ফাংশন।
স্লিং টাইপ ফেন্ডারগুলি হল চেইন বা টায়ার নেট ছাড়াই নেট টাইপ ফেন্ডার, তবে একটি বিশেষভাবে প্রক্রিয়াকৃত বাইরের রাবার ডবল-লেয়ার কোভ r সহ, যা একটি একক কভার এবং একটি অতিরিক্ত টায়ারের কর্ড স্তর নিয়ে গঠিত, যার ফলে অপারেশনাল ক্ষতির জন্য আরও ভাল প্রতিরোধ হয়।
প্রধান প্রযুক্তিগত বিশেষ উল্লেখ:
- স্ট্যান্ডার্ড: ISO 17357:2014,
- প্রাথমিক অভ্যন্তরীণ চাপ: নিম্ন চাপের ফেন্ডারের জন্য 7 kPa, উচ্চ চাপের ফেন্ডারের জন্য 50 kPa এবং 80 kPa;
- উচ্চ চাপ ফেন্ডার টাইপ: নেট-টাইপ;নেট-টাইপ এবং কোন ফ্ল্যাঞ্জ খোলার এবং কোন ধাতব অংশ ছাড়া এক প্রান্ত;স্লিং-টাইপ;
- নিম্ন চাপ ফেন্ডারের ধরন: ক্ল্যাম্পড এন্ড টাইপ;ছাঁচ শেষ টাইপ.
- ফেন্ডারের আকার: Dia.1000 x L 3000m থেকে Dia.4500 x L 30000m (নিম্ন চাপ), Dia.500 x L 1000m থেকে Dia.4500 x L 12000m (উচ্চ চাপ)
- নিরাপত্তা: নিরাপত্তা ভালভ মান হিসাবে বা তদন্ত হিসাবে সজ্জিত করা হয়;
- ফেন্ডার রঙ: যদি নির্দিষ্ট না করা হয়, রঙটি কালো হতে হবে, ক্রেতার অনুসন্ধান হিসাবে
- সনাক্তকরণ সিস্টেম: ISO 17357 মান এবং ক্রেতার অনুসন্ধান হিসাবে;
- পরীক্ষা এবং পরিদর্শন: রাবারের উপাদান পরীক্ষা, মাত্রিক পরিদর্শন, এয়ার-লিকেজ পরীক্ষা, হাইড্রোস্ট্যাটিক-চাপ পরীক্ষা
- সার্টিফিকেট: ক্লাসিফিকেশন সোসাইটি, প্রোটোটাইপ ফেন্ডার টেস্ট সার্টিফিকেট, কমার্শিয়াল ফেন্ডার ইন্সপেকশন এবং টেস্ট সার্টিফিকেট
- কাস্টমাইজ করা যেতে পারে;
প্রধান প্রযুক্তিগত পরামিতি:
বায়ুসংক্রান্ত 50 ফেন্ডার আকার এবং কর্মক্ষমতা প্রয়োজনীয়তা | ||||
নামমাত্র আকার ব্যাস x দৈর্ঘ্য মিমি |
প্রাথমিক অভ্যন্তরীণ চাপ kPa |
গ্যারান্টিযুক্ত শক্তি শোষণ (GEA) |
প্রতিক্রিয়া বল GEA বিচ্যুতিতে (আর) |
হুল চাপ (অভ্যন্তরীণ চাপ) GEA বিচ্যুতিতে (P) |
সর্বনিম্ন মান deflect10n 6 0 土 5 % kj |
সহনশীলতা 土 10% kN |
সটোিস kPa |
||
500 X 1 000 | 50 | 6 | 64 | 132 |
600 X 1 000 | 50 | 8 | 74 | 126 |
700 X 1 500 | 50 | 17 | 137 | 135 |
1 000 X 1 500 | 50 | 32 | 182 | 122 |
1 000 X 2 000 | 50 | 45 | 257 | 132 |
1200 X 2 000 | 50 | 63 | 297 | 126 |
1 350 X 2 500 | 50 | 102 | 427 | 130 |
1 500 X 3 000 | তাই | 153 | 579 | 132 |
1 700 X 3 000 | 50 | 191 | ৬৩৯ | 128 |
2 000 X 3 500 | 50 | 308 | 875 | 128 |
2 500 X 4 000 | 50 | 663 | 1381 | 137 |
2 500 X 5 500 | 50 | 943 | 2 019 | 148 |
3 300 X 4 500 | 50 | 1175 | 1884 | 130 |
3 300 X 6 500 | 50 | 1814 | 3 015 | 146 |
3 300 X 10 600 | 50 | 3 067 | 5 257 | 158 |
4 500 X 9 000 | 50 | 4 752 | 5 747 | 146 |
4 500 X 12 000 | 50 | 6 473 | 7 984 | 154 |
বায়ুসংক্রান্ত 50 ফেন্ডার চাপ প্রয়োজনীয়তা | ||||||
নামমাত্র আকার
|
অভ্যন্তরীণ চাপ | ন্যূনতম সহনীয় চাপ | নিরাপত্তা ভালভ চাপ সেটিং |
পরীক্ষার চাপ 0% deflect10n এ |
||
0% বিচ্যুতিতে kPa |
60% বিচ্যুতিতে kPa |
0% বিচ্যুতিতে kPa |
60% বিচ্যুতিতে kPa |
kPa | kPa | |
500 X 1 000 | 50 | 132 | 300 | 462 | - | 200 |
600 X 1 000 | তাই | 126 | 300 | 441 | - | 200 |
700 X 1 500 | 50 | 135 | 300 | 473 | - | 200 |
1 000 X 1 500 | 50 | 122 | 300 | 427 | - | 200 |
1 000 X 2 000 | তাই | 132 | 300 | 462 | - | 200 |
1200 X 2 000 | 50 | 126 | 300 | 441 | - | 200 |
1 350 X 2 500 | তাই | 130 | 300 | 455 | - | 200 |
1500 X 3 000 | তাই | 132 | 300 | 462 | - | 200 |
1 700 X 3 000 | 50 | 128 | 300 | 448 | - | 200 |
2 000 X 3 500 | 50 | 128 | 300 | 448 | - | 200 |
2 500 X 4 000 | 50 | 137 | 350 | 480 | 175 | 250 |
2 500 X 5 500 | 50 | 148 | 350 | 518 | 175 | 250 |
3 300 X 4 500 | 50 | 130 | 350 | 455 | 175 | 250 |
3 300 X 6 500 | 50 | 146 | 350 | 511 | 175 | 250 |
3 300 X 10 600 | 50 | 158 | 350 | 553 | 175 | 250 |
4 500 X 9 000 | 50 | 146 | 350 | 511 | 175 | 250 |
4 500 X 12 000 | তাই | 154 | 350 | 539 | 175 | 250 |
আইএসও 17357 স্লিং টাইপ ইয়োকোহামা ফ্লোটিং নিউমেটিক মেরিন রাবার ফেন্ডারের অঙ্কন সামুদ্রিক রাবার ফেন্ডার