GB 11628 টাইপ সি ফ্লাশ মাল্টি-বোল্ট মেরিন ম্যানহোল কভার 450 & 600 মিমি ক্লিনআউট অ্যাক্সেস

পণ্যের বিবরণ:

উৎপত্তি স্থল: চীন
পরিচিতিমুলক নাম: Zhongyuan Marine Equipmen
সাক্ষ্যদান: CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, Makers Test Certificate
মডেল নম্বার: স্ট্যান্ডার্ড বা কাস্টমাইজড

প্রদান:

ন্যূনতম চাহিদার পরিমাণ: 1 ইউনিট
মূল্য: Based on quotation
প্যাকেজিং বিবরণ: স্ট্যান্ডার্ড প্যালেট বা কাস্টমাইজড প্যাকিং রপ্তানি করুন
ডেলিভারি সময়: প্রকল্পের প্রয়োজনীয়তার উপর ভিত্তি করে
পরিশোধের শর্ত: টি/টি, এল/সি
যোগানের ক্ষমতা: প্রকল্পের প্রয়োজনীয়তার উপর ভিত্তি করে কাস্টমাইজড উত্পাদন
ভালো দাম যোগাযোগ

বিস্তারিত তথ্য

স্ট্যান্ডার্ড: জিবি 11628-89 উপাদান: হালকা ইস্পাত, স্টেইনলেস স্টীল
ওজন: 32-80 কেজি গাসকেট: বুনা এ, নিওপ্রিন বা কাস্টমাইজড
বোল্ট এবং বাদাম উপাদান: স্টেইনলেস স্টীল, ব্রোঞ্জ, পিতল মাত্রা: স্ট্যান্ডার্ড বা কাস্টমাইজড হিসাবে, ক্লায়েন্টের অঙ্কন হিসাবে
টাইপ: গোলাকার, ফ্লাশ, সেমি ফ্লাশ, রাইজড রিং সারফেস ট্রিটমেন্ট: এস 2.5 + এ স্যান্ডব্লাস্টিং ইপোক্সি শপ প্রাইমারের এক স্তর, পালিশ, গ্যালভানাইজড, কাস্টমাইজড পৃষ্ঠের চ
শ্রেণিবিন্যাস সার্টিফিকেট: CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, Makers সার্টিফিকেট
বিশেষভাবে তুলে ধরা:

জিবি 11628 মেরিন হ্যাচ কভার

,

মাল্টি বোল্ট মেরিন হ্যাচ কভার

,

জিবি 11628 রাউন্ড বোট হ্যাচ কভার

পণ্যের বর্ণনা

GB 11628 টাইপ সি ফ্লাশ মাল্টি-বোল্ট মেরিন ম্যানহোল কভার 450 & 600 মিমি ক্লিনআউট অ্যাক্সেস

 

পণ্যের সংক্ষিপ্ত বিবরণ

GB 11628 টাইপ সি ফ্লাশ মাল্টি-বোল্ট সামুদ্রিক ম্যানহোল কভারটি ইস্পাত জাহাজের কাঠামোর জলরোধী বা তেলরোধী খোলার জন্য একটি বৃত্তাকার, নিম্ন প্রোফাইলের বোল্টযুক্ত অ্যাক্সেস বন্ধ। এটি ট্যাঙ্কের শীর্ষে সাজানো যেতে পারে,ডেক, বোল্ডিজ, হ্যাচ-কভার প্যানেল, ফাঁকা-স্পেসের সীমানা, বা নির্ধারিত ক্লিনআউট খোলার জন্য যেখানে অনুমোদিত জাহাজের অঙ্কন একটি hinged অ্যাক্সেস হ্যাচ পরিবর্তে একটি অপসারণযোগ্য কভার প্রয়োজন।

সমন্বয় একটি কভার প্লেট, ঝালাই মাউন্ট বা সীট রিং, অবিচ্ছিন্ন gasket, studs বা bolts, washers, এবং বাদাম গঠিত।একাধিক এম 20 বন্ধনীগুলি বৃত্তাকার সিলিং মুখের চারপাশে গ্যাসকেট সংকোচন বিতরণ করে. সঠিক নির্বাচন লিগ্যাসি টাইপ সি মাত্রা, ইনস্টলেশন সীমানা, নকশা তরল মাথা বা চাপ, প্লেট বেধ, gasket সামঞ্জস্য, fastener উপাদান,চারপাশের শক্তিশালীকরণ, এবং প্রয়োজনীয় পরিদর্শন পরিসীমা।

 

দ্রুত বিবরণী

  • পণ্যের ধরণঃ টাইপ সি গোলাকার ফ্লাশ মাল্টি-বোল্ট ম্যানহোল কভার → একটি কম প্রোফাইল ডেক বা বোল্ডিং বিন্যাস দিয়ে অপসারণযোগ্য ক্লিনআউট বা পরিদর্শন অ্যাক্সেস সরবরাহ করে।
  • লিগ্যাসি স্ট্যান্ডার্ডঃ GB 11628-1989 → প্রতিস্থাপন, মেরামত বা প্রকল্পের অঙ্কনগুলির জন্য উপযুক্ত যা বিশেষভাবে প্রাক্তন চীনা টাইপ সি নামকরণকে চিহ্নিত করে।
  • বর্তমান স্ট্যান্ডার্ড রেফারেন্সঃ GB/T 43383-2023 / ISO 5894:2018 → নতুন প্রকল্পের জন্য পরীক্ষা করা উচিত; পুরানো টাইপ সি ডিজাইনের সাথে মাত্রাগত বিনিময়যোগ্যতা অনুমান করা হয় না।
  • নামমাত্র খোলার আকারঃ 450 মিমি এবং 600 মিমি → অ্যাক্সেসের উদ্দেশ্য, কর্মী বা পরিষ্কারের সরঞ্জামের ক্লিনার, এবং পাত্রে বিন্যাস অনুযায়ী নির্বাচন করুন।
  • মাউন্টিং রিং বাইরের ব্যাসার্ধ D1: 620 মিমি বা 770 মিমি → প্রয়োজনীয় কাঠামোগত স্থান, ওয়েড পরিসীমা, এবং নিকটবর্তী stiffener clearance নির্ধারণ করে।
  • কভার প্লেটের বেধ s: D450 এর জন্য 4-12 মিমি এবং D600 এর জন্য 6-14 মিমি → চূড়ান্ত বেধটি স্ট্যান্ডার্ড নামকরণ এবং অনুমোদিত সীমান্ত লোড অনুসরণ করে।
  • বন্ধন বিন্যাসঃ D450 এর জন্য 20 বোল্ট বা D600 এর জন্য 26 বোল্ট সহ M20 বিতরণ গ্যাসকেট সংকোচন সরবরাহ করে এবং নিয়ন্ত্রিত টান প্রয়োজন।
  • রেফারেন্স ভরঃ 32.03-79.192 কেজি → হ্যান্ডলিং এবং মালবাহী পরিকল্পনা জন্য দরকারী; প্রকৃত ভর উপাদান, হার্ডওয়্যার, এবং চূড়ান্ত অঙ্কন উপর নির্ভর করে।

প্রধান প্রযুক্তিগত পরামিতি

নামমাত্র উদ্বোধন
আকার ডি
ডি১ s বোল্ট
আকার
বোল
পরিমাণ
ওজন
কেজি
450 620 4 এম২০ 20 32.03
6 36.637
8 41.245
10 46.042
12 50.659
600 770 6 26 50.315
8 57.519
10 64.915
12 72.054
14 79.192

 

নির্বাচন ও অনুসন্ধান গাইড

প্রথম ধাপ:নিশ্চিত করুন যে অর্ডারটি GB 11628-1989 টাইপ C প্রতিস্থাপন আইটেম বা GB/T 43383-2023, ISO 5894 প্রয়োজন নতুন প্রকল্প কিনাঃ2018, একটি জাহাজের স্ট্যান্ডার্ড, বা শ্রেণীবিভাগ অনুমোদিত অঙ্কন।

দ্বিতীয় ধাপঃD450 বা D600 নামমাত্র খোলার, কভার বেধ, মাউন্টিং রিং ব্যাসার্ধ, উপলব্ধ ইনস্টলেশন আবরণ, এবং কভারটি ফ্লাশ, ইনক্রিসড, পৃষ্ঠতল মাউন্ট করা বা শুধুমাত্র নিম্ন প্রোফাইল হতে হবে কিনা তা নিশ্চিত করুন।

তৃতীয় ধাপঃইনস্টলেশনের সঠিক অবস্থান উল্লেখ করুনঃ ট্যাঙ্কের শীর্ষ, উপরের ডেক, বোল্ডেড, প্রধান হ্যাচ কভার প্যানেল, খালি স্থান, কার্গো-স্পেসের ক্লিনআউট খোলার বা অন্য সীমানা।প্রযোজ্য হলে সার্ভিস লিকুইড এবং ডিজাইন লিকুইড হেড বা চাপ উল্লেখ করুন.

চতুর্থ ধাপ:কভার, সিট-রিং, স্টাড / বোল্ট, বাদাম, ওয়াশার এবং গ্যাসকেট উপকরণ নিশ্চিত করুন। কার্বন ইস্পাতের স্টেইনলেস হার্ডওয়্যারের জন্য, প্রয়োজনীয় বিচ্ছিন্নতা এবং জারা নিয়ন্ত্রণ পদ্ধতি নিশ্চিত করুন।

পঞ্চম ধাপঃপৃষ্ঠের প্রস্তুতি, লেপ বা পলিশিংয়ের প্রয়োজনীয়তা, গ্যাসকেটের সামঞ্জস্যতা, বোল্ট টানার পদ্ধতি, ফুটো-পরীক্ষার পদ্ধতি, উপাদানের ট্রেসাবিলিটি এবং শ্রেণী-অনুসন্ধানের সুযোগ নিশ্চিত করুন।

ষষ্ঠ ধাপঃপরিমাণ, জাহাজের ধরন, ইনস্টলেশনের অঙ্কন, বিদ্যমান কভার ফটো এবং প্রতিস্থাপন কাজের মাত্রা, ডেলিভারি গন্তব্য এবং প্রয়োজনীয় ডেলিভারি সময় প্রদান করুন।

 

কাঠামো

বৃত্তাকার কভার প্লেট। ঝালাই করা মাউন্ট বা সিট রিং। অবিচ্ছিন্ন সিলিং গ্যাসকেট। এম২০ স্টাড বা বোল্ট। বাদাম এবং ওয়াশার। অঙ্কন অনুযায়ী ঐচ্ছিক উত্তোলন বা হ্যান্ডলিং বৈশিষ্ট্য। প্রাইমার, গ্যালভানাইজিং,পলিশিং, অথবা প্রকল্প লেপ

 

সিলিং, ফিক্সিং এবং ইনস্টলেশনের সুবিধা

  • বৃত্তাকার মাল্টি-বোল্ট বিন্যাস গ্যাসকেটের চারপাশে ক্ল্যাম্পিং শক্তি বিতরণ করে এবং এক বা দুটি স্থানীয় সুরক্ষা পয়েন্টের উপর নির্ভরতা হ্রাস করে।
  • ফ্লাশ বা নিম্ন প্রোফাইল বিন্যাস লোড হ্যান্ডলিং, পরিষ্কার, হাঁটার রুট, বা খোলার উপরে সরঞ্জামগুলির সাথে হস্তক্ষেপকে হ্রাস করে;অঙ্কনটিতে বাদাম এবং স্টাডগুলির প্রকৃত প্রজেকশন পরীক্ষা করা উচিত.
  • অপসারণযোগ্য কভারটি ট্যাঙ্ক পরিষ্কার, পরিদর্শন, ধ্বংসাবশেষ অপসারণ, বা রক্ষণাবেক্ষণের জন্য নামমাত্র খোলার সম্পূর্ণ অ্যাক্সেস সরবরাহ করে।
  • সিলিংয়ের মুখ, গ্যাসকেট গ্রুভ বা ল্যান্ডিং এলাকা, এবং মাউন্টিং রিংয়ের সমতলতা ওয়েল্ডিং এবং চূড়ান্ত tightening পরে অবিচ্ছিন্ন গ্যাসকেট যোগাযোগ সমর্থন করার জন্য নিয়ন্ত্রিত হয়।
  • সিলাইড রিংটি পার্শ্ববর্তী ডেক, ট্যাঙ্ক টপ, বুলচ্যাড, বা হ্যাচ কভার কাঠামোর মধ্যে সীমান্ত চাপ এবং স্থানীয় হ্যান্ডলিং লোড স্থানান্তর করে;নিকটবর্তী শক্তিশালীকরণ জাহাজের ডিজাইনারের দায়িত্ব.
  • পৃথক fasteners সার্ভিস চলাকালীন পরিদর্শন এবং প্রতিস্থাপন করা যেতে পারে। একটি ক্রস প্যাটার্ন tightening ক্রম আরো অভিন্ন gasket সংকোচন বিকাশ সাহায্য করে এবং অনুমোদিত পদ্ধতি অনুসরণ করা উচিত।
  • সামুদ্রিক জল, মিষ্টি জল, তেল, মালবাহী অবশিষ্টাংশ, বা আবহাওয়া এক্সপোজারের জন্য উপাদান সমন্বয়গুলি নির্বাচন করা যেতে পারে, যাচাইকৃত গ্যাসলেট সামঞ্জস্য এবং জারা নিয়ন্ত্রণের প্রয়োজনীয়তার সাপেক্ষে।

কাস্টম অ্যাট্রিবিউট

  • স্ট্যান্ডার্ডঃ GB 11628-1989 টাইপ C → নির্দিষ্ট প্রতিস্থাপন বা মেরামত প্রকল্পের জন্য পুরানো মাত্রিক ভিত্তি।
  • বর্তমান রেফারেন্সঃ GB/T 43383-2023 / ISO 5894:2018 → নতুন প্রকল্পের মান পর্যালোচনার জন্য ব্যবহার; সরাসরি মাত্রিক বিনিময়যোগ্যতা অনুমান করবেন না।
  • খোলার আকারঃ D450 / D600 মিমি → অ্যাক্সেস ডিউটি এবং অনুমোদিত পাত্রে বিন্যাস দ্বারা নির্বাচন করুন।
  • মাউন্টিং রিং ব্যাসার্ধঃ D1 620 / 770 মিমি → পার্শ্ববর্তী প্লেট এলাকা, ঢালাই অ্যাক্সেস, এবং stiffener ক্লিয়ারেন্স নিশ্চিত করুন।
  • কভার প্লেটের বেধঃ 4-14 মিমি সরবরাহিত পরিসীমা জুড়ে → কেবলমাত্র প্রযোজ্য আকারের সারি এবং অনুমোদিত অঙ্কন থেকে নির্বাচন করুন।
  • সংযুক্তিঃ M20, 20 বা 26 টুকরা → উপাদান গ্রেড, থ্রেড ফর্ম, স্টাড দৈর্ঘ্য, ওয়াশার টাইপ, এবং tightening প্রয়োজনীয়তা নিশ্চিত করা।
  • কভার এবং রিং উপাদানঃ হালকা ইস্পাত বা স্টেইনলেস স্টীল → সঠিক গ্রেড এবং প্রকল্পের প্রয়োজনীয়তা অনুযায়ী ঢালাই পদ্ধতি।
  • গ্যাসকেটঃ বুনা-এন, নেওপ্রেন, বা প্রকল্প-নির্দিষ্ট উপাদান → নির্বাচন তেল, সমুদ্রের জল, মিষ্টি জল, মালবাহী অবশিষ্টাংশ, তাপমাত্রা এবং পরিষ্কারের রাসায়নিকের উপর নির্ভর করে।
  • সারফেস ট্রিটমেন্টঃ Sa 21⁄2 বিস্ফোরণ পরিষ্কার + ইপোক্সি দোকান প্রাইমার, গ্যালভানাইজিং, পোলিশিং, বা প্রকল্প সিস্টেম → ইনস্টলেশন জাল এবং চূড়ান্ত পাত্রে লেপ সঙ্গে সামঞ্জস্যতা নিশ্চিত করা আবশ্যক।
  • টাইটনেস এবং সার্টিফিকেটের সুযোগঃ অনুমোদিত আইটিপি এবং প্রকল্পের প্রয়োজনীয়তা অনুসারে → অনুরোধে উপলব্ধ এবং শ্রেণীর অনুমোদন বা জরিপের অংশগ্রহণের সাপেক্ষে।

কিভাবে কাজ করে

Cover is positioned over the welded seat ring → Gasket contacts the continuous sealing face → M20 fasteners are tightened in a cross pattern → Distributed compression closes the water or oil leakage path → Fasteners are removed when cleanout or inspection access is required

 

অ্যাপ্লিকেশন

Tank-top access | Upper-deck inspection opening | Steel bulkhead manhole | Hatch-cover cleanout opening | Grain or dry-cargo cleaning access | Void-space inspection | Ballast or service tank access subject to approved pressure | General cargo vessels | Bulk carriers | Tankers | Workboats | Repair and replacement projects

 

সার্টিফিকেশন এবং সুবিধা

উপাদান সার্টিফিকেট, মাত্রা পরিদর্শন, ঢালাই রেকর্ড, লেপ রেকর্ড, tightness-পরীক্ষা ডকুমেন্টেশন, এবং শ্রেণীবিভাগ পরিদর্শন প্রকল্পের প্রয়োজন অনুযায়ী ব্যবস্থা করা যেতে পারে,অনুমোদিত অঙ্কন, এবং সম্মত জরিপ পরিসীমা।

সার্টিফিকেশনঃ সিসিএস, এনকে, বিভি, এবিএস, ডিএনভি, এলআর, কেআর, আইআরএস, আরএস, রিনা, সিআরএস, মেকার্স টেস্ট সার্টিফিকেট।

 

অঙ্কন ও ছবি

GB 11628 টাইপ সি ফ্লাশ মাল্টি-বোল্ট মেরিন ম্যানহোল কভার 450 & 600 মিমি ক্লিনআউট অ্যাক্সেস

GB 11628 টাইপ সি ফ্লাশ মাল্টি-বোল্ট মেরিন ম্যানহোল কভার 450 & 600 মিমি ক্লিনআউট অ্যাক্সেস

প্রায়শই জিজ্ঞাসিত প্রশ্ন

প্রশ্ন ১:GB 11628-1989 কি এখনও নতুন সামুদ্রিক ম্যানহোল কভারগুলির জন্য বর্তমান স্ট্যান্ডার্ড?

A1:না. এটি একটি পুরানো মান এবং একটি বিদ্যমান জাহাজ, মেরামত অঙ্কন, বা প্রতিস্থাপন অর্ডার নির্দিষ্টভাবে GB 11628 টাইপ C প্রয়োজন হলে প্রাসঙ্গিক।নতুন প্রকল্পের উৎপাদন আগে বর্তমান মান বা অনুমোদিত জাহাজ নির্মাণের নকশা নিশ্চিত করা উচিত.

প্রশ্ন ২:'ফ্ল্যাশ' মানে কি চারপাশের প্লেটের উপরে কোন বোল্ট বা বাদাম নেই?

A2:স্বয়ংক্রিয়ভাবে নয়। টাইপ সি হল একটি নিম্ন প্রোফাইল বা ফ্লাশ-মাউন্ট করা বোল্ট বিন্যাস, কিন্তু চূড়ান্ত প্রজেকশন সিট-রিংয়ের বিবরণ, কভার রিসেস, স্টাড দৈর্ঘ্য, বাদামের বিন্যাস,এবং ইনস্টলেশনের অঙ্কনপ্রয়োজনীয় সমাপ্তি স্তরটি অনুসন্ধানে উল্লেখ করা উচিত।

প্রশ্ন ৩ঃএই কভারটি যে কোন ট্যাংক বা চাপের সীমানায় ব্যবহার করা যেতে পারে?

A3:এটি জাহাজের জলরোধী বা তেলরোধী ম্যানহোল অ্যাপ্লিকেশনগুলির জন্য ডিজাইন করা হয়েছে, বয়লার বা চাপের পাত্রে নয়। ট্যাঙ্ক পরিষেবা, তরল মাথা, পরীক্ষার চাপ, উপাদান, গ্যাসকেট, প্লেট বেধ,আশেপাশের কাঠামো, এবং প্রকৃত ইনস্টলেশনের জন্য ক্লাস অনুমোদন নিশ্চিত করা আবশ্যক।

এই পণ্য সম্পর্কে আরও বিশদ জানতে চান
আমি আগ্রহী GB 11628 টাইপ সি ফ্লাশ মাল্টি-বোল্ট মেরিন ম্যানহোল কভার 450 & 600 মিমি ক্লিনআউট অ্যাক্সেস আপনি কি আমাকে আরও বিশদ যেমন প্রকার, আকার, পরিমাণ, উপাদান ইত্যাদি পাঠাতে পারেন
ধন্যবাদ!
তোমার উত্তরের অপেক্ষা করছি.