JIS F 2025 Type A Detachable Plug Type Anchor Chain Cable Clenches Ship Mooring Equipment

বিচ্ছিন্নযোগ্য প্লাগ টাইপ অ্যাঙ্কর চেইন কেবল ক্লেঞ্চ | JIS F 2025 টাইপ A

পণ্য ওভারভিউ

JIS F 2025 Type A বিচ্ছিন্নযোগ্য কেবল ক্লেঞ্চ হল একটি চেইন-লকার ফিটিং যা চেইন-লকার বাল্কহেডের অ্যাঙ্কর-চেইন বিটার এন্ডকে সুরক্ষিত করতে ব্যবহৃত হয়। এটির বিচ্ছিন্নযোগ্য প্লাগ/কভার এবং পিন বিন্যাস চেইন সংযোগ ছেড়ে দেওয়ার একটি নিয়ন্ত্রিত উপায় প্রদান করে যখন একটি অনুমোদিত জরুরী-পরিত্যাগ পদ্ধতিতে অ্যাঙ্কর চেইনটি ছেড়ে দেওয়া প্রয়োজন। এটি একটি ডেক চেইন স্টপার, লিফটিং ফিটিং, টোয়িং কম্পোনেন্ট বা রুটিন অ্যাঙ্কর-হ্যান্ডলিং ডিভাইস নয়।

সরবরাহকৃত ডাইমেনশনাল ডেটা JIS F 2025:1992 অনুসরণ করে। JIS F 2025:2021 হল বর্তমান সক্রিয় সংস্করণ, তাই নতুন বিল্ডিং এবং শ্রেণী-সম্পর্কিত আদেশগুলিকে উদ্ধৃতির আগে গভর্নিং সংস্করণ নিশ্চিত করা উচিত। নামমাত্র অ্যাঙ্কর-চেইন ব্যাস, চেইন গ্রেড এবং প্রজেক্ট লোডের ভিত্তিতে, চেইন-লকার বাল্কহেড জ্যামিতি, রিলিজ অ্যাক্সেস, ওয়েল্ডিং ইন্টারফেস, সিল করার প্রয়োজনীয়তা, আবরণ সিস্টেম এবং প্রয়োজনীয় পরিদর্শন সুযোগের উপর ভিত্তি করে নির্বাচন করা উচিত।

দ্রুত স্পেসিফিকেশন

• পণ্য ফাংশন: চেইন লকারে অ্যাঙ্কর-চেইন বিটার-এন্ড সিকিউরিং → চেইন-লকার বাল্কহেডে একটি সংজ্ঞায়িত সংযোগ এবং একটি বিচ্ছিন্ন মুক্তির ব্যবস্থা প্রদান করে।
• স্ট্যান্ডার্ড এবং টাইপ: JIS F 2025 টাইপ A ডিটাচেবল টাইপ → টাইপ A হল ডিটাচেবল কনফিগারেশন; টাইপ বি হল নির্দিষ্ট কনফিগারেশন।
• স্ট্যান্ডার্ড সংস্করণ: 1992 মাত্রা সরবরাহ করা হয়েছে; 2021 সংস্করণ বর্তমান → উৎপাদনের আগে চুক্তি, জাহাজের অঙ্কন এবং ক্লাসের প্রয়োজনীয়তা নিশ্চিত করুন।
• নামমাত্র আকারের পরিসর: 52 থেকে 120, নামমাত্র আকার 73 সহ → 50-52 মিমি থেকে 114-120 মিমি পর্যন্ত প্রযোজ্য অ্যাঙ্কর-চেইন ব্যাস কভার করে।
• আনুমানিক ভর: 40.5 থেকে 274 কেজি → হ্যান্ডলিং, বাল্কহেড ইনস্টলেশন পরিকল্পনা, প্যাকিং এবং মালবাহী অনুমানের সাথে প্রাসঙ্গিক।
• স্ট্যান্ডার্ড উপাদান ভিত্তি: উপাদান-নির্দিষ্ট ইস্পাত, পিতল, গ্যাসকেট, প্যাকিং এবং ধরে রাখার উপকরণ সহ SS400 বডি → স্টেইনলেস স্টীল বা বিকল্প উপকরণগুলির জন্য একটি অনুমোদিত প্রকল্প অঙ্কন প্রয়োজন।
• ইনস্টলেশন: চেইন-লকার বাল্কহেডের সাথে ঢালাই করা হয়
• সিলিং এবং পরীক্ষা: গ্যাসকেট এবং প্যাকিং কর্মক্ষমতা নির্দিষ্ট সিলিং শুল্ক সমর্থন করা উচিত → যে কোনো সম্পূর্ণ-সমাবেশ জলরোধী পরীক্ষার চাপ এবং গ্রহণযোগ্যতা মানদণ্ড প্রকল্প দ্বারা নিশ্চিত করা আবশ্যক।

প্রধান প্রযুক্তিগত পরামিতি

নির্বাচন এবং অনুসন্ধান গাইড

ধাপ 1: গভর্নিং স্ট্যান্ডার্ড সংস্করণ নিশ্চিত করুন, টাইপ A বিচ্ছিন্নযোগ্য কনফিগারেশন এবং পদবী যেমন JIS F 2025 A52।

ধাপ 2: নামমাত্র অ্যাঙ্কর-চেইন ব্যাস, চেইন গ্রেড, চেইন সার্টিফিকেট ডেটা এবং অর্ডারটি নতুন বিল্ডিং বা বিদ্যমান কেবল ক্লেঞ্চ প্রতিস্থাপনের জন্য কিনা তা নিশ্চিত করুন।

ধাপ 3: চেইন-লকার বিন্যাস, বাল্কহেড বেধ / বক্রতা, ঢালাই ইনস্টলেশন ইন্টারফেস, শক্তিবৃদ্ধি বিবরণ, চেইন দিকনির্দেশ এবং উপলব্ধ অপারেটিং অ্যাক্সেস প্রদান করুন।

ধাপ 4: বডি, কভার, পিন, স্টপার, ফাস্টেনার, গ্যাসকেট, প্যাকিং, রিটেইনিং পার্টস এবং যেকোনো স্টেইনলেস স্টীল বা বিশেষ-বস্তুর প্রয়োজনীয়তার জন্য উপাদানের সময়সূচী নিশ্চিত করুন।

ধাপ 5: সারফেস ট্রিটমেন্ট, সিলিং ডিউটি, যেকোনো ওয়াটারটাইট ফাংশন টেস্ট, রিলিজ/রিসেট পদ্ধতি, পরিদর্শন পয়েন্ট এবং কভার হ্যান্ডেল প্রয়োজন কিনা তা নিশ্চিত করুন।

ধাপ 6: পরিমাণ, শংসাপত্র এবং শ্রেণীর সুযোগ, ডেলিভারি গন্তব্য, প্রয়োজনীয় ডেলিভারি সময়, অনুমোদিত অঙ্কন, বিদ্যমান-পণ্যের ফটো এবং প্যাকিং প্রয়োজনীয়তা নিশ্চিত করুন।

গঠন

SS400 বডি | বিচ্ছিন্ন কভার / প্লাগ | পিন এবং স্টপার সমাবেশ | প্যাকিং গ্রন্থি | গ্যাসকেট এবং প্যাকিং | পিন এবং চেইনলেট ধরে রাখা | স্টুড বোল্ট এবং বাদাম | ঢালাই চেইন-লকার বাল্কহেড ইন্টারফেস | ঐচ্ছিক কভার হ্যান্ডেল

চেইন-লকার ইনস্টলেশন এবং গুণমানের সুবিধা

• টাইপ A হল বিচ্ছিন্নযোগ্য JIS কনফিগারেশন, যা স্থায়ীভাবে স্থির থাকার পরিবর্তে একটি নিয়ন্ত্রিত জাহাজ পদ্ধতির অধীনে বিটার-এন্ড সংযোগকে মুক্তি দেওয়ার অনুমতি দেয়।
• শরীরের জ্যামিতি চেইন-লকার বাল্কহেডের সাথে মিলিত হওয়া উচিত; যেখানে মাউন্ট পৃষ্ঠ বাঁকা হয়, স্ট্যান্ডার্ড শরীরকে ইনস্টলেশন পৃষ্ঠের সাথে মানিয়ে নেওয়ার অনুমতি দেয়।
• পিন, স্টপার, কভার, প্যাকিং গ্রন্থি, স্টাড-বোল্ট এবং রিটেনিং-পার্ট অ্যালাইনমেন্ট একসাথে চেক করা উচিত যাতে রিলিজ স্ট্রোক এবং পুনঃসংযোজন অবস্থা বানোয়াট বিকৃতি দ্বারা প্রভাবিত না হয়।
• উপাদান-ভিত্তিক উপাদানের সময়সূচী স্ট্রাকচারাল বডি, অপসারণযোগ্য অংশ, ব্রাস ফাস্টেনার, গ্যাসকেট, প্যাকিং এবং তারের / চেইনলেট আইটেমগুলিকে ধরে রাখার পৃথক নিয়ন্ত্রণ সমর্থন করে।
• গ্যাসকেট এবং প্যাকিং অবস্থা নির্দিষ্ট সিলিং শুল্ক জন্য গুরুত্বপূর্ণ. উপাদান কর্মক্ষমতা, প্রতিস্থাপন ব্যবধান, পরীক্ষার চাপ, এবং গ্রহণযোগ্যতা মানদণ্ড অনুমোদিত প্রকল্প স্পেসিফিকেশন অনুসরণ করা উচিত.
• ঢালাই করা বাল্কহেড ইন্টারফেস এবং আশেপাশের জাহাজের কাঠামো লোড স্থানান্তর, স্থানীয় শক্তিবৃদ্ধি, অ্যাক্সেস, জারা সুরক্ষা এবং পরিদর্শনের জন্য শিপইয়ার্ড বা ডিজাইন অফিস দ্বারা অবশ্যই পরীক্ষা করা উচিত।
• সম্মত পদ্ধতি অনুযায়ী বানোয়াট এবং ইনস্টলেশনের পরে তারের ক্লেঞ্চ ফাংশন-চেক করা উচিত; এটি একটি অ্যাঙ্কর উইন্ডগ্লাস ব্রেক বা ডেক চেইন স্টপার হিসাবে উপস্থাপন করা উচিত নয়।

কাস্টম বৈশিষ্ট্য

• স্ট্যান্ডার্ড বেসিস: JIS F 2025:1992 সরবরাহকৃত মাত্রা / JIS F 2025:2021 বর্তমান সংস্করণ → কোন সংস্করণ চুক্তিগতভাবে প্রযোজ্য তা নিশ্চিত করুন।
• টাইপ: টাইপ A বিচ্ছিন্নযোগ্য → টাইপ B ফিক্সড কনফিগারেশন থেকে আলাদা।
• নামমাত্র আকার: 52 / 56 / 60 / 64 / 68 / 73 / 78 / 84 / 90 / 95 / 102 / 111 / 120 → প্রযোজ্য নামমাত্র অ্যাঙ্কর-চেইন ব্যাস দ্বারা নির্বাচন করুন।
• আদর্শ পদবি: JIS F 2025 A + নামমাত্র সংখ্যা → উদাহরণ: JIS F 2025 A52।
• স্ট্যান্ডার্ড বডি মেটেরিয়াল: JIS G 3101 SS400 → অন্যান্য উপাদান উপাদান স্ট্যান্ডার্ড উপাদান সময়সূচী অনুসরণ করে।
• ঐচ্ছিক উপাদান: স্টেইনলেস স্টীল বা কাস্টমাইজড উপাদান → শুধুমাত্র অনুমোদিত অঙ্কন, ক্ষয় সামঞ্জস্য, ঢালাই পদ্ধতি, এবং প্রকল্প গ্রহণযোগ্যতা সাপেক্ষে উপলব্ধ।
• অ্যাঙ্কর চেইন গ্রেড: নিশ্চিত হওয়ার জন্য → সরবরাহ করা তথ্য পর্যায়ক্রমে গ্রেড 2 এবং গ্রেড 2 / গ্রেড 3 পর্যন্ত বিবৃত করে, তাই কোনও অসমর্থিত গ্রেড দাবি করা হয় না।
• সারফেস ট্রিটমেন্ট: সা 2.5 ব্লাস্টিং + ইপক্সি শপ প্রাইমার, গ্যালভানাইজড ফিনিশ, বা প্রজেক্ট লেপ → চূড়ান্ত সিস্টেম উপাদান, ওয়েল্ডিং সিকোয়েন্স এবং ভেসেল লেপের স্পেসিফিকেশনের উপর নির্ভর করে।
• শংসাপত্রের প্রয়োজনীয়তা: অর্ডার স্কোপ → মেকার সার্টিফিকেট, উপাদান ট্রেসেবিলিটি, ক্লাস পরিদর্শন, এবং সাক্ষী পয়েন্ট অনুযায়ী উপলব্ধ উদ্ধৃতি আগে নিশ্চিত করা আবশ্যক।

কিভাবে এটা কাজ করে

অ্যাঙ্কর-চেইন বিটার এন্ড ক্যাবল ক্লেঞ্চের সাথে সংযুক্ত থাকে → চেইনটি সাধারণ পরিষেবা চলাকালীন চেইন-লকার বাল্কহেডে সুরক্ষিত থাকে → ধরে রাখা অংশগুলি বিচ্ছিন্নযোগ্য কভার / পিন বিন্যাসকে অবস্থানে রাখে → একটি অনুমোদিত জরুরী পদ্ধতির অধীনে, ধরে রাখা এবং বিচ্ছিন্ন করা যায় এমন অংশগুলি একটি নিয়ন্ত্রিত ক্রমানুসারে ছেড়ে দেওয়া হয় → সমাবেশ, পরিদর্শনের পরে পুনরায় সেট করা হয় এবং পুনরায় পরীক্ষা করা হয়

অ্যাপ্লিকেশন

চেইন লকার | অ্যাঙ্কর-চেইন তিক্ত-শেষ সুরক্ষিত | মাঝারি এবং বড় বণিক জাহাজ | পণ্যবাহী জাহাজ | ট্যাঙ্কার | বাল্ক ক্যারিয়ার | ধারক জাহাজ | নতুন নির্মাণ প্রকল্প | প্রতিস্থাপন এবং রেট্রোফিট প্রকল্প

সার্টিফিকেশন এবং সুবিধা

শংসাপত্র এবং পরিদর্শন নথিগুলি প্রকল্পের প্রয়োজনীয়তা, উপাদানের সন্ধানযোগ্যতা, সম্মত পরীক্ষার সুযোগ এবং শ্রেণিবিন্যাস সমিতি অনুমোদন পদ্ধতি অনুসারে সাজানো যেতে পারে। তালিকাভুক্ত সমিতিগুলি স্বয়ংক্রিয়ভাবে প্রতিটি আদেশের সাথে অন্তর্ভুক্ত হয় না।

সার্টিফিকেশন: CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, Makers টেস্ট সার্টিফিকেট।

অঙ্কন এবং ফটো

FAQ

প্রশ্ন 1: JIS F 2025 Type A এবং Type B এর মধ্যে পার্থক্য কি?

A1: টাইপ A হল বিচ্ছিন্নযোগ্য কনফিগারেশন এবং টাইপ B হল নির্দিষ্ট কনফিগারেশন। টাইপ A নির্বাচন করা হয় যেখানে জাহাজের বিন্যাসের জন্য অ্যাঙ্কর-চেইন বিটার-এন্ড সংযোগ মুক্তির একটি নিয়ন্ত্রিত পদ্ধতির প্রয়োজন হয়।

প্রশ্ন 2: কিভাবে সঠিক নামমাত্র আকার নির্বাচন করা উচিত?

A2: প্রযোজ্য অ্যাঙ্কর-চেইন ব্যাস থেকে নামমাত্র নম্বরটি নির্বাচন করুন এবং জাহাজের অঙ্কন, চেইন গ্রেড, চেইন-লকার জ্যামিতি, বিদ্যমান ইনস্টলেশন, রিলিজ অ্যাক্সেস এবং অনুমোদিত স্ট্যান্ডার্ড সংস্করণের বিপরীতে এটি নিশ্চিত করুন। টেবিলটি একটি মাত্রিক নির্বাচনের রেফারেন্স, SWL বা ব্রেকিং লোডের ঘোষণা নয়।

প্রশ্ন 3: ওয়াটারটাইট টেস্টিং এবং গ্রেড 3 চেইন সামঞ্জস্য কি স্ট্যান্ডার্ড হিসাবে অন্তর্ভুক্ত?

A3: স্বয়ংক্রিয়ভাবে নয়। বর্তমান মান সিলিং-সম্পর্কিত গ্যাসকেট এবং প্যাকিং কর্মক্ষমতা সনাক্ত করে, কিন্তু সম্পূর্ণ-সমাবেশ জলরোধী পরীক্ষা পদ্ধতি এবং গ্রহণযোগ্যতা মানদণ্ড প্রকল্প দ্বারা সংজ্ঞায়িত করা আবশ্যক। সরবরাহকৃত চেইন-গ্রেড বিবৃতি বিরোধিতা করে, তাই একটি উদ্ধৃতি বা ডেটাশিটে উল্লেখ করার আগে গ্রেড 3 সামঞ্জস্যতা নিশ্চিত করতে হবে।