জাহাজ বাঁধার জন্য উপরের ধুলো কভার সহ 150 ¢ 500 মিমি কাস্ট স্টীল মোরিং রোলার।

১৫০-৫০০ মিমি কাস্ট স্টিল মুরিং রোলার সহ উপরের ডাস্ট কভার | ISO 13755:2020 টাইপ বি

পণ্যের সংক্ষিপ্ত বিবরণ

ISO 13755:2020 টাইপ বি স্টিল রোলার হল একটি একক কাস্ট-স্টিল মুরিং রোলার যা একটি উপরের ডাস্ট কভার সহ লাগানো থাকে। এটি জাহাজের পাশের রোলার ফেয়ারলিড এবং পেডেস্টাল ফেয়ারলিড বিন্যাসে রোপ-কন্টাক্ট রোলার হিসাবে ব্যবহৃত হয়, যেখানে ঘূর্ণায়মান রোলার একটি দিক পরিবর্তনের মাধ্যমে মুরিং লাইনকে গাইড করে এবং রোপ-কন্টাক্ট পৃষ্ঠে স্লাইডিং যোগাযোগ হ্রাস করে।

টাইপ বি, টাইপ এ থেকে এক্সেল এবং বুশ এলাকার উপরে উপরের ডাস্ট কভার যুক্ত করার মাধ্যমে ভিন্ন। কভারটি উপরের ঘূর্ণায়মান ইন্টারফেসে সরাসরি দূষণ এবং আবহাওয়ার সংস্পর্শ সীমিত করতে সাহায্য করে, তবে এটি একটি সিল করা হাউজিং নয় এবং তৈলাক্তকরণ ও পরিদর্শনের প্রয়োজনীয়তা দূর করে না। রোলার আকার, দড়ির ব্যাস এবং ডি/ডি অনুপাত, দড়ির লিড কোণ, রেফারেন্স এসডব্লিউএল, ফাউন্ডেশন বা পেডেস্টাল বিন্যাস, আন্ডার-ডেক রিইনফোর্সমেন্ট, কোটিং এবং প্রকল্পের অনুমোদনের প্রয়োজনীয়তার সাথে নির্বাচন নিশ্চিত করা উচিত।

দ্রুত স্পেসিফিকেশন

• প্রকার: ISO 13755:2020 টাইপ বি, উপরের ডাস্ট কভার সহ স্টিল কাস্টিং → এটি টাইপ এ (কভার ছাড়া) এবং টাইপ সি (স্টিল প্লেট থেকে তৈরি) থেকে এই কনফিগারেশনকে আলাদা করে।

• নামমাত্র আকার: Dn 150 / 200 / 250 / 300 / 350 / 400 / 450 / 500 মিমি → Dn স্ট্যান্ডার্ড নির্বাচনের জন্য ব্যবহৃত রোলারের বাইরের ব্যাসকে বোঝায়।

• রেফারেন্স এসডব্লিউএল: θ = ৯০° এ ২৬৫-১,৯৪২ kN এবং θ = ০° এ ১৮৬-১,৩৪৩ kN → প্রকৃত অনবোর্ড এসডব্লিউএল অনুমোদিত ফাউন্ডেশন এবং আন্ডার-ডেক রিইনফোর্সমেন্টের উপর নির্ভর করে এবং স্ট্যান্ডার্ড মান অতিক্রম করবে না।

• গণনাকৃত ভর: ২৪-৩৭৪ কেজি/সেট → টাইপ বি তে উপরের ডাস্ট কভার এবং সংশ্লিষ্ট ফাস্টেনার অন্তর্ভুক্ত।

• রোলার উপাদানের ভিত্তি: স্টিল কাস্টিং যার ইল্ড পয়েন্ট কমপক্ষে ২০৫ N/mm² → সঠিক গ্রেড এবং উপাদানের সার্টিফিকেশন প্রকল্পের স্পেসিফিকেশন দ্বারা নিশ্চিত করতে হবে।

• এক্সেল / বুশ ভিত্তি: ওয়েল্ডেবল স্টিল এক্সেল উপাদান যার ইল্ড পয়েন্ট কমপক্ষে ৩৫০ N/mm² বা সমতুল্য; ব্রাস, ব্রোঞ্জ বা সমতুল্য বুশ।

• দড়ি-যোগাযোগের প্রয়োজনীয়তা: যোগাযোগ পৃষ্ঠগুলি মসৃণ এবং অনিয়ম মুক্ত হতে হবে যা ঘর্ষণের মাধ্যমে মুরিং লাইনকে ক্ষতিগ্রস্ত করতে পারে।

• রক্ষণাবেক্ষণের ভিত্তি: বাহ্যিক অ্যান্টি-করোশন সুরক্ষা এবং ঘূর্ণায়মান অংশগুলির গ্রীসিং → ডাস্ট কভারের অবস্থা, তৈলাক্তকরণ এবং অবাধ ঘূর্ণন নিয়মিত পরিদর্শন আইটেম হিসাবে থাকবে।

প্রধান প্রযুক্তিগত পরামিতি

নির্বাচিত ISO 13755:2020 টাইপ বি মাত্রা এবং রেফারেন্স লোড। মাত্রাগুলি মিমি তে দেওয়া আছে যদি না অন্যথায় উল্লেখ করা হয়।

নির্বাচন ও অনুসন্ধানের নির্দেশিকা

• ধাপ ১: ISO 13755:2020 টাইপ বি নিশ্চিত করুন এবং জাহাজের মুরিং বিন্যাস এবং রোলারের বাইরের ব্যাস অনুযায়ী নামমাত্র আকার Dn ১৫০-৫০০ নির্বাচন করুন।

• ধাপ ২: মুরিং লাইনের ব্যাস, নির্মাণ এবং দড়ি প্রস্তুতকারকের অনুমোদিত D/d বেন্ড অনুপাত, সেইসাথে প্রয়োজনীয় দড়ির দিক এবং অপারেটিং কোণ নিশ্চিত করুন।

• ধাপ ৩: প্রযোজ্য θ লোড কেস, প্রয়োজনীয় অনবোর্ড SWL, শিপসাইড বা পেডেস্টাল ফেয়ারলিড বিন্যাস, ফাউন্ডেশন জ্যামিতি এবং আন্ডার-ডেক রিইনফোর্সমেন্ট নিশ্চিত করুন।

• ধাপ ৪: কাস্ট-স্টিল উপাদানের গ্রেড, এক্সেল এবং বুশ উপাদান, উপরের ডাস্ট-কভার বিন্যাস, তৈলাক্তকরণ পদ্ধতি এবং উপাদানের ডকুমেন্টেশনের প্রয়োজনীয়তা নিশ্চিত করুন।

• ধাপ ৫: প্রকল্পের স্পেসিফিকেশন অনুযায়ী কোটিং সিস্টেম, পরিদর্শন পরিধি, মাত্রিক পরিদর্শন, চিহ্নিতকরণের প্রয়োজনীয়তা এবং শ্রেণীবিভাগ-সমিতির সম্পৃক্ততা নিশ্চিত করুন।

• ধাপ ৬: পরিমাণ, জাহাজের প্রকার, ইনস্টলেশন অবস্থান, অঙ্কন বা রেফারেন্স ছবি, ডেলিভারির গন্তব্য এবং প্রয়োজনীয় ডেলিভারির সময় সরবরাহ করুন।

গঠন

কাস্ট স্টিল রোলার | এক্সেল | ব্রাস / ব্রোঞ্জ বুশ | উপরের ডাস্ট কভার | কভার ফাস্টেনার | গ্রীস পাথ / লুব্রিকেশন পয়েন্ট | ফাউন্ডেশন বা পেডেস্টাল ইন্টারফেস | জাহাজের কাঠামোর সাথে ওয়েল্ডেড সংযোগ

ডাস্ট কভার, রোপ কন্টাক্ট এবং ইনস্টলেশন সুবিধা

• উপরের ডাস্ট কভার টাইপ বি কে টাইপ এ থেকে আলাদা করে এবং উপরের এক্সেল / বুশ এলাকার ডেক দূষণ এবং আবহাওয়ার সরাসরি সংস্পর্শ হ্রাস করে।

• ডাস্ট কভার প্রতিরক্ষামূলক, চাপ-টাইট নয়; নিয়মিত গ্রীসিং, অবাধ ঘূর্ণন পরীক্ষা এবং আচ্ছাদিত এলাকার পরিদর্শন প্রয়োজন।

• ঘূর্ণায়মান কাস্ট-স্টিল রোলার রোলারটি সঠিকভাবে সারিবদ্ধ এবং রক্ষণাবেক্ষণ করা হলে একটি স্থির গাইড পৃষ্ঠের চেয়ে কম স্লাইডিং যোগাযোগের সাথে লাইনের দিক পরিবর্তন করে।

• ISO 13755 মসৃণ রোপ-কন্টাক্ট পৃষ্ঠের জন্য ক্ষতিকারক রুক্ষতা বা অনিয়ম ছাড়াই প্রয়োজন, যা পৃষ্ঠের অবস্থাকে একটি মূল উৎপাদন এবং পরিদর্শন পয়েন্ট করে তোলে।

• বর্তমান ISO সংস্করণটি মুরিং লাইনের ব্যাসের সাথে রোলার কন্টাক্ট ব্যাস মেলানোর সময় D/d বিবেচনাও প্রয়োজন করে কারণ অতিরিক্ত বাঁকানো দড়ির শক্তি হ্রাস করতে পারে।

• ফাউন্ডেশন ডিজাইন এবং ওয়েল্ডিং সর্বোচ্চ রোলার লোডিংকে প্লাস্টিক বিকৃতি বা ফাটল ছাড়াই হুল কাঠামোর মধ্যে স্থানান্তর করবে; তাই ডেক রিইনফোর্সমেন্ট সিস্টেম নির্বাচনের একটি অংশ।

• স্ট্যান্ডার্ড রেফারেন্স SWL হল ISO স্টিল-রোলার পরিবারের জন্য ব্যবহৃত একই লোড ভিত্তি; উপরের ডাস্ট কভার সুরক্ষা এবং রক্ষণাবেক্ষণের অ্যাক্সেস পরিবর্তন করে, প্রকাশিত লোড কেস নয়।

কাস্টম অ্যাট্রিবিউটস

• স্ট্যান্ডার্ড: ISO 13755:2020 → জাহাজের মুরিং এবং টোয়িং ফিটিংসের জন্য বর্তমান ISO স্টিল-রোলার স্ট্যান্ডার্ড।

• প্রকার: টাইপ বি উপরের ডাস্ট কভার সহ → কাস্ট-স্টিল নির্মাণ যার উপরের এক্সেল / বুশ এলাকা সুরক্ষিত।

• নামমাত্র আকার: Dn ১৫০-৫০০ মিমি → দড়ির আকার, D/d অনুপাত, লাইন পাথ এবং ইনস্টলেশন স্পেসের সাথে একসাথে নির্বাচন করুন।

• রেফারেন্স SWL: θ কোণ দ্বারা দুটি স্ট্যান্ডার্ড লোড কেস → প্রকৃত অনবোর্ড মান অনুমোদিত ফাউন্ডেশন এবং আন্ডার-ডেক রিইনফোর্সমেন্ট দ্বারা নির্ধারিত হয়।

• রোলার উপাদানের ভিত্তি: স্টিল কাস্টিং, ইল্ড পয়েন্ট ≥২০৫ N/mm² → সঠিক গ্রেড অনুমোদিত প্রকল্পের স্পেসিফিকেশনের অধীন।

• এক্সেল / বুশ: ওয়েল্ডেবল স্টিল এক্সেল উপাদান ≥৩৫০ N/mm² বা সমতুল্য | ব্রাস / ব্রোঞ্জ / সমতুল্য বুশ।

• পৃষ্ঠ সুরক্ষা: বাহ্যিক অ্যান্টি-করোশন ফিনিশ → চূড়ান্ত পেইন্ট সিস্টেম জাহাজের / শিপইয়ার্ডের স্পেসিফিকেশন অনুসরণ করে।

• রক্ষণাবেক্ষণ: গ্রীসযুক্ত ঘূর্ণায়মান অংশ + ডাস্ট-কভার পরিদর্শন → কভার তৈলাক্তকরণ বা পর্যায়ক্রমিক অবাধ ঘূর্ণন পরীক্ষা প্রতিস্থাপন করে না।

• সার্টিফিকেট প্রয়োজনীয়তা: অর্ডার স্কোপ অনুযায়ী উপলব্ধ → প্রস্তুতকারক, উপাদান এবং ক্লাস ডকুমেন্টেশন অর্ডারের আগে নিশ্চিত করতে হবে।

কিভাবে কাজ করে

মুরিং লাইন রোলারের কাছে আসে → লাইন মসৃণ কাস্ট-স্টিল কন্টাক্ট পৃষ্ঠে ভার বহন করে → রোলার এক্সেল এবং বুশের চারপাশে ঘোরে → স্লাইডিং যোগাযোগ হ্রাস করে লাইনের দিক পরিবর্তন হয় → লোড ফাউন্ডেশন / পেডেস্টালের মাধ্যমে হুল কাঠামোর মধ্যে স্থানান্তরিত হয় → উপরের ডাস্ট কভার সরাসরি দূষণ সীমিত করে যখন তৈলাক্তকরণ অবাধ ঘূর্ণন বজায় রাখে

অ্যাপ্লিকেশন

শিপসাইড রোলার ফেয়ারলিড বিন্যাস | পেডেস্টাল ফেয়ারলিড | জাহাজের ডেক মুরিং স্টেশন | মুরিং লাইনের দিক পরিবর্তন | টোয়িং এবং মুরিং ফিটিং সিস্টেম | নতুন নির্মাণ প্রকল্প | প্রতিস্থাপন এবং মেরামত প্রকল্প

সার্টিফিকেশন এবং সুবিধা

প্রকল্পের প্রয়োজনীয়তা, উপাদানের ট্রেসেবিলিটি, পরিদর্শন পরিধি এবং শ্রেণীবিভাগ-সমিতির অনুমোদন পদ্ধতি অনুসারে সার্টিফিকেট ব্যবস্থা করা যেতে পারে। প্রাপ্যতা অর্ডার স্কোপ এবং ক্লাস স্বীকৃতির উপর নির্ভর করে।

সার্টিফিকেশন: CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, প্রস্তুতকারকের টেস্ট সার্টিফিকেট।

অঙ্কন এবং ছবি

প্রায়শই জিজ্ঞাসিত প্রশ্নাবলী

প্রশ্ন ১: ISO 13755 টাইপ এ এবং টাইপ বি এর মধ্যে পার্থক্য কী?

উত্তর ১: উভয়ই স্টিল-কাস্টিং রোলার নির্মাণ ব্যবহার করে, তবে টাইপ বি তে এক্সেল / বুশ এলাকার উপরে একটি উপরের ডাস্ট কভার অন্তর্ভুক্ত। টাইপ এ হল উপরের ডাস্ট কভার ছাড়া সংশ্লিষ্ট কাস্ট-স্টিল বিন্যাস।

প্রশ্ন ২: উপরের ডাস্ট কভার কি রোলারটিকে সিল করা বা রক্ষণাবেক্ষণ-মুক্ত করে তোলে?

উত্তর ২: না। ডাস্ট কভার একটি প্রতিরক্ষামূলক কভার, সিল করা বিয়ারিং এনক্লোজার নয়। ঘূর্ণায়মান অংশগুলির এখনও গ্রীসিং প্রয়োজন, এবং রক্ষণাবেক্ষণের সময় কভার, এক্সেল, বুশ এবং অবাধ রোলার চলাচল পরিদর্শন করা উচিত।

প্রশ্ন ৩: প্রকৃত জাহাজ-বোর্ডের SWL কীভাবে নির্বাচন করা উচিত?

উত্তর ৩: প্রযোজ্য রোপ-ডিফ্লেকশন কেসের জন্য ISO রেফারেন্স SWL কে একটি উপরের স্ট্যান্ডার্ড সীমা হিসাবে ব্যবহার করুন, তারপর অনুমোদিত ফাউন্ডেশন, প্রযোজ্য হলে পেডেস্টাল, আন্ডার-ডেক রিইনফোর্সমেন্ট, লাইন বিন্যাস এবং জাহাজের মুরিং প্ল্যান থেকে প্রকৃত অনবোর্ড SWL নিশ্চিত করুন।