মধ্য ডেক ইনবোর্ড অনুভূমিক রোলার ফায়ারলিড CB / T 435 টাইপ বি জাহাজের মোরিং দড়ি সমর্থন জন্য

মধ্য ডেক ইনবোর্ড অনুভূমিক রোলার ফায়ারলিড CB / T 435 টাইপ বি জাহাজের মোরিং দড়ি সমর্থন জন্য

পণ্যের সংক্ষিপ্ত বিবরণ

CB/T 435 টাইপ B ডেকের অভ্যন্তরে লাগানো অনুভূমিক রোলার ফায়ারলিড জাহাজের পাশের রোলার ফায়ারলিড এবং মাঝের মোরিং লিঞ্চের মধ্যে মাঝারি ডেকের অঞ্চলে ইনস্টল করা হয়।তার প্রধান ফাংশন একটি দীর্ঘ mooring দড়ি সীসা জন্য একটি মধ্যবর্তী সমর্থন পয়েন্ট হিসাবে কাজ করা হয়, বিশেষ করে যখন লিঞ্চটি জাহাজের পাশ থেকে দূরে অবস্থিত এবং ডেক পাইপিং, ফিটিং, বা কাঠামোগত সদস্যরা লিঞ্চ এবং জাহাজের পাশের ফেয়ারলিডের মধ্যে অবস্থিত।

টাইপ এ এর বিপরীতে, যা জাহাজের পাশে সাজানো হয় এবং একটি জাহাজের পাশের রোলার ফেয়ারলিডের সাথে ব্যবহার করা হয়, টাইপ বি একটি ইনবোর্ড ডেক-মাউন্ট করা সমর্থন রোলার।এটি ডেকের উপর মোরিং দড়ি থেকে loosening প্রতিরোধ করতে সাহায্য করেরোলার বেয়ারিংয়ের বিন্যাসে মসৃণ ঘূর্ণন জন্য একটি তৈলাক্তকরণ তেল গ্রুভ অন্তর্ভুক্ত।যখন ফায়ার লিডের উচ্চতা 700 মিমি অতিক্রম করে, স্থিতিশীলতা উন্নত করার জন্য তির্যক নীচের শক্তিশালীকরণ এবং ব্র্যাকেটের শক্তিশালীকরণ সাজানো যেতে পারে;জাহাজের ডেক বিন্যাস এবং প্রকল্পের অঙ্কন অনুযায়ী চূড়ান্ত শক্তিশালীকরণ বিবরণ নিশ্চিত করা উচিত.

দ্রুত বিবরণী

• পণ্যের ধরনঃ মাঝারি ডেকের অভ্যন্তরীণ অনুভূমিক রোলার ফায়ারলিড → জাহাজের পাশের রোলার ফায়ারলিড এবং মাঝারি মোরিং লিঞ্চের মধ্যে মধ্যবর্তী সমর্থন পয়েন্ট।
• স্ট্যান্ডার্ড এবং প্রকারঃ CB/T 435-2005 টাইপ B → অভ্যন্তরীণ ডেক-মাউন্ট করা বিন্যাস, টাইপ A জাহাজের পাশের বিন্যাস থেকে পৃথক।
• নামমাত্র রোলার ব্যাসার্ধঃ 200 মিমি এবং 250 মিমি → দুটি স্ট্যান্ডার্ড রোলার আকার বিভিন্ন মোরিং লোড এবং দড়ি সীসা বিন্যাস জন্য।
• সরবরাহিত SWL টেবিলের মানঃ 100 kN এবং 210 kN → নির্বাচনটি জাহাজের মোরিং বিন্যাস, দড়ি লিড কোণ, ডেক কাঠামো এবং শ্রেণির প্রয়োজনীয়তার সাথে পরীক্ষা করা উচিত।
• দৈর্ঘ্যের বিকল্পঃ 600 / 800 / 1000 / 1200 মিমি সরবরাহিত টেবিলে → মাঝের মোরিং লিঞ্চ এবং জাহাজের পাশের রোলার ফেয়ারলিডের মধ্যে ডেকের দূরত্বের সমন্বয় করার জন্য দরকারী।
• সাধারণ রেফারেন্স ওজনঃ 123.5 কেজি এবং 197.5 কেজি → সরবরাহিত নোট অনুযায়ী L = 800 মিমি এবং H = 1200 মিমি ভিত্তিতে গণনা করা হয়েছে।
• রোলার ঘূর্ণনঃ তৈলাক্তকরণ তেল গ্রুভ সহ লেয়ার ডিজাইন → নমনীয় ঘূর্ণন বজায় রাখতে এবং অপারেশন চলাকালীন স্থানীয় দড়ি ঘর্ষণ হ্রাস করতে সহায়তা করে।
• পৃষ্ঠ চিকিত্সাঃ Sa 2.5 ব্লাস্টিং + এক স্তর ইপোক্সি দোকান প্রাইমার হিসাবে রেফারেন্স → গ্যালভানাইজড, পোলিশ বা কাস্টমাইজড পৃষ্ঠ চিকিত্সা নির্দিষ্ট করা হলে আলোচনা করা যেতে পারে।

প্রধান প্রযুক্তিগত পরামিতি

.

নির্বাচন ও অনুসন্ধান গাইড

ধাপ ১ঃ CB/T 435-2005 টাইপ B ডেক ইনবোর্ড অনুভূমিক রোলার ফায়ারলিড এবং নামমাত্র রোলার ব্যাসার্ধ 200 মিমি বা 250 মিমি মাউন্ট নিশ্চিত করুন।

ধাপ ২ঃ মাঝের মোরিং লিঞ্চের অবস্থান, জাহাজের পাশের রোলার ফায়ারলিডের অবস্থান, দড়ি পথের উচ্চতা এবং টাইপ বি ফায়ারলিডকে একটি মধ্যবর্তী দড়ি সমর্থন পয়েন্ট হিসাবে প্রয়োজন কিনা তা নিশ্চিত করুন।

পদক্ষেপ 3: L বিকল্পটি নিশ্চিত করুন, প্রয়োজনীয় ইনস্টলেশন উচ্চতা H, মাঝের ডেকের জন্য উপলব্ধ স্থান, নিকটবর্তী পাইপিং / ফিটিং / ডেক কাঠামো,এবং উচ্চতা 700 মিমি উপরে প্রশস্ত নীচে এবং bracket reinforcement প্রয়োজন কিনা.

ধাপ ৪ঃ উদ্ধৃতি দেওয়ার আগে দড়ি প্রকার, দড়ি ব্যাস, মোরিং লোড বেস, প্রয়োজনীয় SWL যাচাইকরণ এবং শ্রেণীবিভাগের প্রয়োজনীয়তা নিশ্চিত করুন।

ধাপ ৫ঃ উপাদান প্রয়োজনীয়তা নিশ্চিত করুনঃ সি-এমএন স্টিল, হালকা স্টিল, স্টেইনলেস স্টিল বা প্রকল্পের নির্দিষ্ট অন্যান্য উপাদান।

ধাপ ৬ঃ পৃষ্ঠ চিকিত্সা, পরিমাণ, ডেলিভারি গন্তব্য, প্রয়োজনীয় ডেলিভারি সময়, ইনস্টলেশনের অঙ্কন এবং রেফারেন্স ফটো যদি পাওয়া যায় তা নিশ্চিত করুন।

কাঠামো

Middle deck mounted base | Inboard horizontal roller | Roller shaft and bearing arrangement | Lubricating oil groove | Frame L bar | Transverse bottom reinforcement when required | Bracket reinforcement when height exceeds 700 mm | Shop primer or specified surface treatment

মোরিং দড়ি সমর্থন, ইনস্টলেশন এবং ইঞ্জিনিয়ারিং সুবিধা

• টাইপ বি অভ্যন্তরীণ ডেক-মাউন্ট করা অবস্থান মাঝারি মোরিং লিঞ্চ এবং জাহাজের পাশের রোলার ফায়ারলিডের মধ্যে একটি মধ্যবর্তী দড়ি সমর্থন পয়েন্ট সরবরাহ করে।
• এটি দীর্ঘ মোরিং দড়ি স্প্যানকে ডেকের উপর ঝাঁকুনি থেকে রক্ষা করে এবং যখন ডেক পাইপিং, আউটফিটিং অংশ বা কাঠামোগত সদস্যদের উপর দিয়ে যেতে হয় তখন দড়িটিকে সমর্থন করে।
• অনুভূমিক রোলারটি দড়িটি জাহাজের পাশের ফেয়ারলিড এবং ওভারবোর্ড রোলার বিন্যাসে পৌঁছানোর আগে উল্লম্ব দিকের দড়ি পথটি সংশোধন করতে পারে।
• তৈলাক্তকরণ তেল গ্রুভ সহ রোলার বিয়ারিং ডিজাইন নমনীয় ঘূর্ণন সমর্থন করে এবং পিপি দড়ি এবং অন্যান্য মোরিং দড়িগুলিতে স্লাইডিং ঘর্ষণ হ্রাস করতে সহায়তা করে।
• ৭০০ মিমি এর বেশি ইনস্টলেশনের উচ্চতার জন্য, স্থিতিশীলতা উন্নত করার জন্য, তলবদন্তের শক্তিবৃদ্ধি এবং ব্র্যাকেটের শক্তিবৃদ্ধি স্থাপন করা যেতে পারে; চূড়ান্ত বিন্যাসটি জাহাজের ডেক কাঠামোর সাথে মিলে যাওয়া উচিত।
• ডেক ফাউন্ডেশন, ওয়েল্ডিং বিবরণ, এবং স্থানীয় শক্তিশালীকরণ জাহাজ নির্মাণকারী বা ডিজাইন অফিস দ্বারা মোরিং লোড পথ এবং প্রকল্প অনুমোদনের প্রয়োজনীয়তা অনুযায়ী পরীক্ষা করা উচিত।
• টাইপ বি কে টাইপ এ থেকে আলাদা করা উচিতঃ টাইপ এ জাহাজের পাশে সাজানো হয় এবং জাহাজের পাশের রোলার ফায়ারলিডের সাথে ব্যবহার করা হয়, যখন টাইপ বি ডেক সমর্থন পয়েন্ট হিসাবে বোর্ডের ভিতরে সাজানো হয়।

কাস্টম অ্যাট্রিবিউট

• স্ট্যান্ডার্ডঃ CB/T 435-2005 → টাইপ B মাঝারি ডেকের অভ্যন্তরীণ অনুভূমিক রোলার ফায়ারলিডের মাত্রা এবং নামকরণের জন্য রেফারেন্স।
• প্রকারঃ টাইপ বি অভ্যন্তরীণ ডেক মাউন্ট → মাঝারি মোরিং লিঞ্চ এবং জাহাজের পাশের রোলার ফায়ারলিডের মধ্যে একটি মধ্যবর্তী সমর্থন পয়েন্ট হিসাবে ব্যবহৃত হয়।
• নামমাত্র রোলার ব্যাসার্ধঃ 200 / 250 মিমি → জাহাজের অঙ্কন, দড়ি বিন্যাস এবং প্রয়োজনীয় SWL ভিত্তি অনুযায়ী নির্বাচন করুন।
• SWL: সরবরাহিত টেবিল থেকে 100 / 210 kN → প্রকল্পের লোড যাচাইকরণ বা শ্রেণী অনুমোদনের প্রয়োজনীয়তার পরিবর্তে নয়।
• দৈর্ঘ্যঃ 600 / 800 / 1000 / 1200 মিমি বিকল্প → মাঝের ডেকের বিন্যাস এবং লিঞ্চ এবং জাহাজের পাশের ফেয়ারলিডের মধ্যে দড়ি নেতৃত্বের দূরত্ব অনুযায়ী নির্বাচন করুন।
• উপাদানঃ সি-এমএন ইস্পাত, হালকা ইস্পাত বা স্টেইনলেস স্টিল → চূড়ান্ত গ্রেড এবং শংসাপত্রের আকার অর্ডার প্রয়োজনীয়তা দ্বারা নিশ্চিত করা হবে।
• পৃষ্ঠ চিকিত্সাঃ Sa 2.5 ব্লাস্টিং + এক স্তর ইপোক্সি দোকান প্রাইমার হিসাবে রেফারেন্স → গ্যালভানাইজড, পোলিশ, বা কাস্টমাইজড সমাপ্তি উপলব্ধ যখন নির্দিষ্ট।
• শক্তিশালীকরণঃ উচ্চতর ইনস্টলেশনের স্থিতিশীলতা উন্নত করার জন্য উচ্চতা 700 মিমি অতিক্রম করার সময় তির্যক নীচের অংশ এবং ব্র্যাকেটের শক্তিশালীকরণ।
• শংসাপত্রের প্রয়োজনীয়তাঃ প্রকল্পের প্রয়োজনীয়তা অনুসারে উপলব্ধ → প্রস্তুতকারকের শংসাপত্র, উপাদান শংসাপত্র বা শ্রেণীর শংসাপত্রের সুযোগটি উদ্ধৃতি দেওয়ার আগে নিশ্চিত করা উচিত।

কিভাবে কাজ করে

Mooring rope leaves the middle winch → Type B inboard horizontal roller fairlead supports the long rope span on the deck → Roller rotation guides the rope and reduces deck contact → Rope crosses over deck piping or structures when required → Rope continues toward the shipside roller fairlead and outboard lead path

অ্যাপ্লিকেশন

Middle deck mooring stations | Rope lead between middle mooring winch and shipside roller fairlead | Long unsupported rope span arrangements | Decks with piping or outfitting obstacles | Vertical rope angle correction | PP rope mooring systems | Cargo ships | Tankers | Bulk carriers | Container vessels | Newbuilding and replacement projects

সার্টিফিকেশন এবং সুবিধা

সার্টিফিকেটগুলি প্রকল্পের প্রয়োজনীয়তা, পরিদর্শন সুযোগ, উপাদান ট্রেসেবিলিটি এবং শ্রেণী সমাজ অনুমোদনের পদ্ধতি অনুসারে সাজানো যেতে পারে।

সার্টিফিকেশনঃ সিসিএস, এনকে, বিভি, এবিএস, ডিএনভি, এলআর, কেআর, আইআরএস, আরএস, রিনা, সিআরএস, মেকার্স টেস্ট সার্টিফিকেট।

অঙ্কন ও ছবি

প্রায়শই জিজ্ঞাসিত প্রশ্ন

প্রশ্ন ১ঃ CB/T 435 টাইপ B অনুভূমিক রোলার ফেয়ারলিডের কাজ কি?

A1: টাইপ বি মাঝারি ডেকের ভিতরে মাঝারি লিভিং লিঞ্চ এবং জাহাজের পাশের রোলার ফায়ারলিডের মধ্যে একটি মধ্যবর্তী সমর্থন পয়েন্ট হিসাবে ইনস্টল করা হয়। এটি একটি দীর্ঘ দড়ি সীসা সমর্থন করে,ডেক থেকে দড়ি দূরে রাখতে সাহায্য করে, এবং পাইপিং বা ডেক কাঠামোর উপর ক্রসিংয়ের জন্য দড়িকে সহায়তা করে।

প্রশ্ন ২ঃ সরবরাহিত SWL কি প্রতিটি জাহাজের জন্য সরাসরি ব্যবহার করা যেতে পারে?

A2: না. সরবরাহিত টেবিলটি স্ট্যান্ডার্ড মাপের জন্য SWL মান প্রদান করে, কিন্তু চূড়ান্ত নির্বাচনটি এখনও জাহাজের মোরিং বিন্যাস, দড়ি লিড কোণ, ডেক রিইনফোর্সমেন্ট,ঢালাইয়ের বিবরণ, এবং শ্রেণী অনুমোদনের প্রয়োজনীয়তা।

প্রশ্ন 3: এই অ্যাপ্লিকেশনটিতে টাইপ এ এবং টাইপ বি এর মধ্যে পার্থক্য কী?

A3: টাইপ A জাহাজের পাশে সাজানো হয় এবং জাহাজের পাশের রোলার ফেয়ারলিডের সাথে একসাথে ব্যবহৃত হয়।টাইপ বি মাঝের ডেকের ভিতরে ইনস্টল করা হয় এবং জাহাজের পাশের ফায়ারলিড এবং মাঝের মোরিং লিঞ্চের মধ্যে একটি সমর্থন রোলার হিসাবে কাজ করে.