জাহাজের মোরিংয়ের জন্য মিড-ডেক হরিজোন্টাল রোলার ফায়ারলিড। CB/T 435-2005 টাইপ B

জাহাজের মুরিংয়ের জন্য মিড-ডেক হরাইজন্টাল রোলার ফেয়ারলিড | CB/T 435-2005 টাইপ বি

পণ্যের সংক্ষিপ্ত বিবরণ

CB/T 435 টাইপ বি ডেক মাউন্টেড ইনবোর্ড হরাইজন্টাল রোলার ফেয়ারলিড জাহাজের পাশের রোলার ফেয়ারলিড এবং মিডল মুরিং উইঞ্চের মধ্যে মিডল ডেক এলাকায় স্থাপন করা হয়। এর প্রধান কাজ হল একটি দীর্ঘ মুরিং দড়ির পথের জন্য একটি মধ্যবর্তী সহায়ক বিন্দু হিসাবে কাজ করা, বিশেষ করে যখন উইঞ্চ জাহাজের পাশ থেকে দূরে অবস্থিত থাকে এবং উইঞ্চ এবং জাহাজের পাশের ফেয়ারলিডের মধ্যে ডেক পাইপিং, ফিটিংস বা কাঠামোগত সদস্য থাকে।

টাইপ এ এর ​​বিপরীতে, যা জাহাজের পাশে সাজানো থাকে এবং জাহাজের পাশের রোলার ফেয়ারলিডের সাথে একত্রে ব্যবহৃত হয়, টাইপ বি হল একটি ইনবোর্ড ডেক-মাউন্টেড সাপোর্ট রোলার। এটি মুরিং দড়িকে ডেকের উপর ঝুলে পড়া থেকে রক্ষা করতে সাহায্য করে, দড়িকে ডেক বাধা অতিক্রম করতে সহায়তা করে এবং উল্লম্ব দিকে দড়ির পথ সামঞ্জস্য করতে পারে। রোলার বিয়ারিং ব্যবস্থায় মসৃণ ঘূর্ণনের জন্য একটি লুব্রিকেটিং অয়েল গ্রুভ অন্তর্ভুক্ত রয়েছে। যখন ফেয়ারলিডের উচ্চতা 700 মিমি অতিক্রম করে, তখন স্থায়িত্ব উন্নত করার জন্য ট্রান্সভার্স বটম রিইনফোর্সমেন্ট এবং ব্র্যাকেট রিইনফোর্সমেন্ট স্থাপন করা যেতে পারে; জাহাজের ডেক বিন্যাস এবং প্রকল্পের অঙ্কন অনুযায়ী চূড়ান্ত রিইনফোর্সমেন্ট বিশদ নিশ্চিত করা উচিত।

দ্রুত স্পেসিফিকেশন

• পণ্যের প্রকার: মিড-ডেক ইনবোর্ড হরাইজন্টাল রোলার ফেয়ারলিড → জাহাজের পাশের রোলার ফেয়ারলিড এবং মিডল মুরিং উইঞ্চের মধ্যে মধ্যবর্তী সহায়ক বিন্দু।
• মান এবং প্রকার: CB/T 435-2005 টাইপ বি → ইনবোর্ড ডেক-মাউন্টেড বিন্যাস, টাইপ এ জাহাজের পাশের বিন্যাস থেকে ভিন্ন।
• নমিনাল রোলার ব্যাস: 200 মিমি এবং 250 মিমি → বিভিন্ন মুরিং লোড এবং দড়ির পথের বিন্যাসের জন্য দুটি স্ট্যান্ডার্ড রোলার আকার।
• সরবরাহকৃত SWL টেবিলের মান: 100 kN এবং 210 kN → নির্বাচন জাহাজের মুরিং বিন্যাস, দড়ির পথের কোণ, ডেক কাঠামো এবং ক্লাস প্রয়োজনীয়তার সাথে পরীক্ষা করা উচিত।
• দৈর্ঘ্যের বিকল্প: সরবরাহকৃত টেবিলে 600 / 800 / 1000 / 1200 মিমি → মিডল মুরিং উইঞ্চ এবং জাহাজের পাশের রোলার ফেয়ারলিডের মধ্যে ডেকের দূরত্ব মেলানোর জন্য দরকারী।
• সাধারণ ওজন রেফারেন্স: 123.5 কেজি এবং 197.5 কেজি → সরবরাহকৃত নোট অনুযায়ী L = 800 মিমি এবং H = 1200 মিমি এর উপর ভিত্তি করে গণনা করা হয়েছে।
• রোলার ঘূর্ণন: লুব্রিকেটিং অয়েল গ্রুভ সহ বিয়ারিং ডিজাইন → নমনীয় ঘূর্ণন বজায় রাখতে এবং অপারেশনের সময় স্থানীয় দড়ির ঘর্ষণ কমাতে সাহায্য করে।
• পৃষ্ঠের চিকিৎসা: Sa 2.5 ব্লাস্টিং + এক স্তর ইপোক্সি শপ প্রাইমার রেফারেন্স হিসাবে → গ্যালভানাইজড, পালিশ করা বা কাস্টমাইজড পৃষ্ঠের চিকিৎসা নির্দিষ্ট করা হলে আলোচনা করা যেতে পারে।

প্রধান প্রযুক্তিগত পরামিতি

.

নির্বাচন ও জিজ্ঞাসা নির্দেশিকা

ধাপ 1: CB/T 435-2005 টাইপ বি ডেক মাউন্টেড ইনবোর্ড হরাইজন্টাল রোলার ফেয়ারলিড এবং নমিনাল রোলার ব্যাস 200 মিমি বা 250 মিমি নিশ্চিত করুন।

ধাপ 2: মিডল মুরিং উইঞ্চের অবস্থান, জাহাজের পাশের রোলার ফেয়ারলিডের অবস্থান, দড়ির পথের উচ্চতা এবং টাইপ বি ফেয়ারলিড একটি মধ্যবর্তী দড়ির সহায়ক বিন্দু হিসাবে প্রয়োজন কিনা তা নিশ্চিত করুন।

ধাপ 3: L বিকল্প, প্রয়োজনীয় ইনস্টলেশন উচ্চতা H, উপলব্ধ মিডল-ডেক স্থান, কাছাকাছি পাইপিং / ফিটিংস / ডেক কাঠামো এবং 700 মিমি এর বেশি উচ্চতার জন্য ট্রান্সভার্স বটম এবং ব্র্যাকেট রিইনফোর্সমেন্ট প্রয়োজন কিনা তা নিশ্চিত করুন।

ধাপ 4: উদ্ধৃতির আগে দড়ির প্রকার, দড়ির ব্যাস, মুরিং লোডের ভিত্তি, প্রয়োজনীয় SWL যাচাইকরণ এবং শ্রেণী সমাজের প্রয়োজনীয়তা নিশ্চিত করুন।

ধাপ 5: উপাদানের প্রয়োজনীয়তা নিশ্চিত করুন: C-Mn ইস্পাত, মাইল্ড ইস্পাত, স্টেইনলেস স্টিল, বা অন্যান্য প্রকল্প-নির্দিষ্ট উপাদান।

ধাপ 6: পৃষ্ঠের চিকিৎসা, পরিমাণ, ডেলিভারির গন্তব্য, প্রয়োজনীয় ডেলিভারির সময়, ইনস্টলেশন অঙ্কন এবং উপলব্ধ থাকলে রেফারেন্স ফটোগুলি নিশ্চিত করুন।

কাঠামো

মিডল ডেক মাউন্টেড বেস | ইনবোর্ড হরাইজন্টাল রোলার | রোলার শ্যাফ্ট এবং বিয়ারিং ব্যবস্থা | লুব্রিকেটিং অয়েল গ্রুভ | ফ্রেম L বার | প্রয়োজনে ট্রান্সভার্স বটম রিইনফোর্সমেন্ট | উচ্চতা 700 মিমি অতিক্রম করলে ব্র্যাকেট রিইনফোর্সমেন্ট | শপ প্রাইমার বা নির্দিষ্ট পৃষ্ঠের চিকিৎসা

মুরিং দড়ি সমর্থন, ইনস্টলেশন এবং প্রকৌশল সুবিধা

• টাইপ বি ইনবোর্ড ডেক-মাউন্টেড অবস্থান মিডল মুরিং উইঞ্চ এবং জাহাজের পাশের রোলার ফেয়ারলিডের মধ্যে একটি মধ্যবর্তী দড়ির সহায়ক বিন্দু সরবরাহ করে।
• এটি একটি দীর্ঘ মুরিং দড়ির স্প্যানকে ডেকের উপর ঝুলে পড়া থেকে রক্ষা করতে সাহায্য করে এবং দড়িকে ডেক পাইপিং, আউটফিটিং অংশ বা কাঠামোগত সদস্যদের উপর দিয়ে যাওয়ার সময় সমর্থন করে।
• অনুভূমিক রোলারটি জাহাজের পাশের ফেয়ারলিড এবং ওভারবোর্ড রোলার বিন্যাসে পৌঁছানোর আগে উল্লম্ব দিকে দড়ির পথ সংশোধন করতে পারে।
• লুব্রিকেটিং অয়েল গ্রুভ সহ রোলার বিয়ারিং ডিজাইন নমনীয় ঘূর্ণনকে সমর্থন করে এবং পিপি দড়ি এবং অন্যান্য মুরিং দড়ির উপর স্লাইডিং ঘর্ষণ কমাতে সাহায্য করে।
• 700 মিমি এর উপরে ইনস্টলেশন উচ্চতার জন্য, স্থায়িত্ব উন্নত করার জন্য ট্রান্সভার্স বটম রিইনফোর্সমেন্ট এবং ব্র্যাকেট রিইনফোর্সমেন্ট স্থাপন করা যেতে পারে; চূড়ান্ত বিন্যাস জাহাজের ডেক কাঠামোর সাথে মিলবে।
• ডেক ফাউন্ডেশন, ওয়েল্ডিংয়ের বিবরণ এবং স্থানীয় রিইনফোর্সমেন্ট মুরিং লোড পাথ এবং প্রকল্প অনুমোদনের প্রয়োজনীয়তা অনুসারে শিপইয়ার্ড বা ডিজাইন অফিস দ্বারা পরীক্ষা করা উচিত।
• টাইপ বি কে টাইপ এ থেকে আলাদা করা উচিত: টাইপ এ জাহাজের পাশে সাজানো থাকে এবং জাহাজের পাশের রোলার ফেয়ারলিডের সাথে ব্যবহৃত হয়, যখন টাইপ বি ইনবোর্ড হিসাবে একটি ডেক সাপোর্ট পয়েন্ট হিসাবে সাজানো থাকে।

কাস্টম অ্যাট্রিবিউটস

• মান: CB/T 435-2005 → টাইপ বি মিড-ডেক ইনবোর্ড হরাইজন্টাল রোলার ফেয়ারলিড মাত্রা এবং পদবীর জন্য রেফারেন্স।
• প্রকার: টাইপ বি ইনবোর্ড ডেক মাউন্টেড → মিডল মুরিং উইঞ্চ এবং জাহাজের পাশের রোলার ফেয়ারলিডের মধ্যে একটি মধ্যবর্তী সহায়ক বিন্দু হিসাবে ব্যবহৃত হয়।
• নমিনাল রোলার ব্যাস: 200 / 250 মিমি → জাহাজের অঙ্কন, দড়ির বিন্যাস এবং প্রয়োজনীয় SWL ভিত্তির উপর ভিত্তি করে নির্বাচন করুন।
• SWL: সরবরাহকৃত টেবিল থেকে 100 / 210 kN → প্রকল্প লোড যাচাইকরণ বা ক্লাস অনুমোদনের প্রয়োজনীয়তা প্রতিস্থাপন করবেন না।
• দৈর্ঘ্য: 600 / 800 / 1000 / 1200 মিমি বিকল্প → মিডল-ডেক লেআউট এবং উইঞ্চ এবং জাহাজের পাশের ফেয়ারলিডের মধ্যে দড়ির পথের দূরত্বের উপর ভিত্তি করে নির্বাচন করুন।
• উপাদান: C-Mn ইস্পাত, মাইল্ড ইস্পাত, বা স্টেইনলেস স্টিল → চূড়ান্ত গ্রেড এবং সার্টিফিকেট স্কোপ অর্ডার প্রয়োজনীয়তা দ্বারা নিশ্চিত করা হবে।
• পৃষ্ঠের চিকিৎসা: Sa 2.5 ব্লাস্টিং + এক স্তর ইপোক্সি শপ প্রাইমার রেফারেন্স হিসাবে → গ্যালভানাইজড, পালিশ করা বা কাস্টমাইজড ফিনিশ নির্দিষ্ট করা হলে উপলব্ধ।
• রিইনফোর্সমেন্ট: উচ্চতা 700 মিমি অতিক্রম করলে ট্রান্সভার্স বটম এবং ব্র্যাকেট রিইনফোর্সমেন্ট → লম্বা ইনস্টলেশনের জন্য স্থায়িত্ব উন্নত করতে ব্যবহৃত হয়।
• সার্টিফিকেট প্রয়োজনীয়তা: প্রকল্প প্রয়োজনীয়তা অনুসারে উপলব্ধ → প্রস্তুতকারকের সার্টিফিকেট, উপাদান সার্টিফিকেট, বা ক্লাস সার্টিফিকেট স্কোপ উদ্ধৃতির আগে নিশ্চিত করা উচিত।

কিভাবে এটি কাজ করে

মুরিং দড়ি মিডল উইঞ্চ থেকে বের হয় → টাইপ বি ইনবোর্ড হরাইজন্টাল রোলার ফেয়ারলিড ডেকের উপর দীর্ঘ দড়ির স্প্যানকে সমর্থন করে → রোলার ঘূর্ণন দড়িকে গাইড করে এবং ডেকের সাথে যোগাযোগ কমায় → প্রয়োজনে দড়ি ডেক পাইপিং বা কাঠামোর উপর দিয়ে যায় → দড়ি জাহাজের পাশের রোলার ফেয়ারলিড এবং আউটবোর্ড লিড পাথের দিকে এগিয়ে যায়

অ্যাপ্লিকেশন

মিডল ডেক মুরিং স্টেশন | মিডল মুরিং উইঞ্চ এবং জাহাজের পাশের রোলার ফেয়ারলিডের মধ্যে দড়ির পথ | দীর্ঘ অসমর্থিত দড়ির স্প্যান বিন্যাস | পাইপিং বা আউটফিটিং বাধা সহ ডেক | উল্লম্ব দড়ির কোণ সংশোধন | পিপি দড়ি মুরিং সিস্টেম | কার্গো জাহাজ | ট্যাঙ্কার | বাল্ক ক্যারিয়ার | কন্টেইনার জাহাজ | নতুন নির্মাণ এবং প্রতিস্থাপন প্রকল্প

সার্টিফিকেশন এবং সুবিধা

প্রকল্পের প্রয়োজনীয়তা, পরিদর্শন স্কোপ, উপাদানের ট্রেসেবিলিটি এবং ক্লাস সোসাইটি অনুমোদনের পদ্ধতি অনুসারে সার্টিফিকেট ব্যবস্থা করা যেতে পারে।

সার্টিফিকেশন: CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, প্রস্তুতকারকের পরীক্ষা সার্টিফিকেট।

অঙ্কন এবং ফটোগুলি

প্রায়শই জিজ্ঞাসিত প্রশ্নাবলী

প্রশ্ন 1: CB/T 435 টাইপ বি হরাইজন্টাল রোলার ফেয়ারলিডের কাজ কী?

উত্তর 1: টাইপ বি মিডল ডেকের উপর ইনবোর্ড স্থাপন করা হয় মিডল মুরিং উইঞ্চ এবং জাহাজের পাশের রোলার ফেয়ারলিডের মধ্যে একটি মধ্যবর্তী সহায়ক বিন্দু হিসাবে। এটি একটি দীর্ঘ দড়ির পথকে সমর্থন করে, দড়িকে ডেক থেকে দূরে রাখতে সাহায্য করে এবং দড়িকে পাইপিং বা ডেক কাঠামোর উপর দিয়ে যেতে সহায়তা করে।

প্রশ্ন 2: সরবরাহকৃত SWL কি প্রতিটি জাহাজের জন্য সরাসরি ব্যবহার করা যেতে পারে?

উত্তর 2: না। সরবরাহকৃত টেবিলটি স্ট্যান্ডার্ড আকারের জন্য SWL মান সরবরাহ করে, তবে চূড়ান্ত নির্বাচন এখনও জাহাজের মুরিং বিন্যাস, দড়ির পথের কোণ, ডেক রিইনফোর্সমেন্ট, ওয়েল্ডিংয়ের বিবরণ এবং ক্লাস অনুমোদনের প্রয়োজনীয়তার সাথে পরীক্ষা করা উচিত।

প্রশ্ন 3: এই অ্যাপ্লিকেশনে টাইপ এ এবং টাইপ বি এর মধ্যে পার্থক্য কী?

উত্তর 3: টাইপ এ জাহাজের পাশে সাজানো থাকে এবং জাহাজের পাশের রোলার ফেয়ারলিডের সাথে একত্রে ব্যবহৃত হয়। টাইপ বি মিডল ডেকের উপর ইনবোর্ড স্থাপন করা হয় এবং জাহাজের পাশের ফেয়ারলিড এবং মিডল মুরিং উইঞ্চের মধ্যে একটি সাপোর্ট রোলার হিসাবে কাজ করে।