 |
নিম্ন-ভোল্টেজ শোর পাওয়ার ক্যাবল ম্যানেজমেন্ট সিস্টেম।
পণ্যের বিবরণ:
| উৎপত্তি স্থল: | চীন |
| পরিচিতিমুলক নাম: | Zhongyuan Marine Equipmen |
| সাক্ষ্যদান: | CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, Makers Test Certificate |
| মডেল নম্বার: | স্ট্যান্ডার্ড বা কাস্টমাইজড |
| নথি: | Electric Shore Cable Reel....pdf |
প্রদান:
| ন্যূনতম চাহিদার পরিমাণ: | 1 ইউনিট |
|---|---|
| মূল্য: | Based on quotation |
| প্যাকেজিং বিবরণ: | স্ট্যান্ডার্ড প্যালেট বা কাস্টমাইজড প্যাকিং রপ্তানি করুন |
| ডেলিভারি সময়: | প্রকল্পের প্রয়োজনীয়তার উপর ভিত্তি করে |
| পরিশোধের শর্ত: | টি/টি, এল/সি |
| যোগানের ক্ষমতা: | প্রকল্পের প্রয়োজনীয়তার উপর ভিত্তি করে কাস্টমাইজড উত্পাদন |
|
বিস্তারিত তথ্য |
|||
| বিশেষভাবে তুলে ধরা: | শোর পাওয়ার ক্যাবল রিল,নিম্ন ভোল্টেজ ক্যাবল রিল,বৈদ্যুতিক তারের রিল |
||
|---|---|---|---|
পণ্যের বর্ণনা
নিম্ন-ভোল্টেজ শোর পাওয়ার কেবল ম্যানেজমেন্ট সিস্টেম | জাহাজ থেকে শোর ইলেকট্রিক কেবল রিল
পণ্যের সংক্ষিপ্ত বিবরণ
এই নিম্ন-ভোল্টেজ শোর পাওয়ার কেবল ম্যানেজমেন্ট সিস্টেমটি একটি মোটরচালিত রিল-ভিত্তিক সিএমএস যা একটি জাহাজের এবং একটি সামঞ্জস্যপূর্ণ বার্থ সংযোগের মধ্যে নমনীয় শোর পাওয়ার কেবল সংরক্ষণ, স্থাপন, পুনরুদ্ধার, পরিচালনা এবং নিরীক্ষণের জন্য ব্যবহৃত হয়। সরবরাহকৃত রেফারেন্স কনফিগারেশনটি একটি বৈদ্যুতিক কেবল রিল, রিডাকশন গিয়ারবক্স, ইলেকট্রিক্যাল স্লিপ রিং, পিএলসি-ভিত্তিক নিয়ন্ত্রণ, টেনশন মনিটরিং, কেবল-দৈর্ঘ্য মনিটরিং, কেবল গাইড ব্যবস্থা, শোর পাওয়ার কেবল এবং একটি সমন্বিত কেবল-হ্যান্ডলিং প্যাকেজ হিসাবে সংযোগ হার্ডওয়্যারকে একত্রিত করে।
জাহাজ নিরাপদে বার্থ করার পরে সিস্টেমটি নিম্ন-ভোল্টেজ শোর সংযোগ সমর্থন করে। একবার সম্পূর্ণ জাহাজ-থেকে-শোর বৈদ্যুতিক সংযোগ, সুরক্ষা, সুরক্ষা-লুপ, ইন্টারলকিং এবং লোড-ট্রান্সফার ক্রম সম্পন্ন হলে, জাহাজটি শোর থেকে বৈদ্যুতিক শক্তি গ্রহণ করতে পারে এবং বন্দর থাকার সময় সহায়ক ডিজেল জেনারেটরের কার্যক্রম কমাতে বা বন্ধ করতে পারে। এটি বার্থে স্থানীয় নিষ্কাশন নির্গমন এবং শব্দ কমাতে সাহায্য করে। IEC/IEEE 80005-3:2025 হল প্রযোজ্য রেটিং পরিসরে নিম্ন-ভোল্টেজ শোর সংযোগ (LVSC) সিস্টেমের জন্য বর্তমান আন্তর্জাতিক মান; চূড়ান্ত সম্মতি সম্পূর্ণ জাহাজ/শোর সিস্টেমের জন্য নিশ্চিত করতে হবে, কেবল কেবল রিল থেকে নয়।
দ্রুত স্পেসিফিকেশন
- পণ্যের কার্যকারিতা: মোটরচালিত রিল-ভিত্তিক শোর পাওয়ার কেবল ম্যানেজমেন্ট সিস্টেম (CMS) → বার্থ সংযোগের সময় নমনীয় জাহাজ-থেকে-শোর পাওয়ার কেবল সংরক্ষণ, স্থাপন, পুনরুদ্ধার, পরিচালনা এবং নিরীক্ষণ করে।
- রেফারেন্স বৈদ্যুতিক রেটিং: AC 690 V এ 350 A → সরবরাহকৃত শোর পাওয়ার সার্কিট রেফারেন্স সংজ্ঞায়িত করে; চূড়ান্ত জাহাজের লোড, ফ্রিকোয়েন্সি, আর্থিং এবং শর্ট-সার্কিট ডেটা প্রকল্প-নির্দিষ্ট থাকে।
- শোর পাওয়ার কেবল: 3×185 + 1×95 + 4×2.5 mm², প্রায় 50 মিটার, OD ≤65 মিমি → বৈদ্যুতিক স্থানান্তর, রিল স্টোরেজ ক্ষমতা, গাইড জ্যামিতি এবং ন্যূনতম বেন্ডিং-রেডিয়াস পর্যালোচনার জন্য মূল ইনপুট।
- স্বয়ংক্রিয় কেবল ব্যবস্থাপনা: নিয়ন্ত্রিত পে-আউট / পুনরুদ্ধারের সাথে পিএলসি-ভিত্তিক টেনশন ফিডব্যাক → কেবলটিকে টোয়িং বা পুলিং উইঞ্চ হিসাবে ব্যবহার না করে স্বাভাবিক জাহাজের চলাচল এবং জোয়ারের পরিবর্তনকে সামঞ্জস্য করতে সাহায্য করে।
- মনিটরিং ও সুরক্ষা ইন্টারফেস: কেবল দৈর্ঘ্য, টেনশন, অপারেটিং স্ট্যাটাস, অ্যালার্ম, জরুরি স্টপ এবং প্রকল্প-নির্দিষ্ট ইন্টারলক → LVSC সুরক্ষা স্থাপত্যের অংশ হিসাবে নিয়ন্ত্রিত সংযোগ এবং বিচ্ছিন্নকরণ সমর্থন করে।
- ড্রাইভ প্যাকেজ: 2.2 কিলোওয়াট মোটর, 146:1 রিডিউসার, 2,100 N·m রেফারেন্স আউটপুট টর্ক → প্রকাশিত কনফিগারেশনে নিয়ন্ত্রিত কেবল-হ্যান্ডলিং টর্ক সরবরাহ করে।
- বৈদ্যুতিক স্থানান্তর: স্লিপ রিং 3×350 A + 1×200 A + 4×20 A → রেফারেন্স বিন্যাসে ঘূর্ণায়মান শক্তি, প্রতিরক্ষামূলক-আর্থিং এবং নিয়ন্ত্রণ-সার্কিট স্থানান্তর সরবরাহ করে।
- স্ট্যান্ডার্ড / সুরক্ষা ভিত্তি: IP56 রেফারেন্স এনক্লোজার সুরক্ষা সহ IEC/IEEE 80005-3:2025 সিস্টেম ইন্টিগ্রেশন ভিত্তি → চূড়ান্ত সংযোগকারী, এনক্লোজার, কেবল, নিয়ন্ত্রণ, ক্লাস এবং সাইবার-স্থিতিস্থাপকতা সুযোগ প্রকল্প দ্বারা নিশ্চিত করতে হবে।
প্রধান প্রযুক্তিগত প্যারামিটার
|
প্যারামিটার |
রেফারেন্স স্পেসিফিকেশন |
|---|---|
| শোর পাওয়ার সার্কিট রেট করা ভোল্টেজ | AC 690 V |
| রেট করা কারেন্ট | 350 A |
| শোর পাওয়ার কেবল | 3×185 + 1×95 + 4×2.5 mm² |
| কেবলের দৈর্ঘ্য | প্রায় 50 মিটার |
| কেবলের বাইরের ব্যাস | ≤65 মিমি |
| ড্রাইভ মোটর পাওয়ার | 2.2 কিলোওয়াট |
| ড্রাইভ মোটর সাপ্লাই ভোল্টেজ | 380 / 440 V |
| মোটর গতি | 1,405–1,730 আর/মিনিট |
| রিডিউসার অনুপাত | 146:1 |
| রেফারেন্স আউটপুট টর্ক | 2,100 N·m |
| স্লিপ রিং রেটিং | 3×350 A + 1×200 A + 4×20 A |
| রেফারেন্স এনক্লোজার সুরক্ষা | IP56 |
নির্বাচন ও অনুসন্ধান নির্দেশিকা
ধাপ 1: সম্পূর্ণ নিম্ন-ভোল্টেজ শোর সংযোগের দায়িত্ব নিশ্চিত করুন: জাহাজের নামমাত্র ভোল্টেজ, ফ্রিকোয়েন্সি, প্রয়োজনীয় কারেন্ট / পাওয়ার, আর্থিং ব্যবস্থা, সম্ভাব্য শর্ট-সার্কিট স্তর, বার্থ সাপ্লাই বৈশিষ্ট্য এবং প্রযোজ্য IEC/IEEE 80005-3 প্রকল্পের প্রয়োজনীয়তা।
ধাপ 2: শোর পাওয়ার কেবল এবং সংযোগকারী ইন্টারফেস নিশ্চিত করুন: কন্ডাক্টর বিন্যাস, কেবলের ধরন, বাইরের ব্যাস, ন্যূনতম বেন্ডিং রেডিয়াস, স্থাপন করা দৈর্ঘ্য, প্লাগ / জাহাজের সংযোগকারী স্ট্যান্ডার্ড এবং কেবল ব্যবস্থাপনা সরঞ্জাম জাহাজ-ভিত্তিক নাকি শোর-সাইড তা নিশ্চিত করুন।
ধাপ 3: কেবল-ব্যবস্থাপনার পরিধি নিশ্চিত করুন: জাহাজের চলাচল, জোয়ারের পরিসীমা, রিলের অবস্থান, কেবলের লিড দিক, অনুমোদিত টেনশন, গাইড-ফ্রেমের নাগাল, অতিরিক্ত কেবলের দৈর্ঘ্য এবং উপলব্ধ ইনস্টলেশন স্থান।
ধাপ 4: নিয়ন্ত্রণ এবং সুরক্ষা একীকরণ নিশ্চিত করুন: স্থানীয় / দূরবর্তী / স্বয়ংক্রিয় অপারেটিং মোড, টেনশন এবং দৈর্ঘ্য পর্যবেক্ষণ, অ্যালার্ম সীমা, জরুরি স্টপ, সুরক্ষা-লুপ / ইন্টারলক লজিক, অনুমতি সংকেত এবং জাহাজ ও শোর সুইচবোর্ডের সাথে ইন্টারফেস।
ধাপ 5: অটোমেশন এবং সাইবার-স্থিতিস্থাপকতা সুযোগ নিশ্চিত করুন: পিএলসি / এইচএমআই মেক, যোগাযোগ প্রোটোকল, নেটওয়ার্ক সংযোগ, দূরবর্তী-অ্যাক্সেস নীতি, সফ্টওয়্যার ডকুমেন্টেশন, মালিকের প্রয়োজনীয়তা এবং প্রযোজ্য যেকোনো ক্লাস সাইবার নিয়ম। একটি সংজ্ঞায়িত সিস্টেম আর্কিটেকচার এবং অনুমোদনের সুযোগ ছাড়া সাইবার নিরাপত্তা সম্মতি অনুমান করা হয় না।
ধাপ 6: উদ্ধৃতির জন্য জাহাজের ধরন, নতুন নির্মাণ বা রেট্রোফিট স্ট্যাটাস, শ্রেণীবিভাগ সমিতি, ইনস্টলেশন অবস্থান, পরিমাণ, জিএ / একক-লাইন / ইন্টারফেস অঙ্কন, সরবরাহের গন্তব্য এবং প্রয়োজনীয় সরবরাহের সময় প্রদান করুন।
গঠন
মোটরচালিত কেবল রিল এবং স্টিল ফ্রেম | রিডাকশন গিয়ারবক্স | ইলেকট্রিক্যাল স্লিপ রিং | পিএলসি নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা | হিস্টেরেসিস কাপলিং | টেনশন সেন্সিং | কেবল-দৈর্ঘ্য পর্যবেক্ষণ | শোর পাওয়ার কেবল এবং সংযোগকারী ইন্টারফেস | কেবল গাইড / রোলার ফ্রেম | নিয়ন্ত্রণ এবং জংশন বক্স
শোর পাওয়ার কেবল ব্যবস্থাপনা, সংযোগ ও সুরক্ষা সুবিধা
- রিল-ভিত্তিক কেবল ব্যবস্থাপনা শোর সংযোগ কেবলটি অব্যবহৃত অবস্থায় একটি নিয়ন্ত্রিত বিন্যাসে সংরক্ষণ করে এবং সংযোগ ও বিচ্ছিন্নকরণের সময় নিয়ন্ত্রিত স্থাপন এবং পুনরুদ্ধারের ব্যবস্থা করে।
- স্বয়ংক্রিয় টেনশন ব্যবস্থাপনা জাহাজের অবস্থান বা জোয়ারের স্তরের পরিবর্তনের সাথে সংজ্ঞায়িত সীমার মধ্যে কেবল স্থাপন বা পুনরুদ্ধার করতে পারে, যা অতিরিক্ত কেবলের টেনশন, অনিয়ন্ত্রিত আলগা হওয়া বা রিলের মধ্যে দুর্বল লিডের ঝুঁকি কমাতে সাহায্য করে।
- কেবলের দৈর্ঘ্য এবং টেনশন পর্যবেক্ষণ স্থাপনের অবস্থার জন্য অপারেটিং ফিডব্যাক সরবরাহ করে এবং অ্যালার্ম, অনুমতি, জরুরি স্টপ এবং প্রকল্প-নির্দিষ্ট সুরক্ষা-লুপ লজিকের সাথে একীভূত করা যেতে পারে।
- পিএলসি রিলের দিক, মোটর নিয়ন্ত্রণ, টেনশন ফিডব্যাক, দৈর্ঘ্য ফিডব্যাক, স্থানীয় / দূরবর্তী কমান্ড এবং ইন্টারফেস সংকেত সমন্বয় করতে পারে। চূড়ান্ত কারণ-এবং-প্রভাব ম্যাট্রিক্স জাহাজ এবং শোর বৈদ্যুতিক নকশার সাথে একসাথে নিশ্চিত করা উচিত।
- স্লিপ-রিং ব্যবস্থা ঘূর্ণায়মান রিলের মাধ্যমে বৈদ্যুতিক ধারাবাহিকতা বজায় রাখে। চূড়ান্ত কারেন্ট রেটিং, ইনসুলেশন স্তর, তাপমাত্রা বৃদ্ধি, ক্রিপেজ / ক্লিয়ারেন্স, আর্থিং এবং পরিদর্শন প্রয়োজনীয়তা অনুমোদিত বৈদ্যুতিক নকশার সাথে মিলতে হবে।
- কেবল গাইড / রোলার ব্যবস্থা রিলের মধ্যে এবং বাইরে কেবলের লিড নিয়ন্ত্রণ করে। গাইড জ্যামিতি প্রকৃত কেবলের ন্যূনতম বেন্ডিং রেডিয়াস, সংযোগকারী হ্যান্ডলিং রুট, কোয়ে / ডেক ব্যবস্থা এবং প্রত্যাশিত আপেক্ষিক জাহাজের চলাচলের বিরুদ্ধে পরীক্ষা করা উচিত।
- একটি সম্পূর্ণ এলভি শোর সংযোগের অংশ হিসাবে, সিএমএস নিরাপদ কেবল হ্যান্ডলিং সমর্থন করে যাতে জাহাজ হোটেল এবং সহায়ক বৈদ্যুতিক লোড শোর সাপ্লাইতে স্থানান্তর করতে পারে। স্থানীয় নিষ্কাশন নির্গমন এবং শব্দের ফলে হ্রাস শুধুমাত্র সম্পূর্ণ শোর সংযোগ ব্যবস্থা নিরাপদে সংযুক্ত, শক্তিযুক্ত এবং পরিষেবাতে স্থাপন করার পরেই ঘটে।
কাস্টম অ্যাট্রিবিউটস
- পণ্যের বিভাগ: নিম্ন-ভোল্টেজ শোর পাওয়ার কেবল ম্যানেজমেন্ট সিস্টেম (CMS) → জাহাজ-থেকে-শোর কেবল সংরক্ষণ, স্থাপন, পুনরুদ্ধার, পরিচালনা এবং পর্যবেক্ষণের জন্য রিল-ভিত্তিক সরঞ্জাম।
- রেফারেন্স বৈদ্যুতিক রেটিং: 350 A / AC 690 V → IEC/IEEE 80005-3:2025 এর অ্যাপ্লিকেশন পরিসরের মধ্যে; সম্পূর্ণ LVSC সম্মতি চূড়ান্ত সিস্টেম নকশা এবং অনুমোদনের সুযোগের উপর নির্ভরশীল।
- কেবলের ক্ষমতা: প্রায় 50 মিটার, OD ≤65 মিমি → চূড়ান্ত রিলের ক্ষমতা প্রকৃত কেবলের নির্মাণ, ন্যূনতম বেন্ডিং রেডিয়াস, ওয়াইন্ডিং ব্যবস্থা, সংযোগকারী লেজ এবং অতিরিক্ত টার্নের উপর নির্ভর করে।
- স্বয়ংক্রিয় টেনশন ব্যবস্থাপনা: পিএলসি + টেনশন ফিডব্যাক → স্বাভাবিক জাহাজের চলাচলের সময় শোর কেবলকে রক্ষা করার জন্য সংজ্ঞায়িত সীমার মধ্যে পে-আউট / পুনরুদ্ধার নিয়ন্ত্রণ করে।
- পর্যবেক্ষণ: কেবল দৈর্ঘ্য + টেনশন + অপারেটিং স্ট্যাটাস → স্থাপনের ইঙ্গিত, অ্যালার্ম, অনুমতি এবং প্রকল্প-নির্দিষ্ট ইন্টারলক লজিক সমর্থন করে।
- সংযোগকারী ইন্টারফেস: প্রকল্প-নির্দিষ্ট → প্লাগ, সকেট / জাহাজের সংযোগকারী, প্রতিরক্ষামূলক-আর্থিং, পাইলট / নিয়ন্ত্রণ যোগাযোগ এবং প্রযোজ্য ক্ষেত্রে IEC 60309-5 সামঞ্জস্যতা নিশ্চিত করা উচিত।
- পরিবেশগত সুবিধা: নিয়ন্ত্রিত জাহাজ-থেকে-শোর কেবল সংযোগ সক্ষম করে → জাহাজের বৈদ্যুতিক লোড শোর পাওয়ারে স্থানান্তর সমর্থন করে যাতে সহায়ক জেনারেটর বন্দর থাকার সময় কমানো বা বন্ধ করা যায়, স্থানীয় নিষ্কাশন নির্গমন এবং শব্দ কমাতে সাহায্য করে।
- সাইবার স্থিতিস্থাপকতা: প্রকল্প সুযোগ দ্বারা নিশ্চিত করতে হবে → পিএলসি / এইচএমআই নেটওয়ার্কিং, দূরবর্তী অ্যাক্সেস, সফ্টওয়্যার ডকুমেন্টেশন এবং ক্লাস সাইবার প্রয়োজনীয়তা যেকোনো সম্মতি বিবৃতি দেওয়ার আগে সংজ্ঞায়িত করতে হবে।
কিভাবে কাজ করে
জাহাজ বার্থ করে এবং এলভি শোর সংযোগ প্রস্তুত হয় → নিয়ন্ত্রিত টেনশনের অধীনে রিল থেকে কেবল স্থাপন করা হয় → প্লাগ / সংযোগকারী ইন্টারফেস নিরাপদে সংযুক্ত হয় → সুরক্ষা, সুরক্ষা-লুপ এবং ইন্টারলক শর্তাবলী সম্পূর্ণ এলভিএসসি সিস্টেম দ্বারা যাচাই করা হয় → শোর সাপ্লাই শক্তিযুক্ত হয় এবং অনুমোদিত অপারেটিং ক্রম অনুসারে জাহাজের লোড স্থানান্তর করা হয় → বন্দর থাকার সময় সহায়ক জেনারেটর আনলোড বা বন্ধ করা যেতে পারে → সংযুক্ত থাকাকালীন সিএমএস কেবলের টেনশন এবং স্থাপন করা দৈর্ঘ্য পর্যবেক্ষণ করে → প্রস্থানের আগে, লোড অনবোর্ড জেনারেশনে ফিরে আসে, শোর পাওয়ার বিচ্ছিন্ন করা হয়, কেবলটি সংযোগ বিচ্ছিন্ন করে রিলের উপর পুনরুদ্ধার করা হয়।
অ্যাপ্লিকেশন
বার্থে নিম্ন-ভোল্টেজ শোর সংযোগ | জাহাজ-ভিত্তিক শোর-পাওয়ার কেবল ব্যবস্থাপনা | শোর-সাইড রিল-ভিত্তিক সিএমএস | বন্দর বিদ্যুতায়ন / কোল্ড-আয়রনিং প্রকল্প | নতুন নির্মাণ শোর-পাওয়ার ইন্টিগ্রেশন | রেট্রোফিট শোর সংযোগ প্রকল্প | প্রকল্প বৈদ্যুতিক রেটিং সাপেক্ষে সামঞ্জস্যপূর্ণ ফেরি, ওয়ার্কবোট, ট্যাঙ্কার এবং অন্যান্য বাণিজ্যিক জাহাজ
সার্টিফিকেশন ও সুবিধা
শ্রেণীবিভাগ পরিদর্শন এবং সার্টিফিকেশন প্রকল্প স্পেসিফিকেশন, সরঞ্জাম সুযোগ, বৈদ্যুতিক অনুমোদন পরিকল্পনা এবং প্রযোজ্য ক্লাস নিয়ম অনুযায়ী ব্যবস্থা করা যেতে পারে। কেবল ব্যবস্থাপনা সিস্টেমটি সম্পূর্ণ এলভি শোর সংযোগ স্থাপত্যের অংশ হিসাবে পর্যালোচনা করা উচিত, যার মধ্যে সংযোগকারী ইন্টারফেস, প্রতিরক্ষামূলক আর্থিং / বন্ডিং, বৈদ্যুতিক সুরক্ষা, সুরক্ষা লুপ, ইন্টারলক, নিয়ন্ত্রণ লজিক এবং জাহাজ/শোর সামঞ্জস্যতা অন্তর্ভুক্ত। জাহাজের বন্দর থাকার সময় স্থানীয় নিষ্কাশন নির্গমন এবং শব্দ কমাতে শোর পাওয়ার সাহায্য করতে পারে যখন জাহাজের বৈদ্যুতিক লোড অনবোর্ড সহায়ক জেনারেশন থেকে একটি সামঞ্জস্যপূর্ণ শোর সাপ্লাইতে স্থানান্তর করা হয়।
সার্টিফিকেশন: সি সি এস, এন কে, বি ভি, এ বি এস, ডি এন ভি, এল আর, কে আর, আই আর এস, আর এস, আর আই এন এ, সি আর এস, মেকার্স টেস্ট সার্টিফিকেট।
অঙ্কন ও ছবি
প্রায়শই জিজ্ঞাসিত প্রশ্নাবলী
প্রশ্ন ১: এই পণ্যটি কি একটি সম্পূর্ণ নিম্ন-ভোল্টেজ শোর সংযোগ ব্যবস্থা নাকি একটি কেবল ব্যবস্থাপনা ব্যবস্থা?
উত্তর ১: সরবরাহকৃত সরঞ্জামটি প্রধানত একটি রিল-ভিত্তিক শোর পাওয়ার কেবল ম্যানেজমেন্ট সিস্টেম (CMS)। এটি নমনীয় শোর কেবল সংরক্ষণ, স্থাপন, পুনরুদ্ধার, পরিচালনা এবং পর্যবেক্ষণ করে। একটি সম্পূর্ণ LVSC ইনস্টলেশনে সাধারণত জাহাজ- এবং শোর-সাইড সুইচগিয়ার, সুরক্ষা, আর্থিং / বন্ডিং, সুরক্ষা-লুপ এবং ইন্টারলক ফাংশন, সংযোগকারী ইন্টারফেস এবং প্রকল্প দ্বারা সংজ্ঞায়িত অন্যান্য বৈদ্যুতিক সরঞ্জাম অন্তর্ভুক্ত থাকে। উদ্ধৃতির আগে এই সুযোগগুলি নিশ্চিত করা উচিত।
প্রশ্ন ২: শোর পাওয়ার কেবল ব্যবস্থাপনা ব্যবস্থা কীভাবে বন্দরে নির্গমন কমাতে সাহায্য করে?
উত্তর ২: সিএমএস শারীরিক জাহাজ-থেকে-শোর কেবল সংযোগ সক্ষম করে এবং জাহাজ বার্থ করার সময় নিয়ন্ত্রিত কেবল স্থাপন বজায় রাখে। সম্পূর্ণ শোর সংযোগ ব্যবস্থা নিরাপদে শক্তিযুক্ত হওয়ার পরে এবং জাহাজের লোড শোর পাওয়ারে স্থানান্তর করার পরে, জাহাজের অপারেটিং পদ্ধতি দ্বারা অনুমোদিত হলে সহায়ক ডিজেল জেনারেটরগুলি আনলোড বা বন্ধ করা যেতে পারে, যা বন্দর থাকার সময় স্থানীয় নিষ্কাশন নির্গমন এবং শব্দ কমাতে সাহায্য করে।
প্রশ্ন ৩: উদ্ধৃতি এবং ক্লাস পর্যালোচনার আগে কী তথ্য প্রয়োজন?
উত্তর ৩: শোর ভোল্টেজ, ফ্রিকোয়েন্সি এবং প্রয়োজনীয় লোড; কেবলের ধরন, কন্ডাক্টর আকার, ওডি, ন্যূনতম বেন্ডিং রেডিয়াস এবং দৈর্ঘ্য; সংযোগকারী স্ট্যান্ডার্ড; জাহাজ-ভিত্তিক বা শোর-সাইড ইনস্টলেশন অবস্থান; জাহাজের ধরন; জোয়ার / চলাচল পরিধি; গাইড-ফ্রেমের প্রয়োজনীয়তা; টেনশন এবং দৈর্ঘ্য পর্যবেক্ষণ ফাংশন; নিয়ন্ত্রণ ইন্টারফেস; পিএলসি / এইচএমআই এবং সাইবার-স্থিতিস্থাপকতা প্রয়োজনীয়তা; শ্রেণীবিভাগ সমিতি; জিএ / বৈদ্যুতিক অঙ্কন; পরিমাণ; গন্তব্য; এবং প্রয়োজনীয় সরবরাহের সময় প্রদান করুন।