হাইড্রোলিক নuckle টেলিস্কোপিক মেরিন ক্রেন | সীমিত ডেক স্পেসের জন্য কমপ্যাক্ট ডেক ক্রেন

হাইড্রোলিক নাকল টেলিস্কোপিক মেরিন ক্রেন | সীমিত ডেক স্পেসের জন্য কমপ্যাক্ট ডেক ক্রেন

পণ্য ওভারভিউ

এই হাইড্রোলিক নাকল টেলিস্কোপিক মেরিন ক্রেন একটি আর্টিকুলেটেড নাকল বুমকে টেলিস্কোপিক এক্সটেনশনের সাথে একত্রিত করে যাতে সীমিত ডেক স্পেস সহ জাহাজের জন্য ক্রেনের খাম কমপ্যাক্ট রাখার সময় দরকারী আউটরিচ প্রদান করা হয়। বুম জ্যামিতি হুক পজিশনকে অনুরূপ নাগালের একটি সোজা টেলিস্কোপিক বুমের চেয়ে ক্রেনের পেডেস্টালের কাছাকাছি আনার অনুমতি দেয়, যখন টেলিস্কোপিক বিভাগটি ডেকের উপরে দীর্ঘ নির্দিষ্ট বুমের প্রয়োজন ছাড়াই কাজের ব্যাসার্ধ বাড়িয়ে দেয়।

সরবরাহকৃত ক্ষমতার পরিসর হল 10 থেকে 100 kN, উল্লেখিত কাজের ব্যাসার্ধ/আউটরিচ রেঞ্জ 25 মিটার পর্যন্ত এবং উত্তোলন উচ্চতা 40 মিটার পর্যন্ত। ইঞ্জিনিয়ারিং নির্বাচনের জন্য, ক্রেনকে অবশ্যই অনুমোদিত লোড চার্ট, ভেসেল হিল এবং ট্রিম কন্ডিশন, ডেক ফাউন্ডেশন লোড, হাইড্রোলিক/ইলেকট্রিকাল সাপ্লাই, স্টোভড এনভেলপ, হুক পাথ এবং শ্রেণীবিভাগের প্রয়োজনীয়তার সাথে মিলিত হতে হবে। এই পৃষ্ঠাটি পণ্যটিকে একটি শিপবোর্ড সামুদ্রিক ক্রেন হিসাবে বিবেচনা করে। অফশোর ওপেন-সি লিফটিং, কর্মীদের উত্তোলন, সাবসি হ্যান্ডলিং, বা গতি-ক্ষতিপূরণ পরিষেবা শুধুমাত্র তখনই বলা উচিত যখন সেই দায়িত্বগুলি বিশেষভাবে ডিজাইন করা, নথিভুক্ত এবং প্রত্যয়িত করা হয়।

দ্রুত স্পেসিফিকেশন

• বুম বিন্যাস: হাইড্রোলিক নাকল বুম + টেলিস্কোপিক এক্সটেনশন → নমনীয় হুক পজিশনিং এবং কাজের পরিধি বৃদ্ধি সহ কমপ্যাক্ট স্টোওয়েজ ধারণা।

• সরবরাহকৃত লোড পরিসীমা: 10-100 kN → প্রতিটি কাজের ব্যাসার্ধে সঠিক SWL অবশ্যই অনুমোদিত ক্রেন লোড চার্ট অনুসরণ করতে হবে; শুধুমাত্র সরবরাহকৃত সারাংশ সারণী সম্পূর্ণ ব্যাসার্ধের মাধ্যমে ধ্রুবক ক্ষমতা প্রমাণ করে না।

• কাজের ব্যাসার্ধ / আউটরিচ ডেটা: মডেলের উপর নির্ভর করে 5-25 মিটার → উত্সটি একটি একক সর্বোচ্চ আউটরিচের পরিবর্তে রেঞ্জ দেয়, তাই চূড়ান্ত সর্বনিম্ন/সর্বোচ্চ ব্যাসার্ধের জন্য GA এবং লোড-চার্ট নিশ্চিতকরণ প্রয়োজন।

• উত্তোলনের গতি: বেশিরভাগ তালিকাভুক্ত মডেলের জন্য 15 মি/মিনিট → 15 kN সারিতে দূষিত উত্স ডেটা রয়েছে এবং অনুমান করার পরিবর্তে নিশ্চিত হওয়ার জন্য চিহ্নিত করা হয়েছে।

• স্লুইং: 0–360° বলা হয়েছে → ক্রমাগত ঘূর্ণন, সীমিত 360° ঘূর্ণন, স্লিপ-রিং বিন্যাস, এবং অনুমোদনযোগ্য স্লুইং সেক্টর অবশ্যই প্রকল্পের অঙ্কন দ্বারা নিশ্চিত করা উচিত।

• ডিজাইনের তাপমাত্রা: -40°C থেকে +50°C উল্লিখিত → নিম্ন-তাপমাত্রার ইস্পাত, জলবাহী তেল, সীল, পায়ের পাতার মোজাবিশেষ, হিটার, বৈদ্যুতিক সরঞ্জাম এবং ক্লাস ডিজাইনের তাপমাত্রা অবশ্যই জাহাজের স্পেসিফিকেশনের সাথে মিলে যেতে হবে।

• পৃষ্ঠ প্রস্তুতি: Sa 2½ ব্লাস্ট ক্লিনিং + থ্রি-কোট ইপোক্সি সিস্টেম বিবৃত → চূড়ান্ত আবরণ সিস্টেম, মোট ড্রাই-ফিল্ম বেধ, টপকোট, রঙ এবং মেরামতের পদ্ধতি মালিক/শিপইয়ার্ড পেইন্ট স্পেসিফিকেশন অনুসরণ করা উচিত।

• সার্টিফিকেশন: CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA এবং অন্যান্য শ্রেণীর সুযোগ প্রকল্পের প্রয়োজনীয়তা অনুযায়ী সাজানো যেতে পারে এবং ক্লাস অনুমোদন সাপেক্ষে।

প্রধান প্রযুক্তিগত পরামিতি

শুধুমাত্র রেফারেন্সের জন্য

লোড, আউটরিচ এবং ভেসেল-মোশন নির্বাচন

• ক্রেন ক্ষমতা শুধুমাত্র নামমাত্র kN মান দ্বারা নির্বাচিত হয় না। প্রয়োজনীয় ব্যাসার্ধে SWL নিশ্চিত করুন এবং বুম এক্সটেনশন, নাকল অ্যাঙ্গেল, স্লিউইং সেক্টর, ভেসেল হিল/ট্রিম বা অপারেটিং অবস্থার সাথে লোড রেটিং পরিবর্তিত হয় কিনা তা নিশ্চিত করুন।

• সরবরাহকৃত ব্যাসার্ধের মান হল ব্যাপ্তি। চূড়ান্ত ক্রেন GA-এর ন্যূনতম ব্যাসার্ধ, সর্বোচ্চ ব্যাসার্ধ, বুম জ্যামিতি, হুক পাথ, পেডেস্টালের চারপাশে ডেড জোন এবং মাস্ট, রেল, হ্যাচ, পাইপিং এবং অন্যান্য ডেক সরঞ্জাম থেকে ক্লিয়ারেন্স নির্ধারণ করা উচিত।

• শিপবোর্ড ক্রেন ডিজাইনে মালিক/শ্রেণির দ্বারা নির্দিষ্ট করা জাহাজের অপারেটিং অবস্থা অন্তর্ভুক্ত করা উচিত। নকশা অনুমোদনের আগে হিল এবং ট্রিমের সীমা, গতিশীল কারণ, বায়ুর অবস্থা, জাহাজের গতি এবং অফবোর্ড/অনবোর্ড লোড পরিচালনার ভিত্তিতে উল্লেখ করা উচিত।

• পোতাশ্রয় বা সাধারণ সামুদ্রিক পরিষেবার জন্য একটি শিপবোর্ড ক্রেন স্বয়ংক্রিয়ভাবে একটি অফশোর ক্রেন নয়। ওপেন-সি অফশোর উত্তোলনের জন্য প্রযোজ্য গতিশীল/পরিবেশগত লোডিং এবং নিরাপত্তা সিস্টেমের প্রয়োজনীয়তা সহ একটি ডেডিকেটেড অফশোর ডিজাইনের ভিত্তি এবং সার্টিফিকেশন প্রয়োজন।

• অনুমোদিত ক্রেন নকশা থেকে পেডেস্টাল প্রতিক্রিয়া / ভিত্তি লোড ব্যবহার করে ক্রেন ফাউন্ডেশন এবং জাহাজের ডেক শক্তিবৃদ্ধি পরীক্ষা করা আবশ্যক। জাহাজের কাঠামোগত অনুমোদনের বিকল্প হিসাবে একা ক্রেন সরবরাহের ডেটা ব্যবহার করা উচিত নয়।

কমপ্যাক্ট বুম এবং ডেক ইন্টিগ্রেশন

• নাকল আর্টিকুলেশন বুমকে একটি ছোট স্টোভড জ্যামিতিতে ভাঁজ করতে দেয় এবং লম্বা সোজা বুম বিন্যাসের তুলনায় ক্রেনের পেডেস্টালের কাছাকাছি লোডগুলিতে অ্যাক্সেস উন্নত করে।

• টেলিস্কোপিক এক্সটেনশন মূল বুম এবং নাকল জ্যামিতি বুমের অবস্থানের পরে অতিরিক্ত কাজের ব্যাসার্ধ প্রদান করে, যা স্থায়ীভাবে ডেকের সম্পূর্ণ আউটরিচ দখল না করে একটি বিস্তৃত কাজের খামকে অনুমতি দেয়।

• সীমিত-ডেক-স্পেস প্রকল্পগুলির জন্য, উৎপাদনের আগে জাহাজে GA-তে স্টোভড উচ্চতা, স্টোড প্রস্থ, টেল সুইং, পেডেস্টাল ব্যাস, পরিষেবা অ্যাক্সেস, হুক স্টোওয়েজ, হাইড্রোলিক হোস রাউটিং এবং সংঘর্ষের খাম পরীক্ষা করা উচিত।

• নির্বাচিত ক্রেনটি জাহাজের ডেক খামের মধ্যে সম্পূর্ণভাবে ভাঁজযোগ্য কিনা তা চূড়ান্ত GA অঙ্কন থেকে নিশ্চিত করা উচিত; উৎসের বিবরণে "সম্পূর্ণ নাকল" শব্দগুচ্ছটি সঠিকভাবে সংযোজিত কনফিগারেশন স্থাপনের জন্য যথেষ্ট নয়।

হাইড্রোলিক, কন্ট্রোল এবং সেফটি ডিজাইন

ক্রেন হাইড্রোলিকভাবে চালিত হয়, কিন্তু চূড়ান্ত শক্তি এবং নিয়ন্ত্রণ আর্কিটেকচার সরবরাহ করা হয়নি। উদ্ধৃতি এবং শ্রেণী পর্যালোচনার জন্য, প্রকল্পটির জন্য একটি স্বয়ংসম্পূর্ণ ইলেক্ট্রো-হাইড্রোলিক পাওয়ার প্যাক বা একটি বাহ্যিক HPU প্রয়োজন কিনা তা নিশ্চিত করুন, একসাথে অপারেটিং চাপ, পাম্প প্রবাহ, বৈদ্যুতিক মোটর সরবরাহ, নিয়ন্ত্রণ ভোল্টেজ, জলবাহী তেলের স্পেসিফিকেশন এবং কোল্ড-স্টার্ট ব্যবস্থা।

• লোড-লিমিটিং / ওভারলোড-প্রটেকশন লজিক, ইমার্জেন্সি স্টপ, উইঞ্চ ব্রেক, সিলিন্ডার হোল্ডিং বা কাউন্টারব্যালেন্স ভালভ, লিমিট সুইচ, অ্যালার্ম এবং মোশন ইন্টারলকগুলি নির্বাচিত শ্রেণির নিয়ম এবং ক্রেনের দায়িত্ব অনুসারে সংজ্ঞায়িত করা উচিত।

• কন্ট্রোল স্টেশন ব্যবস্থা স্থানীয়, পেডেস্টাল-মাউন্ট করা, রেডিও রিমোট, কেবিন, বা প্রকল্প-নির্দিষ্ট হতে পারে; ডিজাইন ফ্রিজ করার আগে প্রয়োজনীয় অপারেটর অবস্থান এবং দৃশ্যমানতা নিশ্চিত করতে হবে।

• যুগপত গতি, পরিবর্তনশীল/আনুপাতিক গতি নিয়ন্ত্রণ, জরুরী হ্রাস, ম্যানুয়াল পুনরুদ্ধার, অপ্রয়োজনীয়তা, এবং ব্যর্থ-নিরাপদ ফাংশনগুলি প্রকল্প-নির্ভর এবং অনুমোদিত নকশায় অন্তর্ভুক্ত না হলে মান হিসাবে বিজ্ঞাপন দেওয়া উচিত নয়।

• কর্মী উত্তোলন, রেসকিউ-বোট হ্যান্ডলিং, সাবসি লিফটিং, সক্রিয় হেভি ক্ষতিপূরণ, ধ্রুবক উত্তেজনা, AOPS/MOPS, ATEX/প্রাক্তন প্রয়োজনীয়তা, বা বিশেষ নৌ শুল্ক পৃথক নকশা সুযোগ এবং স্পষ্ট নিশ্চিতকরণ প্রয়োজন।

নির্বাচন এবং অনুসন্ধান গাইড

ধাপ 1:উত্তোলন শুল্ক সংজ্ঞায়িত করুন: কার্গো / স্টোর / পায়ের পাতার মোজাবিশেষ / পরিষেবা হ্যান্ডলিং, অনবোর্ড বা অফবোর্ড উত্তোলন, প্রয়োজনীয় SWL, সর্বনিম্ন এবং সর্বাধিক কাজের ব্যাসার্ধ, উত্তোলনের উচ্চতা, উত্তোলনের গতি এবং প্রত্যাশিত অপারেটিং ফ্রিকোয়েন্সি।

ধাপ 2:জাহাজের ধরন, ইনস্টলেশনের অবস্থান, ডেক GA, অনুমোদিত স্টোভড খাম, কাছাকাছি বাধা, প্রয়োজনীয় স্লুইং সেক্টর, হিল/ট্রিম কন্ডিশন এবং অপারেশনটি পোতাশ্রয়, আশ্রয়-পানি, সমুদ্রের শিপবোর্ড, বা অফশোর ওপেন-সি লিফটিং প্রদান করুন।

ধাপ 3:অনুমোদিত লোড চার্টের ভিত্তিতে, হুক/ব্লক বিন্যাস, তারের দড়ির স্পেসিফিকেশন, উইঞ্চ রিভিং, বুম এক্সটেনশন সিকোয়েন্স এবং ক্রেনটি যে কোনো সীমাবদ্ধ বুম কনফিগারেশনে চালু থাকবে কিনা তা নিশ্চিত করুন।

ধাপ 4:হাইড্রোলিক এবং বৈদ্যুতিক সরবরাহ নিশ্চিত করুন: স্বয়ংসম্পূর্ণ বা বাহ্যিক HPU, সিস্টেমের চাপ এবং প্রবাহ, মোটর শক্তি, ভোল্টেজ/ফ্রিকোয়েন্সি, নিয়ন্ত্রণ ভোল্টেজ, পরিবেষ্টিত তাপমাত্রা, গরম করার প্রয়োজনীয়তা এবং জরুরী শক্তি/পুনরুদ্ধারের দর্শন।

ধাপ 5:শ্রেণীবিন্যাস সমিতি, SOLAS প্রযোজ্যতা, পতাকা প্রয়োজনীয়তা, উপাদান শংসাপত্র, ঢালাই/NDT সুযোগ, প্রমাণ/লোড পরীক্ষা, FAT/SAT, কমিশনিং, মার্কিং, ম্যানুয়াল, এবং লুজ-গিয়ার সার্টিফিকেশন নিশ্চিত করুন।

ধাপ 6:পরিমাণ, পৃষ্ঠ আবরণ স্পেসিফিকেশন, রঙ, ডেলিভারি গন্তব্য, প্রয়োজনীয় ডেলিভারি সময়, উত্তোলন/পরিবহন বিধিনিষেধ, ইনস্টলেশন পদ্ধতি, এবং বিদ্যমান ক্রেন অঙ্কন বা প্রতিস্থাপন ইন্টারফেস ডেটা প্রদান করুন।

গঠন

পেডেস্টাল / ফাউন্ডেশন ইন্টারফেস | Slewing বিয়ারিং এবং ড্রাইভ | প্রধান গর্জন | নাকল বুম | টেলিস্কোপিক বুম বিভাগ(গুলি) | লাফিং এবং নাকল সিলিন্ডার | টেলিস্কোপিক সিলিন্ডার(গুলি) | উইঞ্চ উত্তোলন | তারের দড়ি এবং শেভস | হুক ব্লক | হাইড্রোলিক পাওয়ার / ভালভ সিস্টেম | নিয়ন্ত্রণ এবং নিরাপত্তা ব্যবস্থা

প্রকৌশল এবং গুণমান সুবিধা

• কমপ্যাক্ট নাকল-এব-টেলিস্কোপ জ্যামিতি বিশেষভাবে উপযোগী যেখানে ডেকের পদচিহ্ন এবং স্টো করা খাম একা সর্বোচ্চ উত্তোলনের মুহুর্তের চেয়ে বেশি সীমাবদ্ধ।

• কাজের খামটি মেইন-বুম লাফিং, নাকল আর্টিকুলেশন এবং টেলিস্কোপিক এক্সটেনশনের মাধ্যমে তৈরি করা যেতে পারে, যা অনুমোদিত লোড চার্ট দ্বারা সমর্থিত হলে হুককে ক্লোজ-ইন এবং প্রসারিত উভয় অবস্থানে পৌঁছাতে দেয়।

• সামুদ্রিক পরিষেবার জন্য, নকশার গুণমান কাঠামোগত শক্তির চেয়ে বেশি নির্ভর করে: জলবাহী সিলিং, পায়ের পাতার মোজাবিশেষ রাউটিং, জারা সুরক্ষা, নিম্ন-তাপমাত্রার সামঞ্জস্য, নিষ্কাশন, রক্ষণাবেক্ষণযোগ্যতা, বৈদ্যুতিক ঘের সুরক্ষা, এবং পরিদর্শনের জন্য নিরাপদ অ্যাক্সেস সব বিবেচনা করা প্রয়োজন।

• পেডেস্টাল প্রতিক্রিয়া এবং স্থানীয় জাহাজের গঠন একসাথে পর্যালোচনা করা উচিত। ফাউন্ডেশন বোল্ট / ঢালাই, ডেক ইনসার্ট প্লেট, সাপোর্টিং স্টুল বা গার্ডার, এবং স্থানীয় শক্তিবৃদ্ধি একটি ক্যাটালগ ক্রেন থেকে অনুমান করার পরিবর্তে জাহাজের একীকরণ সুযোগের অংশ।

• ফ্যাব্রিকেশন পরিদর্শন, উপাদান ট্রেসেবিলিটি, ঢালাই পদ্ধতির যোগ্যতা, ওয়েল্ডার যোগ্যতা, এনডিটি, কার্যকরী পরীক্ষা, প্রমাণ/লোড পরীক্ষা, এবং কমিশনিং সম্মত ক্লাস এবং ক্রয় স্পেসিফিকেশন অনুসরণ করা উচিত।

কাস্টম বৈশিষ্ট্য

• ক্রেনের ধরন: হাইড্রোলিক নাকল টেলিস্কোপিক মেরিন ক্রেন → কমপ্যাক্ট ডেক ইন্টিগ্রেশন এবং পরিবর্তনশীল পৌঁছানোর জন্য আর্টিকুলেটেড বুম প্লাস টেলিস্কোপ।

• ক্ষমতা পরিসীমা: সরবরাহকৃত ডেটাতে 10-100 kN → চূড়ান্ত SWL পরিভাষা এবং লোড চার্ট একটি অনুমোদিত রেটিং হিসাবে প্রকাশের আগে নিশ্চিত হতে হবে।

• কাজের ব্যাসার্ধ / আউটরিচ: মডেলের উপর নির্ভর করে 5-25 মিটার → মানগুলি উৎস রেঞ্জ, একটি সর্বোচ্চ-আউটরিচ রেটিং নয়।

• উত্তোলনের উচ্চতা: 30-40 মিটার → নিশ্চিত করুন যে উল্লিখিত মান হুক ভ্রমণ / উত্তোলন উচ্চতা এবং এটি রিভিংয়ের সাথে পরিবর্তিত হয় কিনা।

• স্লুইং: 0–360° বলা হয়েছে → একটানা বনাম সীমিত ঘূর্ণন এবং স্লিপ-রিং প্রয়োজনীয়তা নিশ্চিত করা।

• অপারেটিং তাপমাত্রা: -40°C থেকে +50°C উল্লিখিত → উপাদান/উপাদানের উপযুক্ততা অনুমোদিত প্রজেক্ট ডিজাইন তাপমাত্রার সাথে মেলে।

• সারফেস ট্রিটমেন্ট: সা 2½ ব্লাস্ট ক্লিনিং + থ্রি-কোট ইপোক্সি সিস্টেম বিবৃত → ফাইনাল ডিএফটি, টপকোট এবং শিপইয়ার্ড / মালিক আবরণ স্পেসিফিকেশন অনুযায়ী রঙ।

• শ্রেণীবিভাগ: CCS/NK/BV/ABS/DNV/LR/KR/IRS/RS/RINA/CRS → প্রকল্পের প্রয়োজনীয়তা অনুযায়ী উপলব্ধ এবং শ্রেণি অনুমোদন ও পরিদর্শনের সুযোগ সাপেক্ষে।

কিভাবে এটা কাজ করে

হাইড্রোলিক শক্তি ক্রেনে সরবরাহ করা হয় অপারেশনের পরে সংজ্ঞায়িত অবস্থানে

অ্যাপ্লিকেশন

ওয়ার্কবোট | টাগবোট | মাছ ধরা এবং জলজ পাত্র | ড্রেজার এবং মাল্টিক্যাট | গবেষণা এবং জরিপ জাহাজ | পণ্যসম্ভার এবং পরিষেবা জাহাজ | বিধান এবং দোকান পরিচালনা | পায়ের পাতার মোজাবিশেষ / সরঞ্জাম হ্যান্ডলিং | কমপ্যাক্ট ডেক উত্তোলন স্টেশন | অফশোর সাপোর্ট সার্ভিস শুধুমাত্র তখনই যখন ক্রেনটি বিশেষভাবে ইঞ্জিনিয়ারড এবং অফশোর ওপেন-সি উত্তোলনের জন্য প্রত্যয়িত হয়

সার্টিফিকেশন, SOLAS এবং ক্লাস বিবেচনা

প্রযোজ্য SOLAS ভেসেলের জন্য, অনবোর্ড লিফটিং অ্যাপ্লায়েন্সগুলি MSC.1/Circ.1663-এর সংশ্লিষ্ট লিফটিং-অ্যাপ্লায়েন্স নির্দেশিকাগুলির সাথে 1 জানুয়ারী 2026 থেকে বলবৎ SOLAS রেগুলেশন II-1/3-13 এর অধীন৷ প্রযোজ্য নকশা এবং শংসাপত্রের মান ক্রেনের উদ্দেশ্যযুক্ত ব্যবহার, জাহাজের শ্রেণী, পতাকার প্রয়োজনীয়তা এবং শুল্কটি শিপবোর্ড বা অফশোর কিনা তার উপর নির্ভর করে।

শ্রেণিবিন্যাসের অনুমোদন, পণ্যের শংসাপত্র, উপাদান শংসাপত্র, বানোয়াট পরিদর্শন, লোড পরীক্ষা, পুঙ্খানুপুঙ্খ পরীক্ষা, এবং কমিশনিং ডকুমেন্টেশন সম্মত প্রকল্পের সুযোগ অনুসারে সাজানো যেতে পারে এবং নির্বাচিত শ্রেণিবিন্যাস সমিতির অনুমোদন পদ্ধতির সাপেক্ষে।

সার্টিফিকেশন: CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, Makers টেস্ট সার্টিফিকেট — প্রকল্পের প্রয়োজনীয়তা অনুযায়ী উপলব্ধ এবং ক্লাস অনুমোদন সাপেক্ষে।

অঙ্কন এবং ফটো

FAQ

প্রশ্ন 1: কেন একটি নাকল টেলিস্কোপিক ক্রেন সীমিত ডেকের জন্য উপযুক্ত?

A1: নাকল জয়েন্ট স্টো করা খামকে ছোট করতে সাহায্য করে এবং ক্লোজ-ইন হুক পজিশনিং উন্নত করে, যখন টেলিস্কোপিক সেকশন প্রয়োজন হলে অতিরিক্ত নাগাল প্রদান করে। চূড়ান্ত উপযুক্ততা এখনও প্রকৃত ভাঁজ করা মাত্রা, টেইল সুইং, পেডেস্টাল ফুটপ্রিন্ট, হুক স্টোওয়েজ এবং ভেসেল ক্লিয়ারেন্স অঙ্কনের উপর নির্ভর করে।

প্রশ্ন 2: 10-100 kN মানগুলি সম্পূর্ণ তালিকাভুক্ত আউটরিচ পরিসরে ধ্রুবক SWL হিসাবে ব্যবহার করা যেতে পারে?

A2: শুধুমাত্র সরবরাহকৃত সারাংশ টেবিল থেকে নয়। কাজের ব্যাসার্ধ, বুম কনফিগারেশন, জাহাজের অবস্থা এবং যেকোনো সীমাবদ্ধ স্লুইং সেক্টরের বিপরীতে অনুমোদিত লোড চার্টে ক্রেনের ক্ষমতা নিশ্চিত করতে হবে। অনুমোদিত ক্রেন ডিজাইন এটি নিশ্চিত না করা পর্যন্ত ওয়েবসাইটটি ধ্রুবক SWL বলা উচিত নয়।

প্রশ্ন 3: এই ক্রেন কি অফশোর উত্তোলন বা কর্মীদের উত্তোলনের জন্য সরবরাহ করা যেতে পারে?

A3: শুধুমাত্র যখন এই দায়িত্বগুলি তদন্ত পর্যায়ে সংজ্ঞায়িত করা হয় এবং ক্রেনটি প্রযোজ্য অফশোর বা কর্মীদের-উত্তোলনের প্রয়োজনীয়তার সাথে ডিজাইন, সজ্জিত, পরীক্ষিত এবং প্রত্যয়িত হয়। একটি স্ট্যান্ডার্ড শিপবোর্ড মেরিন-ক্রেন কনফিগারেশন ডিফল্টরূপে অফশোর ক্রেন হিসাবে উপস্থাপন করা উচিত নয়।

সীমিত ডেক স্পেস শিপ ডেক সরঞ্জামের জন্য হাইড্রোলিক ফুল নাকল টেলিস্কোপিক বুম ক্রেনের অঙ্কন