বন্দর এবং সামুদ্রিক টার্মিনালের জন্য সুপার কন রাবার ফ্যান্ডার

সুপার কোন রাবার ফেন্ডার বন্দর এবং সামুদ্রিক টার্মিনালের জন্য

পণ্যের সংক্ষিপ্ত বিবরণ

বন্দর এবং সামুদ্রিক টার্মিনালের জন্য সুপার কোন রাবার ফেন্ডার একটি স্থির কোয়ার ফেন্ডার যার একটি শঙ্কু আকৃতির রাবার বডি রয়েছে যা একটি বার্থ-সাইড ফেন্ডার সিস্টেমে অক্ষীয় সংকোচনের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। মাত্রিক সিরিজটি ৫০০ থেকে ১,৮০০ মিমি পর্যন্ত নামমাত্র উচ্চতা অন্তর্ভুক্ত করে। কর্মক্ষমতা ডেটা চারটি প্রতিক্রিয়া গ্রেডে সাজানো হয়েছে—RSS, RH, RO এবং RL—তাই ফেন্ডারটি প্রয়োজনীয় শক্তি শোষণ এবং বার্থ এবং জাহাজের ইন্টারফেসের জন্য অনুমোদিত প্রতিক্রিয়ার বিরুদ্ধে নির্বাচন করা যেতে পারে। সিরিজটি ৭০% ডিজাইন ডিফ্লেকশন ব্যবহার করে, যেখানে ৭২.৫% সর্বোচ্চ সংকোচন অবস্থা হিসাবে তালিকাভুক্ত করা হয়েছে।

একটি সম্পূর্ণ কোন ফেন্ডার সিস্টেমে প্রকল্পের প্রয়োজন অনুযায়ী রাবার উপাদানকে একটি ফ্রন্টাল প্যানেল, ফেসিং প্যাড, অ্যাঙ্কর এবং রেস্ট্রেইন্ট/সাপোর্ট চেইনগুলির সাথে একত্রিত করা যেতে পারে। এটি পণ্যটিকে টার্মিনাল ডিজাইনের জন্য উপযুক্ত করে তোলে যেখানে শক্তি শোষণ, প্রতিক্রিয়া বল, হালের যোগাযোগের চাপ, প্যানেলের জ্যামিতি এবং ইনস্টলেশন ক্লিয়ারেন্সকে বিচ্ছিন্ন উপাদান হিসাবে রাবার ইউনিটকে বিবেচনা না করে একসাথে বিবেচনা করতে হবে।

দ্রুত স্পেসিফিকেশন

• পণ্যের প্রকার: স্থির কোন-আকৃতির সামুদ্রিক রাবার ফেন্ডার
• সরবরাহকৃত উচ্চতার পরিসীমা: ৫০০–১,৮০০ মিমি
• ডিজাইন ডিফ্লেকশন: ৭০%
• সর্বোচ্চ তালিকাভুক্ত সংকোচন অবস্থা: ৭২.৫%
• কর্মক্ষমতা গ্রেড: RSS | RH | RO | RL
• কর্মক্ষমতা সহনশীলতা: ±১০%
• সাধারণ সিস্টেম বিন্যাস: রাবার ইউনিট | বন্ধ-বাক্স ইস্পাত ফ্রন্ট প্যানেল | UHMW-PE ফেসিং প্যাড | অ্যাঙ্কর | হট-ডিপ গ্যালভানাইজড চেইন অ্যাসেম্বলি

রাবার উপাদান নিয়ন্ত্রণ: টেনসাইল শক্তি ≥১৬ MPa, ভাঙনের সময় প্রসারণ ≥৪০০%, কঠোরতা ≤৭৮ শোর এ এবং সংকোচন সেট ≤৩০%। টিয়ার প্রতিরোধ, ওজোন প্রতিরোধ, সমুদ্রের জল প্রতিরোধ, ঘর্ষণ প্রতিরোধ এবং রাবার-টু-স্টিল বন্ড শক্তি প্রযোজ্য ISO পরীক্ষা পদ্ধতি এবং প্রকল্প গ্রহণযোগ্যতার মানদণ্ড ব্যবহার করে নিয়ন্ত্রিত হয়।

কাঠামো এবং ফেন্ডার সিস্টেম কনফিগারেশন

কোন রাবার উপাদান | তৈরি বন্ধ-বাক্স ইস্পাত ফ্রন্ট প্যানেল | বোল্টযুক্ত UHMW-PE ফেসিং প্যাড | অ্যাঙ্কর/এমবেডেড অংশ | ওজন, টান এবং শিয়ার চেইন যেখানে প্রয়োজন। ফ্রন্ট প্যানেলটি GB/T 1591-2018 অনুযায়ী Q355B স্ট্রাকচারাল স্টিল বা অনুমোদিত সমতুল্য হিসাবে নির্দিষ্ট করা হয়েছে। ওয়েল্ডেড বন্ধ-বাক্স কাঠামো জল প্রবেশ থেকে সিলিং যাচাই করার জন্য একটি টাইটনেস পরীক্ষার অধীন। সামুদ্রিক ক্ষয় সুরক্ষা Sa 2½ পর্যন্ত পৃষ্ঠের প্রস্তুতি এবং প্রকল্পের এক্সপোজার বিভাগের সাথে সামঞ্জস্য রেখে ISO 12944 অনুযায়ী নির্বাচিত একটি প্রতিরক্ষামূলক পেইন্ট সিস্টেমের উপর ভিত্তি করে।

ফেসিং প্যাডগুলি ভার্জিন, কালো, UV-স্থিতিশীল UHMW-PE হিসাবে নির্দিষ্ট করা হয়েছে এবং ইস্পাত প্যানেলের জাহাজের-যোগাযোগের মুখে যান্ত্রিকভাবে বোল্ট করা হয়েছে। মাঝারি থেকে ভারী সামুদ্রিক পরিষেবার জন্য একটি সাধারণ প্যাড পুরুত্ব ৫০–৮০ মিমি ব্যবহার করা হয়, চূড়ান্ত পুরুত্ব পরিধান ভাতা, যোগাযোগের চাপ এবং প্রকল্পের ডিউটির জন্য নির্বাচিত হয়। হট-ডিপ গ্যালভানাইজড ওপেন-লিঙ্ক বা স্টাড-লিঙ্ক চেইন অ্যাসেম্বলি প্যানেলের ওজন সমর্থন, টান নিয়ন্ত্রণ এবং শিয়ার রেস্ট্রেইন্ট জন্য ব্যবহার করা যেতে পারে। চেইন গ্রেড এবং ব্যাস গণনা করা ডিজাইন লোড এবং প্রয়োজনীয় ন্যূনতম ব্রেকিং লোড থেকে নির্বাচন করা হয়; ম্যাচ করা শ্যাকল, টেনশনার, ব্র্যাকেট এবং অ্যাঙ্করগুলি একই প্রকল্পের ভিত্তিতে আকারযুক্ত।

 
প্রধান প্রযুক্তিগত স্পেসিফিকেশন:

নির্বাচন ও অনুসন্ধান নির্দেশিকা

ধাপ ১ – বার্থিংয়ের প্রয়োজনীয়তা নির্ধারণ করুন: জাহাজের প্রকার এবং আকারের পরিসীমা, বার্থের বিন্যাস, ডিজাইন বার্থিং শক্তি, অনুমোদিত প্রতিক্রিয়া/হালের চাপ, ফেন্ডার ব্যবধান এবং শাসনকারী প্রকল্পের ডিজাইন ভিত্তি সরবরাহ করুন।

ধাপ ২ – ফেন্ডারের উচ্চতা এবং কর্মক্ষমতা গ্রেড নির্বাচন করুন: প্রয়োজনীয় শক্তি শোষণ এবং প্রতিক্রিয়া মেলানোর জন্য ৭০% ডিজাইন-কর্মক্ষমতা সারণী ব্যবহার করুন। শুধুমাত্র নামমাত্র উচ্চতা দ্বারা নির্বাচন করবেন না।

ধাপ ৩ – ফ্রন্টাল সিস্টেম নির্ধারণ করুন: প্যানেলের মাত্রা, ফেসিং-প্যাড বিন্যাস, চেইন কনফিগারেশন, অ্যাঙ্কর/এমবেডেড অংশ এবং উপলব্ধ ইনস্টলেশন ক্লিয়ারেন্স নিশ্চিত করুন।

ধাপ ৪ – অপারেটিং এবং যাচাইকরণ শর্তাবলী নিশ্চিত করুন: প্রকল্পের তাপমাত্রা পরিসীমা, বার্থিং বেগ/কোণ অনুমান, প্রয়োজনীয় কর্মক্ষমতা যাচাইকরণ, পরিদর্শনের ফ্রিকোয়েন্সি, তৃতীয় পক্ষের সাক্ষী এবং ডকুমেন্টেশনের প্রয়োজনীয়তা উল্লেখ করুন।

মূল প্রকৌশল সুবিধা

• চারটি তালিকাভুক্ত প্রতিক্রিয়া গ্রেড সরবরাহকৃত সিরিজের মধ্যে অনুমোদিত প্রতিক্রিয়ার বিপরীতে প্রয়োজনীয় শক্তি শোষণকে ভারসাম্যপূর্ণ করার জন্য একটি ব্যবহারিক উপায় সরবরাহ করে।
• শঙ্কু আকৃতির বডি বড় অক্ষীয় সংকোচনের জন্য উপযুক্ত এবং ফেন্ডার সিস্টেমের জন্য একটি স্থিতিশীল জ্যামিতি সরবরাহ করে যা শিয়ার বা কৌণিক জাহাজের যোগাযোগও অনুভব করতে পারে।
• বৃহত্তর যোগাযোগের ক্ষেত্র বা নিয়ন্ত্রিত হালের চাপ প্রয়োজন হলে পণ্যটি একটি ফ্রন্টাল প্যানেল এবং ফেসিং-প্যাড সিস্টেমের সাথে একীভূত করা যেতে পারে।
• একটি বিস্তৃত মাত্রিক সিরিজ প্রতিটি নামমাত্র উচ্চতার জন্য পৃথক পাতলা পৃষ্ঠা তৈরি না করে বিভিন্ন বার্থ বিন্যাসে নির্বাচন সমর্থন করে।

ইনস্টলেশন ও সিস্টেম ইন্টারফেস

স্ট্যান্ডার্ড ইনস্টলেশন ইন্টারফেস বার্থ কাঠামো এবং তৈরি বন্ধ-বাক্স ইস্পাত ফ্রন্ট প্যানেলের মধ্যে বোল্টযুক্ত ফ্ল্যাঞ্জ সংযোগের মাধ্যমে কোন ফেন্ডার স্থাপন করে। UHMW-PE ফেসিং প্যাডগুলি প্যানেলের জাহাজের-যোগাযোগের মুখে বোল্ট করা হয়। নতুন রিইনফোর্সড-কংক্রিট বার্থ কাঠামোর জন্য, কাস্ট-ইন অ্যাঙ্করগুলি একটি ইনস্টলেশন টেমপ্লেট দিয়ে স্থাপন করা যেতে পারে এবং রিইনফোর্সমেন্টের সাথে একীভূত করা যেতে পারে। বিদ্যমান কাঠামোর জন্য, কাঠামোগত যাচাইকরণের সাপেক্ষে উপযুক্ত পোস্ট-ইনস্টল করা অ্যাঙ্কর ব্যবহার করা যেতে পারে।

চূড়ান্ত অ্যাঙ্কর অবস্থান, এমবেডমেন্ট, কংক্রিট রিইনফোর্সমেন্ট, প্রান্তের দূরত্ব, ব্র্যাকেট অবস্থান এবং চেইন জ্যামিতি প্রকল্পের লোড এবং অনুমোদিত GA/অ্যাঙ্কর লেআউট থেকে নির্ধারিত হয়। প্রকল্পের অঙ্ক ফেন্ডারের ওরিয়েন্টেশন, প্যানেলের ক্লিয়ারেন্স এবং উপলব্ধ সংকোচন এনভেলপও নিশ্চিত করা উচিত। একটি সাধারণ বর্তমান কোন-ফেন্ডার বিন্যাস বৃহত্তর ফুট ফ্ল্যাঞ্জকে সহায়ক কাঠামোর দিকে এবং ছোট হেড ফ্ল্যাঞ্জকে ফ্রন্ট প্যানেলের দিকে রাখে, যদি না অনুমোদিত প্রকল্পের নকশা অন্যথায় প্রয়োজন হয়।

পরিদর্শন ও ডকুমেন্টেশন

বেসলাইন গুণমান যাচাইকরণের মধ্যে রয়েছে ভিজ্যুয়াল এবং ডাইমেনশনাল পরিদর্শন; প্রযোজ্য ISO পদ্ধতি ব্যবহার করে রাবার উপাদান-সম্পত্তি পরীক্ষা; এবং নির্দিষ্ট প্রতিক্রিয়া-বল এবং শক্তি-শোষণ মানের বিরুদ্ধে পূর্ণ-স্কেল সংকোচন কর্মক্ষমতা যাচাইকরণ। সম্পূর্ণ ফেন্ডার সিস্টেমের জন্য, পরিদর্শনের মধ্যে ফ্রন্ট-প্যানেল ওয়েল্ডিং এবং ক্লোজড-বক্স টাইটনেস টেস্টিং, সারফেস-প্রস্তুতি/কোটিং এবং ড্রাই-ফিল্ম-থিকনেস চেক, হট-ডিপ গ্যালভানাইজড চেইন/অ্যাক্সেসরি পরিদর্শন এবং নির্দিষ্ট ক্ষেত্রে প্রাসঙ্গিক প্রুফ-লোড বা উপাদান সার্টিফিকেট অন্তর্ভুক্ত থাকতে পারে। স্যাম্পলিং, সংশোধন শর্তাবলী, গ্রহণযোগ্যতার মানদণ্ড এবং তৃতীয় পক্ষের সাক্ষী ক্রয় স্পেসিফিকেশন এবং প্রযোজ্য প্রকল্প নির্দেশিকা দ্বারা সংজ্ঞায়িত করা হয়, যেখানে প্রয়োজন PIANC ফেন্ডার গাইডলাইনস ২০২৪ সহ।

তৃতীয় পক্ষের সাক্ষী, ক্লাস সম্পৃক্ততা, উপাদান সার্টিফিকেট, কর্মক্ষমতা পরীক্ষার প্রতিবেদন এবং প্রস্তুতকারকের ডকুমেন্টেশন যেখানে প্রয়োজন সেখানে আলাদাভাবে নির্দিষ্ট করা উচিত; সেগুলি প্রতিটি অর্ডারের সাথে অন্তর্ভুক্ত বলে ধরে নেওয়া হয় না।

অ্যাপ্লিকেশন

কন্টেইনার ও বাল্ক টার্মিনাল | তেল ও গ্যাস টার্মিনাল | সাধারণ কার্গো বার্থ | ফেরি ও RoRo টার্মিনাল | ক্রুজ টার্মিনাল | অন্যান্য স্থির বার্থ ফেন্ডার সিস্টেম যার জন্য প্রকল্প-নির্দিষ্ট শক্তি এবং প্রতিক্রিয়া নির্বাচন প্রয়োজন

ড্রয়িং ও ছবি

প্রায়শই জিজ্ঞাসিত প্রশ্নাবলী

প্রশ্ন ১: সঠিক সুপার কোন রাবার ফেন্ডার গ্রেড কিভাবে নির্বাচন করা হয়?

উত্তর ১: নির্বাচন প্রয়োজনীয় বার্থিং শক্তি এবং অনুমোদিত ফেন্ডার প্রতিক্রিয়া থেকে শুরু করা উচিত, তারপর নামমাত্র উচ্চতা, উপলব্ধ ডিফ্লেকশন, জাহাজের হালের চাপ, প্যানেলের বিন্যাস এবং বার্থের জ্যামিতি পরীক্ষা করুন। শুধুমাত্র নামমাত্র আকার থেকে গ্রেড নির্বাচন করা উচিত নয়।

প্রশ্ন ২: কোন ফেন্ডার কি ফ্রন্ট প্যানেল এবং চেইন সহ একটি সম্পূর্ণ সিস্টেম হিসাবে সরবরাহ করা যেতে পারে?

উত্তর ২: একটি কোন ফেন্ডার প্রকল্পের জন্য উপযুক্ত ফ্রন্টাল প্যানেল, ফেসিং প্যাড, অ্যাঙ্কর এবং সাপোর্ট/রেস্ট্রেইন্ট চেইনগুলির সাথে কনফিগার করা যেতে পারে। চূড়ান্ত উপাদানের আকার, উপকরণ এবং সংযোগের বিবরণ বার্থের নকশার জন্য নিশ্চিত করতে হবে।

প্রশ্ন ৩: প্রতিক্রিয়া বল এবং শক্তি শোষণ কিভাবে যাচাই করা যায়?

উত্তর ৩: কর্মক্ষমতা ক্যালিব্রেটেড পরিমাপ সরঞ্জাম এবং প্রকল্প-সংজ্ঞায়িত গ্রহণযোগ্যতার মানদণ্ড ব্যবহার করে একটি সম্মত সংকোচন পরীক্ষা পদ্ধতি দ্বারা যাচাই করা যেতে পারে। প্রয়োজনীয় স্যাম্পলিং স্তর, পরীক্ষার শর্তাবলী, ডকুমেন্টেশন এবং যেকোনো তৃতীয় পক্ষের সাক্ষী ক্রয় স্পেসিফিকেশনে উল্লেখ করা উচিত।