৩৮ মিমি ডিজেল ইঞ্জিন চালিত সামুদ্রিক অ্যাঙ্কর উইন্ডলাস জাহাজের ডেকের জন্য।

পণ্যের বিবরণ:

উৎপত্তি স্থল: চীন
পরিচিতিমুলক নাম: Zhongyuan Marine Equipmen
সাক্ষ্যদান: CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, Makers Test Certificate
মডেল নম্বার: স্ট্যান্ডার্ড বা কাস্টমাইজড

প্রদান:

ন্যূনতম চাহিদার পরিমাণ: 1 ইউনিট
মূল্য: Based on quotation
প্যাকেজিং বিবরণ: স্ট্যান্ডার্ড প্যালেট বা কাস্টমাইজড প্যাকিং রপ্তানি করুন
ডেলিভারি সময়: প্রকল্পের প্রয়োজনীয়তার উপর ভিত্তি করে
পরিশোধের শর্ত: টি/টি, এল/সি
যোগানের ক্ষমতা: প্রকল্পের প্রয়োজনীয়তার উপর ভিত্তি করে কাস্টমাইজড উত্পাদন
ভালো দাম যোগাযোগ

বিস্তারিত তথ্য

অ্যাঙ্কর চেইনের ব্যাসার্ধ: 38 মিমি রেটেড পুল লোড: 46.9kN
চেইন গতি: 9 মি/মিনিট সমর্থন লোড: 162.6KN
ডিজেল ইঞ্জিন: S4100 ওয়ার্ম গিয়ার বক্স: WD190, ইত্যাদি।
গিয়ার বক্স: ৩২এফ১৬এ নাম্বার জিপসি: ডবল বা একক
রঙ: গ্রাহক নির্দিষ্ট রচনা: মূলত ডিজেল ইঞ্জিনের প্রধান ইঞ্জিন এবং বৈদ্যুতিক স্টার্টিং সিস্টেম, ওয়ার্ম গিয়ার বক্স, গিয়ার বক্স,
শ্রেণিবিন্যাস সার্টিফিকেট: CCS/ABS/DNV/LR/NK/BV/KR/RINA/IRS/RS/CRS

পণ্যের বর্ণনা

৩৮মিমি ডিজেল ইঞ্জিন চালিত মেরিন অ্যাঙ্কর উইন্ডলাস ফর শিপ ডেক | ডাবল জিপসি উইন্ডলাস

 

পণ্যের সংক্ষিপ্ত বিবরণ

একটি ৩৮মিমি মেরিন অ্যাঙ্কর উইন্ডলাস হল জাহাজের ডেক সরঞ্জাম যা ৩৮মিমি অ্যাঙ্কর চেইন ব্যবহার করে নোঙর এবং মুরিং অপারেশনের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে।

এই ডিজেল ইঞ্জিন চালিত উইন্ডলাস কঠোর সামুদ্রিক পরিবেশে স্থিতিশীল টান শক্তি, স্বাধীন অপারেশন এবং নির্ভরযোগ্য কর্মক্ষমতা প্রদান করে। এটি একটি জিপসি হুইল, গিয়ারবক্স, ব্রেক এবং ক্লাচ সিস্টেম দিয়ে সজ্জিত।

এটি কার্গো জাহাজ, বার্জ এবং অফশোর জাহাজে ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়।

 

দ্রুত স্পেসিফিকেশন

  • চেইন ব্যাস: ৩৮ মিমি
  • চেইন গ্রেড: গ্রেড ২ / গ্রেড ৩
  • কাজের লোড: ৪২–৪৭ kN
  • ড্রাইভ টাইপ: ডিজেল ইঞ্জিন
  • জিপসি: সিঙ্গেল / ডাবল
  • ওয়ার্পিং হেড: ঐচ্ছিক
  • মুরিং ড্রাম: ঐচ্ছিক

 

প্রধান প্রযুক্তিগত প্যারামিটার

চেইন

আকার

জিপসি গতি

কাজের লোড

ধারণ ক্ষমতা

৩৬ / ৩৮ মিমি

≥৯ মি/মিনিট ৪২.২ / ৪৬.৯ kN ১৪৬.৪ / ১৬২.৬ kN অ্যাঙ্কর উইন্ডলাস + ইঞ্জিন নির্বাচন

 

প্রস্তাবিত ইঞ্জিন শক্তি

৩৮মিমি অ্যাঙ্কর চেইন উইন্ডলাসের জন্য:

কাজের লোড: প্রায় ৪২–৪৭ kN

প্রস্তাবিত ইঞ্জিন শক্তি: ১৮–৩০ kW

নির্বাচন যুক্তি

 

গ্রেড ২ চেইন → কম পাওয়ারের প্রয়োজন

গ্রেড ৩ চেইন → উচ্চ লোড, উচ্চ পাওয়ার ইঞ্জিন সুপারিশ করা হয়

অবিচ্ছিন্ন অপারেশন → পাওয়ার মার্জিন বৃদ্ধি করুন

প্রকৌশল নোট

 

চূড়ান্ত ইঞ্জিন কনফিগারেশন ক্লাসিফিকেশন সোসাইটির নিয়ম এবং প্রকৃত কাজের অবস্থার উপর ভিত্তি করে নির্বাচন করা উচিত।

কাঠামো ও উপাদান

 

কাঠামো ও উপাদান: ডিজেল ইঞ্জিন | ওয়ার্ম গিয়ারবক্স | জিপসি হুইল (৩৮ মিমি চেইনের জন্য) | ব্রেক ও ক্লাচ সিস্টেম | বেস ফ্রেম | ওয়ার্পিং হেড (ঐচ্ছিক) | মুরিং ড্রাম (ঐচ্ছিক)

কিভাবে কাজ করে

 

ডিজেল ইঞ্জিন একটি গিয়ারবক্স সিস্টেমের মাধ্যমে উইন্ডলাস চালায়।

জিপসি হুইল ৩৮মিমি অ্যাঙ্কর চেইনকে নোঙর এবং তোলার কাজ নিয়ন্ত্রণ করার জন্য যুক্ত করে, যখন ব্রেক নিরাপত্তা নিশ্চিত করে।

অ্যাপ্লিকেশন

 

কার্গো জাহাজ | বার্জ | অফশোর জাহাজ | বন্দর অপারেশন

সার্টিফিকেশন ও সুবিধা

 

সার্টিফিকেশন

CCS / ABS / DNV / LR / NK / BV / KR / RINA / IRS / RS / CRS

সুবিধা

৩৮ মিমি অ্যাঙ্কর চেইনের জন্য ডিজাইন করা | স্থিতিশীল টান শক্তি | স্বাধীন ডিজেল অপারেশন | সহজ রক্ষণাবেক্ষণ

অর্ডারিং তথ্য

 

৩৮ মিমি ডিজেল ইঞ্জিন চালিত সামুদ্রিক অ্যাঙ্কর উইন্ডলাস জাহাজের ডেকের জন্য। 0

 

MOQ: ১ ইউনিট

ডেলিভারি সময়: ৯০ দিন

কাস্টমাইজেশন: উপলব্ধ

FAQ

 

প্রশ্ন ১: এই উইন্ডলাস কি গ্রেড ৩ চেইনের জন্য উপযুক্ত?

হ্যাঁ, এটি গ্রেড ২ এবং গ্রেড ৩ উভয় অ্যাঙ্কর চেইন সমর্থন করে।
প্রশ্ন ২: আমি কি ইঞ্জিন ব্র্যান্ড বেছে নিতে পারি?

হ্যাঁ, একাধিক ইঞ্জিন ব্র্যান্ড উপলব্ধ।
প্রশ্ন ৩: ৩৮মিমি উইন্ডলাসের জন্য সাধারণ জাহাজের আকার কি?

সাধারণত মাঝারি আকারের কার্গো জাহাজ এবং বার্জ।

এই পণ্য সম্পর্কে আরও বিশদ জানতে চান
আমি আগ্রহী ৩৮ মিমি ডিজেল ইঞ্জিন চালিত সামুদ্রিক অ্যাঙ্কর উইন্ডলাস জাহাজের ডেকের জন্য। আপনি কি আমাকে আরও বিশদ যেমন প্রকার, আকার, পরিমাণ, উপাদান ইত্যাদি পাঠাতে পারেন
ধন্যবাদ!
তোমার উত্তরের অপেক্ষা করছি.