50 মিমি গ্রেড 3 ইলেকট্রিক অ্যাঙ্কর উইন্ডলাস।

৫০ মিমি গ্রেড ৩ ইলেকট্রিক অ্যাঙ্কর উইন্ডলাস | সিঙ্গেল জিপসি, সিঙ্গেল ড্রাম এবং ওয়ার্পিং হেড

পণ্যের সংক্ষিপ্ত বিবরণ

৫০ মিমি গ্রেড ৩ ইলেকট্রিক অ্যাঙ্কর উইন্ডলাস হল একটি অনুভূমিক-শ্যাফটের জাহাজ-ভিত্তিক নোঙ্গর করার মেশিন যা একটি একক কেবল লিফটার (জিপসি) এর মাধ্যমে স্টাড-লিঙ্ক অ্যাঙ্কর চেইন সরবরাহ, পুনরুদ্ধার এবং নিয়ন্ত্রণ করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। সরবরাহকৃত বিন্যাসে একটি কেবল লিফটার একটি একক দড়ি ড্রাম এবং একটি ওয়ার্পিং হেড একটি ডেক-মেশিনারি ফাউন্ডেশনের উপর একত্রিত করা হয়েছে। নোঙ্গর করাই প্রাথমিক কাজ; দড়ি ড্রাম এবং ওয়ার্পিং হেড আলাদাভাবে নির্দিষ্ট করা উচিত যদি সেগুলি আনুষ্ঠানিক মুরিং-উইঞ্চ বা সহায়ক দড়ি-হ্যান্ডলিং ফাংশন সম্পাদনের জন্য প্রয়োজন হয়।

উৎস মডেল পরিবার ৫০, ৫২ এবং ৫৪ মিমি IACS গ্রেড ৩ চেইন কভার করে। চূড়ান্ত নির্বাচন শুধুমাত্র চেইন ব্যাসের উপর ভিত্তি করে নয়: মোটর, গিয়ারবক্স, কেবল লিফটার এবং ব্রেক বিন্যাস অনুমোদিত হওয়ার আগে প্রত্যয়িত চেইন গ্রেড এবং লিঙ্ক জ্যামিতি, অ্যাঙ্কর ভর, সর্বোচ্চ নোঙ্গর করার গভীরতা, চেইন-স্টপার বিন্যাস, ব্রেক হোল্ডিং ভিত্তি, বৈদ্যুতিক সরবরাহ, নিয়ন্ত্রণ দর্শন, ডেক বিন্যাস, ফাউন্ডেশন প্রতিক্রিয়া এবং শ্রেণীবিভাগ প্রয়োজনীয়তা নিশ্চিত করতে হবে।

দ্রুত স্পেসিফিকেশন

• অ্যাঙ্কর চেইন পরিবার: ৫০ / ৫২ / ৫৪ মিমি IACS গ্রেড ৩ → কেবল-লিফটার পকেটগুলি প্রত্যয়িত স্টাড-লিঙ্ক চেইন মাত্রা এবং সহনশীলতার সাথে মিলতে হবে।
• গ্রেড ৩ অবিচ্ছিন্ন কাজের-লোডের রেফারেন্স: ১১৮.৮ / ১২৮.৪ / ১৩৮.৫ kN → সাধারণ স্টকলেস অ্যাঙ্কর এবং ৮২.৫ মিটার পর্যন্ত নোঙ্গর করার গভীরতার জন্য গ্রেড ৩ উইন্ডলাস ডিউটি ​​ভিত্তির উপর ভিত্তি করে; চূড়ান্ত ক্লাস নিয়ম প্রযোজ্য।
• পৃথক চেইন স্টপার সহ রেফারেন্স ব্রেক হোল্ডিং: ৮৮২ / ৯৫০ / ১,০২২ kN → গ্রেড ৩ চেইন ন্যূনতম ব্রেকিং লোডের ৪৫% এর উপর ভিত্তি করে; যেখানে কোনও পৃথক চেইন স্টপার লাগানো নেই সেখানে একটি ভিন্ন ভিত্তি প্রযোজ্য।
• অ্যাঙ্কর-চেইন গতি: ≥৯ মি/মিনিট → নির্দিষ্ট পরীক্ষার অবস্থার অধীনে বর্তমান IACS উইন্ডলাস প্রয়োজনীয়তাগুলিতে ব্যবহৃত ০.১৫ মি/সে রেফারেন্স উত্তোলন গতির সাথে সঙ্গতিপূর্ণ।
• ওয়ার্পিং লোড: ৫০ kN → সরবরাহকৃত পণ্য সিরিজ থেকে সহায়ক দড়ি-হ্যান্ডলিং মান; এটি অ্যাঙ্কর-চেইন কাজের লোড, দড়ি MBL বা ড্রাম ব্রেক হোল্ডিং লোড নয়।
• কনফিগারেশন: সিঙ্গেল জিপসি + সিঙ্গেল রোপ ড্রাম + ওয়ার্পিং হেড → ড্রাম স্টোরেজ / মুরিং ডিউটি, দড়ি ক্ষমতা এবং ড্রাম ব্রেক প্রয়োজনীয়তা আলাদাভাবে নিশ্চিত করতে হবে।
• বৈদ্যুতিক ড্রাইভ: উৎস ক্যাটালগ মোটর নোটেশন ৩০ / ৩০ / ২২ kW → সঠিক গতি-পর্যায়ের রেটিং, মোটর ডিউটি, ভোল্টেজ, ফ্রিকোয়েন্সি, শুরুর পদ্ধতি এবং এনক্লোজার প্রকল্পের নিশ্চিতকরণ প্রয়োজন।
• ডিজাইন ভিত্তি: ISO 4568:2021 এবং প্রযোজ্য ফ্ল্যাগ-স্টেট এবং শ্রেণীবিভাগ নিয়ম → ISO 3730:2012 অতিরিক্তভাবে প্রযোজ্য যখন দড়ি ড্রাম একটি মুরিং উইঞ্চ হিসাবে নির্দিষ্ট করা হয়।

প্রধান প্রযুক্তিগত প্যারামিটার

৫০ / ৫২ / ৫৪ মিমি মডেল পরিবারের জন্য স্ট্যান্ডার্ড-ভিত্তিক গ্রেড ৩ নির্বাচন মান নীচে দেখানো হয়েছে। এই মানগুলি পণ্য নির্বাচন এবং ওয়েবসাইটের রেফারেন্সের জন্য; চূড়ান্ত অনুমোদিত ডেটা শীট নির্বাচিত ক্লাস নিয়ম, চেইন সার্টিফিকেট এবং প্রকল্পের বিন্যাস অনুসরণ করতে হবে।

নির্বাচন ও অনুসন্ধান নির্দেশিকা

ধাপ ১: প্রাথমিক নির্বাচন হিসাবে ৫০ মিমি গ্রেড ৩ নিশ্চিত করুন, অথবা প্রযোজ্য হলে ৫২ / ৫৪ মিমি, এবং অ্যাঙ্কর-চেইন সার্টিফিকেট বা চেইন স্ট্যান্ডার্ড, পিচ, লিঙ্ক অনুপাত এবং সহনশীলতা দেখানো অঙ্ক সরবরাহ করুন।

ধাপ ২: অ্যাঙ্কর ভর, চেইন দৈর্ঘ্য, সর্বোচ্চ নোঙ্গর করার গভীরতা, প্রয়োজনীয় অবিচ্ছিন্ন কাজের লোড, স্বল্প-মেয়াদী / ওভারলোড ডিউটি, ব্রেক হোল্ডিং প্রয়োজনীয়তা নিশ্চিত করুন এবং একটি পৃথক চেইন স্টপার ইনস্টল করা আছে কিনা তা নিশ্চিত করুন।

ধাপ ৩: একক দড়ি ড্রাম ডিউটি ​​সংজ্ঞায়িত করুন: শুধুমাত্র স্টোরেজ বা সক্রিয় মুরিং; দড়ি নির্মাণ, ব্যাস, দৈর্ঘ্য, প্রয়োজনীয় ড্রাম টান / গতি, কাজের স্তর ভিত্তি এবং ড্রাম ব্রেক প্রয়োজনীয়তা সরবরাহ করুন। ৫০ kN ওয়ার্পিং-হেড ডিউটি ​​আলাদাভাবে নিশ্চিত করুন।

ধাপ ৪: জাহাজের বৈদ্যুতিক ডেটা সরবরাহ করুন: ভোল্টেজ, ফ্রিকোয়েন্সি, মোটর ডিউটি, শুরুর পদ্ধতি বা VFD প্রয়োজনীয়তা, এনক্লোজার / IP সুরক্ষা, স্পেস-হিটার প্রয়োজনীয়তা এবং জরুরি স্টপ এবং ইন্টারলক সহ স্থানীয় / দূরবর্তী নিয়ন্ত্রণ দর্শন।

ধাপ ৫: চেইন লিড, হস পাইপ, স্পারলিং পাইপ / চেইন লকার ইন্টারফেস, মেশিনারি হ্যান্ডেডনেস, ফাউন্ডেশন ফুটপ্রিন্ট, রক্ষণাবেক্ষণ ক্লিয়ারেন্স এবং উপলব্ধ ডেক রিইনফোর্সমেন্ট দেখানো ডেক এবং অ্যাঙ্কর-বিন্যাস অঙ্ক সরবরাহ করুন।

ধাপ ৬: শ্রেণীবিভাগ সমাজ, FAT / সাক্ষী পরীক্ষার সুযোগ, ডকুমেন্টেশন এবং আবরণ প্রয়োজনীয়তা, পরিমাণ, ডেলিভারি গন্তব্য এবং প্রয়োজনীয় ডেলিভারি তারিখ নিশ্চিত করুন।

কাঠামো

বৈদ্যুতিক মোটর | রিডাকশন গিয়ারবক্স | একক কেবল লিফটার / জিপসি | নির্দিষ্ট করা কেবল-লিফটার ব্রেক এবং ক্লাচ | একক দড়ি ড্রাম | ওয়ার্পিং হেড / ওয়ার্পিং এন্ড | প্রধান শ্যাফ্ট এবং বিয়ারিং | বেস ফ্রেম | স্থানীয় নিয়ন্ত্রণ | নির্দিষ্ট করা হলে রিমোট-কন্ট্রোল ইন্টারফেস

অ্যাঙ্কর হ্যান্ডলিং, ব্রেক এবং ড্রাইভ ইঞ্জিনিয়ারিং

• কেবল লিফটারটি শুধুমাত্র নামমাত্র ব্যাসের নয়, সঠিক গ্রেড ৩ স্টাড-লিঙ্ক চেইন জ্যামিতির সাথে মিলতে হবে। চেইন পিচ, লিঙ্ক প্রস্থ, স্টাড জ্যামিতি এবং উত্পাদন সহনশীলতা পকেট এনগেজমেন্ট এবং পরিধানকে প্রভাবিত করে।
• উইন্ডলাস কাজের লোড এবং ব্রেক হোল্ডিং লোড ভিন্ন ইঞ্জিনিয়ারিং মান। কাজের লোড হল ড্রাইভ সিস্টেম থেকে অবিচ্ছিন্ন নোঙ্গর টান, যখন হোল্ডিং লোড হল অনুমোদিত সুরক্ষিত বিন্যাসের অধীনে কেবল-লিফটার ব্রেক দ্বারা প্রতিরোধ করা স্থির লোড।
• ব্রেক, ক্লাচ এবং চেইন স্টপার বিভিন্ন ফাংশন সম্পাদন করে। যেখানে একটি পৃথক চেইন স্টপার লাগানো থাকে, সেখানে উইন্ডলাস ব্রেক ভিত্তি একটি স্টপার ছাড়াই চেইন ধরে রাখার জন্য প্রয়োজনীয় উইন্ডলাসের চেয়ে কম হতে পারে; চূড়ান্ত বিন্যাস ক্লাস অনুমোদন অনুসরণ করতে হবে।
• বৈদ্যুতিক মোটর এবং গিয়ারবক্স নির্বাচন অবিচ্ছিন্ন টান, স্বল্প-মেয়াদী ওভারলোড টান, চেইন গতি, শুরুর টর্ক, ট্রান্সমিশন দক্ষতা এবং অপারেটিং ডিউটির বিরুদ্ধে পরীক্ষা করা উচিত। উৎস ৩০ / ৩০ / ২২ kW নোটেশনটি মোটর ডেটাশিট ছাড়াই একটি সার্বজনীন স্থির রেটিং হিসাবে বিবেচিত হওয়া উচিত নয়।
• একক দড়ি ড্রাম স্বয়ংক্রিয়ভাবে প্রতিটি ইউনিটকে একটি প্রত্যয়িত মুরিং উইঞ্চ করে তোলে না। যদি ড্রামটি একটি মুরিং দড়ি পরিচালনা, ধরে রাখা এবং সংরক্ষণ করতে ব্যবহৃত হয়, তবে এর টান, গতি, ক্ষমতা, ব্রেক এবং প্রযোজ্য ISO 3730 / ক্লাস প্রয়োজনীয়তাগুলি আলাদাভাবে নির্দিষ্ট করতে হবে।
• ফাউন্ডেশন ডিজাইন অ্যাঙ্কর-চেইন বল, ব্রেক প্রতিক্রিয়া, মেশিন টর্ক, প্রযোজ্য হলে দড়ি-ড্রাম লোড এবং স্থানীয় ডেক কাঠামো বিবেচনা করা উচিত। ফাউন্ডেশন প্রতিক্রিয়া এবং বোল্ট / ওয়েল্ড বিবরণ অনুমোদিত প্রস্তুতকারকের GA এবং জাহাজের কাঠামোগত নকশা থেকে আসা উচিত।
• কারখানা গ্রহণ এবং ক্লাস পর্যবেক্ষণ অনুমোদিত পরিদর্শন পরিকল্পনা অনুযায়ী ব্যবস্থা করা যেতে পারে। কার্যকরী চালনা, গতি, লোড, ব্রেক, ক্লাচ, বৈদ্যুতিক এবং ডকুমেন্টেশন পরীক্ষাগুলি প্রকল্পের মান এবং সম্মত ক্লাস সুযোগ অনুসরণ করা উচিত।

কাস্টম অ্যাট্রিবিউটস

• পণ্যের প্রকার: বৈদ্যুতিক মেরিন অ্যাঙ্কর উইন্ডলাস → অনুভূমিক-শ্যাফটের নোঙ্গর করার মেশিন যার একটি কেবল লিফটার, একটি দড়ি ড্রাম এবং ওয়ার্পিং হেড রয়েছে।
• অ্যাঙ্কর চেইন: ৫০ মিমি গ্রেড ৩ প্রাথমিক আকার; উৎস পরিবারের মধ্যে ৫২ / ৫৪ মিমি → চূড়ান্ত কেবল-লিফটার জ্যামিতির জন্য প্রত্যয়িত চেইন অঙ্ক প্রয়োজন।
• কাজের লোড: ৫০ মিমি গ্রেড ৩ রেফারেন্স ডিউটির জন্য ১১৮.৮ kN → একই স্ট্যান্ডার্ড-ভিত্তিক নির্বাচন পরিবারের মধ্যে ৫২ / ৫৪ মিমি গ্রেড ৩ এর জন্য ১২৮.৪ / ১৩৮.৫ kN।
• ব্রেক হোল্ডিং ভিত্তি: পৃথক চেইন স্টপার সহ গ্রেড ৩ চেইন MBL এর ৪৫% রেফারেন্স হিসাবে → ৮০% ভিত্তি প্রযোজ্য যেখানে উইন্ডলাস ব্রেক একটি পৃথক স্টপার ছাড়াই চেইন ধরে রাখতে প্রয়োজনীয়, ক্লাস নিয়ম সাপেক্ষে।
• ওয়ার্পিং ডিউটি: ৫০ kN উৎস মান → শুধুমাত্র সহায়ক দড়ি হ্যান্ডলিং; এই মানটি দড়ি MBL, লাইন SWL বা ড্রাম ব্রেক হোল্ডিং লোড হিসাবে ব্যবহার করবেন না।
• বৈদ্যুতিক ড্রাইভ: ৩০ / ৩০ / ২২ kW উৎস ক্যাটালগ নোটেশন → সঠিক মাল্টি-স্পিড রেটিং, ডিউটি, ভোল্টেজ এবং শুরুর বিন্যাস নিশ্চিত করতে হবে।
• নিয়ন্ত্রণ: প্রকল্প-নির্দিষ্ট → মেশিনারি অপারেশনের জন্য স্থানীয় নিয়ন্ত্রণ প্রত্যাশিত; উদ্ধৃতির আগে রিমোট কন্ট্রোল, ইন্টারলক এবং জরুরি-স্টপ বিন্যাস নিশ্চিত করতে হবে।
• সার্টিফিকেট প্রয়োজনীয়তা: প্রকল্পের প্রয়োজনীয়তা অনুসারে এবং ক্লাস অনুমোদনের সাপেক্ষে → উদ্ধৃতির আগে সার্টিফিকেটের প্রকার, জরিপ পয়েন্ট, FAT সুযোগ এবং ডকুমেন্টেশন সম্মত হতে হবে।

এটি কিভাবে কাজ করে

বৈদ্যুতিক মোটর রিডাকশন গিয়ারবক্স চালায় → নির্বাচিত ক্লাচ কেবল লিফটার / নির্দিষ্ট দড়ি-হ্যান্ডলিং উপাদান সংযোগ করে → কেবল লিফটার অ্যাঙ্কর চেইন উত্তোলন বা সরবরাহ করে → ব্রেক অনুমোদিত হোল্ডিং ভিত্তির মধ্যে চেইন নিয়ন্ত্রণ এবং ধরে রাখে → পৃথক চেইন স্টপার লাগানো থাকলে অ্যাঙ্কর চেইন সুরক্ষিত করে → দড়ি ড্রাম এবং ওয়ার্পিং হেড শুধুমাত্র তাদের আলাদাভাবে নির্দিষ্ট ডিউটির মধ্যে দড়ি পরিচালনা করে

অ্যাপ্লিকেশন

বাল্ক ক্যারিয়ার | সাধারণ কার্গো জাহাজ | ট্যাঙ্কার | কন্টেইনার জাহাজ | অন্যান্য সমুদ্রগামী বাণিজ্যিক জাহাজ যার জন্য ৫০-৫৪ মিমি গ্রেড ৩ অ্যাঙ্কর চেইন প্রয়োজন | নতুন নির্মাণ নোঙ্গর ব্যবস্থা | উইন্ডলাস প্রতিস্থাপন এবং রেট্রোফিট প্রকল্প

সার্টিফিকেশন এবং সুবিধা

ডিজাইন পর্যালোচনা, উপাদান ট্রেসেবিলিটি, মাত্রিক পরিদর্শন, কার্যকরী পরীক্ষা, সম্মত লোড / ব্রেক পরীক্ষা, বৈদ্যুতিক পরীক্ষা, আবরণ পরিদর্শন, FAT রেকর্ড এবং শ্রেণীবিভাগ পর্যবেক্ষণ প্রকল্পের প্রয়োজনীয়তা অনুসারে ব্যবস্থা করা যেতে পারে। সার্টিফিকেটের প্রাপ্যতা সম্মত পরিদর্শন সুযোগের উপর নির্ভর করে এবং নির্বাচিত শ্রেণীবিভাগ সমাজের অনুমোদন পদ্ধতির সাপেক্ষে থাকে।

সার্টিফিকেশন: CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, প্রস্তুতকারকের টেস্ট সার্টিফিকেট।

অঙ্ক এবং ছবি

প্রায়শই জিজ্ঞাসিত প্রশ্নাবলী

প্রশ্ন ১: গ্রেড ৩ কাজের লোড এবং ব্রেক হোল্ডিং লোড কেন ভিন্ন?

উত্তর ১: উইন্ডলাস কাজের লোড হল নোঙ্গর করার ডিউটির জন্য ড্রাইভ সিস্টেম দ্বারা সরবরাহ করা অবিচ্ছিন্ন টান, যখন ব্রেক হোল্ডিং লোড হল কেবল-লিফটার ব্রেক দ্বারা প্রতিরোধ করা একটি স্থির চেইন লোড। প্রয়োজনীয় হোল্ডিং ভিত্তি চেইন-স্টপার বিন্যাসের সাথে পরিবর্তিত হয়, তাই দুটি মান বিনিময় করা উচিত নয়।

প্রশ্ন ২: একক দড়ি ড্রাম মানে কি এই ইউনিটটি স্বয়ংক্রিয়ভাবে একটি মুরিং উইঞ্চ?

উত্তর ২: না। ড্রামটি দড়ি স্টোরেজ বা কাজের ডিউটির জন্য অন্তর্ভুক্ত করা যেতে পারে, তবে একটি আনুষ্ঠানিক মুরিং-উইঞ্চ ফাংশন দড়ি ব্যাস এবং নির্মাণ, স্টোরেজ দৈর্ঘ্য, ড্রাম টান, গতি, কাজের স্তর এবং ব্রেক হোল্ডিং প্রয়োজনীয়তা দ্বারা নির্দিষ্ট করতে হবে। যখন এটি একটি মুরিং উইঞ্চ হিসাবে ব্যবহৃত হয়, তখন ISO 3730 এবং প্রযোজ্য ক্লাস নিয়মগুলি অতিরিক্তভাবে প্রাসঙ্গিক।

প্রশ্ন ৩: একটি চূড়ান্ত উদ্ধৃতির আগে কি তথ্যের প্রয়োজন?

উত্তর ৩: চেইন ব্যাস এবং গ্রেড ৩ সার্টিফিকেট / অঙ্ক, অ্যাঙ্কর ভর, চেইন দৈর্ঘ্য এবং নোঙ্গর করার গভীরতা, চেইন-স্টপার বিন্যাস, প্রয়োজনীয় কাজ / ওভারলোড / হোল্ডিং ডিউটি, দড়ি-ড্রাম এবং ওয়ার্পিং-হেড প্রয়োজনীয়তা, জাহাজের বৈদ্যুতিক সরবরাহ, নিয়ন্ত্রণ দর্শন, GA / ফাউন্ডেশন অঙ্ক, ক্লাস সমাজ, FAT সুযোগ, পরিমাণ, গন্তব্য এবং প্রয়োজনীয় ডেলিভারি তারিখ সরবরাহ করুন।