3T 20m হাইড্রোলিক টেলিস্কোপিক বুম মেরিন ক্রেন | অপারেটর কেবিন সহ জাহাজের ক্রেন

৩ টন ২০ মিটার হাইড্রোলিক টেলিস্কোপিক বুম মেরিন ক্রেন | অপারেটর কেবিন সহ জাহাজ-বাহিত ক্রেন

পণ্যের সংক্ষিপ্ত বিবরণ

৩ টন ২০ মিটার হাইড্রোলিক টেলিস্কোপিক বুম মেরিন ক্রেন হল একটি ডেক-মাউন্টেড জাহাজ-বাহিত উত্তোলন যন্ত্র যা একটি টেলিস্কোপিক বক্স বুম, হাইড্রোলিক হোয়েস্টিং উইঞ্চ, হাইড্রোলিক লাফিং এবং স্লিওিং ফাংশন এবং একটি অপারেটর কেবিন সহ কনফিগার করা হয়েছে। টেলিস্কোপিক ব্যবস্থা বুমের নাগালকে কার্গো, স্টোর, রক্ষণাবেক্ষণ এবং সাধারণ ডেক-হ্যান্ডলিংয়ের জন্য সামঞ্জস্য করতে দেয়, যখন একটি স্থির দীর্ঘ বুমের তুলনায় স্টোড ফুটপ্রিন্ট হ্রাস করে।

সরবরাহকৃত পণ্যের ডেটা ৫-২০ মিটার কাজের ব্যাসার্ধের পরিসরে একটি ৩ টন মডেল সনাক্ত করে। তবে, উপলব্ধ টেবিলটি একটি অনুমোদিত লোড চার্টের পরিবর্তে একটি মডেল/সিরিজ প্যারামিটার টেবিল; এটি স্বাধীনভাবে নিশ্চিত করে না যে পূর্ণ ২০ মিটার নাগালের উপর ৩ টন অনুমোদিত। প্রতিটি ব্যাসার্ধে চূড়ান্ত উত্তোলন ক্ষমতা, জাহাজের গতিবিধি, বাতাসের সীমা, পেডেস্টাল প্রতিক্রিয়া, বিদ্যুৎ সরবরাহ, নিয়ন্ত্রণ মোড এবং শ্রেণীবিভাগের সুযোগ অবশ্যই অনুমোদিত জিএ অঙ্কন, লোড চার্ট এবং প্রকল্পের স্পেসিফিকেশনে নিশ্চিত করতে হবে।

দ্রুত স্পেসিফিকেশন

•  পণ্যের প্রকার: হাইড্রোলিক টেলিস্কোপিক বুম জাহাজ-বাহিত ক্রেন → ডেক উত্তোলনের জন্য সামঞ্জস্যযোগ্য নাগাল এবং কমপ্যাক্ট স্টোরেজ।
• সর্বোচ্চ উল্লিখিত SWL: ৩ টন → প্রতিটি কাজের ব্যাসার্ধে চূড়ান্ত অনুমোদিত লোড অবশ্যই অনুমোদিত লোড চার্ট অনুসরণ করবে।
•  কাজের ব্যাসার্ধ: সরবরাহকৃত ৩ টন সারিতে ৫-২০ মিটার → প্রাথমিক ডেক-লেআউট এবং নাগাল চেকিংয়ের জন্য দরকারী।
• হোয়েস্টিং পারফরম্যান্স: ১০-১৫ মিটার/মিনিট ৩০-৪০ মিটার উল্লিখিত হোয়েস্টিং উচ্চতা সহ → চূড়ান্ত গতি এবং হুক ভ্রমণ নির্বাচিত রিভিং এবং প্রকল্পের ডিউটির জন্য নিশ্চিত করা উচিত।
• স্লিওিং: ০.৫-১ আর/মিনিট ০-৩৬০° ব্যবস্থার সাথে বিদ্যমান পণ্যের রেকর্ডে উল্লিখিত → অবিচ্ছিন্ন/সীমিত ঘূর্ণন এবং লিমিট-সুইচ লজিক প্রকল্প-নির্দিষ্ট।
• লাফিং সময়: সরবরাহকৃত ৩ টন সারির জন্য ৭০-৮০ সেকেন্ড → স্থির-ব্যাসার্ধ অপারেশন এর পরিবর্তে হাইড্রোলিক বুম-কোণ সমন্বয় নির্দেশ করে।
• পাওয়ার রেটিং: সরবরাহকৃত ৩ টন টেবিলে ২৫ কিলোওয়াট → মোটর/এইচপিইউ সাইজিং অবশ্যই ডিউটি ​​চক্র, একই সাথে ফাংশন, হাইড্রোলিক চাপ/প্রবাহ এবং জাহাজের বিদ্যুৎ সরবরাহের বিপরীতে পুনরায় নিশ্চিত করতে হবে।
• অপারেটর স্টেশন: কেবিন কনফিগারেশন → স্থানীয়, কেবিন এবং/অথবা রিমোট-কন্ট্রোল ফাংশনগুলি অবশ্যই অনুমোদিত নিয়ন্ত্রণ দর্শনে সংজ্ঞায়িত করতে হবে।

​প্রধান প্রযুক্তিগত প্যারামিটার

নির্বাচন ও অনুসন্ধানের নির্দেশিকা

ধাপ ১: উত্তোলন ডিউটি ​​নিশ্চিত করুন: লোডের ওজন, প্রতিটি নাগালের উপর প্রয়োজনীয় SWL, সর্বনিম্ন এবং সর্বোচ্চ কাজের ব্যাসার্ধ, হোয়েস্টিং উচ্চতা/হুক ভ্রমণ, কার্গোর প্রকার এবং লিফটের পথ। চূড়ান্ত নির্বাচনের জন্য একটি SWL-ব্যাসার্ধ লোড চার্ট প্রয়োজন।

ধাপ ২: জাহাজ এবং অপারেটিং শর্তাবলী নিশ্চিত করুন: জাহাজের প্রকার, উদ্দেশ্যমূলক জাহাজ-বাহিত ডিউটি, হিল/ট্রিম সীমা, অপারেটিং এবং স্টোড বাতাসের মানদণ্ড, পরিবেষ্টিত/নকশা তাপমাত্রা, এবং লিফটটি জাহাজের উপর, জাহাজ থেকে তীরে বা পৃথকভাবে সংজ্ঞায়িত অফশোর উত্তোলন অপারেশন কিনা।

ধাপ ৩: পারফরম্যান্স এবং পাওয়ার নিশ্চিত করুন: হোয়েস্টিং, স্লিওিং, লাফিং এবং টেলিস্কোপিং গতি; ডিউটি ​​চক্র; বৈদ্যুতিক ভোল্টেজ/ফ্রিকোয়েন্সি/ফেজ; হাইড্রোলিক পাওয়ার-প্যাক ব্যবস্থা; এবং কোনও রিডান্ডেন্সি প্রয়োজনীয়তা।

ধাপ ৪: ইনস্টলেশন ইন্টারফেস নিশ্চিত করুন: পেডেস্টাল উচ্চতা এবং ব্যাস, ঢালাই করা বা বোল্ট করা ভিত্তি, উপলব্ধ ডেক স্থান, বুম স্টোরেজ/পার্কিং অবস্থান, ডেক শক্তিশালীকরণ, এবং অনুমোদিত ভিত্তি বল এবং মুহূর্ত।

ধাপ ৫: নিয়ন্ত্রণ এবং সুরক্ষা সুযোগ নিশ্চিত করুন: অপারেটর কেবিন, স্থানীয়/দূরবর্তী নিয়ন্ত্রণ, জরুরি স্টপ, ব্রেক, লিমিট সুইচ, ওভারলোড/লোড-মোমেন্ট সুরক্ষা এবং কোনও অতিরিক্ত প্রকল্প সুরক্ষা ফাংশন। চূড়ান্ত কনফিগারেশন অনুমোদিত নকশার সাপেক্ষে।

ধাপ ৬: শ্রেণীবিভাগ এবং সরবরাহের সুযোগ নিশ্চিত করুন: প্রয়োজনীয় ক্লাস সোসাইটি/ফ্ল্যাগ প্রয়োজনীয়তা, সার্টিফিকেট এবং সাক্ষী সুযোগ, আবরণ ব্যবস্থা, পরিমাণ, গন্তব্য, প্রয়োজনীয় সরবরাহের সময়, জাহাজের জিএ, ইনস্টলেশন অঙ্কন এবং রেফারেন্স ছবি।

কাঠামো ও উপাদান

ডেক পেডেস্টাল / ভিত্তি ইন্টারফেস | স্লিওিং বিয়ারিং এবং ঘূর্ণায়মান কাঠামো | টেলিস্কোপিক বক্স বুম | বুম এক্সটেনশন মেকানিজম | লাফিং সিলিন্ডার | হাইড্রোলিক হোয়েস্টিং উইঞ্চ | পুলি, তারের দড়ি এবং হুক ব্লক | হাইড্রোলিক পাওয়ার এবং কন্ট্রোল সিস্টেম | বৈদ্যুতিক কন্ট্রোল ক্যাবিনেট | অপারেটর কেবিন / কন্ট্রোল স্টেশন

মেরিন ক্রেন ইঞ্জিনিয়ারিং ও গুণগত মান সুবিধা

• টেলিস্কোপিক নাগাল ক্রেনকে সব সময় পূর্ণ বুম দৈর্ঘ্য বজায় না রেখে বিভিন্ন ডেক অবস্থানে পৌঁছাতে দেয়, যা স্টোরেজ এনভেলপ এবং ডেক স্পেস সীমিত থাকলে দরকারী।
• একটি টেলিস্কোপিক ক্রেনের জন্য, নির্বাচন একটি একক সর্বোচ্চ SWL এর পরিবর্তে অনুমোদিত লোড চার্টের উপর ভিত্তি করে হওয়া উচিত। বুম এক্সটেনশন, কাজের ব্যাসার্ধ এবং জাহাজের ঢাল অনুমোদিত উত্তোলন ক্ষমতাকে উল্লেখযোগ্যভাবে প্রভাবিত করতে পারে।
• পেডেস্টাল এবং ডেক ভিত্তি উত্তোলন লোড পথের অংশ। উল্লম্ব লোড, ওভারটার্নিং মোমেন্ট, স্লিওিং মোমেন্ট এবং স্থানীয় ডেক শক্তিশালীকরণ অনুমোদিত ভিত্তি-লোড ডেটা থেকে ইনস্টলেশনের আগে পরীক্ষা করা উচিত।
• হাইড্রোলিক হোয়েস্টিং, লাফিং, টেলিস্কোপিং এবং স্লিওিং নিয়ন্ত্রিত পজিশনিং সক্ষম করে, তবে হাইড্রোলিক চাপ, প্রবাহ, শীতলীকরণ, তেলের গ্রেড, হোস স্পেসিফিকেশন এবং সিল নির্বাচন অবশ্যই প্রকৃত ডিউটি ​​চক্র এবং নকশা তাপমাত্রার সাথে মিলতে হবে।
• নিয়ন্ত্রণ এবং সুরক্ষা ডিভাইসগুলি প্রকল্প অনুমোদন প্যাকেজের অংশ হিসাবে সংজ্ঞায়িত করা উচিত। প্রয়োজনীয় ব্রেক, উপরের/নীচের সীমা, ওভারলোড বা লোড-মোমেন্ট সুরক্ষা, জরুরি স্টপ এবং স্লিওিং সীমা একটি জেনেরিক মডেল বর্ণনা থেকে অনুমান করা উচিত নয়।
• প্রকাশিত সামুদ্রিক পরিষেবার জন্য, পৃষ্ঠের প্রস্তুতি এবং আবরণ জাহাজের আবরণ ব্যবস্থা দ্বারা নির্দিষ্ট করা উচিত। বিদ্যমান রেকর্ডে ব্লাস্ট ক্লিনিং এবং একটি তিন-স্তরীয় ইপোক্সি সিস্টেম উল্লেখ করা হয়েছে; চূড়ান্ত প্রস্তুতির গ্রেড, ডিএফটি এবং ISO 12944 পরিবেশ/স্থায়িত্ব বিভাগ নিশ্চিত করা উচিত।
• জাহাজ-বাহিত ক্রেন ডিউটি ​​এবং অফশোর লিফটিং ডিউটি ​​বিনিময়যোগ্য নয়। অফশোর লিফটের জন্য প্রযোজ্য ডাইনামিক/পরিবেশগত নকশা ভিত্তি এবং অনুমোদন সুযোগ আলাদাভাবে উল্লেখ করা প্রয়োজন।

কাস্টম অ্যাট্রিবিউটস

•  রেট করা ক্ষমতা: ৩ টন সর্বোচ্চ উল্লিখিত SWL → প্রতিটি ব্যাসার্ধে অনুমোদিত লোড অবশ্যই অনুমোদিত লোড চার্ট অনুসরণ করবে।
•  কাজের ব্যাসার্ধ: ৫-২০ মিটার → সম্পূর্ণ পরিসরে সর্বনিম্ন ব্যাসার্ধ, সর্বোচ্চ নাগাল এবং রেট করা লোড নিশ্চিত করুন।
•  বুম সিস্টেম: হাইড্রোলিক টেলিস্কোপিক → একটি স্থির দীর্ঘ বুমের চেয়ে সামঞ্জস্যযোগ্য নাগাল এবং একটি ছোট স্টোড এনভেলপ সরবরাহ করে।
•  হোয়েস্টিং: হাইড্রোলিক উইঞ্চ, ১০-১৫ মিটার/মিনিট উল্লিখিত → রিভিং, তারের দড়ি, হুক ব্লক এবং ব্রেক ব্যবস্থা নিশ্চিত করতে হবে।
•  স্লিওং: ০-৩৬০°, ০.৫-১ আর/মিনিট উল্লিখিত → অবিচ্ছিন্ন বা সীমিত ঘূর্ণন এবং কেবল/হোস রাউটিং নিশ্চিত করতে হবে।
•  লাফিং: হাইড্রোলিক সিলিন্ডার, ৭০-৮০ সেকেন্ড উল্লিখিত → বুম-কোণ পরিসীমা এবং শেষ-সীমা ব্যবস্থা নিশ্চিত করতে হবে।
•  কন্ট্রোল স্টেশন: অপারেটর কেবিন কনফিগারেশন → স্থানীয় বা দূরবর্তী নিয়ন্ত্রণ ফাংশনগুলি কেবল নির্দিষ্ট এবং অনুমোদিত হলে উপলব্ধ।
•  মাউন্টিং: ডেক পেডেস্টাল, ঢালাই করা বা বোল্ট করা ব্যবস্থা উল্লেখ করা হয়েছে → পেডেস্টাল ইন্টারফেস এবং ডেক শক্তিশালীকরণ অবশ্যই অনুমোদিত ভিত্তি লোড অনুসরণ করবে।
• কাজের তাপমাত্রা: -৪০°C থেকে +৫০°C উল্লিখিত → নিম্ন-তাপমাত্রার ইস্পাত, হাইড্রোলিক তেল, সিল এবং বৈদ্যুতিক উপাদানগুলির জন্য প্রকল্প নিশ্চিতকরণ প্রয়োজন।
•  পৃষ্ঠ সুরক্ষা: প্রকল্পের স্পেসিফিকেশন অনুযায়ী মেরিন কোটিং সিস্টেম → বিদ্যমান রেকর্ডে ব্লাস্ট ক্লিনিং এবং তিন-স্তরীয় ইপোক্সি উল্লেখ করা হয়েছে; ডিএফটি এবং বর্তমান ISO 12944 বিভাগ নিশ্চিত করতে হবে।
•  শ্রেণীবিভাগ: প্রকল্পের প্রয়োজনীয়তা অনুযায়ী উপলব্ধ → ক্লাস অনুমোদন, পরিদর্শন, টেস্টিং এবং সার্টিফিকেট সুযোগ অবশ্যই উদ্ধৃতির আগে সম্মত হতে হবে।

কিভাবে কাজ করে

অপারেটরের কমান্ড → হাইড্রোলিক পাওয়ার হোয়েস্টিং / লাফিং / টেলিস্কোপিং / স্লিওং ফাংশন চালায় → বুমের নাগাল প্রয়োজনীয় কাজের অবস্থানের জন্য সামঞ্জস্য করা হয় → উইঞ্চ অনুমোদিত লোড চার্টের মধ্যে লোড বাড়ায় বা কমায় → স্লিওং লোডকে অনুমোদিত কাজের সেক্টরের উপর স্থাপন করে → অপারেশন শেষে ক্রেনটি তার অনুমোদিত স্টোড / সুরক্ষিত অবস্থায় ফিরিয়ে আনা হয়

অ্যাপ্লিকেশন

জাহাজের ডেক কার্গো এবং স্টোর হ্যান্ডলিং | ডেক রক্ষণাবেক্ষণ এবং সরঞ্জাম হ্যান্ডলিং | কার্গো জাহাজ | ওয়ার্কবোট এবং সার্ভিস ভেসেল | সাধারণ জাহাজ-বাহিত উত্তোলন ডিউটি ​​| নতুন নির্মাণ এবং ক্রেন প্রতিস্থাপন প্রকল্প

সার্টিফিকেশন ও সুবিধা

শ্রেণীবিভাগ, পরিদর্শন, লোড টেস্টিং এবং সার্টিফিকেশন জাহাজের পতাকা, প্রকল্পের স্পেসিফিকেশন এবং নির্বাচিত শ্রেণীবিভাগ সোসাইটি অনুযায়ী ব্যবস্থা করা যেতে পারে, ক্লাস অনুমোদন এবং সম্মত অর্ডার স্কোপের সাপেক্ষে। যে প্রকল্পগুলিতে SOLAS রেগুলেশন II-1/3-13 প্রযোজ্য, সেখানে প্রযোজ্য নকশা, নির্মাণ, ইনস্টলেশন, টেস্টিং, SWL মার্কিং/ডকুমেন্টেশন, পরিদর্শন, অপারেশন এবং রক্ষণাবেক্ষণের প্রয়োজনীয়তাগুলি অনুমোদন প্যাকেজে সম্বোধন করা উচিত।

সার্টিফিকেশন: CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, মেকার্স টেস্ট সার্টিফিকেট।

অঙ্কন ও ছবি

প্রায়শই জিজ্ঞাসিত প্রশ্নাবলী

প্রশ্ন ১: "৩ টন ২০ মিটার" মানে কি ক্রেনটি ২০ মিটার নাগালের উপর ৩ টন উত্তোলন করতে পারে?

উত্তর ১: স্বয়ংক্রিয়ভাবে নয়। সরবরাহকৃত ডেটা একটি ৩ টন মডেল এবং একটি ৫-২০ মিটার কাজের ব্যাসার্ধের পরিসর দেয়, তবে কোনও অনুমোদিত SWL-ব্যাসার্ধ লোড চার্ট সরবরাহ করা হয়নি। ২০ মিটার এবং মধ্যবর্তী ব্যাসার্ধগুলিতে অনুমোদিত লোড অবশ্যই অনুমোদিত ক্রেন লোড চার্ট দ্বারা নিশ্চিত করতে হবে।

প্রশ্ন ২: এই জাহাজ-বাহিত টেলিস্কোপিক ক্রেনটি কি অফশোর লিফটিংয়ের জন্য ব্যবহার করা যেতে পারে?

উত্তর ২: কেবল তখনই যখন ক্রেনটি নির্দিষ্ট অফশোর লিফটিং ডিউটি ​​এবং পরিবেশগত/গতিশীল অবস্থার জন্য বিশেষভাবে ডিজাইন, মূল্যায়ন এবং অনুমোদিত হয়। একটি সাধারণ জাহাজ-বাহিত মেরিন ক্রেন স্পেসিফিকেশন সেই নিশ্চিতকরণ ছাড়া অফশোর ক্রেন স্পেসিফিকেশন হিসাবে উপস্থাপন করা উচিত নয়।

প্রশ্ন ৩: উদ্ধৃতি এবং ক্লাস জমা দেওয়ার আগে কী তথ্য প্রয়োজন?

উত্তর ৩: প্রতিটি নাগালের উপর প্রয়োজনীয় SWL, সর্বনিম্ন/সর্বোচ্চ ব্যাসার্ধ, হুক ভ্রমণ, জাহাজের প্রকার, লিফটের ডিউটি, হিল/ট্রিম এবং পরিবেশগত অবস্থা, বৈদ্যুতিক সরবরাহ, নিয়ন্ত্রণ মোড, পেডেস্টাল/ভিত্তি ব্যবস্থা, আবরণ প্রয়োজনীয়তা, ক্লাস/ফ্ল্যাগ প্রয়োজনীয়তা, পরিমাণ, গন্তব্য, সরবরাহের সময়সূচী এবং জাহাজ/ইনস্টলেশন অঙ্কন সরবরাহ করুন।