 
|
নিউম্যাটিক অ্যাকোমোডেশন ল্যাডার উইঞ্চ | ISO 7364 স্প্লিট ড্রাম, 10–20 kN
পণ্যের বিবরণ:
| উৎপত্তি স্থল: | চীন |
| পরিচিতিমুলক নাম: | Zhongyuan Marine Equipmen |
| সাক্ষ্যদান: | CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, Makers Test Certificate |
| মডেল নম্বার: | স্ট্যান্ডার্ড বা কাস্টমাইজড |
প্রদান:
| ন্যূনতম চাহিদার পরিমাণ: | 1 ইউনিট |
|---|---|
| মূল্য: | Based on quotation |
| প্যাকেজিং বিবরণ: | স্ট্যান্ডার্ড প্যালেট বা কাস্টমাইজড প্যাকিং রপ্তানি করুন |
| ডেলিভারি সময়: | প্রকল্পের প্রয়োজনীয়তার উপর ভিত্তি করে |
| পরিশোধের শর্ত: | টি/টি, এল/সি |
| যোগানের ক্ষমতা: | প্রকল্পের প্রয়োজনীয়তার উপর ভিত্তি করে কাস্টমাইজড উত্পাদন |
|
বিস্তারিত তথ্য |
|||
| স্ট্যান্ডার্ড:: | আইএসও 7364: 2016 | প্রকার:: | বায়ুসংক্রান্ত বিভক্ত ড্রাম; |
|---|---|---|---|
| কারখানার পরীক্ষাঃ: | লোড ছাড়াই চলমান পরীক্ষা, ড্রাম লোড পরীক্ষা, স্ট্যাটিক টেস্ট 1,5 স্ট্যান্ডিং লোডের অধীনে; | কাজের লোড:: | 10 কেএন, 16 কেএন, 20 কেএন |
| গতি (এম/মিনিট):: | 9-15মি/মিনিট | তারের দড়ি: | 6*37-13.0-170-1; |
| উপাদান:: | হালকা ইস্পাত, | নিয়ন্ত্রণ:: | স্থানীয় নিয়ন্ত্রণ |
| শ্রেণিবিন্যাস শংসাপত্র:: | সিসিএস, এনকে, বিভি, এবিএস, ডিএনভি, এলআর, কেআর, আইআরএস, আরএস, রিনা, ইত্যাদি। | ||
| বিশেষভাবে তুলে ধরা: | আইএসও 7364 পাইলট মই উইঞ্চ,স্প্লিট ড্রাম পাইলট মই উইঞ্চ,বায়ুসংক্রান্ত মোটর চালিত পাইলট মই উইঞ্চ |
||
পণ্যের বর্ণনা
বায়ুসংক্রান্ত বাসস্থান মই উইঞ্চ | ISO 7364 স্প্লিট ড্রাম, 10-20 kN
পণ্য ওভারভিউ
এই বায়ুসংক্রান্ত স্প্লিট-ড্রাম উইঞ্চটি জাহাজের বাসস্থানের সিঁড়ি নামানোর, উত্তোলন এবং স্টোভ করার উদ্দেশ্যে। ISO 7364:2016 বিশেষভাবে আবাসন মই উইঞ্চের ক্ষেত্রে প্রযোজ্য, তাই পণ্যটিকে এখানে পাইলট ল্যাডার উইঞ্চের পরিবর্তে একটি বাসস্থান মই উইঞ্চ হিসাবে বর্ণনা করা হয়েছে। বিভক্ত ড্রাম বিন্যাস ব্যবহার করা হয় যেখানে দুটি সাসপেনশন তারের দড়ি একটি ড্রামে ক্ষতবিক্ষত হয়, দুটি দড়ির পথকে আলাদা করে রেখে যখন তারা একসাথে চালিত হয়।
সরবরাহকৃত পণ্যের ডেটা 10 kN, 16 kN, এবং 20 kN ড্রাম লোড, স্থানীয় নিয়ন্ত্রণ এবং ম্যানুয়াল ব্যাকআপ অপারেশন সহ বায়ুসংক্রান্ত-ড্রাইভ কনফিগারেশন নিশ্চিত করে। বৃহত্তর 5-30 kN মানগুলি ISO 7364 নামমাত্র-আকারের সিরিজের অন্তর্গত এবং নির্বাচিত কনফিগারেশন যাচাই না করা পর্যন্ত এই বায়ুসংক্রান্ত মডেলের নিশ্চিত সরবরাহ পরিসীমা হিসাবে উপস্থাপন করা উচিত নয়। বায়ুসংক্রান্ত মোটর এবং নিয়ন্ত্রণ উপাদানগুলির বিপজ্জনক-ক্ষেত্র বা বিস্ফোরণ-সুরক্ষার উপযুক্ততা প্রকল্প-নির্দিষ্ট এবং আলাদাভাবে নিশ্চিত করা উচিত, কারণ ISO 7364 প্রাইম মুভারের জন্য প্রয়োজনীয়তা নির্দিষ্ট করে না।
দ্রুত স্পেসিফিকেশন
• স্ট্যান্ডার্ড: ISO 7364:2016 → জাহাজের বাসস্থান মই উইঞ্চের নকশা এবং পরীক্ষার জন্য আন্তর্জাতিক রেফারেন্স।
• ড্রাইভ / ড্রাম বিন্যাস: বায়ুসংক্রান্ত ড্রাইভ + স্প্লিট ড্রাম → উপযুক্ত যেখানে একটি ড্রামে দুটি বাসস্থান-মই সাসপেনশন দড়ি ক্ষতবিক্ষত।
• নিশ্চিত পণ্য ড্রাম লোড: 10 / 16 / 20 kN → মই বিন্যাস, দড়ি লোডিং, এবং অনুমোদিত জাহাজের নকশা থেকে মডেল নির্বাচন করুন৷
• অনুরূপ ISO হোল্ডিং লোড: 30 / 48 / 60 kN → হোল্ডিং লোড একটি স্ট্যাটিক উইঞ্চ রেটিং এবং ড্রাম লোডের সাথে বিনিময়যোগ্য নয়।
• উত্তোলনের গতি: সরবরাহকৃত পণ্যের ডেটাতে 9-15 মি/মিনিট → নির্বাচিত মডেল এবং চূড়ান্ত রেট করা গতি অনুমোদিত প্রযুক্তিগত শীটে নিশ্চিত করা উচিত।
• তারের-দড়ি ভিত্তি: ফাইবার কোর সহ 6 × 37 গ্যালভানাইজড স্টিলের তারের দড়ি হল ISO ডিজাইনের রেফারেন্স → প্রকৃত দড়ি ব্যাস এবং ন্যূনতম ভাঙার শক্তি নির্বাচিত লোড এবং অনুমোদনের প্রয়োজনীয়তার উপর নির্ভর করে।
• নিরাপত্তা ফাংশন: হোল্ডিং ডিভাইস, স্থানীয় জরুরি স্টপ, এবং ম্যানুয়াল ড্রাইভ → চালিত বাসস্থান মই উইঞ্চের জন্য মূল অপারেটিং বিধান।
• পরীক্ষা: নো-লোড, ড্রাম-লোড, ওভারলোড, জরুরী-স্টপ, এবং স্ট্যাটিক হোল্ডিং-লোড পরীক্ষা → চূড়ান্ত পরীক্ষা এবং শংসাপত্রের সুযোগ প্রকল্প এবং শ্রেণির প্রয়োজনীয়তা অনুসরণ করে।
লোড এবং দড়ি নির্বাচন ভিত্তি
ISO 7364 ড্রাম লোডের সাথে সম্পর্কিত উপাধি হিসাবে নামমাত্র আকার ব্যবহার করে। হোল্ডিং লোড ড্রাম লোডের অন্তত তিনগুণ। দুটি দড়ি দিয়ে কাজ করা উইঞ্চের জন্য, সারণীকৃত লোডের মানগুলি উভয় দড়ির শক্তির যোগফল। নির্বাচিত তারের দড়ির প্রকৃত হোল্ডিং লোডের তুলনায় পর্যাপ্ত ন্যূনতম ভাঙার শক্তি থাকতে হবে; স্ট্যান্ডার্ড পারফরম্যান্স টেবিলটি পাঁচবার হোল্ডিং-লোডের ভিত্তিতে ব্যবহার করে। ড্রাম লোড, হোল্ডিং লোড, দড়ি ভাঙ্গার শক্তি এবং টেস্ট লোড তাই উদ্ধৃতি এবং অনুমোদনের নথিতে আলাদা থাকতে হবে।
প্রধান প্রযুক্তিগত পরামিতি
নিশ্চিত 10 kN, 16 kN, এবং 20 kN বায়ুসংক্রান্ত স্প্লিট-ড্রাম কনফিগারেশনের জন্য প্রধান ওয়েবপৃষ্ঠা নির্বাচন ডেটা। লোডগুলি kN তে থাকে যদি না অন্যথায় বলা হয়৷
|
নামমাত্র আকার |
ড্রাম লোড |
হোল্ডিং লোড |
ন্যূনতম দড়ি শক্তি |
স্প্লিট-ড্রাম দড়ি দিয়া। (মিমি) |
|---|---|---|---|---|
| 10 | 10 | 30 | 150 | 13 |
| 16 | 16 | 48 | 240 | 14 (15) |
| 20 | 20 | 60 | 300 | 16 (15) |
দ্রষ্টব্য: ISO সিরিজে নামমাত্র আকার 5, 6, 8, 12, 25, এবং 30 অন্তর্ভুক্ত রয়েছে৷ এই আকারগুলি ব্যাকএন্ড ইঞ্জিনিয়ারিং রেফারেন্সে স্ট্যান্ডার্ড-সিরিজ ডেটা হিসাবে ধরে রাখা হয়েছে, নিশ্চিত বায়ুসংক্রান্ত পণ্য মডেল হিসাবে নয়৷ ISO সারণীতে বন্ধনীর মানগুলি জাতীয়-মান দড়ি ব্যাসের নির্দিষ্টকরণের সাথে সম্পর্কিত।
16 kN বায়ুসংক্রান্ত ড্রাইভ রেফারেন্স কনফিগারেশন
নিম্নলিখিত তথ্য সরবরাহকৃত 16 kN রেফারেন্স কনফিগারেশন থেকে আসে। উদ্ধৃতি বা ক্লাস জমা দেওয়ার আগে এটি চূড়ান্ত প্রস্তুতকারকের অঙ্কন এবং মোটর ডেটা শীটের বিরুদ্ধে নিশ্চিত হওয়া উচিত।
|
আইটেম |
রেফারেন্স স্পেসিফিকেশন |
|---|---|
| এয়ার মোটর প্রকার | SMF-5.5P-900S |
| মোটর শক্তি | 4 কিলোওয়াট |
| রেট মোটর গতি | 900 আরপিএম |
| কাজের বায়ু চাপ | 0.59 MPa |
| বায়ু খরচ | 6 m³/মিনিট |
| শুল্ক সময়কাল (সরবরাহকৃত তথ্য) | 30 মিনিট |
| এয়ার ট্রান্সমিশন অনুপাত | 75.43 |
| ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন অনুপাত | 30.73 |
| মোট দক্ষতা | 0.858 |
| তারের দড়ি স্পেসিফিকেশন | 6 × 37-13-170-1 |
| তারের ক্ষমতা | 50 মি |
| ড্রামের উপর দড়ি স্তর | 3 |
| উত্তোলনের গতি | 10 মি/মিনিট |
| লোড ধরে রাখা | 48 kN |
| ড্রাম লোড | 16 kN |
নির্বাচন এবং অনুসন্ধান গাইড
ধাপ 1:নিশ্চিত করুন যে সরঞ্জামগুলি একটি জাহাজের বাসস্থানের মইয়ের জন্য এবং মইটি GA, স্টোভড পজিশন, সাসপেনশন-দড়ির ব্যবস্থা এবং মইটি একক-ফ্লাইট বা ডাবল-ফ্লাইট কিনা তা সরবরাহ করুন।
ধাপ 2:অনুমোদিত মই লোড গণনা এবং ইনস্টলেশন ব্যবস্থা অনুযায়ী ড্রাম লোড 10 / 16 / 20 kN নির্বাচন করুন; সংশ্লিষ্ট হোল্ডিং লোড এবং দড়ি লোড ভিত্তিতে যাচাই করুন।
ধাপ 3:বিভক্ত-ড্রাম দড়ির বিশদ বিবরণ নিশ্চিত করুন: দড়ির সংখ্যা, দড়ি নির্মাণ, ব্যাস, ন্যূনতম ভাঙার শক্তি, প্রয়োজনীয় দড়ির দৈর্ঘ্য / ড্রামের ক্ষমতা এবং দড়ি প্রস্থানের দিক।
ধাপ 4:বায়ুসংক্রান্ত সরবরাহের শর্তগুলি নিশ্চিত করুন: উপলব্ধ কাজের চাপ, বায়ু-প্রবাহ ক্ষমতা, নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা এবং মোটর এবং নিয়ন্ত্রণ উপাদানগুলির জন্য যে কোনও বিপজ্জনক-ক্ষেত্র / বিস্ফোরণ-সুরক্ষার প্রয়োজনীয়তা।
ধাপ 5:ডান-হাত বা বাম-হাতে ড্রাইভের ব্যবস্থা, ডেক ফাউন্ডেশন / ফাস্টেনিং ইন্টারফেস, স্থানীয় জরুরি স্টপ, ম্যানুয়াল অপারেশন এবং উপলব্ধ রক্ষণাবেক্ষণ স্থান নিশ্চিত করুন।
ধাপ 6:শ্রেণিবিন্যাস সমাজের প্রয়োজনীয়তা, পরিদর্শন / শংসাপত্রের সুযোগ, পরিমাণ, পৃষ্ঠ চিকিত্সা, ডেলিভারি গন্তব্য, প্রয়োজনীয় ডেলিভারি সময়, এবং অনুমোদিত অঙ্কন বা রেফারেন্স ফটো উপলব্ধ থাকলে প্রদান করুন।
গঠন এবং কার্যকরী উপাদান
বায়ুসংক্রান্ত মোটর | হ্রাস গিয়ারবক্স | বিভক্ত ড্রাম | তারের দড়ি সিস্টেম | হোল্ডিং / ব্রেকিং ডিভাইস | ম্যানুয়াল ড্রাইভ | স্থানীয় নিয়ন্ত্রণ ভালভ এবং জরুরী স্টপ | বেস ফ্রেম | লুব্রিকেটেড বিয়ারিং এবং আবর্তিত অংশ
নকশা, অপারেশন এবং নিরাপত্তা প্রয়োজনীয়তা
• স্প্লিট-ড্রাম ফাংশন → যেখানে একটি ড্রামে দুটি দড়ি ক্ষত হয়, ড্রামটি বিভক্ত হয় যাতে দুটি দড়ির পথ পৃথক এবং নিয়ন্ত্রিত থাকে।
• দড়ি ঘুরানোর জ্যামিতি → ISO 7364 কার্যকরী দড়ির দৈর্ঘ্যকে ড্রামে তিন স্তরের বেশি সীমাবদ্ধ করে না, যখন মোট দড়িটি মানক স্তরের সীমার মধ্যে মিটমাট করা হয়।
• ড্রাম এবং ফ্ল্যাঞ্জ সম্পর্ক → স্ট্যান্ডার্ড লিংক ন্যূনতম ড্রাম ব্যাস এবং ফ্ল্যাঞ্জ প্রজেকশনকে তারের-দড়ি ব্যাসের সাথে সংযুক্ত করে, বাঁকানো এবং দড়ি ধরে রাখতে সাহায্য করে।
• হোল্ডিং ফাংশন → হোল্ডিং ডিভাইসটি ড্রামটিকে নির্দিষ্ট স্ট্যাটিক অবস্থায় ধরে রাখতে এবং চালিত উইঞ্চের জন্য, ড্রাইভ বন্ধ বা পাওয়ার হারিয়ে গেলে কাজ করার জন্য প্রয়োজন।
• ম্যানুয়াল ব্যাকআপ → চালিত বাসস্থান মই উইঞ্চগুলি একটি ঘূর্ণায়মান ক্র্যাঙ্ক হ্যান্ডেল থেকে বিপদের বিরুদ্ধে সতর্কতা সহ ম্যানুয়াল কমানো এবং উত্তোলনের অনুমতি দেওয়ার জন্য প্রয়োজন৷
• ইমার্জেন্সি স্টপ → একটি স্থানীয় জরুরী স্টপ স্ট্যান্ডার্ড অপারেটিং প্রয়োজনীয়তার অংশ এবং ড্রাম-লোড টেস্ট সিকোয়েন্সের সময় চেক করা হয়।
• ড্রাইভ ওভারলোড ক্ষমতা → চালিত উইঞ্চটি ড্রাম লোডের তুলনায় স্বল্প-মেয়াদী ওভারলোডের জন্য পরীক্ষা করা হয়; চূড়ান্ত FAT রেকর্ডের প্রকৃত পরীক্ষিত মডেল এবং লোড সনাক্ত করা উচিত।
• সিস্টেম ইন্টিগ্রেশন → অন-বোর্ড টেস্টিং সম্পূর্ণ আবাসন মই ইউনিটের অংশ হিসাবে সঞ্চালিত হয়, তাই উইঞ্চ অনুমোদন দড়ি রাউটিং, মই বিন্যাস, ভিত্তি এবং জাহাজ ইনস্টলেশন থেকে আলাদা করা যায় না।
বায়ুসংক্রান্ত ড্রাইভ এবং প্রকল্প নিশ্চিতকরণ
একটি বায়ুসংক্রান্ত ড্রাইভ উপযোগী হতে পারে যেখানে জাহাজে ইতিমধ্যেই একটি উপযুক্ত সংকুচিত-বায়ু সরবরাহ রয়েছে এবং যেখানে প্রকল্পটি উইঞ্চ অবস্থানে বৈদ্যুতিক সরঞ্জামগুলিকে ছোট করতে পছন্দ করে। যাইহোক, বায়ুসংক্রান্ত ড্রাইভকে স্বয়ংক্রিয়ভাবে "বিস্ফোরণ-প্রমাণ" হিসাবে বর্ণনা করা উচিত নয়। মোটর, ভালভ, স্থানীয় নিয়ন্ত্রণ, উপকরণ, অপারেটিং তাপমাত্রা এবং বিপজ্জনক-ক্ষেত্রের উপযুক্ততা অবশ্যই নির্বাচিত উপাদান সার্টিফিকেট এবং জাহাজের স্পেসিফিকেশন থেকে নিশ্চিত করা উচিত।
সরবরাহকৃত 16 kN রেফারেন্স কনফিগারেশনের জন্য, 0.59 MPa কাজের চাপ এবং 6 m³/মিনিট বায়ু খরচ তালিকাভুক্ত করা হয়েছে। এগুলি আইএসও প্রয়োজনীয়তার পরিবর্তে মডেল-নির্দিষ্ট রেফারেন্স মান। চূড়ান্ত বায়ু সরবরাহ সংযোগ, মোটরের চাপ, অনুমোদনযোগ্য চাপ হ্রাস এবং নিয়ন্ত্রণ পরিকল্পনা প্রস্তুতকারক-অনুমোদিত প্রযুক্তিগত নথিতে নিশ্চিত করা উচিত।
কাস্টম বৈশিষ্ট্য
স্ট্যান্ডার্ড: ISO 7364:2016 → জাহাজের বাসস্থানের মই উইঞ্চ এবং তাদের নকশা/গ্রহণযোগ্যতা পরীক্ষার ক্ষেত্রে প্রযোজ্য।
ড্রাইভের ধরন: বায়ুসংক্রান্ত (P) → প্রাইম-মুভার স্পেসিফিকেশন প্রকল্প-নির্দিষ্ট এবং ISO 7364 দ্বারা সংজ্ঞায়িত নয়।
ড্রামের ধরন: স্প্লিট ড্রাম (DD) → একই ড্রামে দুটি দড়ি ক্ষত হলে ব্যবহৃত হয়।
নিশ্চিত ড্রাম লোড: 10 / 16 / 20 kN → সরবরাহকৃত প্রযুক্তিগত তালিকা দ্বারা সমর্থিত পণ্য কনফিগারেশন।
উইঞ্চ হ্যান্ড: ডান-হাত বা বাম-হাত, নিশ্চিত করতে → অভিযোজন মোটর/পাওয়ার-সাপ্লাই সাইডের সাপেক্ষে সংজ্ঞায়িত করা হয়েছে এবং জাহাজ GA এর সাথে মেলে।
নিয়ন্ত্রণ: স্থানীয় নিয়ন্ত্রণ → চূড়ান্ত ভালভ লেআউট, জরুরী স্টপ, এবং অপারেটিং দিক অনুমোদিত অঙ্কনের সাথে মেলে।
ম্যানুয়াল ড্রাইভ: চালিত উইঞ্চ ব্যবস্থার জন্য প্রয়োজনীয় → চালিত অপারেশন অনুপলব্ধ হলে ম্যানুয়াল কমানো / উত্তোলন প্রদান করে।
উপাদান: হালকা ইস্পাত → উপাদান গ্রেড এবং ট্রেসেবিলিটি স্তর অর্ডার স্পেসিফিকেশন নিশ্চিত করা উচিত.
সারফেস ট্রিটমেন্ট: নিশ্চিত হওয়ার জন্য → লেপ সিস্টেমটি ভেসেল পেইন্টিং স্পেসিফিকেশন এবং ইনস্টলেশন পরিবেশের সাথে মেলে।
বিপজ্জনক-এরিয়া রেটিং: নিশ্চিত করা → শুধুমাত্র বায়ুসংক্রান্ত ড্রাইভ থেকে প্রত্যয়িত বিস্ফোরণ সুরক্ষা অনুমান করবেন না।
শংসাপত্রের প্রয়োজনীয়তা: প্রকল্পের প্রয়োজনীয়তা অনুযায়ী → শ্রেণী পরিদর্শন, নির্মাতা শংসাপত্র, এবং উপাদানের শংসাপত্রগুলি উদ্ধৃতির আগে সংজ্ঞায়িত করা উচিত।
কিভাবে এটা কাজ করে
সংকুচিত বায়ু বায়ুসংক্রান্ত মোটর চালনা করে → রিডাকশন গিয়ারিং স্প্লিট ড্রামকে ঘোরায় → দুটি সাসপেনশন দড়ি একটি নিয়ন্ত্রিত পথে অর্থ প্রদান করা হয় বা আটকানো হয় → হোল্ডিং / ব্রেক ডিভাইস মইয়ের অবস্থান বজায় রাখে → স্থানীয় জরুরি স্টপ চালিত অপারেশন বাধা দেয় যখন প্রয়োজন হয় → ম্যানুয়াল ড্রাইভ ব্যাকআপ কমিয়ে বা উত্তোলনযোগ্য অপারেশন সরবরাহ করে
অ্যাপ্লিকেশন
জাহাজ বাসস্থান মই সিস্টেম | বণিক জাহাজ | পণ্যবাহী জাহাজ | অনুমোদিত প্রকল্প প্রয়োজনীয়তা সাপেক্ষে ট্যাঙ্কার | নতুন নির্মাণ প্রকল্প | বাসস্থান মই উইঞ্চের প্রতিস্থাপন / রেট্রোফিট | ISO 5488 এবং ISO 7364 এর আশেপাশে ডিজাইন করা ভেসেল অ্যাক্সেস সিস্টেম
সার্টিফিকেশন এবং ডকুমেন্টেশন
শংসাপত্র এবং পরিদর্শন প্রকল্পের প্রয়োজনীয়তা, শ্রেণি অনুমোদনের সুযোগ, নির্বাচিত উপাদান এবং প্রত্যক্ষ পরীক্ষা পদ্ধতি অনুসারে সাজানো যেতে পারে। উদ্ধৃতি দেওয়ার আগে শংসাপত্রের প্রাপ্যতা নিশ্চিত করা উচিত এবং প্রতিটি অর্ডারের জন্য মান সরবরাহ হিসাবে বিবেচনা করা উচিত নয়।
সার্টিফিকেশন: CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, Makers টেস্ট সার্টিফিকেট।
অঙ্কন এবং ফটো
FAQ
প্রশ্ন 1: ISO 7364 একটি পাইলট মই উইঞ্চ স্ট্যান্ডার্ড নাকি একটি বাসস্থান মই উইঞ্চ স্ট্যান্ডার্ড?
A1: ISO 7364:2016 হল আবাসন মই উইঞ্চের জন্য আন্তর্জাতিক মান। এই স্ট্যান্ডার্ডে সরবরাহ করা একটি পণ্য তাই বর্ণনা করা উচিত এবং একটি বাসস্থান মই উইঞ্চ হিসাবে নির্বাচন করা উচিত। পাইলট মই ব্যবস্থা একটি ভিন্ন নিরাপত্তা অ্যাপ্লিকেশন এবং শুধুমাত্র এই মান দ্বারা উহ্য করা উচিত নয়।
প্রশ্ন 2: কিভাবে 10 kN, 16 kN, এবং 20 kN মডেল নির্বাচন করা উচিত?
A2: অনুমোদিত আবাসন মই ব্যবস্থা এবং প্রয়োজনীয় ড্রাম লোড দিয়ে নির্বাচন শুরু হয়। সংশ্লিষ্ট হোল্ডিং লোড আলাদাভাবে চেক করা হয়, তারপরে দড়ির ব্যাস, ন্যূনতম ভাঙ্গার শক্তি, ড্রামের ক্ষমতা, দড়ি থেকে বেরোনোর দিক, ড্রাইভ হ্যান্ড, ফাউন্ডেশন এবং ক্লাসের প্রয়োজনীয়তা। লোড শর্তাবলী একে অপরের জন্য প্রতিস্থাপিত করা উচিত নয়।
প্রশ্ন 3: বায়ুসংক্রান্ত ড্রাইভ মানে কি উইঞ্চ স্বয়ংক্রিয়ভাবে বিস্ফোরণ-প্রমাণ?
A3: না। বায়ুসংক্রান্ত ড্রাইভ এমন প্রকল্পগুলির জন্য উপযুক্ত হতে পারে যেগুলি উইঞ্চের অবস্থানে নন-ইলেকট্রিক অ্যাকচুয়েশন পছন্দ করে, তবে বিপজ্জনক-ক্ষেত্রের উপযুক্ততা নির্দিষ্ট মোটর, ভালভ, নিয়ন্ত্রণ উপাদান, উপকরণ এবং শংসাপত্রের উপর নির্ভর করে। পৃষ্ঠা বা উদ্ধৃতি একটি বিস্ফোরণ-প্রমাণ দাবি ব্যবহার করার আগে নির্বাচিত উপাদান শংসাপত্র এবং জাহাজের বিপজ্জনক-ক্ষেত্রের স্পেসিফিকেশন নিশ্চিত করা উচিত।
• কাঠামো অঙ্কন
• ইনস্টলেশন লেআউট
• পণ্য ফটো