নোঙর ও টাগিংয়ের জন্য বালওয়ার্ক মাউন্টেড ক্লোজড চক | ISO 13729 টাইপ বি কাস্ট স্টিল রোপ গাইড

বুলওয়ার্ক মাউন্ট করা বন্ধ চক মোরিং এবং ট্যাগিং জন্য ∙ ISO 13729 টাইপ বি কাস্ট স্টীল দড়ি গাইড

পণ্যের সংক্ষিপ্ত বিবরণ

The ISO 13729 Type B bulwark mounted closed chock is a cast steel rope guide used on the ship side to lead mooring or towing ropes from inboard to outboard while keeping the rope path controlled through a closed openingএটি জাহাজের মোরিং এবং ট্যাগিং স্টেশনগুলির জন্য নির্বাচিত হয় যেখানে তারের দড়ি বা সিন্থেটিক দড়িকে বলওয়ার্ক খোলায় মসৃণ, সুরক্ষিত যোগাযোগের ব্যাসার্ধের প্রয়োজন হয়।

টাইপ B হল ISO 13729-এ প্রদত্ত বন্ধ শক ডেটার মধ্যে প্রাচীর-মাউন্ট করা বিন্যাস।চক পৃষ্ঠের ব্যাসার্ধটি সরবরাহিত তথ্য অনুযায়ী তারের দড়ি ব্যাসের কমপক্ষে বারো গুণের একটি তারের দড়ি বাঁক অনুপাতের চারপাশে ডিজাইন করা হয়েছেচূড়ান্ত নির্বাচনটি দড়ি টাইপ, দড়ি ব্যাসার্ধ, SWL চিহ্নিতকরণ, প্রাচীর কাঠামো, ldালাইয়ের বিশদ, স্থানীয় শক্তিশালীকরণ, পৃষ্ঠ চিকিত্সা এবং শ্রেণিবদ্ধকরণের প্রয়োজনীয়তার সাথে পরীক্ষা করা উচিত।

দ্রুত বিবরণী

• পণ্যের ধরনঃ বুলওয়ার্কের উপর লাগানো ঢালাই ইস্পাত বন্ধ চোক → বন্ধ নৌকা পাশের দড়ি দিয়ে মোরিং এবং ট্যাগিংয়ের ব্যবস্থা।
• স্ট্যান্ডার্ড এবং প্রকারঃ আইএসও ১৩৭২৯ টাইপ বি → ব্যবহার করা হয় যখন পাত্রে অঙ্কনটি একটি বলওয়ার্কে মাউন্ট করা বন্ধ চটক নির্দিষ্ট করে।
• নামমাত্র আকারের পরিসীমাঃ 250 × 200 × 214 থেকে 500 × 400 × 525B → বিভিন্ন খোলার আকার, গভীরতা এবং বলওয়ার্ক বিন্যাস জুড়ে।
• সরবরাহিত টেবিল থেকে SWL পরিসীমাঃ 226 থেকে 1413 kN / 23 থেকে 144 t → ব্যবহারকারী এবং নির্মাতার মধ্যে প্রকৃত লোডিং অবস্থার উপর ভিত্তি করে SWL চিহ্নিতকরণ সম্মত করা উচিত।
• সুপারিশকৃত তারের দড়ি ব্যাসার্ধঃ 18 থেকে 44 মিমি → প্রাথমিক নির্বাচন রেফারেন্স হিসাবে ব্যবহৃত হয়, জাহাজের মোরিং বা ট্যাগিং গণনার বিকল্প নয়।
• উপকরণ বিকল্পঃ কাস্ট সি-এমএন স্টিল, কাস্ট স্টেইনলেস স্টিল বা আইসব্রেকার প্রকল্পের জন্য বিশেষ স্টিল → চূড়ান্ত গ্রেড এবং শংসাপত্রের সুযোগটি উত্পাদনের আগে নিশ্চিত করা উচিত।
• ইনস্টলেশনের ফর্মঃ বোলওয়ার্কে মাউন্ট করা এবং ওয়েল্ড → ওয়েল্ডিং পায়ে দৈর্ঘ্য, স্থানীয় শক্তিশালীকরণ এবং জাহাজের পাশের কাঠামোটি জাহাজঘর বা ডিজাইন অফিস দ্বারা পরীক্ষা করা উচিত।
• পৃষ্ঠ চিকিত্সাঃ Sa 2.5 ব্লাস্টিং + ইপোক্সি দোকান প্রাইমার, পোলিশ স্টেইনলেস স্টিল, বা কাস্টমাইজড সমাপ্তি → চূড়ান্ত লেপ জাহাজের স্পেসিফিকেশন এবং পরিষেবা পরিবেশ অনুসরণ করে।

প্রধান প্রযুক্তিগত পরামিতি

নির্বাচন ও অনুসন্ধান গাইড

ধাপ ১ঃ ISO 13729 টাইপ B বলওয়ার্কে মাউন্ট করা ঢালাই ইস্পাতের বন্ধ চটক এবং প্রয়োজনীয় নামমাত্র আকার L × H × D ভেষজ অঙ্কন অনুযায়ী নিশ্চিত করুন।

পদক্ষেপ ২ঃ অ্যাপ্লিকেশনটি নিশ্চিত করুনঃ মোরিং, ট্যাগিং, প্রতিস্থাপন চোক, জাহাজের পাশের দড়ি লিড, তারের দড়ি ব্যবস্থা বা সিন্থেটিক দড়ি ব্যবস্থা।

ধাপ ৩ঃ SWL প্রয়োজনীয়তা, দড়ি ব্যাসার্ধ, দড়ি উপাদান, দড়ি চালনার দিক, প্রত্যাশিত যোগাযোগের কোণ এবং সরবরাহিত SWL টেবিলটি প্রকল্পের জন্য গৃহীত কিনা তা নিশ্চিত করুন।

ধাপ ৪ঃ প্রাচীর খোলার, ইনস্টলেশনের উচ্চতা, ওয়েল্ডিং ইন্টারফেস, ওয়েল্ডিং লেগের দৈর্ঘ্য Z1 / Z2, স্থানীয় শক্তিশালীকরণ এবং উপলব্ধ রক্ষণাবেক্ষণের স্থান নিশ্চিত করুন।

ধাপ ৫ঃ উপাদান গ্রেড নিশ্চিত করুনঃ কাস্ট সি-এমএন স্টিল, কাস্ট স্টেইনলেস স্টিল, অথবা আইস-ক্লাস / আইসব্রেকার প্রকল্পের জন্য বিশেষ স্টিল যদি নির্দিষ্ট করা হয়।

ধাপ ৬ঃ পৃষ্ঠের চিকিত্সা, আবরণ ব্যবস্থা, পলিশিং প্রয়োজনীয়তা, এনডিটি/পরীক্ষার সুযোগ, উপাদান শংসাপত্র, শ্রেণী শংসাপত্র এবং সাক্ষী পরিদর্শন প্রয়োজনীয়তা নিশ্চিত করুন।

ধাপ ৭ঃ পরিমাণ, ডেলিভারি গন্তব্য, প্রয়োজনীয় ডেলিভারি সময়, প্রকল্পের অঙ্কন, রেফারেন্স ফটো এবং গ্রাহক-নির্দিষ্ট চিহ্নিতকরণ বা গ্রহণের প্রয়োজনীয়তা প্রদান করুন।

কাঠামো

Cast steel closed chock body | Bulwark-mounted rope opening | Smooth rope-contact radius | Wire-rope bending-radius surface | Welded ship-side connection area | Reinforced cast wall | Surface treatment according to project requirement

কাস্টিং, রোপ-কন্টাক্ট এবং ইঞ্জিনিয়ারিং সুবিধা

• বন্ধ শক জ্যামিতি জাহাজের অভ্যন্তর থেকে বাইরের দিকে দড়ি পথ নিয়ন্ত্রণ করতে সহায়তা করে এবং জাহাজের পাশের বিন্যাসের জন্য একটি উন্মুক্ত ফায়ারলিডের পরিবর্তে একটি সংজ্ঞায়িত দড়ি প্যাসেজ প্রয়োজন।
• ঘূর্ণায়মান চটক পৃষ্ঠটি তারের দড়ি ব্যবহারের জন্য গুরুত্বপূর্ণ কারণ সরবরাহিত বিবরণটি তারের দড়ি ব্যাসের কমপক্ষে বারো গুণের নমন অনুপাতের ভিত্তি উল্লেখ করে।
• ঢালা সি-এমএন স্টিলের নির্মাণ অবিচ্ছিন্ন বাঁকা দড়ি-যোগাযোগ পৃষ্ঠের সাথে ইন্টিগ্রেটেড চক জ্যামিতির জন্য উপযুক্ত;চূড়ান্ত উপাদান গ্রেড এবং যান্ত্রিক বৈশিষ্ট্য অর্ডার স্পেসিফিকেশন দ্বারা নিশ্চিত করা উচিত.
• দড়ি-যোগাযোগের পৃষ্ঠতলগুলি রিং বা সিন্থেটিক দড়িকে ক্ষতিগ্রস্ত করতে পারে এমন বোর, ধারালো প্রান্ত এবং স্থানীয় যোগাযোগের পয়েন্টগুলি হ্রাস করার জন্য ঢালাইয়ের পরে পোষাক, গ্রাউন্ড এবং চেক করা উচিত।
• বালওয়ার্ক মাউন্টিং রোপ প্রতিক্রিয়া বাহিনী জাহাজের পাশের কাঠামোর মধ্যে স্থানান্তর করে; জাহাজঘাট বা ডিজাইন অফিসকে স্থানীয় শক্তিশালীকরণ, ওয়েল্ডের বিবরণ এবং আশেপাশের শেল কাঠামো নিশ্চিত করতে হবে।
• স্টেইনলেস স্টীল বা বিশেষ স্টীল সংস্করণগুলির জন্য, উপরিভাগের সমাপ্তি, জারা এক্সপোজার, পলিশিং এলাকা এবং উপাদান ট্রেসযোগ্যতা উদ্ধৃতি দেওয়ার আগে নিশ্চিত করা উচিত।
• এনডিটি, উপাদান শংসাপত্র, প্রস্তুতকারকের শংসাপত্র এবং শ্রেণী সাক্ষী পরিদর্শন প্রকল্পের প্রয়োজনীয়তা অনুযায়ী ব্যবস্থা করা যেতে পারে তবে আদেশে সম্মত না হলে এগুলিকে ডিফল্ট সুযোগ হিসাবে বিবেচনা করা উচিত নয়.
• পৃষ্ঠাটি ভুল প্রকৌশল ব্যাখ্যা এড়াতে তারের দড়ি ভাঙ্গার বোঝা, প্রমাণ বোঝা এবং পরীক্ষার বোঝা থেকে SWL পৃথক রাখে।

কাস্টম অ্যাট্রিবিউট

• স্ট্যান্ডার্ডঃ আইএসও ১৩৭২৯ → যখন জাহাজের অঙ্কন বা মালিকের স্পেসিফিকেশনে আইএসও বন্ধ শক মাত্রা প্রয়োজন তখন ব্যবহার করুন।
• প্রকারঃ টাইপ বি বলওয়ার্ক মাউন্ট → ডেক-মাউন্ট ব্যবস্থাগুলির পরিবর্তে জাহাজের পাশ / বলওয়ার্ক ইনস্টলেশনের জন্য নির্বাচিত।
• নামমাত্র আকারঃ 250 × 200 × 214 থেকে 500 × 400 × 525B → খোলার আকার, দড়ি পথ, SWL, এবং উপলব্ধ বলওয়ার্ক কাঠামোর দ্বারা নির্বাচন করুন।
• SWL: সরবরাহিত টেবিল থেকে 226 থেকে 1413 kN → চূড়ান্ত চিহ্নিতকরণ প্রকল্প চুক্তি এবং প্রকৃত লোডিং অবস্থার অনুসরণ করা উচিত।
• সুপারিশকৃত তারের দড়ি ব্যাসার্ধঃ 18 থেকে 44 মিমি → নির্বাচনের জন্য প্রাথমিক রেফারেন্স; প্রকৃত দড়ি সামঞ্জস্যতা পাত্রে বিন্যাস দ্বারা নিশ্চিত করা উচিত।
• উপাদানঃ সি-এমএন ইস্পাত / ইস্পাত ইস্পাত / বিশেষ ইস্পাত → চূড়ান্ত গ্রেড, তাপ চিকিত্সা, এবং শংসাপত্রের সুযোগ উত্পাদনের আগে নিশ্চিত করা উচিত।
• সারফেস ট্রিটমেন্টঃ Sa 2.5 ব্লাস্টিং + ইপোক্সি দোকান প্রাইমার / পোলিশ স্টেইনলেস স্টীল / কাস্টমাইজড সমাপ্তি → চূড়ান্ত লেপ জাহাজের পেইন্টিং স্পেসিফিকেশন অনুসরণ করে।
• ইনস্টলেশনঃ বুলওয়ার্ক ওয়েল্ড → ওয়েল্ডিং পা Z1 / Z2 এবং স্থানীয় শক্তিশালীকরণ জাহাজের অঙ্কন বিরুদ্ধে চেক করা উচিত।
• শংসাপত্রের প্রয়োজনীয়তাঃ অর্ডারের সুযোগ অনুযায়ী উপলব্ধ → উত্পাদনকারী শংসাপত্র, উপাদান শংসাপত্র, শ্রেণীর শংসাপত্র বা সাক্ষী পরিদর্শন উদ্ধৃতি দেওয়ার আগে নিশ্চিত করা উচিত।

কিভাবে কাজ করে

Mooring or towing rope approaches the ship-side bulwark chock → Rope passes through the closed cast-steel opening → Smooth radius surface guides the rope from inboard to outboard → Rope reaction force is transferred through the cast body and welded bulwark structure → Inspection, চিহ্নিতকরণ এবং লেপ প্রকল্পের প্রয়োজনীয়তা অনুযায়ী সম্পন্ন করা হয়

অ্যাপ্লিকেশন

Ship-side mooring stations | Towing rope lead arrangements | Wire rope mooring systems | Bulwark rope openings | Cargo ships | Tankers | Bulk carriers | Offshore support vessels when project-approved | Newbuilding and replacement projects

সার্টিফিকেশন এবং সুবিধা

সার্টিফিকেটগুলি প্রকল্পের প্রয়োজনীয়তা, পরিদর্শন সুযোগ, উপাদান ট্রেসেবিলিটি এবং শ্রেণী সমাজ অনুমোদনের পদ্ধতি অনুসারে সাজানো যেতে পারে।

সার্টিফিকেশনঃ সিসিএস, এনকে, বিভি, এবিএস, ডিএনভি, এলআর, কেআর, আইআরএস, আরএস, রিনা, সিআরএস, মেকার্স টেস্ট সার্টিফিকেট।

অঙ্কন ও ছবি

প্রায়শই জিজ্ঞাসিত প্রশ্ন

প্রশ্ন ১: কেন টাইপ বিকে বলওয়ার্কে মাউন্ট করা একটি বন্ধ শক হিসাবে বর্ণনা করা হয়?

A1: সরবরাহিত তথ্যে, টাইপ B বলওয়ার্কে মাউন্ট করা বিন্যাসকে বোঝায়। এটি একটি বন্ধ খোলার মাধ্যমে নৌকার ভিতরে থেকে বাইরের দিকে মোরিং বা ট্যাগিং দড়ি পরিচালনা করার জন্য জাহাজের পাশে ইনস্টল করা হয়।

প্রশ্ন ২ঃ তালিকাভুক্ত SWL কি দড়ি ভাঙার বোঝা বা পরীক্ষার বোঝার সাথে একই?

A2: না। টেবিলে শক নির্বাচন এবং চিহ্নিতকরণের ভিত্তির জন্য SWL মান তালিকাভুক্ত করা হয়েছে। SWL রোপ ব্রেকিং লোড, প্রুফ লোড,অথবা পরীক্ষার বোঝা, যদি না প্রকল্পের অঙ্কন বা অনুমোদন নথিতে স্পষ্টভাবে এই সম্পর্ক সংজ্ঞায়িত করা হয়.

প্রশ্ন 3: এই আইএসও ১৩৭২৯ টাইপ বি বন্ধ শক অর্ডার করার আগে কী নিশ্চিত করা উচিত?

A3: নামমাত্র আকার, SWL, প্রস্তাবিত দড়ি ব্যাসার্ধ, বুলেট ইনস্টলেশনের অঙ্কন, ওয়েল্ডিং পা, স্থানীয় শক্তিশালীকরণ, উপাদান গ্রেড, পৃষ্ঠ চিকিত্সা, পরিমাণ, শংসাপত্রের সুযোগ নিশ্চিত করুন,ডেলিভারি, এবং প্রয়োজনীয় ডেলিভারি সময়.