দ্রুত উদ্ধারকারী নৌকা উৎক্ষেপণ যন্ত্র

দ্রুত উদ্ধার নৌকা লঞ্চিং যন্ত্র

পণ্যের সংক্ষিপ্ত বিবরণ

এই দ্রুত উদ্ধার নৌকা লঞ্চিং যন্ত্রটি একটি হাইড্রোলিক আউটবোর্ডিং, একক পতনের ডেভিট যা দ্রুত উদ্ধার নৌকার উচ্চ গতির লঞ্চ এবং পুনরুদ্ধারের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে।নথিভুক্ত কনফিগারেশনে সর্বোচ্চ ৩১ কিলো নট কাজ করা হয়, উত্তোলন এবং নিচে লোডের রেফারেন্স, উচ্চ গতির উত্তোলন কমপক্ষে 48 মি / মিনিট, হাইড্রোলিক শক শোষণ এবং একটি সক্রিয় টেনশন / ওয়েভ-কম্পেনসেশন সিস্টেম।

এই সিস্টেমটি সাধারণ উদ্ধার নৌকার চেয়ে দ্রুত উদ্ধার নৌকার সাথে মিলে যায়। এর উচ্চ পুনরুদ্ধারের গতি, সঞ্চিত শক্তি আউটবোর্ডিং,হাইড্রোলিক কন্ট্রোল এবং শক/টেনশন ফাংশনগুলি দ্রুত উদ্ধার নৌকার অপারেশনাল চাহিদা পূরণ করে. এর সাথে যুক্ত হাইড্রোলিক লিঞ্চের নিজস্ব 33 kN ওয়ার্কিং লোড রেফারেন্স রয়েছে এবং এটি 31 kN এর অনুমোদিত লোডের সাথে বিভ্রান্ত করা উচিত নয়।

দ্রুত বিবরণী

• ডেভিট টাইপ:হাইড্রোলিক আউটবোর্ডিং একক পতন দ্রুত উদ্ধার নৌকা davit
• সর্বোচ্চ কাজ / উত্তোলন / নিচে লোডঃ৩১ কেএন
• মেড শংসাপত্রের ন্যূনতম কাজের চাপঃ৫ কিলন
• নৌকা উত্তোলনের গতিঃ≥48 m/min / ≥0.8 m/s
• নামানোর উচ্চতাঃটেকনিক্যাল স্পেসিফিকেশনে ৩০ মিটার
• শক শোষকঃহাইড্রোলিক টাইপ
• টেনশন সিস্টেমঃসক্রিয় তরঙ্গ ক্ষতিপূরণ / সক্রিয় চাপ সিস্টেম

প্রধান প্রযুক্তিগত পরামিতি

কাঠামো ও উপাদান

নথিভুক্ত সিস্টেমে ড্যাভিট আর্ম কাঠামো, পিভট এবং সিলিন্ডার-বেস ইউনিট, হাইড্রোলিক পাম্প স্টেশন, অ্যাককুলেটর, হাইড্রোলিক সিলিন্ডার, হেড পলি, বুফারিং ইউনিট, সীমানা ইউনিট,নৌকা সমর্থন এবং বাঁধার ব্যবস্থা, সংশ্লিষ্ট হাইড্রোলিক লিঞ্চ, বৈদ্যুতিক / হাইড্রোলিক নিয়ন্ত্রণ এবং প্রধান তারের দড়ি।

ড্রাইভ ও কন্ট্রোল

ড্যাভিট হাইড্রোলিকভাবে চালিত হয়। নথিভুক্ত প্রযুক্তিগত বিবরণী হাইড্রোলিক সিস্টেমের জন্য 55 kW, 440 V / 60 Hz / তিন-ফেজ মোটর দেখায়,যখন সংশ্লিষ্ট হাইড্রোলিক লিঞ্চ উত্তোলন এবং নামানো সঞ্চালন করে. জরুরী উত্তোলন নথিভুক্ত কনফিগারেশনে হ্যান্ড পাম্প দ্বারা করা হয়। একটি সঞ্চিত শক্তি সংগ্রাহক অনুমোদিত সিস্টেম বিন্যাস অনুযায়ী আউটবোর্ডিং সমর্থন করে।

শক শোষণ এবং সক্রিয় টেনশন

প্রবর্তন এবং পুনরুদ্ধারের সময় অস্থায়ী লোড হ্রাস করার জন্য একটি হাইড্রোলিক শক শোষক নথিভুক্ত H31 সিস্টেমে অন্তর্ভুক্ত করা হয়।টেকনিক্যাল স্পেসিফিকেশন এছাড়াও একটি সক্রিয় টেনশন / তরঙ্গ-ক্ষতিপূরণ ফাংশন চিহ্নিত করেএই বৈশিষ্ট্যগুলিকে সিস্টেম ফাংশন হিসাবে বিবেচনা করা উচিত, সমস্ত দ্রুত উদ্ধার নৌকার জন্য জেনেরিক দাবি নয়।

কিভাবে কাজ করে

দ্রুত উদ্ধার নৌকাটি ভিতরে বোর্ড করা হয়, একক পতন হুকের সাথে সংযুক্ত এবং হাইড্রোলিকভাবে স্লেভ / আউটবোর্ড করা হয়। লিঞ্চ নিয়ন্ত্রিত লঞ্চিং ক্রমের অধীনে নৌকাটি কমিয়ে দেয়। পুনরুদ্ধারের সময়হাই স্পিড হাইড্রোলিক লিঞ্চটি অনুমোদিত লোড এবং গতিতে নৌকাটি উত্তোলন করে যখন শক / টেনশন সিস্টেম অনুমোদিত অপারেটিং এনভেলপমেন্টের মধ্যে নৌকা এবং জাহাজের মধ্যে গতিশীল ইন্টারফেস পরিচালনা করে.

পরিদর্শন ও নথিপত্র

ঐতিহাসিক মেড টাইপ পরীক্ষার প্যাকেজে সাধারণ বিন্যাস, বৈদ্যুতিক এবং জলবাহী সিস্টেমের অঙ্কন, অ্যাককুলেটর এবং বাফারিং ইউনিটের অঙ্কন, তারের দড়ি এবং নৌকা সমর্থন অঙ্কন অন্তর্ভুক্ত রয়েছে।সার্টিফিকেটে স্পষ্টভাবে সংশ্লিষ্ট লিঞ্চকে এমন একটি উপাদান হিসাবে বিবেচনা করা হয় যা প্রযোজ্য MED প্রয়োজনীয়তা পূরণ করতে হবে. রক্ষণাবেক্ষণ ও পরীক্ষার জন্য অনুমোদিত ম্যানুয়াল এবং বর্তমান SOLAS/MSC.402 ((96) ব্যবস্থা অনুসরণ করা উচিত।

মান এবং সার্টিফিকেশন

উত্স H31 মডেলের জন্য সরবরাহ করা Bureau Veritas MED মডিউল B শংসাপত্রের মেয়াদ শেষ হয়েছে 23 ফেব্রুয়ারি 2025.এটি 31 কেএন / 5 কেএন ন্যূনতম কাজের লোড কনফিগারেশনের জন্য শক্তিশালী ঐতিহাসিক নকশা প্রমাণ রয়ে গেছে, এইচডব্লিউ৩৩ লিঞ্চ, ৬৩ লিটারের এক্কেলেটর এবং Ø১৮ মিমি রোপ, কিন্তু এটি বর্তমান মেড অনুমোদন হিসাবে উপস্থাপন করা উচিত নয়।

নির্বাচন ও অনুসন্ধান গাইড

1. দ্রুত উদ্ধার নৌকা মডেল, অনুমোদিত সম্পূর্ণ লোড ডেভিট লোড এবং একক পয়েন্ট উত্তোলন / রিলিজ ইন্টারফেস সরবরাহ করুন।

2. প্রয়োজনীয় উত্তোলন গতি, কমিয়ে উচ্চতা এবং জাহাজ অপারেটিং অবস্থার নিশ্চিত করুন.

3অনুমোদিত প্রকল্পের কনফিগারেশনে হাইড্রোলিক শক শোষণ এবং সক্রিয় টেনশন / তরঙ্গ ক্ষতিপূরণ প্রয়োজন কিনা তা নিশ্চিত করুন।

4জাহাজের পাওয়ার সাপ্লাই, হাইড্রোলিক সিস্টেম ইন্টারফেস এবং জরুরী / ম্যানুয়াল অপারেশন প্রয়োজনীয়তা নিশ্চিত করুন।

5. উদ্ধৃতি দেওয়ার আগে বর্তমান শ্রেণী, পতাকা এবং মেড সার্টিফিকেশন রুট নিশ্চিত করুন।

অ্যাপ্লিকেশন

দ্রুত উদ্ধার নৌকা সিস্টেম। ট্যাঙ্কার এবং সমুদ্র উপকূলীয় সহায়তা জাহাজ অনুমোদিত। উচ্চ গতির উদ্ধার পুনরুদ্ধার। প্রতিস্থাপন FRB লঞ্চিং যন্ত্রপাতি প্রকল্প।

অঙ্কন ও ছবি

প্রায়শই জিজ্ঞাসিত প্রশ্ন

প্রশ্ন ১. ড্যাভিট ৩১ কিলো নট যখন ড্যাভিট ৩৩ কিলো নট তখন কেন ড্যাভিট ৩৩ কিলো নট?যখন সংশ্লিষ্ট হাইড্রোলিক লিঞ্চের একটি 33 kN ওয়ার্কিং লোড রেফারেন্স রয়েছে.

প্রশ্ন ২. প্রতিটি দ্রুত উদ্ধার নৌকায় সক্রিয় উত্তোলন ক্ষতিপূরণ কি স্ট্যান্ডার্ড?এটি এই 31 kN সিস্টেমের জন্য নথিভুক্ত এবং শুধুমাত্র অনুমোদিত টেনশন সিস্টেম অন্তর্ভুক্ত কনফিগারেশন জন্য দাবি করা উচিত.

Q3. বিদ্যমান MED শংসাপত্রটি কি বর্তমান? না। সরবরাহ করা মডিউল বি শংসাপত্রের মেয়াদ শেষ হয়েছে ২৩ ফেব্রুয়ারি ২০২৫ তারিখে; বর্তমান অনুমোদনের দাবির জন্য একটি নবায়ন / বর্তমান শংসাপত্রের প্রয়োজন।