50KN ETA স্টোরেজ ড্রাম∙ জরুরী টানা স্টিলের তারের দড়ি স্টোরেজ ড্রাম

50KN ETA স্টোরেজ ড্রাম∙ জরুরী টানা স্টিলের তারের দড়ি স্টোরেজ ড্রাম

পণ্যের সংক্ষিপ্ত বিবরণ

50 কেএন ইটিএ স্টোরেজ ড্রাম একটি বায়ুসংক্রান্ত ড্রাম সমন্বয় যা জরুরী ট্যাগিংয়ের ব্যবস্থা প্রয়োজন এমন জাহাজগুলিতে জরুরী ট্যাগিং স্টিলের দড়ি সংরক্ষণের জন্য ব্যবহৃত হয়।এটা নির্দিষ্ট তারের দড়ি সংগঠিত রাখা উদ্দেশ্যে করা হয়, সুরক্ষিত, এবং জরুরী টানা প্রস্তুতির সময় মোতায়েনের জন্য প্রস্তুত, বিশেষ করে যাত্রীবাহী জাহাজ, ট্যাঙ্কার,এবং গ্যাস ক্যারিয়ার যেখানে জরুরী টানা প্রস্তুতি একটি গুরুত্বপূর্ণ নিরাপত্তা এবং অপারেশনাল উদ্বেগ.

এই পণ্যটিকে জরুরী ট্যাগিং দড়ি সঞ্চয় এবং হ্যান্ডলিং ড্রাম হিসাবে বিবেচনা করা উচিত, প্রধান ট্যাগিং লিঞ্চ হিসাবে নয়, যদি না অনুমোদিত প্রকল্পের অঙ্কন এবং গণনা এই ফাংশনটি নির্ধারণ করে।সরবরাহিত তথ্য 50 kN নিরাপত্তা টান ক্ষমতা বলে, 100 মিটার ড্রাম ক্ষমতা, 80 মিমি দড়ি ব্যাসার্ধ, স্থানীয় নিয়ন্ত্রণ, এবং বায়ুসংক্রান্ত মোটর ড্রাইভ। চূড়ান্ত দড়ি নির্মাণ, ড্রাম মাত্রা, ভিত্তি নকশা, ব্রেক বা লকিং বিন্যাস, সার্টিফিকেশন সুযোগ,এবং জরুরী টানা ব্যবস্থা ইন্টারফেস জাহাজের স্পেসিফিকেশন অনুযায়ী নিশ্চিত করা উচিত.

দ্রুত বিবরণী

• পণ্যের ধরনঃ ইটিএ স্টোরেজ ড্রাম → স্টোরেজ জরুরী টানা স্টিলের তারের দড়ি জাহাজের জরুরী টানা প্রস্তুতির জন্য।
• সুরক্ষা টান ক্ষমতাঃ 50 kN → সরবরাহিত টান ক্ষমতা ডেটা হিসাবে ব্যবহৃত হয়; এটি প্রকল্প অনুমোদন ছাড়া SWL, MBL, পরীক্ষার বোঝা, বা টানা ক্ষমতা রূপান্তর করা উচিত নয়।
• ড্রাম ক্যাপাসিটিঃ 100 মি → সরবরাহিত তথ্যে উল্লিখিত দড়ি সঞ্চয় ক্ষমতা; প্রকৃত দড়ি স্থাপন, ফ্ল্যাঞ্জ ক্লিয়ারেন্স এবং ড্রামের মাত্রা অঙ্কন দ্বারা নিশ্চিত করা উচিত।
• দড়ি ব্যাসার্ধঃ 80 মিমি → ড্রাম গ্রুভ/উইন্ডিং স্পেস, দড়ি হ্যান্ডলিং, এবং জরুরী ট্যাগিং বিন্যাস সামঞ্জস্যের জন্য গুরুত্বপূর্ণ।
• ড্রাইভ বিন্যাসঃ বায়ুবাহিত বায়ু মোটর → সংকুচিত বায়ু সরবরাহের জন্য উপযুক্ত; বায়ু সরবরাহের গুণমান, পায়ের পাতার মোজাবিশেষ সংযোগ এবং নিয়ন্ত্রণ লজিক পরীক্ষা করা উচিত।
• বায়ু ইঞ্জিনের তথ্যঃ 2400 r/min, 9 m3/min বায়ু খরচ, 7 বার বায়ু চাপ → উদ্ধৃতির আগে জাহাজের বায়ু সিস্টেমের নিশ্চিতকরণের মূল তথ্য।
• কন্ট্রোল পজিশনঃ স্থানীয় কন্ট্রোল → অপারেটিং পজিশন, জরুরী স্টপ, ব্রেক বা লক, এবং ক্রু অ্যাক্সেস GA অঙ্কন দ্বারা নিশ্চিত করা উচিত।
• পৃষ্ঠের চিকিত্সাঃ Sa 2.5 ব্লাস্টিং + ইপোক্সি পেইন্টের তিনটি স্তর → চূড়ান্ত লেপ সিস্টেম, DFT, রঙ, এবং টাচ-আপ পদ্ধতি প্রকল্পের প্রয়োজনীয়তা অনুসরণ করে।

প্রধান প্রযুক্তিগত পরামিতি

নির্বাচন ও অনুসন্ধান গাইড

ধাপ ১ঃ নিশ্চিত করুন যে সরঞ্জামটি জরুরীভাবে টানা ইস্পাত তারের দড়ি জন্য একটি ETA স্টোরেজ ড্রাম হিসাবে প্রয়োজন হয়, একটি টানা লিঞ্চ বা উত্তোলন লিঞ্চ হিসাবে নয়।

পদক্ষেপ ২ঃ দড়ি স্পেসিফিকেশন নিশ্চিত করুনঃ ব্যাসার্ধ ৮০ মিমি, দড়ি নির্মাণ, দড়ি গ্রেড, প্রকৃত দৈর্ঘ্য, শেষ ফিটিং, সকেট / শিকল ইন্টারফেস এবং দড়িটি ড্রামের সাথে সরবরাহ করা হয় কিনা তা নিশ্চিত করুন।

ধাপ ৩ঃ লোড টার্মিনোলজি এবং অনুমোদনের ভিত্তি নিশ্চিত করুনঃ ৫০ কিলো নট নিরাপত্তা টান ক্ষমতা, প্রয়োজনীয় অপারেটিং টান, নিরাপত্তা ফ্যাক্টর, ব্রেক বা লকিংয়ের প্রয়োজনীয়তা এবং শ্রেণী অনুমোদনের প্রয়োজনীয়তা।

পদক্ষেপ 4: বায়ু সরবরাহ নিশ্চিত করুনঃ উপলব্ধ কাজের চাপ, বায়ু প্রবাহের ক্ষমতা, বায়ু লাইনের আকার, বায়ুর গুণমান, নিয়ন্ত্রণ ভালভের বিন্যাস এবং অতিরিক্ত বায়ু মোটর ডকুমেন্টেশন প্রয়োজন কিনা।

ধাপ 5: ইনস্টলেশন ইন্টারফেস নিশ্চিত করুনঃ ডেক ফাউন্ডেশন, পদচিহ্ন, বোল্ট-ডাউন বা ওয়েল্ড-ডাউন বিন্যাস, পার্শ্ববর্তী স্বচ্ছতা, দড়ি লিড দিক এবং চক, ফেয়ারলিডের সাথে সম্পর্ক,ট্যাগিং ব্র্যাকেট, অথবা জরুরী ট্যাগ সংযোগ।

ধাপ 6: পৃষ্ঠের চিকিত্সা নিশ্চিত করুনঃ Sa 2.5 ব্লাস্টিং, তিন স্তরীয় ইপোক্সি পেইন্ট, চূড়ান্ত রঙ, DFT, জারা বিভাগ, টচ-আপ পেইন্ট, স্টেইনলেস স্টিলের বিকল্প যদি প্রয়োজন হয় এবং প্যাকিং পদ্ধতি।

ধাপ ৭ঃ জাহাজের ধরন, পরিমাণ, শ্রেণীবিভাগের প্রয়োজনীয়তা, পরিদর্শনের পরিধি, সার্টিফিকেটের প্রয়োজনীয়তা, জিএ অঙ্কন, ডেলিভারি গন্তব্য এবং প্রয়োজনীয় ডেলিভারি সময় উল্লেখ করুন।

কাঠামো

Single storage drum | Drum shaft | Pneumatic air motor | Local control arrangement | Rope storage area | Support frame / base | Brake or locking arrangement to be confirmed | Deck foundation interface | Marine epoxy coating

স্টোরেজ, নিউম্যাটিক ড্রাইভ এবং ইঞ্জিনিয়ারিং সুবিধা

• স্টোরেজ ড্রাম জরুরী ট্যাগিং স্টিলের তারের দড়িটিকে একটি নির্দিষ্ট স্থানে রাখে, লস দড়ি হ্যান্ডলিং হ্রাস করে এবং ট্যাগিং ব্যবস্থা প্রয়োজন হলে দ্রুত জরুরী প্রস্তুতিকে সমর্থন করে।
• বায়ুসংক্রান্ত ড্রাইভ বিন্যাসটি সরঞ্জাম নিজেই বৈদ্যুতিক ড্রাইভ শক্তির উপর নির্ভরতা এড়ায়, তবে চূড়ান্ত নির্বাচনের আগে জাহাজের বায়ু সরবরাহ ক্ষমতা এবং চাপ স্থিতিশীলতা পরীক্ষা করা উচিত।
• অনুমোদিত অঙ্কনে উল্লিখিত ১০০ মিটার দড়ি ক্ষমতাটি প্রকৃত ৮০ মিমি দড়ি নির্মাণ, ঘূর্ণন পদ্ধতি, ফ্ল্যাঞ্জ ক্লিয়ারেন্স এবং সঞ্চয়স্থানের অবস্থার সাথে যাচাই করা উচিত।
• স্থানীয় নিয়ন্ত্রণ সরঞ্জাম অবস্থানে সরাসরি ক্রু অপারেশন অনুমতি দেয়। অপারেটর অ্যাক্সেস, জরুরী স্টপ, নিরাপদ স্ট্যান্ডিং এলাকা, এবং দড়ি পথ জাহাজের বিন্যাস সঙ্গে পর্যালোচনা করা উচিত।
• 50 কিলন নিরাপত্তা টান ক্ষমতা নিয়ন্ত্রিত দড়ি হ্যান্ডলিং জন্য দরকারী, কিন্তু এটি স্বয়ংক্রিয়ভাবে টানা লোড, SWL, পরীক্ষা লোড, বা দড়ি ভাঙ্গার লোড হয় না।
• ডেক ফাউন্ডেশন এবং আশেপাশের কাঠামোটি জাহাজঘর বা ডিজাইন অফিস দ্বারা পরীক্ষা করা উচিত, কারণ দড়ি হ্যান্ডলিং লোডগুলি ড্রাম বেসের মাধ্যমে জাহাজের কাঠামোতে স্থানান্তরিত হয়।
• Sa 2.5 পৃষ্ঠ প্রস্তুতি এবং তিন-স্তরীয় ইপোক্সি পেইন্ট দিয়ে লেপ যখন চূড়ান্ত লেপ সিস্টেম সঠিকভাবে নির্দিষ্ট করা হয় তখন সামুদ্রিক ডেক অবস্থার সরঞ্জাম রক্ষা করতে সাহায্য করে।

কাস্টম অ্যাট্রিবিউট

• পণ্যের ধরনঃ ইটিএ স্টোরেজ ড্রাম → জাহাজের ট্যাগিং প্রস্তুতির জন্য জরুরী ট্যাগিং দড়ি স্টোরেজ এবং হ্যান্ডলিং সরঞ্জাম।
• সুরক্ষা টান ক্ষমতাঃ 50 কিলোএন → সরবরাহিত টান ক্ষমতা শব্দ; নিশ্চিতকরণ ছাড়া SWL, MBL, টানা টান বা ভাঙ্গন লোড হিসাবে পুনরায় লিখবেন না।
• ড্রাম ক্যাপাসিটিঃ নির্দিষ্ট জরুরী ট্যাগ স্টিলের তারের জন্য 100 মি → দড়ি স্টোরেজ দৈর্ঘ্য।
• দড়ি ব্যাসার্ধঃ 80 মিমি → ড্রাম ক্যাপাসিটি, দড়ি ঘূর্ণন, স্কেভ / ফেয়ারলিড সামঞ্জস্য এবং শেষ ফিটিং ক্লিয়ারান্সের জন্য মূল ভিত্তি।
• ড্রাইভের ধরনঃ বায়ু মোটর → জাহাজে সংকুচিত বায়ু সরবরাহের জন্য উপযুক্ত।
• বায়ু চাহিদাঃ 2400 r/min, 9 m3/min, 7 bar → বায়ু ইঞ্জিনের তথ্য জাহাজের সার্ভিস এয়ার ক্যাপাসিটির সাথে পরীক্ষা করা হবে।
• কন্ট্রোলঃ স্থানীয় কন্ট্রোল → অপারেশন অবস্থান এবং নিরাপত্তা ডিভাইসগুলি অনুমোদিত অঙ্কনে নিশ্চিত করা উচিত।
• উপাদানঃ হালকা ইস্পাত → সঠিক উপাদান গ্রেড এবং ট্র্যাকযোগ্যতা পরিধি অর্ডার প্রয়োজনীয়তা অনুযায়ী নিশ্চিত করা হবে।
• সারফেস ট্রিটমেন্টঃ Sa 2.5 + তিন স্তরের ইপোক্সি পেইন্ট → চূড়ান্ত লেপ সিস্টেম ভাস রং স্পেসিফিকেশন অনুসরণ করে।
• শংসাপত্রের প্রয়োজনীয়তাঃ অর্ডারের সুযোগ অনুযায়ী উপলব্ধ → প্রস্তুতকারকের শংসাপত্র, উপাদান শংসাপত্র, শ্রেণীর শংসাপত্র এবং সাক্ষী পরিদর্শন উদ্ধৃতি দেওয়ার আগে সম্মত হওয়া উচিত।

কিভাবে কাজ করে

Emergency towing rope is stored on the drum → Crew operates the local pneumatic control → Air motor rotates the drum for rope handling → Rope is paid out or recovered according to the approved emergency towing procedure → Reaction loads are transferred through the shaft, ফ্রেম, এবং জাহাজের ভিত্তিতে বেস

অ্যাপ্লিকেশন

যাত্রীবাহী জাহাজ∙ তেলবাহী ট্যাংকার∙ গ্যাসবাহী জাহাজ∙ জরুরী টানা ব্যবস্থা স্টেশন∙ জাহাজের টানা প্রস্তুতি∙ নতুন বিল্ডিং প্রকল্প∙ সংস্কার ও প্রতিস্থাপন প্রকল্প

সার্টিফিকেশন এবং সুবিধা

সার্টিফিকেটগুলি প্রকল্পের প্রয়োজনীয়তা, পরিদর্শন সুযোগ, উপাদান ট্রেসেবিলিটি এবং শ্রেণীবিভাগের অনুমোদনের পদ্ধতি অনুসারে সাজানো যেতে পারে।

সার্টিফিকেশনঃ সিসিএস, এনকে, বিভি, এবিএস, ডিএনভি, এলআর, কেআর, আইআরএস, আরএস, রিনা, সিআরএস, মেকার্স টেস্ট সার্টিফিকেট।

অঙ্কন ও ছবি

প্রায়শই জিজ্ঞাসিত প্রশ্ন

প্রশ্ন 1: 50KN ETA স্টোরেজ ড্রাম একটি টানা লিঞ্চ?

A1: শুধুমাত্র সরবরাহিত তথ্যের ভিত্তিতে এটিকে ট্যাগিং লিঞ্চ হিসাবে বর্ণনা করা উচিত নয়। পণ্যটি জরুরী ট্যাগিং স্টিলের তারের দড়ি স্টোরেজ ড্রাম হিসাবে লেখা হয়েছে।50 কিলন নিরাপত্তা টান ক্ষমতা রোপ হ্যান্ডলিং টান তথ্য হিসাবে চিকিত্সা করা উচিত, যদি না অনুমোদিত অঙ্কন এবং হিসাব অন্য দায়িত্ব নির্ধারণ.

প্রশ্ন ২ঃ ৫০ কিলো নট নিরাপত্তা টান ক্ষমতা SWL বা টানা লোড হিসাবে ব্যবহার করা যেতে পারে?

A2: না। সরবরাহিত শব্দটি হল নিরাপত্তা টান ক্ষমতা। এটি প্রস্তুতকারকের গণনা, প্রকল্প লোড টেবিল,নিরাপত্তা ফ্যাক্টর, এবং শ্রেণী অনুমোদনের ভিত্তি।

প্রশ্ন 3: উদ্ধৃতি দেওয়ার আগে কোন তথ্য প্রয়োজন?

A3: দড়ি ব্যাসার্ধ, দড়ি দৈর্ঘ্য, দড়ি নির্মাণ, ড্রাম মাত্রা, বায়ু সরবরাহ, বায়ু মোটর ডকুমেন্টেশন, ব্রেক বা লকিং বিন্যাস, স্থানীয় নিয়ন্ত্রণ বিন্যাস, ডেক ভিত্তি, পৃষ্ঠ চিকিত্সা নিশ্চিত করুন,শংসাপত্রের প্রয়োজনীয়তা, পরিমাণ, গন্তব্য এবং বিতরণের সময়।