সিঙ্গেল পয়েন্ট মুরিং শিপ টোয়িং ইকুইপমেন্টের জন্য JIS F 2030 Bulwark মাউন্ট করা চক

বুলওয়ার্ক মাউন্ট করা একক পয়েন্ট মোরিং চক JIS F 2030 টাইপ বি কাস্ট স্টীল মোরিং পাইপ

পণ্যের সংক্ষিপ্ত বিবরণ

জেআইএস এফ ২০৩০ বি টাইপ সিঙ্গেল পয়েন্ট মোরিং চক হল একক পয়েন্ট মোরিং বিন্যাস ব্যবহারকারী জাহাজের বুথ বোল্ডারে ইনস্টল করা একক পয়েন্ট মোরিং পাইপ।এটি একটি নিয়ন্ত্রিত ডিম্বাকৃতির এবং কমন পাসিং মাধ্যমে mooring লাইন বা chafe চেইন গাইড, যেখানে লাইনটি জাহাজের বোর কাঠামোর মধ্য দিয়ে যায় সেখানে স্থানীয় পরিধান হ্রাস করতে সহায়তা করে।

এই পৃষ্ঠাটি 400 থেকে 800 নামমাত্র আকারের সাথে টাইপ বি কনফিগারেশনের জন্য লেখা হয়েছে। পণ্যটি সাধারণত জাহাজের এসপিএম বিন্যাস, নম ফায়ারলিড / চেইন স্টপার বিন্যাস,মোরিং লাইন বা শ্যাফ চেইনের আকারস্ট্যান্ডার্ড এবং প্রকল্পের অঙ্কনটি উত্পাদনের আগে পরীক্ষা করা উচিত কারণ লোড বেস, দড়ি নির্মাণ,এবং ইনস্টলেশনের বিবরণ প্রকল্প নির্দিষ্ট.

দ্রুত বিবরণী

• পণ্যের ধরনঃ বোলওয়ার্কে লাগানো একক পয়েন্ট মোরিং চক → এসপিএম মোরিং লাইন বা শ্যাফ চেইন বোলওয়ার্কের মধ্য দিয়ে গাইড করে।
• স্ট্যান্ডার্ড এবং প্রকারঃ JIS F 2030-1978 টাইপ B → টাইপ B আকৃতি, মাত্রা, দড়ি রেফারেন্স ডেটা এবং গণনা করা ভর জন্য রেফারেন্স।
• নামমাত্র আকারের পরিসীমাঃ 400 / 500 / 600 / 700 / 800 → বড় প্রহর মোরিং পাইপ বিন্যাস জন্য উপযুক্ত যেখানে জাহাজের অঙ্কন JIS F 2030 নির্দিষ্ট করে।
• রেফারেন্স দড়ি পরিসীমাঃ তারের দড়ি 50 ′′132 মিমি, ম্যানিলা দড়ি 30 ′′70 মিমি, নাইলন দড়ি 80 ′′120 মিমি → শুধুমাত্র রেফারেন্স এবং সরাসরি SWL, MBL, বা পরীক্ষার লোড নয়।
• গণনা করা ভরঃ 190 ¢ 830 কেজি → হ্যান্ডলিং, প্যাকিং, ইনস্টলেশনের সময় উত্তোলনের ব্যবস্থা এবং মালবাহী অনুমানের জন্য দরকারী।
• ইনস্টলেশনের ফর্মঃ প্রহর বলওয়ার্ক ঢালাই কাঠামো → আশেপাশের শক্তিশালীকরণ, ঢালাইয়ের বিবরণ এবং লাইন লিড কোণটি জাহাজঘর বা ডিজাইন অফিস দ্বারা পরীক্ষা করা উচিত।
• উত্পাদন ফোকাসঃ ঢালাই ইস্পাত শরীর, মসৃণ দড়ি-যোগাযোগ ব্যাসার্ধ, নিয়ন্ত্রিত ডিম্বাকৃতির খোলার, ঢালাই-জোন প্রস্তুতি, এবং লেপ মান।
• পৃষ্ঠ চিকিত্সাঃ Sa 2.5 ব্লাস্টিং + এক স্তর ইপোক্সি দোকান প্রাইমার হিসাবে রেফারেন্স → চূড়ান্ত লেপ বা পোলিশ স্টেইনলেস স্টীল পৃষ্ঠ প্রকল্পের স্পেসিফিকেশন অনুসরণ করে।

প্রধান প্রযুক্তিগত পরামিতি

নির্বাচন ও অনুসন্ধান গাইড

ধাপ ১ঃ JIS F 2030 টাইপ B বলওয়ার্কে মাউন্ট করা একক পয়েন্ট মোরিং চক এবং ভাসমান নকশার অনুযায়ী নামমাত্র আকার 400 / 500 / 600 / 700 / 800 নিশ্চিত করুন।

পদক্ষেপ ২ঃ সিঙ্গল পয়েন্ট মোরিং বিন্যাস, প্রহর অবস্থান, দড়ি বা চেইন রুট এবং প্রকল্পটি নতুন বিল্ডিং বা প্রতিস্থাপন কিনা তা নিশ্চিত করুন।

পদক্ষেপ 3: প্রযোজ্য লাইন তথ্য নিশ্চিত করুনঃ তারের দড়ি, ম্যানিলা দড়ি, নাইলন দড়ি, বা চ্যাফ চেইনের আকার, নির্মাণ, এমবিএল, প্রত্যাশিত লাইন কোণ এবং যোগাযোগের দিক।

ধাপ ৪ঃ প্রাচীর খোলার, ঢালাই সংযোগ এলাকা, স্থানীয় শক্তিশালীকরণ, ইনস্টলেশন ক্লিয়ারেন্স এবং নম বিট, চেইন স্টপার বা অন্যান্য এসপিএম সরঞ্জামের সাথে সম্পর্ক নিশ্চিত করুন।

ধাপ ৫ঃ উপাদান প্রয়োজনীয়তা নিশ্চিত করুনঃ প্রকল্পের প্রয়োজনীয়তা অনুসারে কাস্ট স্টিল, কাস্ট স্টিল, অথবা নির্দিষ্ট করা হলে নিম্ন তাপমাত্রা / বরফ শ্রেণীর পরিষেবার জন্য বিশেষ স্টিল।

ধাপ ৬ঃ পৃষ্ঠের চিকিত্সা, লেপ ব্যবস্থা, পরিদর্শন পরিধি, উপাদান ট্রেসেবিলিটি, এনডিটি প্রয়োজনীয়তা, ক্লাসের সাক্ষ্য, পরিমাণ, গন্তব্য এবং প্রয়োজনীয় বিতরণ সময় নিশ্চিত করুন।

কাঠামো

Cast steel mooring pipe body | Oval inclined rope opening | Smooth rope-contact radius | Bow bulwark welded interface | Local reinforcement area | Reference rope / chafe-chain passage | Shop primer or specified surface treatment

কাস্টিং, রোপ গাইডিং এবং ইনস্টলেশনের সুবিধা

• ডিম্বাকৃতির কমন খোলাটি এসপিএম লাইনকে প্রহর বলওয়ার্কের মাধ্যমে গাইড করার জন্য উপযুক্ত যেখানে লাইন দিকটি জাহাজের মোরিং বিন্যাস দ্বারা নিয়ন্ত্রিত হয়।
• মসৃণ ঢালাই দড়ি-যোগাযোগ পৃষ্ঠগুলি ধারালো স্থানীয় যোগাযোগ হ্রাস করতে সহায়তা করে এবং মোরিং অপারেশন চলাকালীন তারের দড়ি, ফাইবার দড়ি, বা চ্যাফ চেইনগুলির জন্য আরও ভাল সুরক্ষা সমর্থন করে।
• ঢালাই শরীরের মাত্রিক নির্ভুলতা, খোলার জ্যামিতি, রূপান্তর ব্যাসার্ধ, এবং পৃষ্ঠ ত্রুটি যা দড়ি যোগাযোগ বা পরিদর্শন গ্রহণ প্রভাবিত করতে পারে জন্য নিয়ন্ত্রিত করা উচিত।
• পণ্যটি একটি উত্তোলন ফিটিং নয়। এটি একটি মোরিং গাইড উপাদান; কোনও লোড অনুমোদন জাহাজের বিন্যাস, লাইন লোড, ওয়েল্ড ডিজাইন এবং শ্রেণির পর্যালোচনার উপর ভিত্তি করে করা উচিত।
• কমান্ডের বুলওয়ার্ক ওয়েল্ডেড ইন্টারফেসটি শেল রিইনফোর্সমেন্ট, ওয়েল্ডের বিবরণ এবং এসপিএম লাইনের প্রকৃত নেতৃত্বের দিকের সাথে একসাথে পরীক্ষা করা উচিত।
• সম্মত প্রকল্প এবং অনুমোদনের সুযোগ অনুযায়ী উপাদান ট্রেসেবিলিটি, কাস্টিং পরিদর্শন, মাত্রিক পরিদর্শন, এনডিটি এবং ক্লাস সাক্ষ্যদানের ব্যবস্থা করা যেতে পারে।

কাস্টম অ্যাট্রিবিউট

• স্ট্যান্ডার্ডঃ JIS F 2030-1978 → ব্যবহার যখন জাহাজের স্পেসিফিকেশন বা অঙ্কন JIS একক পয়েন্ট mooring পাইপ মাত্রা প্রয়োজন।
• প্রকারঃ প্রকার বি → এসপিএম দড়ি বা চ্যাফ-চেইন গাইডেন্সের জন্য প্রহর বলওয়ার্ক মাউন্ট করা ব্যবস্থা।
• নামমাত্র আকারঃ 400 / 500 / 600 / 700 / 800 → পাত্রে অঙ্কন, লাইন আকার, এবং ইনস্টলেশন স্থান অনুযায়ী নির্বাচন করুন।
• রেফারেন্স রোপ ডেটাঃ ওয়্যার রোপ / ম্যানিলা রোপ / নাইলন রোপের মানগুলি কেবলমাত্র রেফারেন্স → সরাসরি SWL, MBL, বা পরীক্ষার লোড হিসাবে ব্যবহার করা উচিত নয়।
• উপাদানঃ C-Mn ইস্পাত ঢালাই বা স্টেইনলেস স্টীল ঢালাই → সঠিক গ্রেড এবং শংসাপত্রের সুযোগ উদ্ধৃতি আগে নিশ্চিত করা উচিত।
• পৃষ্ঠ চিকিত্সাঃ Sa 2.5 ব্লাস্টিং + ইপোক্সি দোকান প্রাইমার রেফারেন্স হিসাবে → চূড়ান্ত লেপ জাহাজের পেইন্টিং স্পেসিফিকেশন বা গ্রাহকের প্রয়োজনীয়তা অনুসরণ করে।
• ইনস্টলেশনঃ কমান্ডের প্রাচীর welded → খোলার, শক্তিশালীকরণ, ঢালাই বিবরণ, এবং লাইন লিড কোণ অনুমোদিত বিন্যাস অঙ্কন অনুরূপ হতে হবে।
• শংসাপত্রের প্রয়োজনীয়তাঃ অর্ডারের আওতা অনুযায়ী উপলব্ধ → উত্পাদনকারী শংসাপত্র, উপাদান শংসাপত্র, শ্রেণির শংসাপত্র, এনডিটি প্রতিবেদন বা সাক্ষী পরিদর্শন উদ্ধৃতি দেওয়ার আগে সম্মত হওয়া উচিত।

কিভাবে কাজ করে

SPM line approaches the vessel bow → Line or chafe chain passes through the inclined mooring chock → Smooth cast contact radius guides the line path → Local contact force is transferred through the welded bulwark structure → Bow reinforcement, পরিদর্শন, এবং চূড়ান্ত লেপ ইনস্টলেশন সম্পন্ন

অ্যাপ্লিকেশন

ট্যাঙ্কার ∙ বড় জাহাজ ∙ একক বিন্দু বাঁধার ব্যবস্থা ∙ এসপিএম বাঁধার স্টেশন ∙ বাঁধার পাইপ প্রতিস্থাপন ∙ নতুন নির্মাণ প্রকল্প ∙ অফশোর লোডিং / আনলোডিং টার্মিনাল ইন্টারফেস সরঞ্জাম

সার্টিফিকেশন এবং সুবিধা

সার্টিফিকেটগুলি প্রকল্পের প্রয়োজনীয়তা, পরিদর্শন সুযোগ, উপাদান ট্রেসেবিলিটি এবং শ্রেণী সমাজ অনুমোদনের পদ্ধতি অনুসারে সাজানো যেতে পারে।

সার্টিফিকেশনঃ সিসিএস, এনকে, বিভি, এবিএস, ডিএনভি, এলআর, কেআর, আইআরএস, আরএস, রিনা, সিআরএস, মেকার্স টেস্ট সার্টিফিকেট।

অঙ্কন ও ছবি

প্রায়শই জিজ্ঞাসিত প্রশ্ন

প্রশ্ন 1: রেফারেন্স দড়ি ব্যাসার্ধ মোরিং চকের SWL?

উত্তর 1: না। তারের দড়ি, ম্যানিলা দড়ি, এবং নাইলন দড়ি মান সরবরাহিত টেবিল থেকে রেফারেন্স দড়ি মাপ। তারা SWL, MBL, ব্রেকিং লোড হিসাবে লেখা উচিত নয়,অথবা পরীক্ষামূলক বোঝা অনুমোদিত জাহাজের মোরিং গণনা এবং শ্রেণী পর্যালোচনা ছাড়া.

প্রশ্ন ২ঃ কেন JIS F 2030 টাইপ B সাধারণত কমান্ডে ইনস্টল করা হয়?

A2: একক পয়েন্ট মোরিং বিন্যাসের জন্য টাইপ B একটি বলওয়ার্ক-মাউন্টড মোরিং পাইপ হিসাবে ব্যবহৃত হয়।এটি দড়ি-যোগাযোগ এলাকায় পরিধান কমাতে সাহায্য করার সময় নম কাঠামো মাধ্যমে mooring লাইন বা chafe চেইন গাইড.

প্রশ্ন 3: উদ্ধৃতি দেওয়ার আগে কোন তথ্য প্রয়োজন?

A3: JIS F 2030 টাইপ B, নামমাত্র আকার, দড়ি বা শ্যাফ-চেইন আকার, উপাদান গ্রেড, পৃষ্ঠ চিকিত্সা, পরিমাণ, নম ইনস্টলেশন অঙ্কন, শক্তিশালীকরণ প্রয়োজনীয়তা, শংসাপত্রের সুযোগ নিশ্চিত করুন,ডেলিভারি, এবং প্রয়োজনীয় ডেলিভারি সময়.