ডেক-মাউন্ট করা কাস্ট স্টীল মোরিং চক জাহাজের মোরিং এবং ট্যাগিংয়ের জন্য∙ ISO 13713:2020 টাইপ এ

ডেক-মাউন্টেড কাস্ট স্টিল মুরিং চক ফর শিপ মুরিং অ্যান্ড টোয়িং | ISO 13713:2020 টাইপ এ

পণ্যের সংক্ষিপ্ত বিবরণ

ISO 13713 টাইপ এ ডেক মাউন্টেড মুরিং চক হল একটি কাস্ট স্টিল রোপ গাইড যা জাহাজের পাশে লাগানো হয় মুরিং বা টোয়িং লাইনগুলিকে অভ্যন্তরীণ এবং বাহ্যিক অবস্থানে চালিত করার জন্য। এটি সরাসরি উপরের ডেকে ঢালাই করা যেতে পারে বা অনুমোদিত ডেক বিন্যাস, শক্তিশালীকরণ এবং ঢালাইয়ের বিশদ বিবরণ সাপেক্ষে, প্রধান ডেকে সংযুক্ত একটি প্রকল্প-নকশার আসনে ইনস্টল করা যেতে পারে।

টাইপ এ সাতটি সরবরাহকৃত নামমাত্র আকার 250 x 200 থেকে 500 x 250B পর্যন্ত অন্তর্ভুক্ত করে, যার রেফারেন্স SWL মান 353 থেকে 1,373 kN এবং গণনাকৃত ভর 73 থেকে 396 কেজি। নির্বাচনের সময় প্রকৃত লাইন লোড, দড়ির ধরণ এবং ব্যাস, দড়ির প্রস্তুতকারকের ন্যূনতম বক্রতা ব্যাসার্ধের নির্দেশিকা, লিড দিক, স্থানীয় ডেক শক্তি এবং সম্মত SWL চিহ্নিতকরণ বিবেচনা করা উচিত। ফিটিংটি সাধারণত সিন্থেটিক-ফাইবার মুরিং লাইনের জন্য নির্বাচিত হয়; তারের দড়ির পরিষেবা জাহাজের নকশা এবং প্রযোজ্য বন্ধ-চক প্রয়োজনীয়তার বিরুদ্ধে আলাদাভাবে পরীক্ষা করা উচিত।

দ্রুত স্পেসিফিকেশন

• পণ্যের ধরণ: ISO 13713 টাইপ এ ডেক মাউন্টেড কাস্ট স্টিল মুরিং চক → মুরিং এবং অনুমোদিত টোয়িং ব্যবস্থার জন্য ঢালাইযোগ্য জাহাজের পাশের রোপ গাইড।
• মান: ISO 13713:2020, সংস্করণ 2 → বর্তমান প্রকাশিত ISO সংস্করণে মুরিং চকের জন্য প্রকার, নামমাত্র আকার, মাত্রা, উপকরণ, নির্মাণ, উত্পাদন এবং চিহ্নিতকরণের প্রয়োজনীয়তা অন্তর্ভুক্ত রয়েছে।
• নামমাত্র আকারের পরিসীমা: 250 x 200 থেকে 500 x 250B → দড়ির পথ, ডেক ফুটপ্রিন্ট এবং প্রকল্পের লোড প্রয়োজনীয়তা মেলানোর জন্য সাতটি আকারের বিকল্প।
• রেফারেন্স SWL পরিসীমা: 353 থেকে 1,373 kN, সরবরাহকৃত টেবিলে প্রায় 36 থেকে 140 টন → মানগুলি রেফারেন্সের জন্য এবং চূড়ান্ত চিহ্নিত SWL সম্মত লোডিং অবস্থার উপর নির্ভর করে।
• গণনাকৃত ওজন: 73 থেকে 396 কেজি → হ্যান্ডলিং, পরিবহন পরিকল্পনা, ইনস্টলেশন প্রস্তুতি এবং ডেক আসন পর্যালোচনার জন্য দরকারী।
• ইনস্টলেশন ফর্ম: সরাসরি ডেক ঢালাই বা একটি নকশাকৃত আসনে ঢালাই → স্থানীয় শক্তিশালীকরণ, ঢালাইয়ের বিশদ এবং লোড স্থানান্তর পথ অবশ্যই শিপইয়ার্ড বা ডিজাইন অফিস দ্বারা নিশ্চিত করতে হবে।
• উপাদানের বিকল্প: প্রধান সরবরাহ ভিত্তি হিসাবে কাস্ট C-Mn স্টিল → কাস্ট স্টেইনলেস স্টিল বা বিশেষ নিম্ন-তাপমাত্রার স্টিল নির্দিষ্ট এবং অনুমোদিত হলে আলোচনা করা যেতে পারে।
• পৃষ্ঠের চিকিত্সা: Sa 2.5 ব্লাস্টিং প্লাস একটি ইপোক্সি শপ-প্রাইমার কোট রেফারেন্স সরবরাহ ফিনিস হিসাবে → চূড়ান্ত কোটিং বা স্টেইনলেস-স্টিল পলিশিং প্রকল্পের স্পেসিফিকেশন অনুসরণ করে।

প্রধান প্রযুক্তিগত পরামিতি

নির্বাচন ও অনুসন্ধানের নির্দেশিকা

ধাপ 1: অনুমোদিত মুরিং বা টোয়িং বিন্যাস অনুসারে ISO 13713:2020 টাইপ এ, নামমাত্র আকার এবং রেফারেন্স SWL নিশ্চিত করুন।

ধাপ 2: দড়ির ধরণ, ব্যাস, MBL, নির্মাণ, দড়ির প্রস্তুতকারকের বক্রতা ব্যাসার্ধের নির্দেশিকা এবং প্রকৃত অনুভূমিক ও উল্লম্ব লিড দিক সরবরাহ করুন।

ধাপ 3: চকটি সরাসরি উপরের ডেকে ঢালাই করা হয়েছে নাকি একটি আসনে ইনস্টল করা হয়েছে তা নিশ্চিত করুন, সাথে ডেকের পুরুত্ব, শক্তিশালীকরণ, ঢালাইয়ের বিশদ এবং উপলব্ধ ইনস্টলেশন স্থান।

ধাপ 4: উপাদানের প্রয়োজনীয়তা নিশ্চিত করুন: কাস্ট C-Mn স্টিল, স্টেইনলেস স্টিল, বা প্রকল্প-নির্দিষ্ট নিম্ন-তাপমাত্রার / আইস-ক্লাস স্টিল প্রয়োজনীয় টাফনেস এবং পরীক্ষার তাপমাত্রা সহ।

ধাপ 5: পৃষ্ঠের চিকিত্সা নিশ্চিত করুন: শপ প্রাইমার, জাহাজের কোটিং সিস্টেম, বিশেষ ক্ষয়রোধী, বা পালিশ করা স্টেইনলেস-স্টিল দড়ির-যোগাযোগ পৃষ্ঠগুলি নির্দিষ্ট করা হলে।

ধাপ 6: উদ্ধৃতির আগে শংসাপত্র এবং পরিদর্শন সুযোগ নিশ্চিত করুন: প্রস্তুতকারকের শংসাপত্র, উপাদানের শংসাপত্র, ক্লাস শংসাপত্র, NDT, সাক্ষী পরিদর্শন, চিহ্নিতকরণ এবং ট্রেসেবিলিটি প্রয়োজনীয়তা।

ধাপ 7: পরিমাণ, জাহাজের ধরণ, ইনস্টলেশন অবস্থান, অঙ্কন বা রেফারেন্স ছবি, ডেলিভারি গন্তব্য এবং প্রয়োজনীয় ডেলিভারি সময় সরবরাহ করুন।

কাঠামো

কাস্ট স্টিল চক বডি | মসৃণ দড়ির-যোগাযোগের ব্যাসার্ধ | ডেক-ঢালাইযোগ্য বেস ইন্টারফেস | শক্তিশালী খোলা অংশ | ঢালাই সংযোগ এলাকা | SWL চিহ্নিতকরণ এলাকা | প্রতিরক্ষামূলক কোটিং বা নির্দিষ্ট ফিনিস

কাস্টিং, ওয়েল্ডিং এবং মুরিং ইঞ্জিনিয়ারিং সুবিধা

• কাস্ট বডি একটি অবিচ্ছিন্ন দড়ির-যোগাযোগ প্রোফাইল সরবরাহ করে এবং চক বডি এবং ঢালাইযোগ্য বেসের মাধ্যমে সমর্থক ডেক কাঠামোর মধ্যে লাইনের প্রতিক্রিয়া স্থানান্তর করে।
• দড়ির-যোগাযোগের পৃষ্ঠগুলি ড্রেস এবং মসৃণ করা উচিত যাতে স্থানীয় রুক্ষতা, ধারালো প্রান্ত বা ক্ষতিকারক অনিয়ম মুরিং বা টোয়িং লাইনকে ঘর্ষণ না করে।
• সাতটি নামমাত্র আকার খোলার, ডেক ফুটপ্রিন্ট, রেফারেন্স SWL এবং গণনাকৃত ভরকে শুধুমাত্র লোড দ্বারা নির্বাচিত না করে অনুমোদিত জাহাজের বিন্যাসের সাথে মেলানোর অনুমতি দেয়।
• সরবরাহকৃত SWL মানগুলি রেফারেন্স মান। চূড়ান্ত চিহ্নিত SWL প্রকৃত লোডিং অবস্থা এবং ব্যবহারকারী ও প্রস্তুতকারকের মধ্যে চুক্তি প্রতিফলিত করা উচিত; দড়ির MBL কে চক SWL হিসাবে বিবেচনা করা উচিত নয়।
• সরাসরি ডেক ইনস্টলেশন এবং আসন-মাউন্টেড ইনস্টলেশন উভয়ই সম্ভব, তবে স্থানীয় ডেক শক্তিশালীকরণ, ঢালাই জ্যামিতি এবং বলের দিক প্রকল্পের নির্দিষ্ট নকশার দায়িত্ব হিসাবে থাকে।
• বিকল্প ঢালাই পদ্ধতি বিবেচনা করা যেতে পারে শুধুমাত্র যখন সমতুল্য ঢালাই পরিমাণ এবং শক্তি প্রদর্শিত হয় এবং অনুমোদিত প্রকল্প পদ্ধতির অধীনে গৃহীত হয়।
• মাত্রিক পরিদর্শন, দড়ির-যোগাযোগের পৃষ্ঠ পরিদর্শন, উপাদানের ট্রেসেবিলিটি এবং NDT অর্ডার সুযোগ এবং শ্রেণীবিভাগ প্রয়োজনীয়তা অনুসারে ব্যবস্থা করা যেতে পারে।
• আইস-ক্লাস বা নিম্ন-তাপমাত্রার পরিষেবার জন্য, ইস্পাত গ্রেড, ইমপ্যাক্ট টাফনেস, ডিজাইন তাপমাত্রা, মেরামত-ঢালাই পদ্ধতি এবং ক্লাস গ্রহণযোগ্যতা উত্পাদনের আগে নিশ্চিত করতে হবে।

কাস্টম অ্যাট্রিবিউটস

• মান: ISO 13713:2020 → জাহাজের মুরিং এবং টোয়িং ফিটিং - মুরিং চকের জন্য বর্তমান প্রকাশিত সংস্করণ 2।
• প্রকার: টাইপ এ → উপরের ডেকে বা অনুমোদিত ডেক আসনে সরাসরি ঢালাইয়ের জন্য ডেক মাউন্টেড কনফিগারেশন।
• নামমাত্র আকার: 250 x 200 / 300 x 250 / 350 x 250 / 400 x 250 / 450 x 250 / 500 x 250A / 500 x 250B → অনুমোদিত খোলা, ফুটপ্রিন্ট এবং লোড প্রয়োজনীয়তা অনুসারে নির্বাচন করুন।
• রেফারেন্স SWL: 353 থেকে 1,373 kN → প্রাথমিক নির্বাচন ভিত্তি; চূড়ান্ত চিহ্নিতকরণ প্রকৃত লোডিং অবস্থা এবং চুক্তির সাপেক্ষে।
• দড়ির প্রয়োগ: সিন্থেটিক-ফাইবার মুরিং বা টোয়িং লাইন প্রাথমিক নির্বাচন ভিত্তি হিসাবে → দড়ির বক্রতা ব্যাসার্ধ হ্রাস এবং প্রস্তুতকারকের নির্দেশিকা পরীক্ষা করা উচিত।
• উপাদান: কাস্ট C-Mn স্টিল → স্টেইনলেস স্টিল বা বিশেষ নিম্ন-তাপমাত্রার স্টিল শুধুমাত্র প্রকল্পের স্পেসিফিকেশন দ্বারা সংজ্ঞায়িত হলে উপলব্ধ।
• ইনস্টলেশন: ডেক ঢালাই বা আসন মাউন্টেড → উত্পাদনের আগে ডেক শক্তিশালীকরণ, লোড দিক এবং ঢালাইয়ের বিশদ যাচাই করতে হবে।
• পৃষ্ঠের চিকিত্সা: Sa 2.5 ব্লাস্টিং প্লাস ইপোক্সি শপ প্রাইমার রেফারেন্স হিসাবে → চূড়ান্ত কোটিং সিস্টেম জাহাজের পেইন্টিং স্পেসিফিকেশন অনুসরণ করে।
• শংসাপত্র প্রয়োজনীয়তা: অর্ডার সুযোগ অনুসারে উপলব্ধ → ক্লাস অনুমোদন, উপাদানের শংসাপত্র, NDT এবং সাক্ষী পরিদর্শন ডিফল্ট সরবরাহ হিসাবে ধরা হয় না।

কিভাবে কাজ করে

মুরিং বা টোয়িং লাইন জাহাজের পাশের চকের কাছে আসে → লাইন নির্বাচিত টাইপ এ রোপ খোলার মধ্য দিয়ে যায় → মসৃণ কাস্ট ব্যাসার্ধ লাইনকে গাইড করে এবং স্থানীয় যোগাযোগ নিয়ন্ত্রণ করে → প্রতিক্রিয়া শক্তি কাস্ট বডি এবং ঢালাইযোগ্য ইন্টারফেসের মাধ্যমে শক্তিশালী ডেক কাঠামোর মধ্যে স্থানান্তরিত হয় → চূড়ান্ত চিহ্নিতকরণ, পরিদর্শন এবং কোটিং অনুমোদিত প্রকল্প সুযোগ অনুসারে সম্পন্ন হয়

অ্যাপ্লিকেশন

সমুদ্রগামী জাহাজ | কার্গো জাহাজ | ট্যাঙ্কার | বাল্ক ক্যারিয়ার | কন্টেইনার জাহাজ | জাহাজের পাশের ডেক মুরিং স্টেশন | অনুমোদিত টোয়িং-লাইন লিড পজিশন | নতুন নির্মাণ এবং প্রতিস্থাপন প্রকল্প

শংসাপত্র ও সুবিধা

প্রকল্পের প্রয়োজনীয়তা, পরিদর্শন সুযোগ, উপাদানের ট্রেসেবিলিটি এবং ক্লাস সোসাইটি অনুমোদন পদ্ধতি অনুসারে শংসাপত্র ব্যবস্থা করা যেতে পারে।

শংসাপত্র: CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, প্রস্তুতকারকের পরীক্ষা শংসাপত্র।

অঙ্কন ও ছবি

প্রায়শই জিজ্ঞাসিত প্রশ্নাবলী

প্রশ্ন 1: সঠিক টাইপ এ আকার এবং SWL কিভাবে নির্বাচন করা উচিত?

উত্তর 1: প্রকৃত মুরিং বা টোয়িং লোড, দড়ির ধরণ এবং MBL, লিড কোণ, খোলার প্রয়োজনীয়তা, ডেক লেআউট, শক্তিশালীকরণ এবং অনুমোদিত জাহাজের অঙ্কন থেকে নামমাত্র আকার নির্বাচন করুন। স্ট্যান্ডার্ড-টেবিল SWL একটি রেফারেন্স মান; চূড়ান্ত চিহ্নিত SWL চুক্তির মাধ্যমে প্রকৃত লোডিং অবস্থার সাথে সামঞ্জস্য করা যেতে পারে।

প্রশ্ন 2: ISO 13713 টাইপ এ কি তারের দড়ির জন্য উপযুক্ত?

উত্তর 2: টাইপ এ সাধারণত নাইলন এবং অন্যান্য সিন্থেটিক-ফাইবার লাইনের জন্য নির্বাচিত হয়, এবং দড়ির প্রস্তুতকারকের ন্যূনতম বক্রতা ব্যাসার্ধের নির্দেশিকা পরীক্ষা করা উচিত। তারের দড়ির পরিষেবার জন্য একটি পৃথক ইঞ্জিনিয়ারিং পর্যালোচনা প্রয়োজন; যেখানে জাহাজের স্পেসিফিকেশন একটি বন্ধ চকের জন্য কল করে, ISO 13729 বা অন্য কোনো অনুমোদিত প্রকল্প মান ব্যবহার করা উচিত।

প্রশ্ন 3: উদ্ধৃতির আগে কি ইনস্টলেশন তথ্য প্রয়োজন?

উত্তর 3: নামমাত্র আকার, লোড ভিত্তি, দড়ির ডেটা, সরাসরি-ডেক বা আসন ইনস্টলেশন, ডেক শক্তিশালীকরণ, ঢালাইয়ের বিশদ, উপাদানের গ্রেড, কোটিং সিস্টেম, শংসাপত্রের সুযোগ, পরিমাণ, জাহাজের ধরণ, গন্তব্য এবং ডেলিভারি সময়সূচী নিশ্চিত করুন। একটি অনুমোদিত বিন্যাস অঙ্কন অত্যন্ত সুপারিশ করা হয়।