আইএসও ১৩৭৯৭ প্লেট ফ্যাব্রিকেটেড পাইপ ওয়েল্ডড মোরিং ট্যাগিং ক্রুসিফর্ম বলার্ডস∙ জাহাজ ট্যাগিং সরঞ্জাম

পণ্যের বিবরণ:

উৎপত্তি স্থল: চীন
পরিচিতিমুলক নাম: Zhongyuan Marine Equipmen
সাক্ষ্যদান: CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, Makers Test Certificate
মডেল নম্বার: স্ট্যান্ডার্ড বা কাস্টমাইজড

প্রদান:

ন্যূনতম চাহিদার পরিমাণ: 1 ইউনিট
মূল্য: Based on quotation
প্যাকেজিং বিবরণ: স্ট্যান্ডার্ড প্যালেট বা কাস্টমাইজড প্যাকিং রপ্তানি করুন
ডেলিভারি সময়: প্রকল্পের প্রয়োজনীয়তার উপর ভিত্তি করে
পরিশোধের শর্ত: টি/টি, এল/সি
যোগানের ক্ষমতা: প্রকল্পের প্রয়োজনীয়তার উপর ভিত্তি করে কাস্টমাইজড উত্পাদন
ভালো দাম যোগাযোগ

বিস্তারিত তথ্য

নামমাত্র ব্যাস: ১৫০ থেকে ৩৫০ মিমি প্রযুক্তিগত মান: GB/T 36665-2018 এবং ISO 13797:2020(E)
উপাদান: হালকা ইস্পাত; স্টেইনলেস স্টিল ওজন: 31 থেকে 204 কেজি
SWL: 78-736KN সারফেস ট্রিটমেন্ট: S2.5-এ স্যান্ডব্লাস্টিং + ইপক্সি শপ প্রাইমারের এক স্তর, মিরর বা সাটিন পালিশ, পালিশ, গ্যালভানাইজড, কা
শ্রেণিবিন্যাস সার্টিফিকেট: CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, ইত্যাদি
বিশেষভাবে তুলে ধরা:

মোরিং ট্যাগিং ক্রুসিফর্ম বলার্ডস

,

জাহাজের টানা সরঞ্জাম ক্রুশাকার বলার্ড

,

আইএসও ১৩৭৯৭ প্লেট থেকে তৈরি পাইপ বোলার্ড

পণ্যের বর্ণনা

আইএসও ১৩৭৯৭ প্লেট ফ্যাব্রিকেটেড পাইপ ওয়েল্ডড মোরিং ট্যাগিং ক্রুসিফর্ম বলার্ডস∙ জাহাজ ট্যাগিং সরঞ্জাম

 

পণ্যের সংক্ষিপ্ত বিবরণ

আইএসও ১৩৭৯৭ ক্রুসফর্ম বোলার্ড হল একটি ঢালাই করা জাহাজের মোরিং এবং ট্যাগিং ফিটিং যা সমুদ্রযাত্রা জাহাজে ইনস্টল করার জন্য উপযুক্ত যেখানে মোরিং দড়ি বা ট্যাগিং লাইনগুলি ঘোরানো, ধরে রাখা প্রয়োজন,এবং একটি শক্তিশালী ডেক-মাউন্ট bollard কাঠামোর চারপাশে সাজানো. ক্রুশাকার আকৃতি একটি সহজ একক পোস্ট তুলনায় দড়ি হোল্ডিং এবং লাইন বিন্যাস উন্নত করার জন্য একটি প্রধান পোস্ট এবং একটি ক্রস পাইপ / ক্রস সদস্য ব্যবহার করে,যখন ডেক ফাউন্ডেশন এবং স্থানীয় শক্তিশালীকরণ প্রকৃত বোর্ড লোড পথের জন্য সমালোচনামূলক রয়ে যায়.

এই পৃষ্ঠাটি ISO 13797:2020 এবং GB/T 36665-2018 অনুযায়ী পাইপ-ঢালাই টাইপ A এবং প্লেট-নির্মিত টাইপ B ক্রুসফর্ম bollards জন্য লেখা হয়।সরবরাহিত টেবিলটি DN150 থেকে DN400 পর্যন্ত নামমাত্র আকারগুলি 78 kN থেকে 736 kN পর্যন্ত SWL রেফারেন্স মানগুলির সাথে জুড়ে. চিহ্নিত SWL যত্ন সহকারে চিকিত্সা করা উচিতঃ আইএসও 13797 ইচ্ছাকৃত ফিটিং ব্যবহারের জন্য SWL সংজ্ঞায়িত করে, যখন প্রকৃত বোর্ড SWL ডেকের নীচের শক্তিশালীকরণের সাথে একসাথে পরীক্ষা করা উচিত,ঢালাইয়ের বিবরণ, জাহাজের ট্যাগিং / মোরিং পরিকল্পনা, এবং প্রকল্প অনুমোদনের প্রয়োজনীয়তা।

 

দ্রুত বিবরণী

  • পণ্যের ধরণঃ জাহাজের মোরিং এবং ট্যাগিংয়ের জন্য ক্রুসিফর্ম বোলার্ড → দড়ি ধরে রাখার জন্য ডেক ফিটিং, ঘোরানো এবং শক্তিশালী ডেক কাঠামোতে লোড স্থানান্তর।
  • স্ট্যান্ডার্ড রেফারেন্সঃ ISO 13797:2020 / GB/T 36665-2018 → টাইপ শ্রেণীবিভাগ, নামমাত্র আকার, মাত্রা, উপকরণ, নির্মাণ, পরিদর্শন এবং চিহ্নিতকরণের জন্য রেফারেন্স।
  • টাইপ রেঞ্জঃ টাইপ এ পাইপ-ওয়েল্ডেড নির্মাণ এবং টাইপ বি প্লেট-নির্মিত নির্মাণ → জাহাজের অঙ্কন, উত্পাদন পছন্দ এবং প্রকল্পের স্পেসিফিকেশন অনুযায়ী নির্বাচন করুন।
  • নামমাত্র আকারের পরিসীমাঃ DN150 থেকে DN400 → নামমাত্র আকারটি স্ট্যান্ডার্ড শ্রেণিবদ্ধকরণে প্রধান পোস্টের বাইরের ব্যাসার্ধের সাথে সম্পর্কিত।
  • রেফারেন্স SWL পরিসীমাঃ 78 থেকে 736 kN / 8 থেকে 75 t → SWL হ'ল ফিটিংয়ে চিহ্নিত সর্বাধিক প্রযোজ্য দড়ি টেনশন; প্রকৃত বোর্ড অ্যাপ্লিকেশনটি ডেক রিইনফোর্সমেন্ট এবং অনুমোদনের উপর নির্ভর করে।
  • প্রধান নির্মাণ তথ্যঃ D1, D3, T1, T2, H, h, এবং ঢালাই পায়ে দৈর্ঘ্য z → অঙ্কন নিশ্চিতকরণ, উত্পাদন পরীক্ষা, এবং জাহাজ নির্মাণ পরিকল্পনা জন্য মূল মান।
  • গণনা করা ওজনঃ সরবরাহিত টেবিল থেকে 31 থেকে 178 কেজি → হ্যান্ডলিং, প্যাকিং, পরিবহন এবং ইনস্টলেশন উত্তোলনের ব্যবস্থা করার জন্য দরকারী।
  • উত্পাদন ফোকাসঃ ঢালাই পাইপ / প্লেট কাঠামো, মসৃণ দড়ি-যোগাযোগ পৃষ্ঠতল, অ্যান্টি-জারা লেপ, পরিষ্কার SWL চিহ্নিতকরণ, এবং ডেক শক্তিশালীকরণ সমন্বয়।

প্রধান প্রযুক্তিগত পরামিতি

নামমাত্র
আকার
ডিএন
প্রকার আমি ডি১ ডি৩ T1 টি২ এইচ h ঢালাই
পায়ের দৈর্ঘ্য
নোট এ
z
এসডব্লিউএল
বি দ্রষ্টব্য
kn
এসডব্লিউএল
বি দ্রষ্টব্য
টন

গণনা

ওজন
দ্রষ্টব্য (গ)
কেজি

150 টাইপ এ 350 165,2 114,3 11,0 8,6 450 225 6 78 8 37
টাইপ বি 350 170,0 120,0 8,0 8,0 450 225 5 78 8 31
200 টাইপ এ 450 216,3 165,2 12,7 11,0 500 250 7 147 15 58
টাইপ বি 450 220,0 170,0 10,0 8,0 500 250 7 147 15 48
250 টাইপ এ 575 267,4 216,3 15,1 12,7 600 300 8 245 25 92
টাইপ বি 575 270,0 220,0 13,0 10,0 600 300 8 245 25 81
300 টাইপ এ 625 318,5 267,4 17,4 15,1 600 300 10 392 40 132
টাইপ বি 625 320,0 270,0 15,0 12,0 600 300 9 392 40 115
350 টাইপ এ 670 355,6 267,4 19,0 15,1 600 350 10 491 50 150
টাইপ বি 670 360,0 270,0 16,0 12,0 600 350 9 491 50 130
400 টাইপ এ 720 406,4 267,4 21,4 15,1 600 350 10 736 75 178
টাইপ বি 720 410,0 270,0 19,0 14,0 600 350 9 736 75 165
a একই ওয়েল্ডিং ভলিউম/শক্তির উপর ভিত্তি করে চ্যামফারিং সহ ওয়েল্ডিং উপলব্ধ।
b ফিটিং-এ চিহ্নিত SWL হল সর্বাধিক প্রযোজ্য দড়ি টেনশন।
এই টেবিলে প্রদর্শিত SWLs শুধুমাত্র রেফারেন্সের জন্য। এগুলি Annex A এ উল্লিখিত লোডের উপর ভিত্তি করে।
C গণনা করা ওজন (মাস) শুধুমাত্র রেফারেন্সের জন্য।

 

নির্বাচন ও অনুসন্ধান গাইড

ধাপ ১ঃ আইএসও ১৩৭৯৭/জিবি/টি ৩৬৬৬৫ ক্রুসফর্ম বলার্ড নিশ্চিত করুন এবং জাহাজের অঙ্কন এবং মোরিং/ট্রাকিং প্ল্যান অনুযায়ী DN150/DN200/DN250/DN300/DN350/DN400 নির্বাচন করুন।

ধাপ ২ঃ টাইপ এ পাইপ ওয়েল্ডেড নির্মাণ বা টাইপ বি প্লেট-নির্মিত নির্মাণ নিশ্চিত করুন। টাইপ এ এবং টাইপ বি এর বাইরের ব্যাসার্ধ, প্রাচীরের বেধ, ওয়েল্ডিং লেগের মান,আর নির ্ ধারিত ওজন ।.

ধাপ ৩ঃ দড়ি লোডের ভিত্তি, প্রত্যাশিত মোরিং বা ট্যাগিং ডিউটি, দড়ি লিড কোণ, দড়ি বাঁক সংখ্যা এবং প্রয়োজনীয় SWL চিহ্নিতকরণ নিশ্চিত করুন।জাহাজের লোড পথ চেক না করে শুধুমাত্র নামমাত্র আকার দ্বারা নির্বাচন করবেন না.

ধাপ ৪ঃ ডেকের ভিত্তি, ডেকের নিচের কার্লিং/স্টাইফেনার্স, ওয়েল্ডিংয়ের বিবরণ, ডেক প্লেটের বেধ, ইনস্টলেশন ক্লিয়ারেন্স এবং চোক, ফেয়ারলিড, উইঞ্চ, টানা হুকের সাথে সম্পর্ক নিশ্চিত করুন,বা অন্যান্য ফিটিং.

ধাপ ৫ঃ উপাদান গ্রেড, পাইপ/প্লেট সরবরাহের মান, প্রয়োজন হলে স্টেইনলেস স্টিলের বিকল্প, পৃষ্ঠের চিকিত্সা, লেপ সিস্টেম, SWL চিহ্নিতকরণ পদ্ধতি নিশ্চিত করুন।এবং নিম্ন তাপমাত্রা বা বিশেষ সেবা প্রয়োজনীয়তা.

ধাপ ৬ঃ উদ্ধৃতি দেওয়ার আগে সার্টিফিকেটের পরিধি নিশ্চিত করুনঃ প্রস্তুতকারকের সার্টিফিকেট, উপাদান সার্টিফিকেট, ওয়েল্ডিং / এনডিটি রেকর্ড, ক্লাস সার্টিফিকেট, সাক্ষী পরিদর্শন বা অন্যান্য প্রকল্প-নির্দিষ্ট অনুমোদন।

ধাপ ৭ঃ পরিমাণ, জাহাজের ধরন, ইনস্টলেশনের অঙ্কন, ডেলিভারি গন্তব্য, প্রয়োজনীয় ডেলিভারি সময় এবং যদি প্রতিস্থাপন বা মেরামতের কাজ জড়িত হয় তবে রেফারেন্স ফটো প্রদান করুন।

 

কাঠামো

প্রধান পোস্ট ∙ ক্রস পাইপ / ক্রস সদস্য ∙ বন্ধ করার প্লেট ∙ ঢালাই করা পাইপ বা প্লেট গঠিত শরীর ∙ ডেক ঢালাই বেস ∙ SWL চিহ্নিতকরণ এলাকা ∙ শক্তিশালী ডেক সমর্থন ∙ ক্ষয় প্রতিরোধক সমাপ্তি

 

ওয়েল্ডিং, লোড পাথ এবং ইঞ্জিনিয়ারিং সুবিধা

  • ক্রুসফর্ম ফর্মটি মোরিং এবং ট্যাগিং লাইনগুলির জন্য একটি ব্যবহারিক দড়ি-ধারণ জ্যামিতি সরবরাহ করে, বিশেষত যেখানে দড়িটি একটি কেন্দ্রীয় পোস্ট এবং ক্রস সদস্যের চারপাশে ঘোরানো দরকার।
  • টাইপ এ ইস্পাত পাইপ নির্মাণ ব্যবহার করে, যখন টাইপ বি গঠিত বা তৈরি ইস্পাত প্লেট ব্যবহার করে। সঠিক টাইপটি প্রকল্পের অঙ্কন এবং উত্পাদন প্রয়োজনীয়তা অনুসরণ করা উচিত।
  • মসৃণ দড়ি-যোগাযোগের পৃষ্ঠগুলি গুরুত্বপূর্ণ কারণ দড়ি ঘর্ষণ ওয়েল্ড স্প্ল্যাটার, রুক্ষ প্রান্ত, পৃষ্ঠের অনিয়মিততা, বা খারাপভাবে পোষাকযুক্ত রূপান্তর দ্বারা সৃষ্ট হতে পারে।
  • ঢালাই সংযোগ এবং ডেক রিইনফোর্সমেন্ট কার্যকর লোড পথের অংশ। ডেকের কাঠামোটি পরীক্ষা না করেই বোলার্ডকে একটি বিচ্ছিন্ন ফিটিং হিসাবে বিবেচনা করা উচিত নয়।
  • আইএসও ১৩৭৯৭-এ ফিটিং-এ SWL চিহ্নিতকরণ প্রয়োজন। চিহ্নিত মানটি অপারেশন চলাকালীন দৃশ্যমান থাকা উচিত এবং ট্যাগিং এবং মোরিং প্ল্যানের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ হওয়া উচিত।
  • চুক্তিভিত্তিক প্রকল্পের আওতাভুক্ত বিষয় অনুযায়ী উপাদান ট্রেসেবিলিটি, ওয়েল্ডিং গুণমান, মাত্রিক পরিদর্শন, এনডিটি, লেপ পরিদর্শন এবং ক্লাসের সাক্ষ্যদানের ব্যবস্থা করা যেতে পারে।
  • সরবরাহিত SWL টেবিল প্রাথমিক নির্বাচনের জন্য উপযুক্ত, কিন্তু চূড়ান্ত ব্যবহারের জন্য দড়ি দিক বিবেচনা করা উচিত, ডেকের অধীনে শক্তিশালীকরণ, শ্রেণী অনুমোদন,এবং জাহাজের মোরিং/ট্রাকিং নথিপত্র.

কাস্টম অ্যাট্রিবিউট

  • স্ট্যান্ডার্ডঃ আইএসও ১৩৭৯৭ঃ২০২০ / জিবি/টি ৩৬৬৬৫-২০১৮ → যখন জাহাজের স্পেসিফিকেশনে জাহাজের মোরিং এবং ট্যাগিং ফিটিংয়ের জন্য ক্রুসফর্ম বলার্ডের প্রয়োজন হয় তখন ব্যবহার করা।
  • প্রকারঃ প্রকার A / প্রকার B → প্রকার A হল পাইপ-ওয়েল্ডেড নির্মাণ; প্রকার B হল প্লেট-নির্মিত নির্মাণ।
  • নামমাত্র আকারঃ DN150 / DN200 / DN250 / DN300 / DN350 / DN400 → জাহাজের অঙ্কন, SWL প্রয়োজনীয়তা এবং উপলভ্য ডেক স্পেস দ্বারা নির্বাচন করুন।
  • SWL: 78 / 147 / 245 / 392 / 491 / 736 kN → চিহ্নিত SWL হল সর্বাধিক প্রযোজ্য দড়ি টেনশন; প্রকৃত বোর্ড SWL স্ট্যান্ডার্ড রেফারেন্স অতিক্রম করা উচিত নয় এবং শক্তিশালীকরণ বিবেচনা করা উচিত।
  • উপাদানঃ অর্ডার অনুযায়ী হালকা ইস্পাত বা স্টেইনলেস স্টীল → প্রকৃত পাইপ / প্লেট গ্রেড, ফলন পয়েন্ট এবং শংসাপত্রের সুযোগটি উত্পাদনের আগে নিশ্চিত করা উচিত।
  • সারফেস ট্রিটমেন্টঃ Sa 2.5 ব্লাস্টিং + ইপোক্সি শপ প্রাইমার রেফারেন্স হিসাবে → চূড়ান্ত লেপ, গ্যালভানাইজিং, আয়না / সাটিন পলিশিং, ডিএফটি এবং রঙ প্রকল্পের স্পেসিফিকেশন অনুসরণ করে।
  • ইনস্টলেশনঃ ডেক ওয়েল্ড → ডেক রিইনফোর্সমেন্ট, কার্লিংস / রাইফেনার্স, ওয়েল্ডের বিবরণ এবং আশেপাশের দড়ি লিড বিন্যাসটি শিপইয়ার্ড বা ডিজাইন অফিস দ্বারা নিশ্চিত করা উচিত।
  • শংসাপত্রের প্রয়োজনীয়তাঃ অর্ডারের আওতা অনুযায়ী পাওয়া যায় → ক্লাস পরিদর্শন এবং শংসাপত্রের স্তর উদ্ধৃতি দেওয়ার আগে নিশ্চিত করা উচিত।

কিভাবে কাজ করে

Mooring or towing rope approaches the bollard → Rope is turned or arranged around the cruciform post and cross member → Rope tension is transferred through the welded bollard body → Reaction load passes through the deck welds and reinforced deck structure → SWL marking and mooring / towing plan guide safe onboard use

 

অ্যাপ্লিকেশন

সমুদ্রযাত্রী জাহাজ। মালবাহী জাহাজ। বাল্ক ক্যারিয়ার। ট্যাঙ্কার। কনটেইনার জাহাজ। ট্যাগবোট। ওয়ার্কবোট। মোরিং স্টেশন। জাহাজের ট্যাগিংয়ের ব্যবস্থা। নতুন বিল্ডিং এবং প্রতিস্থাপন প্রকল্প।

 

সার্টিফিকেশন এবং সুবিধা

সার্টিফিকেটগুলি প্রকল্পের প্রয়োজনীয়তা, পরিদর্শন সুযোগ, উপাদান ট্রেসেবিলিটি এবং শ্রেণীবিভাগের অনুমোদনের পদ্ধতি অনুসারে সাজানো যেতে পারে।

সার্টিফিকেশনঃ সিসিএস, এনকে, বিভি, এবিএস, ডিএনভি, এলআর, কেআর, আইআরএস, আরএস, রিনা, সিআরএস, মেকার্স টেস্ট সার্টিফিকেট।

 

অঙ্কন ও ছবি

আইএসও ১৩৭৯৭ প্লেট ফ্যাব্রিকেটেড পাইপ ওয়েল্ডড মোরিং ট্যাগিং ক্রুসিফর্ম বলার্ডস∙ জাহাজ ট্যাগিং সরঞ্জাম

 

আইএসও ১৩৭৯৭ প্লেট ফ্যাব্রিকেটেড পাইপ ওয়েল্ডড মোরিং ট্যাগিং ক্রুসিফর্ম বলার্ডস∙ জাহাজ ট্যাগিং সরঞ্জামআইএসও ১৩৭৯৭ প্লেট ফ্যাব্রিকেটেড পাইপ ওয়েল্ডড মোরিং ট্যাগিং ক্রুসিফর্ম বলার্ডস∙ জাহাজ ট্যাগিং সরঞ্জাম

প্রায়শই জিজ্ঞাসিত প্রশ্ন

প্রশ্ন ১: টাইপ এ এবং টাইপ বি ক্রুসিফর্ম বলার্ডের মধ্যে পার্থক্য কী?

A1: আইএসও 13797 টাইপ শ্রেণীবিভাগ অনুযায়ী, টাইপ A ইস্পাত পাইপ দ্বারা উত্পাদিত হয় এবং টাইপ B ইস্পাত প্লেট দ্বারা উত্পাদিত হয়। দুটি ধরনের বিভিন্ন মাত্রিক মান, প্রাচীর বেধ,ওয়েল্ডিং লেগের দৈর্ঘ্য, এবং গণনা করা ওজন, তাই সঠিক টাইপ ভাস আঁকা অনুসরণ করা উচিত।

প্রশ্ন ২ঃ ডেকের কাঠামো পরীক্ষা না করেই টেবিল SWL সরাসরি জাহাজের জন্য ব্যবহার করা যেতে পারে?

A2: না। টেবিল SWL হ'ল ফিটিংয়ের জন্য সর্বাধিক প্রযোজ্য দড়ি টেনশন রেফারেন্স। প্রকৃত বোর্ড SWL কে ডেকের নীচের শক্তিশালীকরণ, ডেক ওয়েডস, দড়ি নেতৃত্বের দিক দিয়ে পরীক্ষা করা উচিত,ট্যাগিং / মোরিং প্ল্যান, এবং শ্রেণী অনুমোদনের প্রয়োজনীয়তা।

প্রশ্ন 3: উদ্ধৃতি দেওয়ার আগে কোন তথ্য প্রয়োজন?

A3: স্ট্যান্ডার্ড, প্রকার, নামমাত্র আকার, SWL প্রয়োজনীয়তা, উপাদান গ্রেড, পৃষ্ঠ চিকিত্সা, পরিমাণ, SWL চিহ্নিতকরণ পদ্ধতি, শংসাপত্রের সুযোগ, ডেক ইনস্টলেশন অঙ্কন, বিতরণ গন্তব্য নিশ্চিত করুন,এবং প্রয়োজনীয় ডেলিভারি সময়.

এই পণ্য সম্পর্কে আরও বিশদ জানতে চান
আমি আগ্রহী আইএসও ১৩৭৯৭ প্লেট ফ্যাব্রিকেটেড পাইপ ওয়েল্ডড মোরিং ট্যাগিং ক্রুসিফর্ম বলার্ডস∙ জাহাজ ট্যাগিং সরঞ্জাম আপনি কি আমাকে আরও বিশদ যেমন প্রকার, আকার, পরিমাণ, উপাদান ইত্যাদি পাঠাতে পারেন
ধন্যবাদ!
তোমার উত্তরের অপেক্ষা করছি.