শ্রেণী অনুমোদন অফশোর অগ্নি পায়ের পাতার মোজাবিশেষ উইঞ্চ জাহাজ ডেক সরঞ্জাম

ইলেকট্রিক ফায়ার হোস রিল | অফশোর ফ্লেক্সিবল হোস হ্যান্ডলিং উইঞ্চ

পণ্যের সংক্ষিপ্ত বিবরণ

ইলেকট্রিক অফশোর ফায়ার হোস রিল উইঞ্চ হল একটি চালিত ডেক-মাউন্টেড রিল সিস্টেম যা অফশোর এবং মেরিন ফায়ারফাইটিং বা জরুরি জল-স্থানান্তরের ব্যবস্থার জন্য ব্যবহৃত বড়-বোরের ফ্লেক্সিবল হোস নিয়ন্ত্রিতভাবে সংরক্ষণ, সরবরাহ এবং পুনরুদ্ধারের জন্য ব্যবহৃত হয়। সরবরাহকৃত রেফারেন্স কনফিগারেশনটি সর্বোচ্চ 254 মিমি সাকশন / ডেলিভারি হোসের জন্য উদ্দিষ্ট এবং এটি একটি একক বা ডাবল ড্রাম, স্থানীয় এবং রিমোট কন্ট্রোল, একটি গিয়ারযুক্ত ইলেকট্রিক ড্রাইভ এবং একটি মেরিন ব্রেক সহ ব্যবস্থা করা যেতে পারে।

এই পণ্যটি প্রচলিত SOLAS হাইড্রেন্ট ফায়ার-হোসের রিল থেকে ভিন্ন। SOLAS ফায়ার হোসগুলি সীমিত দৈর্ঘ্যের বহনযোগ্য হোস, যখন এই সরঞ্জামটি 40–250 মিটার পরিসীমার দৈর্ঘ্যের অনেক বড় 254 মিমি হোস পরিচালনা করে। এই ধরণের রিলের জন্য, সঠিক নির্বাচন হোসের বাইরের ব্যাস, ন্যূনতম বাঁক ব্যাসার্ধ, শুকনো এবং জল-ভরা ভর, কাপলিং আকার, ড্রামের জ্যামিতি, লাইন টান, সরবরাহ / পুনরুদ্ধার গতি, ব্রেক ডিউটি, ডেক ফাউন্ডেশন, বৈদ্যুতিক এলাকার শ্রেণীবিভাগ এবং হোস ঘোরার সময় একটি তরল পথের সাথে সংযুক্ত থাকতে হবে কিনা তার উপর নির্ভর করে।

দ্রুত স্পেসিফিকেশন

• পণ্যের প্রকার: চালিত অফশোর ফায়ার হোস রিল উইঞ্চ → বড়-বোরের ফ্লেক্সিবল হোস নিয়ন্ত্রিতভাবে সংরক্ষণ, সরবরাহ এবং পুনরুদ্ধার।

• রেফারেন্স হোসের আকার: সর্বোচ্চ 254 মিমি সাকশন / ডেলিভারি হোস → প্রকৃত বাইরের ব্যাস, ন্যূনতম বাঁক ব্যাসার্ধ, কাপলিং মাত্রা এবং হোসের সার্টিফিকেট নিশ্চিত করতে হবে।

• হোস সংরক্ষণের পরিসীমা: 40–250 মিটার → চূড়ান্ত ক্ষমতা হোসের OD, ড্রামের কোর ব্যাস, ফ্ল্যাঞ্জের ব্যাস, ব্যবহারযোগ্য প্রস্থ, স্তরের সংখ্যা এবং কাপলিং ব্যবস্থার উপর নির্ভর করে।

• রেফারেন্স লাইন টান: 50 kN → চূড়ান্ত রেটিংয়ের আগে সঠিক ভিত্তি (প্রথম স্তর / বাইরের স্তর, অবিচ্ছিন্ন / বিরতিযুক্ত, শুকনো বা নিমজ্জিত হোস) নিশ্চিত করতে হবে।

• রেফারেন্স রিলের গতি: 8–30 মিটার/মিনিট → গতি বাড়ার সাথে সাথে টান কমে যায়; 50 kN এবং 30 মিটার/মিনিট একটি যাচাইকৃত টান-গতি বক্ররেখা ছাড়া একই সাথে অবিচ্ছিন্ন অপারেটিং পয়েন্ট হিসাবে উপস্থাপন করা উচিত নয়।

• ড্রাইভ রেফারেন্স: 7.5 কিলোওয়াট, 415 V / 50 Hz ইলেকট্রিক মোটর ব্রেক সহ → চূড়ান্ত মোটর এবং গিয়ারবক্সের আকার নিশ্চিত করা ডিউটি পয়েন্ট এবং যান্ত্রিক দক্ষতার অনুসরণ করতে হবে।

• নিয়ন্ত্রণ: স্থানীয় + রিমোট কন্ট্রোল, ওয়্যারলেস রিমোট ঐচ্ছিক → জরুরি স্টপ, ব্রেক লজিক, দিক নিয়ন্ত্রণ এবং ফেইল-সেফ প্রয়োজনীয়তা প্রকল্প দ্বারা সংজ্ঞায়িত করা উচিত।

• অফশোর বৈদ্যুতিক সুরক্ষা: IP56 রেফারেন্স → বিপজ্জনক-এলাকা ব্যবহারের জন্য আলাদা Ex / IECEx / ATEX বা ক্লাস-অনুমোদিত বৈদ্যুতিক স্পেসিফিকেশন প্রয়োজন যেখানে প্রযোজ্য।

হোস হ্যান্ডলিং এবং ড্রাম ডিজাইন বেসিস

• ড্রামের কোর ব্যাস হোস প্রস্তুতকারকের ন্যূনতম বাঁক ব্যাসার্ধকে সম্মান করা উচিত যাতে বারবার ওয়াইন্ডিং চক্রের সময় সমতলকরণ, কিঙ্কিং, কারকাস ক্লান্তি এবং স্থানীয় ক্ষতি হ্রাস করা যায়।

• একটি 254 মিমি হোসের বড় কাপলিং এবং নামমাত্র বোরের চেয়ে উল্লেখযোগ্যভাবে বড় প্রকৃত বাইরের ব্যাস থাকতে পারে। তাই কাপলিং OD এবং ন্যূনতম সোজা দৈর্ঘ্য ড্রামের ফ্ল্যাঞ্জ এবং প্রথম মোড়ের বিরুদ্ধে পরীক্ষা করা উচিত।

• স্টোরেজ গণনা বাস্তব হোসের OD এবং ব্যবহারযোগ্য ড্রামের প্রস্থের উপর ভিত্তি করে হওয়া উচিত। ক্যাটালগ দৈর্ঘ্য 250 মিটার ক্ষমতা নিশ্চিত করার জন্য যথেষ্ট নয়।

• যদি হোস জল থেকে পুনরুদ্ধার করা হয়, তবে সাসপেন্ডেড হোসের ওজন, হোসে ধরে রাখা জল, হাইড্রোডাইনামিক ড্র্যাগ এবং পরিবর্তনশীল কার্যকর ড্রামের ব্যাসের বিরুদ্ধে ড্রাইভ এবং ব্রেক পরীক্ষা করা উচিত।

• যদি হোস সরবরাহ বা ক্ষত করার সময় জল স্থানান্তর করার উদ্দেশ্যে হয়, তবে একটি উপযুক্ত রোটারি ফ্লুইড সুইভেল / অভ্যন্তরীণ প্রবাহ পথ প্রয়োজন। কোনও সুইভেল স্পেসিফিকেশন সরবরাহ করা হয়নি এবং এই ফাংশনটি আলাদাভাবে নিশ্চিত করতে হবে।

• ডাবল-ড্রাম কনফিগারেশনের জন্য, ড্রামগুলি স্বাধীনভাবে বা একসাথে কাজ করে কিনা এবং প্রতিটি ড্রামের নিজস্ব ক্লাচ, ব্রেক, ড্রাইভ বা হোস সংযোগের প্রয়োজন আছে কিনা তা নিশ্চিত করুন।

ড্রাইভ, পুল এবং স্পিড ইঞ্জিনিয়ারিং

সরবরাহকৃত 50 kN টান, 8–30 মিটার/মিনিট গতি এবং 7.5 কিলোওয়াট মোটরকে বাস্তব ডিউটি বক্ররেখা নিশ্চিত না হওয়া পর্যন্ত পৃথক ক্যাটালগ রেফারেন্স হিসাবে বিবেচনা করা উচিত। ড্রামের যান্ত্রিক শক্তি হল লাইন টান এবং লাইন গতির গুণফল; তাই 7.5 কিলোওয়াট মোটর দিয়ে সর্বোচ্চ গতিতে উচ্চ টান বজায় রাখা যায় না।

• 50 kN এবং 8 মিটার/মিনিটে, গিয়ারবক্স, বিয়ারিং এবং ড্রাইভ লসের আগে তাত্ত্বিক ড্রামের শক্তি প্রায় 6.7 কিলোওয়াট।

• 50 kN এবং 30 মিটার/মিনিটে, লসের আগে তাত্ত্বিক ড্রামের শক্তি প্রায় 25 কিলোওয়াট।

• তদনুসারে, 7.5 কিলোওয়াট রেফারেন্স মোটর শুধুমাত্র কম-গতির প্রান্তে 50 kN টান সমর্থন করতে পারে, অথবা 50 kN মানটি অবিচ্ছিন্ন রেট করা টানের পরিবর্তে একটি বিরতিযুক্ত / সর্বোচ্চ / ব্রেক-সম্পর্কিত লোডকে প্রতিনিধিত্ব করতে পারে।

• চূড়ান্ত উদ্ধৃতিতে রেট করা টান, সংশ্লিষ্ট গতি, ড্রামের স্তর, ডিউটি চক্র, মোটর রেটিং, গিয়ারবক্স অনুপাত এবং ব্রেক হোল্ডিং টর্ক একটি মিলিত মান সেট হিসাবে উল্লেখ করা উচিত।

প্রধান প্রযুক্তিগত প্যারামিটার

ব্রেক, নিয়ন্ত্রণ এবং অপারেশনাল নিরাপত্তা

• মোটর টর্কের উপর নির্ভর না করে ব্রেকটি সংজ্ঞায়িত স্থির লোডের অধীনে রিল এবং হোস ধরে রাখবে। প্রয়োজনীয় হোল্ডিং টর্ক সর্বোচ্চ কার্যকর ড্রামের ব্যাস এবং প্রকল্প লোড কেসের উপর নির্ভর করে।

• স্থানীয় নিয়ন্ত্রণ অপারেটরকে ড্রাম এবং হোসের লিডের সরাসরি দৃশ্যমানতা দেবে যেখানে সম্ভব। রিমোট কন্ট্রোল একটি নিরাপদ স্থানীয় অপারেটিং / জরুরি-স্টপ ব্যবস্থার প্রয়োজনীয়তা দূর করবে না।

• দিক নিয়ন্ত্রণ, জরুরি স্টপ, ব্রেক রিলিজ, ওভারলোড সুরক্ষা এবং মোটর সুরক্ষা অনুমোদিত নিয়ন্ত্রণ লজিকের মধ্যে একীভূত করা উচিত।

• ওয়্যারলেস রিমোট কন্ট্রোলকে একটি ঐচ্ছিক অপারেটিং ইন্টারফেস হিসাবে বিবেচনা করা উচিত; রেডিও অনুমোদন, ফেইল-সেফ আচরণ, সিগন্যাল-লস প্রতিক্রিয়া এবং বিপজ্জনক-এলাকা উপযুক্ততা প্রকল্প-নির্দিষ্ট।

• গার্ডগুলি ঘোরানো ড্রাম, কাপলিং, শ্যাফ্ট, গিয়ার এবং পিঞ্চ-পয়েন্ট এলাকায় প্রবেশাধিকার প্রতিরোধ করবে এবং একই সাথে হোসের পরিদর্শন এবং রক্ষণাবেক্ষণের অনুমতি দেবে।

অফশোর বৈদ্যুতিক এবং বিপজ্জনক-এলাকা বিবেচনা

IP56 ধুলো এবং জল প্রবেশ থেকে ঘের সুরক্ষা নির্দেশ করে, তবে এটি মোটর, ব্রেক, কন্ট্রোল বক্স বা ওয়্যারলেস সরঞ্জামকে বিপজ্জনক এলাকার জন্য উপযুক্ত করে তোলে না। যেখানে রিলটি একটি শ্রেণীবদ্ধ অফশোর অবস্থানে ইনস্টল করা হয়েছে, সেখানে বৈদ্যুতিক সরঞ্জামগুলি প্রয়োজনীয় গ্যাস গ্রুপ, তাপমাত্রা শ্রেণী, সরঞ্জাম সুরক্ষা স্তর / জোন এবং প্রযোজ্য IEC 60079 / IECEx, ATEX, ক্লাস বা পতাকা প্রয়োজনীয়তার জন্য নির্বাচন করা উচিত।

• ইনস্টলেশন এলাকা নিশ্চিত করুন: নিরাপদ এলাকা, জোন 1, জোন 2, বা অন্যান্য প্রকল্প শ্রেণীবিভাগ।

• মোটর, ব্রেক, লিমিট সুইচ, জংশন বক্স, কন্ট্রোল স্টেশন, ওয়্যারলেস সরঞ্জাম এবং যেকোনো সেন্সরের জন্য প্রয়োজনীয় Ex মার্কিং নিশ্চিত করুন।

• অফশোর পাওয়ার সাপ্লাই, মোটর স্টার্টিং পদ্ধতি, কেবল স্পেসিফিকেশন, গ্রাউন্ডিং / বন্ডিং, হিটিং এবং নিম্ন-তাপমাত্রার প্রয়োজনীয়তা নিশ্চিত করুন।

• IEC 61892 এবং IEC 60079 সিরিজ অফশোর ইউনিটগুলিতে বৈদ্যুতিক ইনস্টলেশনের জন্য প্রাসঙ্গিক হতে পারে যখন প্রকল্পটি দ্বারা নির্দিষ্ট করা হয়।

কাঠামো

ইস্পাত রিল ড্রাম | ড্রাম শ্যাফ্ট এবং বিয়ারিং | গিয়ার রিডিউসার / ড্রাইভ ট্রেন | ব্রেকড ইলেকট্রিক মোটর | বেস ফ্রেম এবং ডেক ফাউন্ডেশন ইন্টারফেস | স্থানীয় কন্ট্রোল স্টেশন | রিমোট-কন্ট্রোল ইন্টারফেস | প্রতিরক্ষামূলক গার্ড | ঐচ্ছিক হোস গাইড / লেভেল-উইন্ড | ঐচ্ছিক রোটারি ফ্লুইড সুইভেল | একক বা ডাবল-ড্রাম ব্যবস্থা

ইঞ্জিনিয়ারিং এবং গুণমানের সুবিধা

• রিলটি কেবল স্টোরেজ ক্ষমতার জন্যই নয়, হোসের সুরক্ষার জন্যও তৈরি করা হয়েছে; ড্রামের কোর ব্যাস, ফ্ল্যাঞ্জের উচ্চতা, হোসের লিড এবং কাপলিং ক্লিয়ারেন্স প্রকৃত হোসের তুলনায় নামমাত্র বোরের চেয়ে বেশি পরীক্ষা করা হয়।

• টান, গতি, মোটর শক্তি এবং ব্রেক টর্ককে স্বাধীন ক্যাটালগ মানের পরিবর্তে একটি মিলিত ড্রাইভ-সিস্টেম গণনা হিসাবে বিবেচনা করা হয়।

• একক এবং ডাবল-ড্রাম লেআউটগুলি জাহাজের ডেক স্পেস, হোস স্থাপনের দিক, রক্ষণাবেক্ষণের অ্যাক্সেস এবং প্রয়োজনীয় স্বাধীন ড্রাম অপারেশনের চারপাশে কনফিগার করা যেতে পারে।

• অফশোর ইনস্টলেশনের জন্য, বৈদ্যুতিক ঘের সুরক্ষা, বিপজ্জনক-এলাকা সার্টিফিকেশন, ক্ষয় ব্যবস্থা এবং নিয়ন্ত্রণ দর্শন একটি জেনেরিক IP রেটিং থেকে অনুমান করার পরিবর্তে প্রকল্প-নির্দিষ্ট প্রয়োজনীয়তাগুলিতে পৃথক করা হয়।

• স্ট্রাকচারাল গণনা, শ্যাফ্ট / বিয়ারিং চেক, ড্রাম স্ট্রেস রিভিউ, ফাউন্ডেশন লোড গণনা এবং FAT অনুমোদিত প্রকল্প এবং ক্লাস স্কোপ দ্বারা প্রয়োজন হলে প্রস্তুত করা যেতে পারে।

নির্বাচন এবং অনুসন্ধানের নির্দেশিকা

ধাপ 1: হোস ডেটা সরবরাহ করুন: নামমাত্র বোর, প্রকৃত OD, ন্যূনতম বাঁক ব্যাসার্ধ, প্রতি মিটার শুকনো ভর, জল-ভরা ভর, কাপলিং OD / দৈর্ঘ্য, হোসের নির্মাণ, এবং প্রয়োজনীয় অগ্নি-প্রতিরোধী / হোস সার্টিফিকেট।

ধাপ 2: অপারেটিং ডিউটি নিশ্চিত করুন: কেবল স্টোরেজ, চালিত সরবরাহ / পুনরুদ্ধার, শুকনো বা জল-ভরা হোস, ওভারবোর্ড পুনরুদ্ধারের গভীরতা, প্রয়োজনীয় টান, প্রয়োজনীয় গতি এবং ডিউটি চক্র।

ধাপ 3: রিলের কনফিগারেশন নিশ্চিত করুন: একক বা ডাবল ড্রাম, প্রতি ড্রামে হোসের দৈর্ঘ্য, ড্রামের ওরিয়েন্টেশন, হোসের লিডের দিক, লেভেল-উইন্ড / গাইড প্রয়োজন, এবং রোটারি ফ্লুইড সুইভেল প্রয়োজন কিনা।

ধাপ 4: ড্রাইভ এবং নিয়ন্ত্রণ নিশ্চিত করুন: পাওয়ার সাপ্লাই, মোটর রেটিং, ব্রেক টাইপ, স্থানীয় / রিমোট / ওয়্যারলেস কন্ট্রোল, জরুরি স্টপ, এবং প্রয়োজনীয় অটোমেশন / লিমিট সুইচ।

ধাপ 5: অফশোর ইনস্টলেশন নিশ্চিত করুন: ডেক GA, ফাউন্ডেশন এলাকা, নিরাপদ / বিপজ্জনক-জোন শ্রেণীবিভাগ, পরিবেষ্টিত তাপমাত্রা, ক্ষয় পরিবেশ, উপাদান এবং আবরণ স্পেসিফিকেশন।

ধাপ 6: পরিদর্শন এবং বাণিজ্যিক সুযোগ নিশ্চিত করুন: ক্লাস সোসাইটি, ডিজাইন অনুমোদন / সাক্ষী প্রয়োজন, FAT, উপাদান সার্টিফিকেট, পরিমাণ, গন্তব্য, প্যাকিং, এবং প্রয়োজনীয় ডেলিভারি সময়।

কাস্টম অ্যাট্রিবিউটস

পণ্যের প্রকার: অফশোর ফায়ার হোস রিল উইঞ্চ → বড়-বোরের হোস সংরক্ষণ, স্থাপন এবং পুনরুদ্ধারের জন্য চালিত রিল।

রেফারেন্স হোস: 254 মিমি সাকশন / ডেলিভারি হোস → হোসের OD, বাঁক ব্যাসার্ধ, কাপলিং এবং সার্টিফিকেশন নিশ্চিত করতে হবে।

সংরক্ষণের ক্ষমতা: 40–250 মিটার → প্রতিটি প্রকল্পের জন্য প্রকৃত হোস এবং ড্রামের জ্যামিতি থেকে গণনা করা হয়।

রেফারেন্স টান: 50 kN → রেটিং বেসিস এবং সংশ্লিষ্ট গতি নিশ্চিত করতে হবে; SWL হিসাবে বর্ণিত নয়।

গতির পরিসীমা: 8–30 মিটার/মিনিট → চূড়ান্ত অপারেটিং গতি লোড এবং ড্রাইভ সাইজিংয়ের উপর নির্ভর করে।

ড্রাইভ: ইলেকট্রিক, 7.5 কিলোওয়াট রেফারেন্স → চূড়ান্ত মোটর / গিয়ারবক্স টান-গতি ডিউটি দ্বারা নিশ্চিত করতে হবে।

নিয়ন্ত্রণ: স্থানীয় / রিমোট / ঐচ্ছিক ওয়্যারলেস → প্রকল্প-নির্দিষ্ট জরুরি-স্টপ এবং ফেইল-সেফ লজিক প্রয়োজন।

বৈদ্যুতিক সুরক্ষা: IP56 রেফারেন্স → বিপজ্জনক এলাকায় ইনস্টল করা হলে আলাদা Ex সার্টিফিকেশন প্রয়োজন।

আবরণ: Sa 2½ + 3-কোট ইপোক্সি রেফারেন্স → চূড়ান্ত পেইন্ট সিস্টেম এবং DFT প্রকল্প স্পেসিফিকেশন অনুসরণ করে।

ক্লাস / পরিদর্শন: প্রকল্প প্রয়োজনীয়তা অনুযায়ী উপলব্ধ → অনুমোদন সংস্থা, অঙ্কন পর্যালোচনা এবং সাক্ষীর সুযোগ উদ্ধৃতির আগে নিশ্চিত করতে হবে।

এটি কিভাবে কাজ করে

অপারেটর পেআউট / রিকভারি কমান্ড করে → নিয়ন্ত্রিত লজিকের অধীনে ব্রেক রিলিজ হয় → ইলেকট্রিক মোটর এবং গিয়ারবক্স রিল ঘোরায় → নির্বাচিত গতিতে হোস সরবরাহ বা ক্ষত করা হয় → কমান্ড করা হলে ব্রেক ড্রাম থামিয়ে ধরে রাখে → উইঞ্চকে ব্যক্তিগত বা কার্গো উত্তোলন যন্ত্র হিসাবে ব্যবহার না করে হোস রিলের উপর সংরক্ষিত থাকে।

অ্যাপ্লিকেশন

অফশোর সাপোর্ট ভেসেলস | অফশোর প্ল্যাটফর্ম এবং সার্ভিস মডিউল | জরুরি ফায়ারফাইটিং জল-স্থানান্তর ব্যবস্থা | বড়-বোরের সাকশন / ডেলিভারি হোস হ্যান্ডলিং | মেরিন রেসপন্স ভেসেলস | বিশেষায়িত ডেক হোস হ্যান্ডলিং | প্রকল্প-নির্দিষ্ট কেবল / হোস রিল কনফিগারেশন যখন আলাদাভাবে প্রকৌশল করা হয়

পরীক্ষা এবং সার্টিফিকেশন

পরিদর্শন এবং পরীক্ষা অনুমোদিত প্রকল্প স্পেসিফিকেশন দ্বারা সংজ্ঞায়িত করা উচিত। সাধারণ সুযোগের মধ্যে মাত্রা পরিদর্শন, নো-লোড ফাংশনাল টেস্ট, দিক / গতি পরীক্ষা, ব্রেক টেস্ট, নিয়ন্ত্রণ এবং জরুরি-স্টপ পরীক্ষা, বৈদ্যুতিক নিরোধক / সুরক্ষা পরীক্ষা এবং প্রয়োজনে সম্মত টানে লোড পরীক্ষা অন্তর্ভুক্ত থাকতে পারে। ক্লাস প্রকল্পের জন্য, ডিজাইন অনুমোদন এবং সাক্ষী সুযোগ নির্বাচিত শ্রেণীবিভাগ সোসাইটি এবং চুক্তির সাপেক্ষে।

254 মিমি হোসের নিজস্ব প্রযোজ্য হোস উপাদান / অগ্নি-প্রতিরোধী / চাপ সার্টিফিকেশন হোস প্রস্তুতকারক এবং প্রকল্প প্রয়োজনীয়তা অনুসারে থাকতে হবে। এই হোসের সার্টিফিকেশন উইঞ্চের কাঠামোগত, বৈদ্যুতিক এবং ক্লাস ডকুমেন্টেশন থেকে আলাদা।

প্রকল্পের প্রয়োজনীয়তা, পরিদর্শন সুযোগ, উপাদান ট্রেসেবিলিটি এবং ক্লাস সোসাইটি অনুমোদন পদ্ধতি অনুসারে সার্টিফিকেট ব্যবস্থা করা যেতে পারে।

সার্টিফিকেশন: CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, মেকার্স টেস্ট সার্টিফিকেট।

অঙ্কন এবং ছবি

প্রায়শই জিজ্ঞাসিত প্রশ্নাবলী

প্রশ্ন 1: এটি কি সাধারণ জাহাজের ফায়ার-হোসের রিলের মতো যা SOLAS দ্বারা প্রয়োজন?

উত্তর 1: না। সরবরাহকৃত কনফিগারেশনটি 40–250 মিটার স্টোরেজ ক্ষমতা সহ 254 মিমি বড়-বোরের সাকশন / ডেলিভারি হোসের জন্য। প্রচলিত SOLAS ফায়ার হোসগুলি অনেক ছোট বহনযোগ্য হাইড্রেন্ট হোস। তাই এই বড়-বোরের হোসের জন্য প্রযোজ্য ফায়ারফাইটিং সিস্টেমের প্রয়োজনীয়তা জাহাজের বা অফশোর প্রকল্প স্পেসিফিকেশন থেকে নিশ্চিত করতে হবে।

প্রশ্ন 2: 7.5 কিলোওয়াট মোটর দিয়ে কি 50 kN টান এবং 30 মিটার/মিনিট গতি একই সাথে ব্যবহার করা যেতে পারে?

উত্তর 2: মৌলিক যান্ত্রিক শক্তির উপর ভিত্তি করে অবিচ্ছিন্ন অপারেটিং পয়েন্ট হিসাবে নয়। লসের আগে তাত্ত্বিক ড্রামের শক্তি প্রায় 25 কিলোওয়াট হবে। তাই চূড়ান্ত উইঞ্চকে একটি নিশ্চিত টান-গতি বক্ররেখা, গিয়ারবক্স অনুপাত, ডিউটি চক্র, মোটর শক্তি এবং ব্রেক টর্ক সহ উদ্ধৃত করা উচিত।

প্রশ্ন 3: উদ্ধৃতির আগে কোন তথ্য সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ?

উত্তর 3: প্রকৃত হোসের ডেটাশিট, হোসের দৈর্ঘ্য, OD এবং বাঁক ব্যাসার্ধ, শুকনো / ভরা ওজন, কাপলিং আকার, প্রয়োজনীয় টান এবং গতি, একক / ডাবল ড্রাম ব্যবস্থা, ইনস্টলেশন জোন, পাওয়ার সাপ্লাই, নিয়ন্ত্রণ পদ্ধতি, ক্লাস / FAT প্রয়োজন, ডেক অঙ্কন, গন্তব্য এবং ডেলিভারি সময় সরবরাহ করুন।