জাহাজ ডেক এর জন্য ১৭.৫-৫০মিমি ডিজেল ইঞ্জিন চালিত মেরিন অ্যাঙ্কর উইন্ডলাস | ইঞ্জিন নির্বাচন সহ অ্যাঙ্কর উইন্ডলাস
পণ্যের বিবরণ:
| উৎপত্তি স্থল: | চীন |
| পরিচিতিমুলক নাম: | Zhongyuan Marine Equipment |
| সাক্ষ্যদান: | CCS, NK, BV, ABS, DNV-GL, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, Makers Test Certificate, Etc. |
| মডেল নম্বার: | স্ট্যান্ডার্ড বা কাস্টমাইজড |
প্রদান:
| ন্যূনতম চাহিদার পরিমাণ: | 1 ইউনিট |
|---|---|
| মূল্য: | Based on quotation |
| প্যাকেজিং বিবরণ: | স্ট্যান্ডার্ড প্যালেট বা কাস্টমাইজড প্যাকিং রপ্তানি করুন |
| ডেলিভারি সময়: | প্রকল্পের প্রয়োজনীয়তার উপর ভিত্তি করে |
| পরিশোধের শর্ত: | টিটি, এল/সি |
| যোগানের ক্ষমতা: | প্রকল্পের প্রয়োজনীয়তার উপর ভিত্তি করে কাস্টমাইজড উত্পাদন |
|
বিস্তারিত তথ্য |
|||
| অ্যাঙ্কর চেইনের ব্যাসার্ধ: | Φ১৭.৫ থেকে ৫০ মিমি | রেট টেনশন: | 9.5 থেকে 103kN |
|---|---|---|---|
| কাজের গতি: | 9 মি/মিনিট | সমর্থন লোড: | 38.৫ থেকে ৬১৭ কেএন |
| ডিজেল ইঞ্জিন: | S1115, S4100, S2100 | ওয়ার্ম গিয়ার বক্স: | WD190, ইত্যাদি। |
| গিয়ার বক্স: | ৩২এফ১৬এ | মোরিং গতি: | 9 মি/মিনিট |
| নাম্বার জিপসি: | ডবল বা একক | রঙ: | গ্রাহক নির্দিষ্ট |
| রচনা: | মূলত ডিজেল ইঞ্জিনের প্রধান ইঞ্জিন এবং বৈদ্যুতিক স্টার্টিং সিস্টেম, ওয়ার্ম গিয়ার বক্স, গিয়ার বক্স, | শ্রেণিবিন্যাস সার্টিফিকেট: | CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, RINA, IRS, RS, CRS |
| বিশেষভাবে তুলে ধরা: | 26 কেএন সামুদ্রিক অ্যাঙ্কর উইন্ডগ্লাস,9 মি / মিনিট শিপ অ্যাঙ্কর উইন্ডগ্লাস,উইন্ডগ্লাস শিপ ডেক সরঞ্জাম |
||
পণ্যের বর্ণনা
17.5-50 মিমি ডিজেল ইঞ্জিন চালিত সামুদ্রিক অ্যাঙ্কর উইন্ডলাস জাহাজের ডেকের জন্য।
পণ্যের সংক্ষিপ্ত বিবরণ
একটি ডিজেল ইঞ্জিন চালিত সামুদ্রিক নোঙ্গর উইন্ডলাস একটি ধরণের জাহাজের ডেক সরঞ্জাম যা নোঙ্গর এবং মোরিং অপারেশনগুলির জন্য ব্যবহৃত হয়।
এটিতে একটি ডিজেল ইঞ্জিন, গিয়ারবক্স, জিপসি হুইল, ব্রেক এবং ক্লাচ সিস্টেম রয়েছে, যা বোর্ডের বৈদ্যুতিক সিস্টেমের উপর নির্ভর না করে নির্ভরযোগ্য টান শক্তি এবং স্বতন্ত্র অপারেশন সরবরাহ করে।
এটি বহুল ব্যবহৃত হয় বার্গে, কার্গো জাহাজ এবং অফশোর জাহাজে।
দ্রুত স্পেসিফিকেশনমডেল নির্বাচন এবং উদ্ধৃতি জন্য আমাদের সাথে যোগাযোগ করুন
- চেইন ব্যাসার্ধঃ ২৮৫০ মিমি
- চেইন গ্রেডঃ গ্রেড ২ / গ্রেড ৩
- ড্রাইভের ধরনঃ ডিজেল ইঞ্জিন
- সিঙ্গেল / ডাবল
- ডার্কিং হেডঃ ঐচ্ছিক
- মোরিং ড্রামঃ ঐচ্ছিক
প্রধান প্রযুক্তিগত পরামিতিঃ
| চেইনের আকার (মিমি) |
জিপসি স্পিড (মি/মিনিট) |
কাজের চাপ (কেএন) |
ধারণক্ষমতা (কেএন) |
| 17.5 | ≥9 | 9.5 | 38.5 |
| ২৮/২৯ | ≥9 | 11.7/15.8 | ৪২/৫৬ |
| ২৪/২৬ | ≥9 | 18.৭/২০3 | 66.4/77.8 |
| ২৮/৩০ | ≥9 | 25.৫/২৯।3 | 89.৮/১০২।5 |
| 32 | ≥9 | 33.3 | 116 |
| 34 | ≥9 | 37.6 | 132 |
| ৩৬/৩৮ | ≥9 | 42.২.৪৬।9 | 146.4/1626 |
| ৪০/৪২ | ≥9 | ৬৮/৫০ | ৪০২/৪৪৭ |
| ৪৪/৪৬ | ≥9 | 82.3/90 | 483/526 |
| ৪৮/৫০ | ≥9 | 97/106।3 | ৫৭০/৬১৭ |
✔ ধাপ ১ঃ চেইনের আকার অনুসারে নির্বাচন করুন
অ্যাঙ্কর চেইন ব্যাসার্ধের উপর ভিত্তি করে উইন্ডলাস নির্বাচন করুনঃ
- ২৮-৩২ মিমি → ছোট/মাঝারি জাহাজ
- ৩৪-৩৮ মিমি → মাঝারি পরিমানের জাহাজ
- ৪০-৫০ মিমি → বড় জাহাজ
✔ধাপ ২ঃ কাজের চাপ নিশ্চিত করুন
উপরের টেবিল থেকেঃ
- ২৮ ০৩০ মিমি → প্রায় ২৫ ০২৯ কেএন
- ৩৬-৩৮ মিমি → প্রায় ৪২-৪৭ কেএন
- ৪৪৫০ মিমি → প্রায় ৮২১০৬ কিলোনেট
✔ধাপ ৩ঃ ইঞ্জিন পাওয়ার নির্বাচন
ডিজেল ইঞ্জিনের ক্ষমতা কাজের লোড এবং দক্ষতার প্রয়োজনীয়তার ভিত্তিতে নির্বাচন করা হয়।
প্রস্তাবিত ইঞ্জিন শক্তি পরিসীমাঃ
|
চেইনের আকার (মিমি) |
কাজের চাপ (কেএন) |
ইঞ্জিনের প্রস্তাবিত শক্তি |
|---|---|---|
| ২৮ ¢ ৩২ | ২৫৩৩ কেএন | ১০১৮ কিলোওয়াট |
| ৩৪৩৮ | ৩৭৭৪৭ কেএন | ১৮ ০৩০ কিলোওয়াট |
| ৪০-৪২ | ৫০৬৮ কিলোনেট | ৩০ ০৪৫ কিলোওয়াট |
| ৪৪৫০ | ৮২ ০১৬ কিলোনেট | ৪৫৭০ কিলোওয়াট |
✔ধাপ ৪ঃ ইঞ্জিন কনফিগারেশন অপশন
- ইঞ্জিনের ব্র্যান্ডঃ Weichai / Changchai / আন্তর্জাতিক ব্র্যান্ড
- স্টার্টিং পদ্ধতিঃ বৈদ্যুতিক স্টার্ট
- ঠান্ডাঃ জল ঠান্ডা
- সিলিন্সারঃ কম গোলমালের জন্য অন্তর্ভুক্ত
✔ ✔ইঞ্জিনিয়ারিং নোট
ইঞ্জিনের শক্তি শ্রেণীবিভাগের নিয়ম এবং প্রকৃত কাজের অবস্থার অনুযায়ী নির্বাচিত হয়। চূড়ান্ত কনফিগারেশনটি প্রকল্পের প্রয়োজনীয়তার ভিত্তিতে নিশ্চিত করা উচিত।
কাঠামো ও উপাদান
- ডিজেল ইঞ্জিন∙ ওয়ার্ম গিয়ারবক্স ও ট্রান্সমিশন সিস্টেম∙ জিপসি হুইল∙ ব্রেক সিস্টেম∙ ক্ল্যাচ∙ বেস ফ্রেম∙ বাঁকানো মাথা (ঐচ্ছিক)∙ মোরিং ড্রাম (ঐচ্ছিক)
কিভাবে কাজ করে
ডিজেল ইঞ্জিন একটি গিয়ারবক্স বা হাইড্রোলিক সিস্টেমের মাধ্যমে উইন্ডলাসকে চালিত করে।
জিপসি হুইল অ্যাঙ্কর চেইনের গতি নিয়ন্ত্রণ করে, যখন ব্রেক এবং ক্লাচ নিরাপদ অপারেশন নিশ্চিত করে।
অ্যাপ্লিকেশন
- বার্জ অবরুদ্ধ হচ্ছে। মালবাহী জাহাজ। অফশোর প্ল্যাটফর্ম। মাছ ধরার জাহাজ। বন্দর পরিচালনা।
সার্টিফিকেশন এবং সুবিধা
সার্টিফিকেশন
সিসিএস / এবিএস / ডিএনভি / এলআর / বিভি / কেআর / রিনা / আইআরএস / আরএস / সিআরএস
সুবিধা
- স্বতন্ত্র ডিজেল শক্তি
- স্থিতিশীল কর্মক্ষমতা
- খরচ-কার্যকর
- সহজ রক্ষণাবেক্ষণ
অঙ্কন ও ছবি
সাধারণ ব্যবস্থার আঁকা
![]()
- পণ্যের ছবি

অর্ডার সংক্রান্ত তথ্য
- এমওকিউঃ ১ ইউনিট
- বিতরণ সময়ঃ ৯০ দিন
- পেমেন্টঃ টি/টি, এল/সি
- কাস্টমাইজেশনঃ উপলব্ধ
প্রায়শই জিজ্ঞাসিত প্রশ্ন
প্রশ্ন ১ঃ সঠিক ইঞ্জিন পাওয়ার কিভাবে বেছে নেবেন?
চেইনের আকার, কাজের চাপ এবং অপারেটিং অবস্থার উপর ভিত্তি করে।
প্রশ্ন 2: ইঞ্জিনের ব্র্যান্ডটি কাস্টমাইজ করা যায়?
হ্যাঁ, স্থানীয় এবং আন্তর্জাতিক উভয় ব্র্যান্ড পাওয়া যায়।
প্রশ্ন 3: হাইড্রোলিক ড্রাইভ পাওয়া যায়?
হ্যাঁ, অপশনাল হাইড্রোলিক সিস্টেম সরবরাহ করা যেতে পারে।


