মেরিন ইলেকট্রিক ভার্টিকাল অ্যাঙ্কর ক্যাপস্টান ডার্পিং হেডের সাথে 12.5×40 মিমি চেইন

মেরিন ইলেকট্রিক ভার্টিক্যাল অ্যাঙ্কর ক্যাপস্টান উইথ ওয়ার্পিং হেড | 12.5–40 মিমি চেইন

পণ্যের সংক্ষিপ্ত বিবরণ

এই মেরিন ইলেকট্রিক ভার্টিক্যাল অ্যাঙ্কর ক্যাপস্টান হল একটি উল্লম্ব-শ্যাফটের অ্যাঙ্করিং ডেক মেশিন যা একটি চেইন জিপসি (কেবল লিফটার) এবং একটি ওয়ার্পিং হেডকে একত্রিত করে। জিপসি নিয়ন্ত্রিত পে-আউট এবং পুনরুদ্ধারের জন্য অ্যাঙ্কর চেইন পরিচালনা করে, যখন ওয়ার্পিং হেড দড়ি টেন্ডিংয়ের জন্য একটি পৃথক কাজের পৃষ্ঠ সরবরাহ করে। এই ব্যবস্থাটি জাহাজের অ্যাঙ্করিং স্টেশনগুলির জন্য তৈরি করা হয়েছে যেখানে একটি কমপ্যাক্ট ডেক ফুটপ্রিন্ট এবং অ্যাক্সেসযোগ্য দড়ি-হ্যান্ডলিং হেড প্রয়োজন।

নির্বাচন অবশ্যই প্রকৃত অ্যাঙ্কর-চেইন ব্যাস এবং গ্রেড, অ্যাঙ্কর ভর, অ্যাঙ্করেজ গভীরতা, প্রয়োজনীয় কাজের লোড, চেইন পুনরুদ্ধারের গতি, ব্রেক এবং চেইন-স্টপার ব্যবস্থা, বিদ্যুৎ সরবরাহ, ফাউন্ডেশন লোড এবং ক্লাস প্রয়োজনীয়তার উপর ভিত্তি করে হতে হবে। ISO 4568:2021 সমুদ্রগামী জাহাজের জন্য উইন্ডলাস এবং অ্যাঙ্কর ক্যাপস্টানগুলিকে অন্তর্ভুক্ত করে এবং কাজের লোডকে চেইন ব্যাস এবং চেইন গ্রেড থেকে প্রাপ্ত একটি অবিচ্ছিন্ন লোড হিসাবে সংজ্ঞায়িত করে; এটি উত্তোলন SWL নয়। চূড়ান্ত GA, মোটর, রিডিউসার, ব্রেক, ক্লাচ, বৈদ্যুতিক সুরক্ষা এবং ফাউন্ডেশন বিবরণ প্রকল্প-নির্দিষ্ট থাকে।

দ্রুত স্পেসিফিকেশন

• সরঞ্জাম কনফিগারেশন: চেইন জিপসি এবং ওয়ার্পিং হেড সহ উল্লম্ব বৈদ্যুতিক অ্যাঙ্কর ক্যাপস্টান → একটি উল্লম্ব ডেক মেশিনে অ্যাঙ্কর-চেইন হ্যান্ডলিং এবং দড়ি ওয়ার্পিংকে একত্রিত করে।
• চেইন পরিসীমা: গ্রেড 2 চেইন 12.5–40 মিমি; সরবরাহকৃত টেবিলে গ্রেড 3 চেইন 22–34 মিমি → জিপসি অবশ্যই অর্ডার করা চেইন ব্যাস, গ্রেড এবং লিঙ্ক জ্যামিতির সাথে মিলতে হবে।
• কাজের লোড: তালিকাভুক্ত কনফিগারেশনে 7.5–68.0 kN → মানগুলি গ্রেড 2 এবং গ্রেড 3 চেইনের জন্য ISO 4568 কাজের-লোড সম্পর্কগুলির সাথে সঙ্গতিপূর্ণ এবং উত্তোলন SWL হিসাবে বর্ণনা করা উচিত নয়।
• চেইন পুনরুদ্ধারের গতি: 12 মি/মিনিট → ISO 4568 ন্যূনতম নামমাত্র পুনরুদ্ধারের গতির 0.15 মি/সে (9 মি/মিনিট) উপরে, চূড়ান্ত প্রকল্প যাচাইকরণের সাপেক্ষে।
• ওয়ার্পিং হেড: 200–500 মিমি ব্যাস তালিকাভুক্ত গতি 10–18 মি/মিনিট সহ → একটি দড়ি-হ্যান্ডলিং পৃষ্ঠ সরবরাহ করে; এটি একটি দড়ি-সংরক্ষণ ড্রাম নয়।
• বৈদ্যুতিক মোটর শক্তি: সরবরাহকৃত কনফিগারেশনে 4.5–30 কিলোওয়াট → চূড়ান্ত মোটর রেটিং চেইন ডিউটি, শুরুর পদ্ধতি, পরিষেবা শর্ত এবং অনুমোদিত ডিজাইনের উপর নির্ভর করে।
• ব্রেক এবং ক্লাচ: কেবল-লিফটার ব্রেকিং এবং ডিক্লাচিং হল মূল অ্যাঙ্করিং ফাংশন → চূড়ান্ত ব্রেক ক্ষমতা, ক্লাচ ব্যবস্থা এবং চেইন-স্টপার ইন্টারফেস প্রকল্প GA-তে নিশ্চিত করা হয়।
• মানদণ্ডের ভিত্তি: উইন্ডলাস / অ্যাঙ্কর ক্যাপস্টানের জন্য ISO 4568:2021; স্টাড-লিঙ্ক অ্যাঙ্কর-চেইন জ্যামিতির জন্য ISO 1704:2022; যেখানে নির্দিষ্ট করা হয়েছে সেখানে ওয়ার্পিং-এন্ড প্রোফাইলের জন্য ISO 6482:2017।

প্রধান প্রযুক্তিগত প্যারামিটার

নির্বাচন ও অনুসন্ধানের নির্দেশিকা

ধাপ 1: সরঞ্জামের কনফিগারেশন নিশ্চিত করুন: একটি চেইন জিপসি / কেবল লিফটার এবং ওয়ার্পিং হেড সহ উল্লম্ব বৈদ্যুতিক অ্যাঙ্কর ক্যাপস্টান; জাহাজের ধরণ এবং ইনস্টলেশন অবস্থান সরবরাহ করুন।

ধাপ 2: অ্যাঙ্কর-চেইন ব্যাস, চেইন গ্রেড, চেইন সার্টিফিকেট বা লিঙ্ক মাত্রা, অ্যাঙ্কর ভর এবং সর্বোচ্চ অ্যাঙ্করেজ গভীরতা সরবরাহ করুন। এগুলি কাজের-লোড এবং জিপসি নির্বাচনের জন্য প্রাথমিক ইনপুট।

ধাপ 3: প্রয়োজনীয় চেইন পুনরুদ্ধারের গতি, ব্রেক / হোল্ডিং প্রয়োজনীয়তা, চেইন স্টপার ব্যবস্থা, হউস-পাইপ এবং চেইন-পাইপের জ্যামিতি এবং নির্দিষ্ট ওয়ার্পিং-হেড লাইন পুল নিশ্চিত করুন।

ধাপ 4: জাহাজের বিদ্যুৎ সরবরাহ, মোটর শুরুর পদ্ধতি, স্থানীয় / দূরবর্তী নিয়ন্ত্রণের পরিধি, জরুরি-স্টপ প্রয়োজনীয়তা, বৈদ্যুতিক ঘের / আইপি প্রয়োজনীয়তা এবং প্রযোজ্য হলে বিপজ্জনক-এলাকার প্রয়োজনীয়তা সরবরাহ করুন।

ধাপ 5: ডেক ফাউন্ডেশন এবং আন্ডার-ডেক রিইনফোর্সমেন্ট, ক্ষয়-সুরক্ষা ব্যবস্থা, উপাদানের প্রয়োজনীয়তা, শ্রেণীবিভাগ সমাজ এবং পরিদর্শন / শংসাপত্রের পরিধি নিশ্চিত করুন।

ধাপ 6: চূড়ান্ত প্রযুক্তিগত এবং বাণিজ্যিক নিশ্চিতকরণের জন্য পরিমাণ, GA বা ডেক বিন্যাস অঙ্কন, সরবরাহের গন্তব্য এবং প্রয়োজনীয় সরবরাহের সময় সরবরাহ করুন।

কাঠামো

উল্লম্ব শ্যাফ্ট | চেইন জিপসি / কেবল লিফটার | ওয়ার্পিং হেড | বৈদ্যুতিক মোটর | রিডাকশন গিয়ারবক্স | ডিক্লাচিং ব্যবস্থা | কেবল-লিফটার ব্রেক | প্রধান বিয়ারিং | বেডপ্লেট / ফাউন্ডেশন ইন্টারফেস | স্থানীয় নিয়ন্ত্রণ এবং সুরক্ষা উপাদান

অ্যাঙ্করিং, ড্রাইভ এবং ইনস্টলেশন সুবিধা

• চেইন-গ্রেড-ভিত্তিক নির্বাচন কাজের লোডকে প্রকৃত চেইন কেবলের সাথে সংযুক্ত করে, কেবল মোটর পাওয়ার দ্বারা ইউনিট নির্বাচন করার পরিবর্তে। এটি একটি ভুলভাবে মেলানো জিপসি বা ড্রাইভ ডিউটির ঝুঁকি হ্রাস করে।
• উল্লম্ব ব্যবস্থাটি একটি উল্লম্ব শ্যাফটের চারপাশে চেইন জিপসি এবং ওয়ার্পিং হেডকে কেন্দ্রীভূত করে, যা ডেক লেআউটে উপযুক্ত হতে পারে যেখানে অনুভূমিক যন্ত্রপাতির দৈর্ঘ্য সীমাবদ্ধ; আন্ডার-ডেক ড্রাইভ ব্যবস্থা এখনও GA দ্বারা নিশ্চিত করতে হবে।
• কেবল লিফটারটি ড্রাইভ থেকে ডিক্লাচযোগ্য হওয়া উচিত, যা নির্বাচিত ডিজাইন স্ট্যান্ডার্ড এবং অনুমোদিত ব্যবস্থা অনুসারে অ্যাঙ্করিং অপারেশনগুলিকে পাওয়ার্ড রিকভারি থেকে পৃথকভাবে নিয়ন্ত্রণ করার অনুমতি দেয়।
• ISO 4568:2021 ডিজাইন বেসিস হিসাবে ব্যবহার করা হলে বৈদ্যুতিক-ড্রাইভ ব্রেকিং পাওয়ার লস বা স্টপ কন্ডিশনের জন্য ফেইল-সেফ হওয়া উচিত। চূড়ান্ত ব্রেক ক্ষমতা এবং হোল্ডিং-লোড মানদণ্ড চেইন গ্রেড এবং অনুমোদিত অ্যাঙ্করিং ব্যবস্থার জন্য নিশ্চিত করতে হবে।
• জিপসি সেন্ট্রলাইন, হউস পাইপ, চেইন পাইপ এবং চেইন স্টপারকে একটি চেইন পাথ হিসাবে সমন্বয় করা উচিত। সঠিক অ্যালাইনমেন্ট চেইন সিটিংয়ে সহায়তা করে এবং কেবল লিফটারের উপর অস্বাভাবিক পার্শ্ব লোডিং হ্রাস করে।
• ফাউন্ডেশন এবং স্থানীয় ডেক রিইনফোর্সমেন্ট অ্যাঙ্করিং, ব্রেকিং এবং ড্রাইভ লোড স্থানান্তরের জন্য পরীক্ষা করা উচিত। সরঞ্জাম ফাউন্ডেশনকে সহায়ক হুল কাঠামোর থেকে স্বাধীনভাবে বিবেচনা করা উচিত নয়।
• পরিদর্শন পরিধি উদ্ধৃতি পর্যায়ে সম্মত হতে পারে, যার মধ্যে উপাদানের ট্রেসেবিলিটি, মাত্রিক পরীক্ষা, নো-লোড অপারেশন, কর্মক্ষমতা যাচাইকরণ এবং প্রয়োজনে ক্লাস উইটনেসিং অন্তর্ভুক্ত।

কাস্টম অ্যাট্রিবিউটস

• সরঞ্জাম প্রকার: উল্লম্ব বৈদ্যুতিক অ্যাঙ্কর ক্যাপস্টান → অ্যাঙ্করিংয়ের জন্য চেইন জিপসি এবং দড়ি হ্যান্ডলিংয়ের জন্য ওয়ার্পিং হেড।
• চেইন কেবল: গ্রেড 2, 12.5–40 মিমি; সরবরাহকৃত টেবিলে গ্রেড 3, 22–34 মিমি → জিপসি তৈরির আগে সঠিক চেইন গ্রেড এবং লিঙ্ক জ্যামিতি নিশ্চিত করতে হবে।
• কাজের লোড: তালিকাভুক্ত কনফিগারেশনে 7.5–68.0 kN → ISO-শৈলীর অবিচ্ছিন্ন অ্যাঙ্করিং ডিউটি; উত্তোলন SWL নয় এবং ওয়ার্পিং হেডে দড়ি SWL নয়।
• চেইন গতি: সরবরাহকৃত টেবিলে 12 মি/মিনিট → চূড়ান্ত কর্মক্ষমতা প্রকল্প এবং ক্লাস প্রয়োজনীয়তার বিরুদ্ধে যাচাই করতে হবে।
• ওয়ার্পিং হেড: 200–500 মিমি ব্যাস, সরবরাহকৃত টেবিলে 10–18 মি/মিনিট → দড়ি-হ্যান্ডলিং হেড; নির্দিষ্ট দড়ি টান, যদি প্রয়োজন হয়, আলাদাভাবে নিশ্চিত করতে হবে।
• ড্রাইভ: বৈদ্যুতিক → ভোল্টেজ, ফ্রিকোয়েন্সি, ডিউটি, শুরুর পদ্ধতি, ঘের এবং নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা নিশ্চিত করতে হবে।
• ব্রেক / ক্লাচ: প্রকল্প-নির্দিষ্ট ব্যবস্থা → কেবল-লিফটার ব্রেক, নিয়ন্ত্রণ ব্রেক এবং ডিক্লাচিংয়ের বিবরণ অনুমোদিত GA-তে নিশ্চিত করতে হবে।
• ফাউন্ডেশন: ডেক / আন্ডার-ডেক ইন্টিগ্রেশন নিশ্চিত করতে হবে → লোড পাথ, বোল্ট বা ওয়েল্ড ব্যবস্থা, রিইনফোর্সমেন্ট এবং পরিষেবা অ্যাক্সেস জাহাজের ডিজাইনের উপর নির্ভর করে।
• শ্রেণীবিভাগ: প্রকল্প প্রয়োজনীয়তা অনুসারে উপলব্ধ → অনুমোদন, উইটনেসিং এবং শংসাপত্রের পরিধি নির্বাচিত শ্রেণীবিভাগ সমাজ এবং অর্ডার পরিধির সাপেক্ষে।

কিভাবে কাজ করে

প্রয়োজনে ব্রেক / ক্লাচ এবং চেইন স্টপার প্রস্তুত করুন → জিপসি এবং হউস পাইপের মাধ্যমে অ্যাঙ্কর-চেইন পে-আউট নিয়ন্ত্রণ করুন → পুনরুদ্ধারের জন্য বৈদ্যুতিক ড্রাইভ নিযুক্ত করুন → মোটর এবং রিডাকশন গিয়ার কেবল লিফটারকে ঘোরায় → চেইন পাইপের মাধ্যমে চেইন পুনরুদ্ধার করা হয় → ব্রেক এবং চেইন স্টপার অ্যাঙ্করিং ব্যবস্থা সুরক্ষিত করে; দড়ি টেন্ডিংয়ের জন্য ওয়ার্পিং হেড আলাদাভাবে পরিচালনা করা হয়

অ্যাপ্লিকেশন

উপকূলীয় কার্গো জাহাজ | ওয়ার্কবোট | টাগ এবং পরিষেবা জাহাজ | প্রযোজ্য হলে অভ্যন্তরীণ / উপকূলীয় বাণিজ্যিক জাহাজ | ছোট এবং মাঝারি জাহাজের অ্যাঙ্করিং স্টেশন | কমপ্যাক্ট ফোরডেক অ্যাঙ্করিং ব্যবস্থা | নতুন নির্মাণ এবং প্রতিস্থাপন প্রকল্প

শংসাপত্র এবং সুবিধা

ডিজাইন পর্যালোচনা, পরিদর্শন এবং পরীক্ষা সম্মত প্রকল্প স্পেসিফিকেশন, প্রযোজ্য মান এবং শ্রেণীবিভাগ-সমাজের প্রয়োজনীয়তা অনুসারে ব্যবস্থা করা যেতে পারে। শংসাপত্র এবং উইটনেসিং পরিধি উদ্ধৃতির আগে নিশ্চিত করা উচিত এবং ক্লাসের অনুমোদনের সাপেক্ষে।

শংসাপত্র: CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, প্রস্তুতকারকের পরীক্ষা শংসাপত্র — প্রকল্প প্রয়োজনীয়তা এবং সম্মত পরিদর্শন পরিধি অনুসারে অনুরোধে উপলব্ধ।

অঙ্কন ও ছবি

প্রায়শই জিজ্ঞাসিত প্রশ্নাবলী

প্রশ্ন 1: তালিকাভুক্ত কাজের লোড কি ওয়ার্পিং হেডের SWL বা উত্তোলন ক্ষমতা?

উত্তর 1: না। এই অ্যাঙ্কর ক্যাপস্টানের জন্য, কাজের লোড কেবল লিফটারে অবিচ্ছিন্ন অ্যাঙ্কর-চেইন ডিউটি বোঝায়। এটি চেইন ব্যাস এবং চেইন গ্রেড থেকে প্রাপ্ত। এটি উত্তোলন SWL বা ওয়ার্পিং হেডে অনুমোদিত নোঙর দড়ির লোড হিসাবে ব্যবহার করা উচিত নয়।

প্রশ্ন 2: কেন 22–34 মিমি চেইন আকারগুলি দুটি ভিন্ন কাজের লোড সহ দুবার প্রদর্শিত হয়?

উত্তর 2: দুটি গ্রুপ বিভিন্ন অ্যাঙ্কর-চেইন গ্রেডের সাথে সঙ্গতিপূর্ণ। 22–34 মিমি এর জন্য 20.6–49.1 kN মানগুলি ISO 4568 গ্রেড 2 কাজের-লোড সম্পর্কগুলির সাথে মেলে, যখন 23.0–54.9 kN মানগুলি গ্রেড 3 এর সাথে মেলে। তাই অর্ডার করা চেইন গ্রেড অবশ্যই চেইন ব্যাসের সাথে উল্লেখ করতে হবে।

প্রশ্ন 3: চূড়ান্ত অ্যাঙ্কর ক্যাপস্টান নির্বাচন করার আগে কোন তথ্য প্রয়োজন?

উত্তর 3: চেইন ব্যাস এবং গ্রেড, অ্যাঙ্কর ভর, সর্বোচ্চ অ্যাঙ্করেজ গভীরতা, চেইন স্টপার ব্যবস্থা, প্রয়োজনীয় গতি, বিদ্যুৎ সরবরাহ, নিয়ন্ত্রণ পরিধি, ক্লাস সোসাইটি, ডেক / হউস-পাইপ / চেইন-পাইপ ব্যবস্থা, পরিমাণ এবং সরবরাহের প্রয়োজনীয়তা সরবরাহ করুন।