১০/১৬ কিলোনিউটন আইএসও ৭৩৪ ইলেকট্রিক অ্যাকোমোডেশন ল্যাডার উইঞ্চ | ম্যানুয়াল ব্যাকআপ সহ সিঙ্গেল ড্রাম

10/16 kN ISO 7364 ইলেকট্রিক আবাসন সিঁড়ি উইঞ্চ

পণ্যের সংক্ষিপ্ত বিবরণ

10 কিলোনেট এবং 16 কিলোনেট বৈদ্যুতিক আবাসন সিঁড়ি লিঞ্চ একটি সামুদ্রিক আবাসন সিঁড়ি উত্তোলন, কমিয়ে আনা, ধরে রাখা এবং সজ্জিত করার জন্য একটি বিশেষ জাহাজের ডেক মেশিন।উইঞ্চটি স্বাভাবিকভাবে চালিত অপারেশনের জন্য একটি বৈদ্যুতিক মোটর ব্যবহার করে এবং বৈদ্যুতিক শক্তি অ্যাক্সেসযোগ্য হলে জরুরী অপারেশনের জন্য ম্যানুয়াল ড্রাইভ অন্তর্ভুক্ত করে. একটি একক ড্রাম সাসপেনশন তারের দড়ি সংরক্ষণ করে, যখন হ্রাস গিয়ারিং এবং ধরে রাখার ডিভাইস সিঁড়ি আন্দোলন নিয়ন্ত্রণ এবং ড্রাইভ বন্ধ করা হয় যখন ড্রাম নিরাপদ।

আইএসও ৭৩৬৪-এর আবাসন সিঁড়ি-উইঞ্চের প্রয়োজনীয়তা অনুসারে পণ্যটি ডিজাইন এবং পরীক্ষা করা হয়েছেঃ2016চীনা প্রকল্পগুলির জন্য বর্তমান সমতুল্য জাতীয় মান হল GB/T 1392-2021, যা আইএসও 7364 একইভাবে গ্রহণ করেঃ2016. অপ্রচলিত GB/T 1392-1985 এবং ভুল ¢ISO 7363 ¢ রেফারেন্স একটি বর্তমান পণ্য পৃষ্ঠায় ব্যবহার করা উচিত নয়। এই লিঞ্চ আবাসন সিঁড়ি নিজেই হ্যান্ডলিং জন্য;এটি কোনও যান্ত্রিক পাইলট লিফট নয় এবং এটিকে পাইলট সিঁড়ি উত্তোলনের জন্য একটি লিঞ্চ হিসাবে বর্ণনা করা উচিত নয়.

দ্রুত বিবরণী

• স্ট্যান্ডার্ডঃ আইএসও ৭৩৬৪ঃ২০১৬ → আবাসন সিঁড়ি লিঞ্চের নকশা এবং পরীক্ষার জন্য বর্তমান প্রকাশিত আন্তর্জাতিক মান; GB/T ১৩৯২-২০২১ হল বর্তমান একই চীনা গ্রহণ।
• নামমাত্র আকার / ড্রাম লোডঃ 10 kN বা 16 kN → নামমাত্র আকার আইএসও-সংজ্ঞায়িত ড্রাম লোডের সাথে মিলে যায়, সাধারণ SWL নয়।
• স্ট্যান্ডিং লোডঃ 30 kN বা 48 kN → আইএসও 7364 স্ট্যান্ডিং লোডকে কমপক্ষে তিনগুণ ড্রাম লোড হিসাবে সংজ্ঞায়িত করে।
• ড্রাইভঃ ম্যানুয়াল ব্যাক-আপ সহ বৈদ্যুতিক মোটর → পাওয়ার অ্যাক্সেস না থাকলে ম্যানুয়াল উত্তোলন এবং নিচে নেওয়ার অনুমতি দেওয়ার জন্য চালিত উইঞ্চ প্রয়োজন।
• উত্তোলনের গতিঃ ১০ কিলো নটারের জন্য ৮.০৯ / ১০ মি/মিনিট; ১৬ কিলো নটারের জন্য ৯.৮৫ / ১১.৬৪ মি/মিনিট → সূত্রের মানগুলি ৫০ / ৬০ হার্জ অপারেটিং পয়েন্টের সাথে মিলে যায় এবং মোটর এবং গিয়ারবক্সের তথ্যের সাথে নিশ্চিত করা উচিত।
• ড্রামের বিন্যাসঃ একক ড্রাম, সরবরাহিত মডেলের তথ্যে তিনটি ঘূর্ণন স্তর → ড্রামের ক্ষমতা 10 কিলোনেটারের জন্য 37 মিটার এবং 16 কিলোনেটারের জন্য 50 মিটার।
• নিরাপত্তা ফাংশনঃ স্বয়ংক্রিয় হোল্ডিং ডিভাইস, স্থানীয় জরুরী স্টপ, শক্তি-হ্রাস হোল্ডিং, এবং ক্র্যাঙ্ক হ্যান্ডেল সুরক্ষা → এগুলি আইএসও 7364 নকশা প্রয়োজনীয়তা।
• কন্ট্রোলঃ প্রকল্প-নির্দিষ্ট স্থানীয় এবং/অথবা দূরবর্তী অপারেশন → আইএসও ৭৩৬৪-এ স্থানীয় জরুরী স্টপ প্রয়োজন।রিমোট কন্ট্রোল একটি অতিরিক্ত প্রকল্প বিকল্প এবং স্থানীয় জরুরী-স্টপ ফাংশন প্রতিস্থাপন করে না.

উইঞ্চ কি করে

মোতায়েনের সময়, অপারেটর স্টোভিং ব্যবস্থাটি ছেড়ে দেয় এবং নিয়ন্ত্রিত ড্রাম ঘূর্ণন অধীনে আবাসন সিঁড়ি কমিয়ে দেয়। পুনরুদ্ধারের সময়,বৈদ্যুতিক ড্রাইভ প্রয়োজনীয় স্টোভিং অবস্থানে সিঁড়ি উত্তোলন করেযখন ড্রাইভ বন্ধ হয়ে যায় বা বিদ্যুৎ শক্তি হারিয়ে যায়, তখন ধরে রাখার ডিভাইসটি অনিচ্ছাকৃত ড্রাম ঘূর্ণন রোধ করতে হবে।ম্যানুয়াল ড্রাইভ বৈদ্যুতিক মোটর উপর নির্ভর না করে আবাসন সিঁড়ি উত্তোলন বা নামানোর জন্য একটি জরুরী পদ্ধতি প্রদান করে.

যদি আবাসন সিঁড়ি অনুমোদিত পাইলট-ট্রান্সফার সমন্বয় ব্যবস্থার অংশ হিসাবে ব্যবহৃত হয়, এই লিঞ্চ শুধুমাত্র আবাসন-সিঁড়ি উপাদান পরিচালনা করে।পাইলট সিঁড়ি একটি পৃথক আইটেম রয়ে যায়; যান্ত্রিক পাইলট উত্তোলন SOLAS পাইলট স্থানান্তর প্রয়োজনীয়তা অধীনে নিষিদ্ধ করা হয়।সংশোধিত আইএমও পাইলট-ট্রান্সফার পারফরম্যান্স স্ট্যান্ডার্ডগুলি কর্মীদের স্থানান্তরের সময় আবাসন সিঁড়ি উত্তোলন এবং নামানোর প্রক্রিয়াটির অনিচ্ছাকৃত কাজ থেকে সুরক্ষা প্রয়োজন.

আইএসও ৭৩৬৪ লোড সংজ্ঞা ও দড়ি নির্বাচন

• ড্রাম লোডঃ ড্রাম আউটপুট এ সর্বাধিক দড়ি টেনশন যখন একটি নামমাত্র গতিতে একটি লোডহীন আবাসন সিঁড়ি উত্তোলন যখন দড়ি এক স্তর মধ্যে বাঁকা হয়,অথবা স্টেপিং পজিশনে সিঁড়ি স্থাপন করার সময়.
• আটক লোডঃ একক স্তরে ড্রাম আউটপুট এ সর্বাধিক স্ট্যাটিক দড়ি টেনশন; আইএসও 7364 এটি ড্রাম লোডের কমপক্ষে তিনগুণ হতে বলে।
• ধারণক্ষমতাঃ ড্রামল-ধারণক্ষমতা ধারণক্ষমতা ধারণক্ষমতা 1.5 গুণ এবং ড্রাইভ বন্ধ বা শক্তি বন্ধ হলে স্বয়ংক্রিয়ভাবে কাজ করতে হবে।
• রোপ ডিজাইন ভিত্তিঃ আইএসও ৭৩৬৪ আইএসও ২৪০৮ অনুযায়ী ফাইবার কোর, ১,৭৭০ এন/এমএম২ টান গ্রেড সহ ৬ × ৩৭ গ্যালভানাইজড স্টিলের তারের রোপে ড্রাম ডিজাইনকে ভিত্তি করে।অনুমোদিত নকশা এবং দড়ি শক্তির প্রয়োজনীয়তা পূরণ করা হলে অন্যান্য দড়ি প্রকার ব্যবহার করা যেতে পারে.
• প্রকৃত নির্বাচিত দড়ি ব্যাসার্ধঃ আইএসও ৭৩৬৪ টেবিল ১-এ ১০ কিলন একক ড্রাম উইঞ্চের জন্য ১৩ মিমি এবং ১৬ কিলন একক ড্রাম উইঞ্চের জন্য ১৪ মিমি দেওয়া হয়েছে।15 মিমি জাতীয় মানক স্পেসিফিকেশনে অন্তর্ভুক্ত একটি মান হিসাবে বন্ধনীতে দেখানো হয়েছে.
• দড়ি শক্তির প্রয়োজনীয়তাঃ নির্বাচিত ইস্পাত তারের দড়ির প্রকৃত ভাঙ্গন চাপটি আবাসন সিঁড়ি লিঞ্চের প্রকৃত ধারণ চাপের কমপক্ষে পাঁচগুণ হতে হবে;জাতীয় কর্তৃপক্ষ একটি উচ্চতর ফ্যাক্টর প্রয়োজন হতে পারে.
• ড্রাম জ্যামিতি এবং ক্ষমতাঃ ড্রামের ব্যাসার্ধ প্রযোজ্য টেবিল 1 এর দড়ি ব্যাসের 14 গুণ কম নয়; ফ্ল্যাঞ্জটি সবচেয়ে বাইরের স্তরটির বাইরে কমপক্ষে 1.5 দড়ি ব্যাসার্ধ প্রসারিত করে।কার্যকরী কাজ দড়ি দৈর্ঘ্য তিন স্তর না বেশি মধ্যে বাঁকা হয়, যখন পুরো দড়িটি পাঁচটি স্তরের বেশি নয়।

প্রধান প্রযুক্তিগত পরামিতি

বৈদ্যুতিক ড্রাইভ, হোল্ডিং ডিভাইস এবং ম্যানুয়াল অপারেশন

• বৈদ্যুতিক মোটর এবং গিয়ারবক্স → স্বাভাবিক চালিত উত্তোলন এবং নিচে সরবরাহ করে; মোটর রেটিংটি ড্রাম লোড, গতি, ট্রান্সমিশন অনুপাত, দায়িত্ব, জাহাজের ভোল্টেজ এবং ফ্রিকোয়েন্সির সাথে মেলে।
• স্বয়ংক্রিয় হোল্ডিং ডিভাইস → ড্রাইভ বন্ধ হয়ে গেলে বা জাহাজের শক্তি হারালে ড্রাম ধরে রাখতে হবে এবং প্রয়োজনীয় স্ট্যাটিক হোল্ডিং অবস্থার প্রতিরোধ করতে হবে।
• ম্যানুয়াল ড্রাইভ → চালিত উইঞ্চে প্রয়োজনীয় যাতে আবাসন সিঁড়িটি বৈদ্যুতিক শক্তি ছাড়াই এখনও উত্তোলন বা নামানো যায়।
• ক্র্যাঙ্ক সুরক্ষাঃ ম্যানুয়াল ড্রাইভের ব্যবস্থাটি অপারেটরকে একটি ঘোরানো ক্র্যাঙ্ক হ্যান্ডেল থেকে রক্ষা করতে হবে; বিশদ ইন্টারলক বা বিচ্ছিন্নকরণ পদ্ধতি অনুমোদিত লিঞ্চ ডিজাইন অনুসরণ করা উচিত।
• স্থানীয় জরুরী স্টপ → আইএসও 7364 দ্বারা প্রয়োজনীয় এবং সিঁড়ি চলাচলের সময় অবিলম্বে এবং নির্ভরযোগ্যভাবে লিঞ্চ বন্ধ করা উচিত।
• রিমোট কন্ট্রোলঃ রিমোট অপারেশন একটি প্রকল্প বিকল্প হিসাবে সরবরাহ করা যেতে পারে, কিন্তু আইএসও 7364 নির্দিষ্টভাবে একটি স্থানীয় জরুরী স্টপ প্রয়োজন। রিমোট কন্ট্রোল স্থানীয় নিরাপত্তা ফাংশন প্রতিস্থাপন করে না।

ড্রাম, তারের দড়ি এবং সিঁড়ি ইন্টারফেস

• আবাসন সিঁড়ি মৃত ওজন, ঝুলন্ত দড়ি সংখ্যা, reeving বিন্যাস, pulley / sheave ব্যাসার্ধ, সিঁড়ি ভ্রমণ, স্টোভিং অবস্থান নিশ্চিত করুন,এবং ড্রাম ক্ষমতা ফিক্সিং আগে প্রয়োজনীয় দড়ি দৈর্ঘ্য.
• একক ড্রাম উইঞ্চের জন্য, আইএসও ৭৩৬৪ টেবিল ১ নামমাত্র আকারের জন্য ১৩ মিমি এবং নামমাত্র আকারের জন্য ১৪ মিমি একটি প্রকৃত নির্বাচিত তারের দড়ি ব্যাসার্ধ প্রদান করে;15 মিমি একটি জাতীয় মানক মান হিসাবে বন্ধনী মধ্যে প্রদর্শিত হয়. প্রকৃত শৃঙ্খলা ভাঙ্গার বোঝা এখনও প্রকৃত স্ট্যান্ডিং লোডের কমপক্ষে পাঁচগুণ হতে হবে।
• দড়ি ফ্লিট কোণ এবং ড্রাম থেকে স্কেভ থেকে সীসা এমনকি ঘূর্ণায়মান উন্নীত এবং ঘর্ষণ, ক্রস-উইন্ডিং বা স্থানীয় দড়ি ক্ষতি এড়ানোর জন্য সাজানো উচিত।
• দড়ি শেষ নোঙ্গর, রক্ষিত বাঁক, ড্রাম ফ্ল্যাঞ্জ স্বচ্ছতা, কাজ দড়ি দৈর্ঘ্য, এবং winding স্তর অনুমোদিত winch নকশা অনুসরণ করা আবশ্যক।আইএসও ৭৩৬৪ কার্যকর কাজের দৈর্ঘ্যকে তিন স্তরের বেশি নয় এবং পুরো দড়িকে পাঁচ স্তরের বেশি নয়.
• গ্যালভানাইজড স্টিলের তারের দড়ি, গুলি, পিন, সিঁড়ি সাসপেনশন পয়েন্ট এবং কাঠামোগত সংযুক্তিগুলি পৃথক উপাদান হিসাবে নয় বরং একটি সম্পূর্ণ আবাসন-সিঁড়ি সিস্টেম হিসাবে পরিদর্শন করা উচিত।

কারখানার গ্রহণযোগ্যতা এবং বোর্ড টেস্টিং

• লোড ছাড়াই কারখানার পরীক্ষা → আইএসও ৭৩৬৪-এ ১০ মিনিটের অবিচ্ছিন্ন চলার প্রয়োজন, প্রতিটি দিকের জন্য ৫ মিনিট, লেয়ারের তাপমাত্রা পরীক্ষা করে।
• ড্রাম লোড কারখানার পরীক্ষা → ড্রাম লোডের অধীনে কমিয়ে এবং উত্তোলন চক্রের মাধ্যমে কাজ করুন, কমপক্ষে এক-তৃতীয়াংশ ড্রাম দড়ি ক্ষমতা দিয়ে টানা সহ।
• ড্রাইভ ওভারলোড চেক → উইঞ্চ ড্রাইভ ব্যর্থতা ছাড়াই উত্তোলনের সময় 1.5 বার ড্রাম লোড 2 মিনিটের জন্য প্রতিরোধ করতে হবে।
• জরুরী-স্টপ চেক → সিঁড়িটি উত্তোলন বা নামানোর সময় জরুরী স্টপটি পরিচালনা করুন এবং তাত্ক্ষণিক, নির্ভরযোগ্য স্টপ নিশ্চিত করুন।
• স্ট্যাটিক হোল্ডিং টেস্ট → একক স্তর মধ্যে দড়ি সঙ্গে 1.5 বার হোল্ডিং লোড প্রয়োগ এবং হোল্ডিং ডিভাইস ড্রাম ঘূর্ণন প্রতিরোধ নিশ্চিত করুন। একটি একক দড়ি লিঞ্চ জন্য,আইএসও টেবিল ১-এ নামমাত্র আকারের জন্য 18 মিমি পরীক্ষার দড়ি 10 এবং নামমাত্র আকারের জন্য 22 মিমি পরীক্ষার দড়ি 16 এই লোড-পরীক্ষার পদ্ধতির জন্য দেওয়া হয়েছে.
• বোর্ডে পরীক্ষা → সম্পূর্ণ আবাসন-লেদার ইনস্টলেশনের অংশ হিসাবে উইঞ্চ পরীক্ষা করুন,প্রযোজ্য সিঁড়ি মানদণ্ড দ্বারা প্রয়োজনীয় পূর্ণ উচ্চতা উত্তোলন / নিচে নামানো এবং স্ট্যাটিক সিঁড়ি-ইউনিট লোড সহ.
• পরিদর্শন রেকর্ড → কারখানা এবং বোর্ড পরীক্ষার ফলাফল, দড়ি শংসাপত্র, বৈদ্যুতিক তথ্য এবং ক্লাসের সাক্ষী রেকর্ডগুলি সম্মত পরিদর্শন এবং শংসাপত্রের আওতার সাথে সংরক্ষণ করা উচিত।

কাঠামো

Electric motor | Reduction gearbox | Single rope drum | Drum shaft and bearings | Automatic holding / braking device | Manual emergency drive | Local emergency stop | Control switch / panel | Base frame | Wire-rope anchoring and guard arrangement

নির্বাচন ও অনুসন্ধান গাইড

প্রথম ধাপ:নামমাত্র আকার / ড্রাম লোড নিশ্চিত করুনঃ 10 kN বা 16 kN, এবং আবাসন সিঁড়ি ওজন, বিন্যাস অঙ্কন, সাসপেনশন দড়ি পরিমাণ, ভ্রমণ, এবং স্টোভেজ অবস্থান প্রদান করুন।

ধাপ ২ঃ ISO ৭৩৬৪ রেডের বিন্যাস নিশ্চিত করুনঃ১০ কিলন একক-ড্রাম মডেলের জন্য ১৩ মিমি প্রকৃত নির্বাচিত দড়ি ব্যাস বা ১৬ কিলন একক-ড্রাম মডেলের জন্য ১৪ মিমি (প্রযোজ্য জাতীয় মানদণ্ডে প্রয়োজনীয় হলে ১৫ মিমি), একসঙ্গে দড়ি নির্মাণ, সার্টিফাইড ভাঙ্গন লোড, sheave বিন্যাস, ড্রাম ক্ষমতা, এবং এক বা দুই দড়ি সিঁড়ি বিন্যাস।

তৃতীয় ধাপঃবৈদ্যুতিক সরবরাহ নিশ্চিত করুনঃ 380 V 50 Hz, 440 V 60 Hz, বা অন্য; মোটর দায়িত্ব, স্টার্টিং পদ্ধতি, ঘরের সুরক্ষা, নিরোধক শ্রেণি, নিয়ন্ত্রণ ভোল্টেজ, এবং তারের প্রবেশের দিক।

চতুর্থ ধাপ:স্থানীয় / রিমোট কন্ট্রোল প্রয়োজনীয়তা, জরুরী-স্টপ অবস্থান, সীমা সুইচ, শক্তি ব্যর্থতা রাখা, ম্যানুয়াল ড্রাইভ interlock, এবং কোন সিঁড়ি স্টোভেজ বা ভ্রমণ সীমা interlock নিশ্চিত করুন।

পঞ্চম ধাপঃইনস্টলেশনের তথ্য প্রদান করুনঃ ডান / বাম হাতের বিন্যাস, ডেক বা ফাউন্ডেশন অঙ্কন, মাউন্ট-হোল প্যাটার্ন, তারের-রোড লিড, রক্ষণাবেক্ষণ স্থান, জারা-সুরক্ষা সিস্টেম এবং অপসারণ অ্যাক্সেস।

ষষ্ঠ ধাপঃক্লাস সোসাইটি নিশ্চিত করুন, পতাকা প্রয়োজনীয়তা, কারখানা এবং বোর্ড পরীক্ষার সাক্ষী, শংসাপত্রের সুযোগ, পরিমাণ, ডেলিভারি গন্তব্য, প্রয়োজনীয় ডেলিভারি সময়এবং অনুমোদিত আবাসন সিঁড়ি জিএ যদি পাওয়া যায়.

অ্যাপ্লিকেশন

Merchant ships | Bulk carriers | Tankers | Container ships | General cargo ships | Work and service vessels | Single-flight accommodation ladders | Accommodation-ladder units used in approved pilot-transfer combination arrangements

সার্টিফিকেশন ও ডকুমেন্টেশন

শ্রেণীবিভাজন পরিদর্শন, নির্মাতার পরীক্ষার শংসাপত্র, উপাদান শংসাপত্র, তারের দড়ি শংসাপত্র, কারখানার গ্রহণযোগ্যতা পরীক্ষার রেকর্ড, বৈদ্যুতিক উপাদান নথিপত্র,জাহাজের ক্লাস অনুযায়ী বোর্ড টেস্ট সাক্ষ্য ব্যবস্থা করা যেতে পারে, পতাকা প্রয়োজনীয়তা, অনুমোদিত আবাসন সিঁড়ি বিন্যাস, এবং অর্ডার সুযোগ। সার্টিফিকেট স্বয়ংক্রিয়ভাবে প্রতিটি winch সঙ্গে অন্তর্ভুক্ত করা হয় না।

সার্টিফিকেশনঃ সিসিএস, এনকে, বিভি, এবিএস, ডিএনভি, এলআর, কেআর, আইআরএস, আরএস, রিনা, সিআরএস, মেকার্স টেস্ট সার্টিফিকেট।

অঙ্কন ও ছবি

প্রায়শই জিজ্ঞাসিত প্রশ্ন

প্রশ্ন ১:ড্রাম লোড এবং হোল্ডিং লোডের মধ্যে পার্থক্য কী?

A1:ড্রাম লোড হল নামমাত্র গতিতে স্বাভাবিক উত্তোলনের সময় বা স্টাভিং পজিশনে সিঁড়ি স্থাপন করার সময় আইএসও-সংজ্ঞায়িত সর্বাধিক দড়ি টেনশন।ধরে রাখার চাপ হ'ল ড্রাম আউটপুট এ সর্বাধিক স্ট্যাটিক দড়ি টেনশন এবং ড্রাম লোডের কমপক্ষে তিনগুণ হতে হবে10 kN এবং 16 kN নামমাত্র আকারের জন্য, সংশ্লিষ্ট স্ট্যান্ডিং লোড 30 kN এবং 48 kN।

প্রশ্ন ২:আইএসও ৭৩৬৪-এ ১০ কেএন এবং ১৬ কেএন একক ড্রাম উইঞ্চের জন্য তারের দড়ি ব্যাস কত?

A2:আইএসও ৭৩৬৪ টেবিল ১-এ ১০ কিলন একক ড্রাম উইঞ্চের জন্য ১৩ মিমি এবং ১৬ কিলন একক ড্রাম উইঞ্চের জন্য ১৪ মিমি প্রকৃত নির্বাচিত স্টিলের তারের দড়ি ব্যাসার্ধ হিসেবে উল্লেখ করা হয়েছে।15 মিমি জাতীয় মানক স্পেসিফিকেশনে অন্তর্ভুক্ত একটি মান হিসাবে বন্ধনীতে দেখানো হয়েছেটেবিল 1 এর 18 মিমি এবং 22 মিমি পৃথক মানগুলি লিঞ্চ লোড-পরীক্ষার পদ্ধতির জন্য, স্বাভাবিক পরিষেবা-রোপ ব্যাসার্ধের জন্য নয়। প্রতিটি ক্ষেত্রে,প্রকৃতভাবে নির্বাচিত দড়ি প্রকৃত স্ট্যান্ডিং লোডের তুলনায় প্রয়োজনীয় ভাঙ্গন-লোড নিরাপত্তা ফ্যাক্টর পূরণ করতে হবে.

প্রশ্ন ৩ঃএই লিঞ্চটি পাইলট সিঁড়ি উত্তোলন হিসাবে ব্যবহার করা যেতে পারে?

A3:আইএসও ৭৩৬৪ নম্বরটি আবাসন সিঁড়ি লিঞ্চগুলিকে বোঝায়। যেখানে একটি আবাসন সিঁড়ি পাইলট-ট্রান্সফার সমন্বয় ব্যবস্থার অংশ, এই লিঞ্চটি আবাসন সিঁড়ি উপাদানটি পরিচালনা করতে পারে,কিন্তু পাইলট সিঁড়ি নিজেই পৃথক এবং যান্ত্রিক পাইলট উত্তোলন SOLAS পাইলট স্থানান্তর প্রয়োজনীয়তা দ্বারা নিষিদ্ধ করা হয়.