জাহাজের জরুরী ট্যাগিং সিস্টেমের জন্য স্লাইডিং পিন সহ SMIT ট্যাগিং ব্র্যাকেট

এসএমআইটি টাউইং ব্র্যাকেট স্লাইডিং পিন সহ জাহাজের জরুরি টাউইং সিস্টেমের জন্য

পণ্যের সংক্ষিপ্ত বিবরণ

এসএমআইটি টাউইং ব্র্যাকেট হল একটি ডেক-ওয়েল্ডেড শক্তিশালী ফিটিং যা জাহাজের জরুরি টাউইং ব্যবস্থার একটি চ্যাফিং চেইনের ইনবোর্ড এন্ড লিঙ্কে সুরক্ষিত করার জন্য ব্যবহৃত হয়। এর প্রধান কাঠামো দুটি সমান্তরাল উল্লম্ব প্লেট, একটি ওয়েল্ডেড বেস এবং সহায়ক গাসেট নিয়ে গঠিত, যার মধ্যে একটি অপসারণযোগ্য স্লাইডিং পিন সাইড প্লেট এবং চেইন এন্ড লিঙ্কের মধ্য দিয়ে যায়। এটি সাধারণত ফোরক্যাসল ডেকে ইনস্টল করা হয় এবং টাউইং ফেয়ারলিড, চ্যাফিং চেইন, টাউইং পেন্যান্ট এবং শক্তিশালী সহায়ক ডেক কাঠামোর সাথে সাজানো হয়।

এই পণ্য পরিসীমা ৫৪ থেকে ৯৫ মিমি পর্যন্ত নামমাত্র চেইন ব্যাস, ১,০০০ থেকে ৩,০০০ kN পর্যন্ত সরবরাহকৃত নিরাপদ কাজের লোড এবং ২,০০০ থেকে ৬,৫৭০ kN পর্যন্ত সরবরাহকৃত ন্যূনতম ব্রেকিং লোড অন্তর্ভুক্ত করে। শুধুমাত্র চেইন ব্যাসের উপর ভিত্তি করে নির্বাচন করা উচিত নয়: চেইন গ্রেড, এন্ড-লিঙ্ক জ্যামিতি, পিন ব্যাস, টাউইং দিক, ডেক ফাউন্ডেশন এবং ক্লাস অনুমোদন ভিত্তি নিশ্চিত করতে হবে। স্ট্যান্ডার্ড ম্যানুয়াল স্লাইডিং পিনটি চেইন নিরাপদে টেনশনমুক্ত হওয়ার পরে সংযোগ এবং বিচ্ছিন্ন করার জন্য তৈরি করা হয়েছে; এটি লোডেড চেইন রিলিজ করার জন্য একটি পাওয়ার্ড কুইক-রিলিজ ডিভাইস হিসাবে উপস্থাপন করা উচিত নয়।

দ্রুত স্পেসিফিকেশন

• পণ্যের প্রকার: ডেক-ওয়েল্ডেড এসএমআইটি টাউইং ব্র্যাকেট → জরুরি টাউইং স্ট্রংপয়েন্টে চ্যাফিং চেইনের এন্ড লিঙ্ক সুরক্ষিত করে।
• কাঠামোগত রূপ: দুটি সমান্তরাল উল্লম্ব প্লেট + স্লাইডিং পিন + শক্তিশালী বেস → চেইন এন্ড লিঙ্ক এবং জাহাজের কাঠামোর মধ্যে সরাসরি যান্ত্রিক সংযোগ প্রদান করে।
• নামমাত্র চেইন ব্যাস: ৫৪ / ৭৬ / ৮৪ / ৯৫ মিমি → চূড়ান্ত নির্বাচন অবশ্যই চেইন গ্রেড, লিঙ্ক মাত্রা এবং অনুমোদিত টাউইং ব্যবস্থার সাথে মিলতে হবে।
• সরবরাহকৃত লোড পরিসীমা: এসডব্লিউএল ১,০০০–৩,০০০ kN; এমবিএল ২,০০০–৬,৫৭০ kN → এসডব্লিউএল এবং এমবিএল পৃথক মান হিসাবে থাকে এবং প্রকল্পের লোড ভিত্তির বিপরীতে যাচাই করা উচিত।
• ইনস্টলেশন: ফোরক্যাসল ডেক বা অনুমোদিত স্ট্রংপয়েন্ট ফাউন্ডেশনে ওয়েল্ডেড → ডেক গার্ডার, স্টিফেনার, ওয়েল্ডের বিবরণ এবং লোডের দিক জাহাজের নকশার নিশ্চিতকরণ প্রয়োজন।
• উপাদানের বিকল্প: তৈরি করা অংশগুলির জন্য সি-এমএন স্টিল, মাইল্ড স্টিল এবং হাই-টেনসাইল স্টিল; স্লাইডিং পিনের জন্য ফোর্জড অ্যালয় স্টিলের বিকল্প → সঠিক গ্রেড এবং হিট ট্রিটমেন্ট নিশ্চিত করতে হবে।
• পৃষ্ঠের চিকিত্সা: এসএ ২.৫ ব্লাস্টিং + ইপোক্সি শপ প্রাইমারের একটি স্তর রেফারেন্স হিসাবে → চূড়ান্ত সামুদ্রিক কোটিং সিস্টেম জাহাজের স্পেসিফিকেশন অনুসরণ করবে।
• ইঞ্জিনিয়ারিং এবং পরিদর্শন: কাঠামোগত গণনা / এফইএ, ওয়েল্ডিং পদ্ধতি পর্যালোচনা, উপাদানের ট্রেসেবিলিটি এবং এনডিটি প্রকল্প এবং ক্লাস প্রয়োজনীয়তা অনুসারে ব্যবস্থা করা যেতে পারে।

প্রধান প্রযুক্তিগত প্যারামিটার

সরবরাহকৃত প্যারামিটার টেবিল থেকে প্রধান ওয়েবপেজ নির্বাচন ডেটা। মিমি-তে মাত্রা উল্লেখ করা হয়েছে যদি না অন্যথায় বলা হয়।

নির্বাচন ও অনুসন্ধানের নির্দেশিকা

ধাপ ১: জাহাজের জরুরি টাউইং ব্যবস্থার জন্য পণ্যটি এসএমআইটি টাউইং ব্র্যাকেট হিসাবে নিশ্চিত করুন, ইনস্টলেশন অবস্থান এবং প্রয়োজনীয় চেইন লিড সহ।

ধাপ ২: নামমাত্র চেইন ব্যাস, চেইন গ্রেড, সাধারণ-লিঙ্ক এবং এন্ড-লিঙ্ক মাত্রা, সরবরাহকৃত এসডব্লিউএল / এমবিএল প্রয়োজনীয়তা এবং অনুমোদিত ডিজাইন-লোড ভিত্তি নিশ্চিত করুন।

ধাপ ৩: ব্র্যাকেট, ফেয়ারলিড, চ্যাফিং চেইন, টাউইং পেন্যান্ট, প্রত্যাশিত অনুভূমিক / উল্লম্ব লিড কোণ এবং পিন-অ্যাক্সেস দিক দেখানো টাউইং ব্যবস্থার অঙ্ক সরবরাহ করুন।

ধাপ ৪: বেস ফাউন্ডেশন, ডেক প্লেটের পুরুত্ব, সহায়ক গার্ডার / স্টিফেনার, ওয়েল্ডিংয়ের বিবরণ এবং ক্লাস পর্যালোচনার জন্য কাঠামোগত গণনা বা এফইএ প্রয়োজন কিনা তা নিশ্চিত করুন।

ধাপ ৫: বডি-প্লেট এবং স্লাইডিং-পিনের উপাদানের গ্রেড, হিট ট্রিটমেন্ট, উপাদানের সার্টিফিকেট, ডব্লিউপিএস / পি কিউ আর, এনডিটি স্কোপ, কোটিং সিস্টেম এবং ক্লাস পরিদর্শন প্রয়োজনীয়তা নিশ্চিত করুন।

ধাপ ৬: পরিমাণ, জাহাজের প্রকার, নতুন নির্মাণ বা রেট্রোফিট স্ট্যাটাস, ডেলিভারি গন্তব্য, প্রয়োজনীয় ডেলিভারি সময়, অনুমোদিত অঙ্ক বা রেফারেন্স ছবি যদি উপলব্ধ থাকে তবে সরবরাহ করুন।

কাঠামো

ওয়েল্ডেড বেস প্লেট | দুটি সমান্তরাল উল্লম্ব সাইড প্লেট | স্লাইডিং সিকিউরিং পিন | পিন-রিটেইনিং ব্যবস্থা | চেইন এন্ড-লিঙ্ক সিটিং স্পেস | রিইনফোর্সিং গাসেটস | ডেক ওয়েল্ডিং ইন্টারফেস | মেরিন কোটিং সিস্টেম

টাউইং, ওয়েল্ডিং এবং ইঞ্জিনিয়ারিং সুবিধা

• স্লাইডিং-পিন ব্যবস্থা চ্যাফিং চেইন এন্ড লিঙ্কের জন্য একটি সহজ এবং পরিদর্শনযোগ্য যান্ত্রিক সংযোগ সরবরাহ করে, যখন সিস্টেমটি আনলোড হওয়ার সময় চেইনটি সরানোর অনুমতি দেয়।
• সমান্তরাল সাইড প্লেটগুলি পিনের চারপাশে চেইন-লিঙ্কের অবস্থান নিয়ন্ত্রণ করে; অভ্যন্তরীণ ক্লিয়ারেন্স, পিন ব্যাস এবং প্লেট ব্যবধান শুধুমাত্র নামমাত্র চেইন ব্যাসের পরিবর্তে প্রকৃত এন্ড-লিঙ্ক জ্যামিতির সাথে মিলতে হবে।
• শক্তিশালী ওয়েল্ডেড বেস টাউইং ফোর্সকে ফোরক্যাসল ডেক ফাউন্ডেশনে স্থানান্তর করে। দক্ষ লোড বিতরণ ডেক গার্ডার, স্টিফেনার এবং অনুমোদিত টাউইং-ফোর্স দিকের সাথে সারিবদ্ধতার উপর নির্ভর করে।
• পিন হোল, স্লাইডিং পিন এবং রিটেইনিং বৈশিষ্ট্যগুলির মেশিনিং এবং মাত্রিক নিয়ন্ত্রণ অ্যাসেম্বলি ফিট, পিন সন্নিবেশ ক্লিয়ারেন্স এবং প্রতিস্থাপন ইন্টারচেঞ্জেবিলিটি বজায় রাখতে সহায়তা করে।
• কাঠামোগত গণনা বা ফাইনাইট এলিমেন্ট বিশ্লেষণ প্রকল্প প্রয়োজনীয়তা অনুসারে প্রস্তুত করা যেতে পারে সাইড-প্লেট স্ট্রেস, পিন বিয়ারিং, বেস ট্রানজিশন, গাসেটস, ওয়েল্ড এবং সাপোর্টিং-ডেক লোড ট্রান্সফার পর্যালোচনা করার জন্য।
• ওয়েল্ডিং প্রস্তুতি, ডব্লিউপিএস / পি কিউ আর, ওয়েল্ডার যোগ্যতা এবং এনডিটি অনুমোদিত পরিদর্শন এবং পরীক্ষা পরিকল্পনায় সংজ্ঞায়িত করা যেতে পারে। চূড়ান্ত স্কোপ ক্লাস এবং প্রকল্প প্রয়োজনীয়তার সাপেক্ষে থাকবে।
• উপাদানের ট্রেসেবিলিটি এবং নিয়ন্ত্রিত পৃষ্ঠ প্রস্তুতি ক্লাস পরিদর্শন এবং দীর্ঘমেয়াদী ক্ষয় সুরক্ষা সমর্থন করে; চূড়ান্ত কোটিং সিস্টেম জাহাজের পেইন্টিং স্পেসিফিকেশনের সাথে সমন্বয় করা উচিত।
• ম্যানুয়াল স্লাইডিং পিনটি শুধুমাত্র একটি অনুমোদিত পদ্ধতি অনুসারে এবং টাউইং লোড নিরাপদে সরানোর পরে পরিচালনা করা উচিত। টেনশনের অধীনে রিলিজ একটি অপারেশনাল প্রয়োজনীয়তা হলে একটি ডেডিকেটেড রিমোট বা লোড-রিলিজ সিস্টেম প্রয়োজন।

কাস্টম অ্যাট্রিবিউটস

• কোর ফাংশন: চ্যাফিং-চেইন এন্ড-লিঙ্ক সিকিউরিং → জরুরি টাউইং ব্যবস্থার ইনবোর্ড সংযোগ বিন্দু তৈরি করে।
• সংযোগের প্রকার: ম্যানুয়াল স্লাইডিং পিন → উভয় উল্লম্ব প্লেট এবং নির্বাচিত চেইন এন্ড লিঙ্কের মধ্য দিয়ে যায়।
• নামমাত্র চেইন ব্যাস: ৫৪ / ৭৬ / ৮৪ / ৯৫ মিমি → চেইন গ্রেড এবং সঠিক লিঙ্ক জ্যামিতি বাধ্যতামূলক নিশ্চিতকরণ আইটেম হিসাবে থাকে।
• সরবরাহকৃত লোড পরিসীমা: এসডব্লিউএল ১,০০০–৩,০০০ kN; এমবিএল ২,০০০–৬,৫৭০ kN → মানগুলি অদলবদলযোগ্য নয় এবং অনুমোদিত লোড ভিত্তি অনুসরণ করা উচিত।
• মাউন্টিং: ডেক ওয়েল্ডেড → ফাউন্ডেশন স্ক্যান্টলিং, ওয়েল্ডের আকার এবং সহায়ক কাঠামো প্রকল্প-নির্দিষ্ট।
• বডি উপাদান: সি-এমএন / মাইল্ড / হাই-টেনসাইল স্টিলের বিকল্প → চূড়ান্ত প্লেট গ্রেড এবং থ্রু-থিকনেস প্রয়োজনীয়তা, যদি থাকে, নিশ্চিত করতে হবে।
• স্লাইডিং পিন: ফোর্জড অ্যালয় স্টিলের বিকল্প → উপাদানের গ্রেড, হিট ট্রিটমেন্ট, কঠোরতা এবং এনডিটি অনুমোদিত অঙ্ক দ্বারা নিশ্চিত করতে হবে।
• ইঞ্জিনিয়ারিং পর্যালোচনা: প্রকল্প প্রয়োজনীয়তা অনুসারে গণনা / এফইএ উপলব্ধ → ব্র্যাকেট, ওয়েল্ড এবং সাপোর্টিং-ডেক লোড পাথগুলি মূল্যায়ন করতে ব্যবহৃত হয়।
• সার্টিফিকেট প্রয়োজনীয়তা: অর্ডার স্কোপ অনুসারে উপলব্ধ → উপাদানের, প্রস্তুতকারকের, লোড-টেস্ট এবং ক্লাস সার্টিফিকেটের প্রয়োজনীয়তাগুলি উদ্ধৃতির আগে নিশ্চিত করতে হবে।

কিভাবে কাজ করে

চ্যাফিং-চেইন এন্ড লিঙ্ক উল্লম্ব প্লেটগুলির মধ্যে স্থাপন করা হয় → স্লাইডিং পিনটি প্রথম প্লেট, চেইন লিঙ্ক এবং দ্বিতীয় প্লেটের মধ্য দিয়ে প্রবেশ করানো হয় → পিন-রিটেইনিং ডিভাইসটি সুরক্ষিত করা হয় → টাউইং ফোর্স পিন, সাইড প্লেট এবং ওয়েল্ডেড বেসের মাধ্যমে শক্তিশালী ডেক কাঠামোর মধ্যে স্থানান্তরিত হয় → চেইনটি নিরাপদে টেনশনমুক্ত হওয়ার পরে এবং অনুমোদিত অপারেটিং পদ্ধতি সংযোগ বিচ্ছিন্ন করার অনুমতি দিলে পিনটি সরানো হয়।

অ্যাপ্লিকেশন

ট্যাঙ্কার বো জরুরি টাউইং ব্যবস্থা | চ্যাফিং-চেইন স্ট্রংপয়েন্ট | জাহাজের জরুরি টাউইং সিস্টেম | এফপিএসও এবং অফশোর-ইউনিট টাউইং সংযোগ যেখানে নির্দিষ্ট করা হয়েছে | নতুন নির্মাণ এবং রেট্রোফিট প্রকল্প

সার্টিফিকেশন এবং সুবিধা

সার্টিফিকেট এবং ক্লাস পরিদর্শন প্রকল্প প্রয়োজনীয়তা, অনুমোদিত অঙ্ক, উপাদানের ট্রেসেবিলিটি, ওয়েল্ডিং / এনডিটি স্কোপ, টেস্টিং স্কোপ এবং ক্লাসিফিকেশন সোসাইটির অনুমোদন পদ্ধতি অনুসারে ব্যবস্থা করা যেতে পারে।

সার্টিফিকেশন: সিসিএস, এনকে, বিভি, এবিএস, ডিএনভি, এলআর, কেআর, আইআরএস, আরএস, রিনা, সিআরএস, মেকার্স টেস্ট সার্টিফিকেট।

অঙ্ক এবং ছবি

প্রায়শই জিজ্ঞাসিত প্রশ্নাবলী

প্রশ্ন ১: সরবরাহকৃত টেবিলে এসডব্লিউএল এবং এমবিএল এর মধ্যে পার্থক্য কী?

উত্তর ১: এসডব্লিউএল হল ব্র্যাকেটের জন্য নির্ধারিত অনুমোদিত কাজের লোড, যখন এমবিএল হল নির্ধারিত ন্যূনতম ব্রেকিং লোড। এগুলি অদলবদল করা উচিত নয়। একটি টাউইং ফিটিংয়ের জন্য, ক্লাস নিয়ম এবং অনুমোদিত টাউইং ব্যবস্থা পরিকল্পনার উপর নির্ভর করে চূড়ান্ত চিহ্নিতকরণ শব্দটি এসডব্লিউএল এর পরিবর্তে টিওডব্লিউ হতে পারে।

প্রশ্ন ২: টাউইং লোডের অধীনে চ্যাফিং চেইন থাকাকালীন স্লাইডিং পিনটি কি সরানো যেতে পারে?

উত্তর ২: স্ট্যান্ডার্ড ম্যানুয়াল পিনটি লোডের অধীনে একটি নিরাপদ কুইক-রিলিজ ডিভাইস হিসাবে বিবেচিত হওয়া উচিত নয়। পিন সরানোর আগে চেইনটি নিরাপদে টেনশনমুক্ত করা উচিত। যেখানে টেনশনের অধীনে জরুরি রিলিজ প্রয়োজন, সেখানে একটি উদ্দেশ্য-নকশা করা রিমোট বা নিয়ন্ত্রিত-রিলিজ সিস্টেম নির্দিষ্ট এবং পৃথকভাবে অনুমোদিত হওয়া উচিত।

প্রশ্ন ৩: উদ্ধৃতি এবং ইঞ্জিনিয়ারিং পর্যালোচনার আগে কী তথ্য প্রয়োজন?

উত্তর ৩: চেইন ব্যাস, গ্রেড এবং এন্ড-লিঙ্ক মাত্রা সরবরাহ করুন; প্রয়োজনীয় এসডব্লিউএল / এমবিএল বা ক্লাস লোড ভিত্তি; টাউইং ব্যবস্থা এবং লোডের দিক; ফেয়ারলিড অবস্থান; ব্র্যাকেট ফাউন্ডেশন এবং ডেক কাঠামো; উপাদান, কোটিং, এনডিটি এবং সার্টিফিকেটের প্রয়োজনীয়তা; পরিমাণ, গন্তব্য এবং ডেলিভারির সময়।