টেলিস্কোপিক লাইফবোট ডেভিট – অনুভূমিকভাবে চলমান প্রকার

টেলিস্কোপিক লাইফবোট ডেভিট

পণ্যের সংক্ষিপ্ত বিবরণ

টেলিস্কোপিক লাইফবোট ড্যাভিট হল একটি অনুভূমিক গতির লঞ্চিং ডিভাইস যা একটি লাইফবোটকে স্টোভড পজিশন এবং আউটবোর্ড লঞ্চিং পজিশনের মধ্যে স্থানান্তর করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে।তারপর তার মিলে যাওয়া winch মাধ্যমে পানিতে নৌকা নামান এবং পড়ে. একটি মহাকর্ষ-লফিং আর্ম ড্যাভিটের বিপরীতে, নির্ধারণকারী নির্বাচন বৈশিষ্ট্যটি মহাকর্ষ-চালিত আর্ম লফিংয়ের পরিবর্তে ড্যাভিট বিন্যাসের অনুভূমিক চলাচল।

নথিভুক্ত কনফিগারেশনটি স্টোভিং পজিশনে লাইফবোটের সাথে বোর্ডে নেওয়ার জন্য এবং নৌকাটি লঞ্চিং পজিশনে সরানোর পরে ক্রমাগত কমিয়ে নেওয়ার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে।রিমোট ব্রেক কন্ট্রোল লাইফবোটের ভিতর থেকে নিচে নামার নিয়ন্ত্রণ করতে দেয়, বিকল্পভাবে ডেক সাইড ব্রেক অপারেশন সহ। পুনরুদ্ধার একটি জলবাহী মোটর চালিত লাইফবোট লিঞ্চ দ্বারা চালিত হয়।

দ্রুত বিবরণী

• ডেভিট টাইপ:টেলিস্কোপিক / অনুভূমিক গতির লাইফবোট ডেভিট।
• নথিভুক্ত সর্বোচ্চ ডেভিট লোডঃ১৪৫ কিলন।
• নথিভুক্ত লোড-ডাউনলোড পরিসীমাঃ24 ̊140 কিলোনেট।
• মিলিত লিঞ্চ লোডঃসরবরাহিত কনফিগারেশনে সর্বোচ্চ ৭০ কেএন।
• অপারেশনঃস্টোভড পজিশনে বোর্ডিং, অনুভূমিক আউটবোর্ড চলাচল, রিমোট কন্ট্রোলড নিচে নামানো এবং পাওয়ার রিকভারি।
• পুনরুদ্ধার ড্রাইভঃহাইড্রোলিক মোটর সমতুল্য লাইফবোট লিঞ্চ উপর।
• পৃষ্ঠের প্রস্তুতিঃসরবরাহিত স্পেসিফিকেশনে, জিংক সমৃদ্ধ ইপোক্সি প্রাইমার, 2 × 40 μm দিয়ে Sa2.5 পর্যন্ত শট ব্লাস্টিং।

প্রধান প্রযুক্তিগত পরামিতি

কাঠামো ও উপাদান

উত্স নথিতে পণ্যটিকে একটি টেলিস্কোপিক লাইফবোট ড্যাভিট হিসাবে চিহ্নিত করা হয়েছে, যখন এর অঙ্কন শিরোনামে 'অনুভূমিকভাবে চলমান লাইফবোট ড্যাভিট' শব্দটি ব্যবহার করা হয়েছে।তাই প্রথম পৃষ্ঠায় উভয় শব্দ ব্যবহার করা হয় কারণ তারা একই কার্যকরী নির্বাচন মাত্রা বর্ণনা করে: উল্লম্ব নিচে নামার আগে নৌকাটি স্থলভাগে স্টাফিং পজিশন থেকে লঞ্চিং পজিশনে সরানো।

নথিভুক্ত সিস্টেমে ড্যাভিট কাঠামো, লাইফবোট লিঞ্চ, পতন, রিমোট কন্ট্রোল তারের ব্যবস্থা, ল্যাম্পিং ব্যবস্থা এবং স্টোভিং এবং লঞ্চের জন্য প্রয়োজনীয় ইন্টারফেস অন্তর্ভুক্ত রয়েছে।টেলিস্কোপিক ড্রাইভের সঠিক পদ্ধতি, অনুভূমিক ট্রাভেল স্ট্রোক, গাইড/রোলার বিন্যাস এবং ফাউন্ডেশন কাঠামো বর্তমান উৎস পর্যাপ্তভাবে নথিভুক্ত করা হয় না এবং অনুমোদিত GA থেকে নিশ্চিত করা উচিত।

ড্রাইভ ও কন্ট্রোল

ড্যাভিট নৌকাটিকে লঞ্চ পজিশনে নিয়ে যাওয়ার পরে লিঞ্চ-ব্রেইক নিয়ন্ত্রণে মহাকর্ষের মাধ্যমে লাইফবোটটি নামানো হয়।ক্রু রিমোট-কন্ট্রোল তারের মাধ্যমে লাইফবোটের ভিতর থেকে কমিয়ে ব্রেক নিয়ন্ত্রণ করতে পারেন, যখন ব্রেকটি ডেক থেকেও চালিত হতে পারে।

পুনরুদ্ধার একটি স্থায়ীভাবে লিঞ্চ উপর মাউন্ট হাইড্রোলিক মোটর দ্বারা চালিত হয়। উত্স স্পেসিফিকেশন এছাড়াও উল্লেখ করে যে লিঞ্চ ড্রাইভ একটি একমুখী ব্রেক অন্তর্ভুক্ত,ডিস্ক টাইপ অক্ষীয় ঘর্ষণ ক্লাচ এবং একটি নিরাপত্তা ডিভাইস সহ একটি ম্যানুয়াল উত্তোলন ক্র্যাঙ্ক.

কিভাবে কাজ করে

বোর্ডিংঃ স্টোভিং পজিশনে থাকা অবস্থায় কর্মীরা উদ্ধার নৌকায় আরোহণ করে। আউটবোর্ডিংঃ টেলিস্কোপিক / অনুভূমিক গতির বিন্যাস স্থগিত নৌকাটিকে লঞ্চিং পজিশনে স্থানান্তর করে।নিচে নামানো: নৌকাটি মহাকর্ষের অধীনে নৌকা থেকে দূরবর্তীভাবে বা ডেক থেকে স্থানীয়ভাবে নিয়ন্ত্রিত লিঞ্চ ব্রেক দিয়ে নামানো হয়। পুনরুদ্ধারঃহাইড্রোলিক লিঞ্চ নৌকাটিকে পিছনে তুলে নেয় এবং ডেভিট এটিকে স্টোভড অবস্থানে ফিরিয়ে দেয়.

ইনস্টলেশন ও রক্ষণাবেক্ষণ

অনুভূমিক গতিশীল জ্যামিতি ডেক এনভেলপ, ওভারহেড ক্লিয়ারেন্স, ভ্রমণ স্ট্রোক, হুক স্পেসিং এবং সমর্থন / ফাউন্ডেশন সারিবদ্ধতা সমালোচনামূলক ইনস্টলেশন ইনপুট করে। নতুন বিল্ডিং বা retrofit কাজের জন্য,জাহাজঘাঁটি বিদ্যমান ডেক/ফাউন্ডেশন ব্যবস্থা প্রদান করা উচিত, নৌকার প্রধান মাত্রা এবং লোড ওজন, স্টোভিং অবস্থান, প্রয়োজনীয় ভ্রমণ/আউটরিচ এবং নামানোর উচ্চতা।

সরবরাহিত প্রযুক্তিগত পৃষ্ঠায় বলা হয়েছে যে পরিদর্শন এবং পরীক্ষাগুলি আইএমও রেজোলিউশন এমএসসি.৮১.৭০ অনুসারে করা উচিত। বর্তমান প্রকল্পের ডকুমেন্টেশনে প্রযোজ্য এলএসএ কোড/সোলাসের প্রয়োজনীয়তাও উল্লেখ করা উচিত,অনুমোদিত ম্যানুয়াল, পরীক্ষার রেকর্ড এবং জাহাজের পতাকা এবং শ্রেণীবিভাগের দ্বারা প্রয়োজনীয় সার্টিফিকেশন রুট।

নির্বাচন ও অনুসন্ধান গাইড

1. লাইফবোট মডেল, সম্পূর্ণ লোড লঞ্চিং ওজন, হুক স্পেসিং এবং স্টো-পোজিশন জিএ প্রদান করুন।

2প্রয়োজনীয় অনুভূমিক যাত্রা / আউটরিচ, লঞ্চিং সাইড এবং উপলভ্য ডেক / ওভারহেড এনভেলপ নিশ্চিত করুন।

3. নতুন বিল্ডিং বা প্রতিস্থাপনের কাজের জন্য প্রয়োজনীয় হ্রাস উচ্চতা এবং বর্তমান লিঞ্চ / পতন ব্যবস্থা প্রদান করুন।

4হাইড্রোলিক/বৈদ্যুতিক ইন্টারফেস, ফাউন্ডেশন ব্যবস্থা এবং প্রয়োজনীয় পুনরুদ্ধারের অবস্থা নিশ্চিত করুন।

5সরবরাহের চূড়ান্তকরণের আগে বর্তমান শ্রেণী, পতাকা, মেড বা অন্যান্য বিধিবদ্ধ শংসাপত্রের প্রয়োজনীয়তা নিশ্চিত করুন।

অ্যাপ্লিকেশন

সম্পূর্ণরূপে বন্ধ জীবনযাত্রার নৌকা। নৌকার পরিকল্পনার জন্য নিচে নামার আগে নৌকার অনুভূমিক গতি প্রয়োজন। নতুন জীবন রক্ষাকারী সিস্টেম নির্মাণ। বিদ্যমান জাহাজের টেলিস্কোপিক/অনুভূমিক-ডাভিট প্রতিস্থাপন প্রকল্প।

অঙ্কন ও ছবি

প্রায়শই জিজ্ঞাসিত প্রশ্ন

প্রশ্ন ১। টেলিস্কোপিক লাইফবোট ডেভিট এবং মাধ্যাকর্ষণ লফিং ডেভিট এর মধ্যে পার্থক্য কি?একটি টেলিস্কোপিক / অনুভূমিক-চলন্ত davit স্টোভিং এবং লঞ্চিং অবস্থানের মধ্যে অনুভূমিকভাবে নৌকা স্থানান্তরিত, যখন একটি মাধ্যাকর্ষণ luffing ডেভিট luffing বাহু ব্যবহার করে যা নৌকা আউটবোর্ড swing.

প্রশ্ন ২। ৭০ কিলো নট লিঞ্চ লোড কি ড্যাভিটের ১৪৫ কিলো নট সর্বোচ্চ লোডের সমান? না। এগুলি পৃথক নথিভুক্ত রেট এবং একই মান হিসাবে উপস্থাপন করা উচিত নয়।

প্রশ্ন ৩। একটি বিদ্যমান টেলিস্কোপিক ড্যাভিট কেবল তার পুরানো মডেল নম্বর থেকে প্রতিস্থাপন করা যেতে পারে? না। নৌকার লোড, হুক স্পেসিং, ভ্রমণ / প্রসারিত, হ্রাস উচ্চতা, উইঞ্চ / পতন এবং ডেক ফাউন্ডেশন পরীক্ষা করা উচিত।