Φ64mm ইলেকট্রিক হাইড্রোলিক উইন্ডলাস মোরিং উইঞ্চ একক জিপসি একক ড্রাম
পণ্যের বিবরণ:
উৎপত্তি স্থল: | চীন |
পরিচিতিমুলক নাম: | Zhongyuan |
সাক্ষ্যদান: | CCS, NK, BV, ABS, DNV-GL, LR, KR, IRS, RS, RINA, Makers Test Certificate, Etc. |
মডেল নম্বার: | স্ট্যান্ডার্ড এবং কাস্টমাইজড |
প্রদান:
ন্যূনতম চাহিদার পরিমাণ: | 1 |
---|---|
মূল্য: | As per quotation |
প্যাকেজিং বিবরণ: | প্যালেট বা কাস্টমাইজড |
ডেলিভারি সময়: | প্রস্তাব অনুযায়ী |
পরিশোধের শর্ত: | টিটি, এল/সি, ইত্যাদি |
যোগানের ক্ষমতা: | গ্রাহকদের চাহিদা পূরণ করুন |
বিস্তারিত তথ্য |
|||
অ্যাঙ্কর চেইনের ব্যাসার্ধ: | Φ64mm | রেট টেনশন: | 175kN |
---|---|---|---|
কাজের গতি: | 9মি/মিনিট | টেটার লোড: | 135kN |
সমর্থন লোড: | 982kN | মোটর শক্তি: | ৫৫ কিলোওয়াট |
টিথারিং গতি: | 9মি/মিনিট | অ্যাঙ্কর চাকা সংখ্যা: | একক নোঙ্গর |
গ্যারান্টি সময়কাল: | ডেলিভারির এক বছর পর | রঙ: | গ্রাহক নির্দিষ্ট |
পাওয়ার সাপ্লাই: | এসি থ্রি-ফেজ 380V, 440V, | গঠন: | প্রধানত হাইড্রোলিক মোটর, হাইড্রোলিক অয়েল পাম্প, ম্যানুয়াল আনুপাতিক ভালভ, ওভারফ্লো ভালভ, নিরাপত্তা |
লক্ষণীয় করা: | সম্মিলিত শিপ ডেক সরঞ্জাম,সম্মিলিত উইন্ডগ্লাস এবং মুরিং উইঞ্চ,উইন্ডগ্লাস এবং মুরিং উইঞ্চ |
পণ্যের বর্ণনা
Φ64mm ইলেকট্রিক হাইড্রোলিক উইন্ডলাস মোরিং উইঞ্চ একক জিপসি একক ড্রাম
বর্ণনা
Φ64 বৈদ্যুতিক হাইড্রোলিক উইন্ডলাস
উপাদানঃ হালকা ইস্পাত, ঢালাই
পাওয়ারঃ ইলেকট্রিক হাইড্রোলিক,
শ্রেণিবদ্ধকরণ শংসাপত্রঃCCS, NK, BV, ABS, DNV-GL, LR, KR, BKI, IRS, RS, ইত্যাদি।
সমুদ্রযাত্রার জাহাজের শ্রেণীবিভাগের নিয়ম অনুযায়ী নির্মিত।
এটি ডকে ইনস্টল করা একটি যন্ত্র যা একটি তেল পাম্প চালানোর জন্য একটি নৌ মোটর ব্যবহার করে, একটি হাই-চাপ তেল একটি হাইড্রোলিক মোটর চালানোর জন্য, এবং একটি গিয়ার বক্স ট্রান্সমিশন গিয়ার, অ্যাঙ্কর, চক্রান্ত চালানোর জন্য,এবং অ্যাক্সেল অ্যাঙ্করিং বা মোরিং অপারেশন জন্যএর কাঠামো তুলনামূলকভাবে কমপ্যাক্ট, ছোট আকারের এবং ব্যয়বহুল।
প্রধান প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্যঃ
1অ্যাঙ্কর চেইন ব্যাসার্ধঃ Φ64mm
2. নামমাত্র টেনশনঃ 175kN
3কাজের গতিঃ ৯ মিটার/মিনিট
4টের লোডঃ 135kN
5. সমর্থন লোডঃ 982kN
6মোটর শক্তিঃ ৫৫ কিলোওয়াট
7ট্যাথিং গতিঃ ৯ মি/মিনিট
8অ্যাঙ্করিং চাকা সংখ্যাঃ ডাবল অ্যাঙ্করিং
9ডেলিভারি সময়ঃ ৩০ দিন
10গ্যারান্টি সময়কালঃ ডেলিভারি থেকে এক বছর
11. রঙঃ গ্রাহক নির্দিষ্ট
12বিদ্যুৎ সরবরাহঃ এসি একক-ফেজ 110V, 220V, 240V এসি তিন-ফেজ 220V, 380V, 440V, 660V
13গঠন: প্রধানত হাইড্রোলিক মোটর, হাইড্রোলিক তেল পাম্প, ম্যানুয়াল আনুপাতিক ভালভ, ওভারফ্লো ভালভ, সুরক্ষা ভালভ, বেস, ওয়াল ব্র্যাকেট, অ্যাঙ্কর চেইন হুইল, ক্ল্যাচ, ব্রেক, তারের লিঞ্চ,হ্রাসকারী, বৈদ্যুতিক কন্ট্রোল বক্স, ডাবল অ্যাঙ্কর এটি ব্রেক, ডাবল রোলার ইত্যাদি নিয়ে গঠিত।
ইনস্টলেশন এবং রক্ষণাবেক্ষণের জন্য সতর্কতাঃ
1আমরা আন্তরিকভাবে জাহাজের মালিককে অনুরোধ করছি, Φ64 হাইড্রোলিক উইন্ডলাসের পুরো প্রক্রিয়া এবং কার্যকারিতা ব্যক্তিগতভাবে পরীক্ষা করতে।এবং উইন্ডলাস প্যাকেজ করা হবে এবং শিপিং পরে উইন্ডলাস যোগ্যতা নিশ্চিত করা হয়অপারেটরকে সবকিছুতে দক্ষ হতে হবে!
2জাহাজে Φ64 উইন্ডলাসের ইনস্টলেশন নিশ্চিত করা উচিত যে অ্যাঙ্কর চেইন এবং চক্রের মধ্যে আবরণ কোণ 117-120 ডিগ্রি।
3এটি নিশ্চিত করা উচিত যে তিনটি উপাদান (হাউস পাইপ, চেইন ব্রেক, এবং জিপসি) একটি লাইনে যখন অ্যাঙ্কর চেইন আউট নেতৃত্বে হয়।
4Φ64 উইন্ডলাসটি নামমাত্র টেনশন এবং নামমাত্র রেট অধীনে 30 মিনিটের জন্য অবিচ্ছিন্নভাবে কাজ করতে সক্ষম হওয়া উচিত,এবং কমপক্ষে 1 এর ওভারলোড টেনশনের কার্যক্রমের অধীনে 2 মিনিটের জন্য অবিচ্ছিন্নভাবে কাজ করতে সক্ষম হওয়া উচিত.5 বার নামমাত্র টেনশন; উপরন্তু, windlass এছাড়াও overload সুরক্ষা ডিভাইস দিয়ে সজ্জিত করা উচিত, overload এটি মাঝারি গতির অপারেশন চালু করা যেতে পারে।
5. জাহাজ নির্মাণকারী এবং জাহাজ মালিকের প্রয়োজনীয়তা অনুযায়ী অপারেটরদের জন্য প্রযুক্তিগত প্রশিক্ষণ পরিচালনা করুন!এবং ইলেকট্রিক কর্মীদের নির্দেশাবলী অনুযায়ী কমিশন করা উচিত!
6Φ64 উইন্ডলাসটি মসৃণভাবে এবং পিছনে ঘুরতে সক্ষম হওয়া উচিত এবং মসৃণ এবং দ্রুত স্যুইচিংয়ের প্রয়োজন।
প্রধান প্রযুক্তিগত পরামিতিঃ
চেইন ব্যাসার্ধ (মিমি) |
রেটযুক্ত লোড (কেএন এএম২) |
অতিরিক্ত লোড লোড (কেএন এএম২) |
হোল্ডিং লোড (কেএন এএম২) |
গতি এর অ্যাঙ্করিং (মি/মিনিট) |
রেটযুক্ত লোড |
উইঞ্চ গতি (মি/মিনিট) |
শক্তি (কেডব্লিউ) |
|
বৈদ্যুতিক | হাইড্রোলিক | |||||||
17.5 | 13.0 | 19.5 | 81 | ≥9m | 10 | ≥9m | 4.3/1.7 | 5.5 |
19 | 15.3 | 23.0 | 95 | ≥9m | 10 | ≥9m | ৬/২।5 | 5.5 |
20.5 | 17.9 | 26.9 | 110 | ≥9m | 15 | ≥9m | ৬/২।5 | 7.5 |
22 | 20.6 | 30.9 | 126 | ≥9m | 15 | ≥9m | ৬/২।5 | 7.5 |
26 | 28.7 | 43.0 | 175 | ≥9m | 20 | ≥10m | 8.৫/৩5 | 11 |
28 | 33.3 | 49.9 | 202 | ≥9m | 25 | ≥10m | ১১/১১/৭।5 | 15 |
30 | 38.3 | 57.5 | 231 | ≥9m | 30 | ≥10m | ১১/১১/৭।5 | 15 |
32 | 43.5 | 65.3 | 262 | ≥9m | 35 | ≥10m | ১২/৩5 | 18.5 |
34 | 49.1 | 73.6 | 295 | ≥9m | 40 | ≥১২ মি | ১৬/১৬/১১ | 22 |
36 | 55.1 | 82.6 | 329 | ≥9m | 45 | ≥১২ মি | ১৮/৫ | 30 |
38 | 61.3 | 91.9 | 365 | ≥9m | 50 | ≥১২ মি | ২২/২২/১৬ | 30 |
40 | 68.0 | 102.0 | 403 | ≥9m | 60 | ≥১২ মি | ২২/২২/১৬ | 30 |
42 | 74.5 | 111.7 | 442 | ≥9m | 65 | ≥১২ মি | ২২/২২/১৬ | 30 |
44 | 82.3 | 123.5 | 486 | ≥9m | 70 | ≥১২ মি | ৩০/৩০/২২ | 37 |
46 | 89.9 | 134.9 | 527 | ≥9m | 75 | ≥১২ মি | ৩০/৩০/২২ | 37 |
অ্যাঙ্কর চেইনের ডায়া | কাজের চাপ (কেএন) | অতিরিক্ত লোড (কেএন) | স্ট্যান্ডিং লোড (কেএন) | নামমাত্র গতি (মি/মিনিট) |
ড্রাম লোড (কেএন) |
নামমাত্র গতি (মি/মিনিট) |
ড্রাম রেপ ক্যাপাসিটি ((m) | ডার্কিং লোড ((KN) | |||
AW2 | AW3 | AW2 | AW3 | AW2 | AW3 | ||||||
46 | 89.9 | 100.5 | 134.9 | 150.8 | 526 | 753 | 9 | 60 | 10 | Φ২২×২০০ | 50 |
50 | 106.3 | 118.8 | 159.5 | 178.2 | 617 | 882 | 9 | 70 | 15 | Φ24×180 | 50 |
60 | 153.0 | 171.0 | 229.5 | 256.5 | 870 | 1245 | 9 | 100 | 9 | Φ28×150 | 80 |
66 | 185.1 | 206.9 | 277.7 | 310.4 | 1040 | 1488 | 9 | 100 | 12 | Φ28×160 | 100 |
70 | 208.3 | 232.8 | 312.5 | 349.2 | 1160 | 1660 | 9 | 100 | 15 | Φ28×170 | 100 |
78 | 258.6 | 289.0 | 387.9 | 433.5 | 1416 | 2026 | 9 | 100 | 18 | Φ32×200 | 125 |
ডাবল জিপসি সিঙ্গল ড্রাম ইলেকট্রিক হাইড্রোলিক উইন্ডলাস মোরিং উইঞ্চ জাহাজের ডেক সরঞ্জাম