 
|
জাহাজ নোঙর এবং মুরিংয়ের জন্য ওয়ার্পিং হেড সহ ইলেকট্রো-হাইড্রোলিক ভার্টিকাল অ্যাঙ্কর ক্যাপস্টান
পণ্যের বিবরণ:
| উৎপত্তি স্থল: | চীন |
| পরিচিতিমুলক নাম: | Zhongyuan Marine Equipmen |
| সাক্ষ্যদান: | CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, Makers Test Certificate |
| মডেল নম্বার: | স্ট্যান্ডার্ড বা কাস্টমাইজড |
প্রদান:
| ন্যূনতম চাহিদার পরিমাণ: | 1 ইউনিট |
|---|---|
| মূল্য: | Based on quotation |
| প্যাকেজিং বিবরণ: | স্ট্যান্ডার্ড প্যালেট বা কাস্টমাইজড প্যাকিং রপ্তানি করুন |
| ডেলিভারি সময়: | প্রকল্পের প্রয়োজনীয়তার উপর ভিত্তি করে |
| পরিশোধের শর্ত: | টি/টি, এল/সি |
| যোগানের ক্ষমতা: | প্রকল্পের প্রয়োজনীয়তার উপর ভিত্তি করে কাস্টমাইজড উত্পাদন |
|
বিস্তারিত তথ্য |
|||
| চেইন সাইজ: | 12.5-70 মিমি | চেইন গ্রেড: | AM2/AM3 |
|---|---|---|---|
| কাজের লোড: | 5-250 kN | ওয়ারিং গতি: | 9-18 মি/মিনিট |
| চেইন গতি: | ≥9 মি/মিনিট | দড়ি ব্যাস: | 11-46 মিমি |
| দড়ি টাইপ: | ইস্পাত/সিন্থেটিক | ড্রাইভের ধরন: | বৈদ্যুতিক / হাইড্রোলিক |
| কন্ট্রোল টাইপ: | স্থানীয় / দূরবর্তী | বেস টাইপ: | নীচে / আধা / ডেকের উপরে |
| আবেদন: | মুরিং / অ্যাঙ্কর | শ্রেণিবিন্যাস সার্টিফিকেট: | CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, Makers টেস্ট সার্টিফিকেট |
| বিশেষভাবে তুলে ধরা: | হাইড্রোলিক মুরিং ক্যাপস্তান,বিভি উল্লম্ব অ্যাঙ্কর ক্যাপস্তান,উল্লম্ব অ্যাঙ্কর ক্যাপস্তান |
||
পণ্যের বর্ণনা
ইলেক্ট্রো-হাইড্রোলিক ভার্টিক্যাল অ্যাঙ্কর ক্যাপস্টান ওয়ার্পিং হেড সহ জাহাজ নোঙর এবং মুরিংয়ের জন্য
পণ্যের সংক্ষিপ্ত বিবরণ
এই ইলেক্ট্রো-হাইড্রোলিক ভার্টিক্যাল অ্যাঙ্কর ক্যাপস্টান হল একটি উল্লম্ব-অক্ষযুক্ত সামুদ্রিক ডেক মেশিন যা জাহাজের নোঙরের চেইন পরিচালনা করার জন্য এবং উপরের ওয়ার্পিং হেড লাগানো থাকলে, নিয়ন্ত্রিত দড়ি ওয়ার্পিংয়ের জন্য ব্যবহৃত হয়। কেবল লিফটার / জিপসি স্টাড-লিঙ্ক নোঙরের চেইনকে যুক্ত করে, যখন একটি বৈদ্যুতিক মোটর চালিত হাইড্রোলিক পাওয়ার ইউনিট হাইড্রোলিক মোটর এবং রিডাকশন ড্রাইভ সরবরাহ করে। উল্লম্ব বিন্যাস অনুভূমিক ডেক-স্পেসের চাহিদা কমাতে পারে এবং ড্রাইভ লেআউটকে ডেক-এর উপরের এবং নীচের উপলব্ধ স্থানের সাথে সমন্বয় করার অনুমতি দেয়।
নির্বাচন অবশ্যই প্রত্যয়িত নোঙরের চেইনের ব্যাস এবং গ্রেড, নোঙরের ভর এবং নোঙর করার গভীরতা, প্রয়োজনীয় অবিচ্ছিন্ন-ডিউটি টান এবং পুনরুদ্ধারের গতি, ওয়ার্পিংয়ের প্রয়োজনীয়তা, ব্রেক এবং চেইন-স্টপার ব্যবস্থা, হাইড্রোলিক পাওয়ার ইউনিট, চেইন লিড, ভিত্তি এবং ক্লাস / পতাকা প্রয়োজনীয়তার উপর ভিত্তি করে হওয়া উচিত। চেইন ওয়ার্কিং পুল, ওয়ার্পিং-হেড পুল এবং ব্রেক হোল্ডিং ক্ষমতা ভিন্ন ভিন্ন ইঞ্জিনিয়ারিং রেটিং এবং একটি সাধারণ SWL এর অধীনে একত্রিত করা উচিত নয়। এই সরঞ্জামটি নোঙর এবং দড়ি ওয়ার্পিংয়ের জন্য, কার্গো বা কর্মী তোলার জন্য নয়।
দ্রুত স্পেসিফিকেশন
- সরঞ্জামের প্রকার: ওয়ার্পিং হেড সহ উল্লম্ব অ্যাঙ্কর ক্যাপস্টান → একটি কমপ্যাক্ট উল্লম্ব-অক্ষযুক্ত বিন্যাসে নোঙরের চেইন পরিচালনা এবং দড়ি ওয়ার্পিংয়ের সমন্বয়।
- চেইনের ব্যাসের পরিসীমা: সরবরাহকৃত প্যারামিটার টেবিলে 12.5–60 মিমি → কেবল-লিফটারের পকেট অবশ্যই প্রকৃত চেইনের ব্যাস, পিচ এবং লিঙ্কের জ্যামিতির সাথে মিলতে হবে।
- চেইনের গ্রেডের ভিত্তি: গ্রেড 2 / AM2 এবং গ্রেড 3 / AM3 রেফারেন্স কলাম → চূড়ান্ত নামকরণ অবশ্যই চেইনের সার্টিফিকেট এবং প্রযোজ্য ক্লাস নিয়মের সাথে মিলতে হবে।
- রেফারেন্স অবিচ্ছিন্ন-ডিউটি টান: সরবরাহকৃত পরিসীমা জুড়ে 6.6–171.0 kN → একটি নির্বাচন রেফারেন্স হিসাবে ব্যবহার করুন; চূড়ান্ত ডিজাইন টান অনুমোদিত প্রকল্প গণনার সাপেক্ষে।
- নামমাত্র চেইন পুনরুদ্ধারের গতি: সরবরাহকৃত টেবিলে 9 মি/মিনিট → কর্মক্ষমতা অবশ্যই নোঙরের ভর, নোঙর করার গভীরতা এবং ড্রাইভ ডিউটির সাথে একসাথে পরীক্ষা করতে হবে।
- ওয়ার্পিং লোড: সরবরাহকৃত টেবিলে 5–140 kN → এটি একটি পৃথক দড়ি-পরিচালনার রেটিং এবং নোঙরের চেইনের ওয়ার্কিং পুল বা ব্রেক হোল্ডিং লোড নয়।
- ড্রাইভ: ইলেক্ট্রো-হাইড্রোলিক → HPU চাপ, প্রবাহ, মোটর ডিসপ্লেসমেন্ট, কুলিং, ফিল্টারেশন এবং রিলিফ সেটিংস প্রকল্প-নির্দিষ্ট।
- ইনস্টলেশন: উল্লম্ব শ্যাফ্ট বিন্যাস → চেইন লিড, ডেক পেনিট্রেশন, ফাউন্ডেশনের দৃঢ়তা, ডেকের নীচের শক্তিশালীকরণ এবং রক্ষণাবেক্ষণের অ্যাক্সেস জাহাজের GA এর সাথে সমন্বয় করতে হবে।
প্রধান প্রযুক্তিগত প্যারামিটার
| চেইন ব্যাস। (মিমি) |
গ্রেড 2 / AM2 রেফ. টান (kN) |
গ্রেড 3 / AM3 রেফ. টান (kN) |
নামমাত্র গতি (মি/মিনিট) |
ওয়ার্পিং লোড (kN) |
হাইড্রোলিক ড্রাইভ রেফ. পাওয়ার (kW) |
| 12.5 | 6.6 | 7.4 | 9 | 5 | 2.2 |
| 14 | 8.3 | 9.3 | 9 | 6 | 3 |
| 16 | 10.9 | 12.2 | 9 | 8 | 4 |
| 17.5 | 13.0 | 14.5 | 9 | 10 | 4/5.5 |
| 19 | 15.3 | 17.1 | 9 | 10 | 5.5 |
| 20 | 17.0 | 19.0 | 9 | 15 | 5.5/7.5 |
| 22 | 20.6 | 23.0 | 9 | 15 | 7.5 |
| 24 | 24.5 | 27.4 | 9 | 20 | 7.5/11 |
| 26 | 28.7 | 32.1 | 9 | 20 | 11 |
| 28 | 33.3 | 37.2 | 9 | 25 | 11 |
| 30 | 38.3 | 42.8 | 9 | 30 | 15 |
| 32 | 43.5 | 48.6 | 9 | 30 | 15 |
| 34 | 49.1 | 54.9 | 9 | 40 | 15/8.5 |
| 36 | 55.1 | 61.6 | 9 | 40 | 18.5 |
| 38 | 61.4 | 68.6 | 9 | 50 | 18.5/22 |
| 40 | 68.0 | 76.0 | 9 | 60 | 22/30 |
| 42 | 75.0 | 83.8 | 9 | 60 | 22/30 |
| 44 | 82.3 | 92.0 | 9 | 70 | 30 |
| 46 | 89.9 | 100.5 | 9 | 80 | 30 |
| 48 | 97.9 | 109.4 | 9 | 80 | 30/37 |
| 50 | 106.3 | 118.8 | 9 | 90 | 37 |
| 52 | 114.9 | 128.4 | 9 | 100 | 37/45 |
| 54 | 123.9 | 138.5 | 9 | 100 | 45 |
| 56 | 133.3 | 149.0 | 9 | 120 | 45 |
| 58 | 143.0 | 159.8 | 9 | 120 | 45/55 |
| 60 | 153.0 | 171.0 | 9 | 140 | 55 |
নির্বাচন ও অনুসন্ধানের নির্দেশিকা
ধাপ 1: নোঙর করার ডেটা নিশ্চিত করুন: নোঙরের ভর, প্রত্যয়িত চেইনের ব্যাস এবং গ্রেড, চেইনের দৈর্ঘ্য, নোঙর করার গভীরতা, চেইন স্টপার / সুরক্ষিত ব্যবস্থা এবং প্রয়োজনীয় চেইন পুনরুদ্ধারের কর্মক্ষমতা।
ধাপ 2: কর্মক্ষমতা নিশ্চিত করুন: প্রয়োজনীয় অবিচ্ছিন্ন-ডিউটি টান, নামমাত্র গতি, অস্থায়ী ওভারলোড প্রয়োজন যদি প্রযোজ্য হয়, ব্রেক হোল্ডিং প্রয়োজন এবং ওয়ার্পিং-হেড পুল। এই রেটিংগুলি আলাদা রাখুন।
ধাপ 3: দড়ি ওয়ার্পিং ডেটা নিশ্চিত করুন: দড়ির প্রকার, দড়ির ব্যাস, প্রয়োজনীয় ওয়ার্পিং টান, দড়ির লিডের দিক এবং প্রয়োজনীয় ওয়ার্পিং-এন্ড প্রোফাইল / আকার।
ধাপ 4: ইলেক্ট্রো-হাইড্রোলিক সিস্টেম নিশ্চিত করুন: জাহাজের বিদ্যুৎ সরবরাহ, HPU ব্যবস্থা, স্থানীয় / দূরবর্তী নিয়ন্ত্রণের পরিধি, জরুরি স্টপ, অ্যালার্ম, ইন্টারলক এবং যেকোনো পর্যবেক্ষণ সংকেত।
ধাপ 5: ইনস্টলেশন নিশ্চিত করুন: ডেক-এর উপরে / আংশিকভাবে ডেক-এর নীচে / ডেক-এর নীচে ড্রাইভ ব্যবস্থা, হস পাইপ, কেবল-লিফটার কেন্দ্ররেখা, স্পারলিং পাইপ, চেইন লকার, ডেক পেনিট্রেশন, ভিত্তি এবং রক্ষণাবেক্ষণের জন্য অপসারণের স্থান।
ধাপ 6: পরিমাণ, জাহাজের প্রকার, শ্রেণীবিভাগ সমিতি / পতাকা প্রয়োজনীয়তা, আবরণ এবং পরিদর্শন পরিধি, GA বা ইনস্টলেশন অঙ্কন, সরবরাহের গন্তব্য এবং প্রয়োজনীয় সরবরাহের সময় প্রদান করুন।
গঠন
ওয়ার্পিং হেড | কেবল লিফটার / জিপসি | উল্লম্ব প্রধান শ্যাফ্ট | ব্রেক | ক্লাচ / ডিসএনগেজিং ব্যবস্থা প্রযোজ্য হিসাবে | রিডাকশন গিয়ারবক্স | হাইড্রোলিক মোটর | বেস / ফাউন্ডেশন | ইলেক্ট্রো-হাইড্রোলিক HPU | স্থানীয় নিয়ন্ত্রণ স্টেশন | ঐচ্ছিক রিমোট-কন্ট্রোল ইন্টারফেস | গার্ড / প্রতিরক্ষামূলক ডিভাইস প্রযোজ্য হিসাবে
নোঙর, ড্রাইভ এবং ইনস্টলেশনের সুবিধা
- উল্লম্ব-অক্ষযুক্ত বিন্যাস কেবল লিফটার এবং ওয়ার্পিং হেডকে একটি শ্যাফ্ট লাইনের চারপাশে কেন্দ্রীভূত করে, যা ডেক লেআউটকে সহজ করতে পারে যেখানে অনুভূমিক যন্ত্রপাতির স্থান সীমিত।
- ইলেক্ট্রো-হাইড্রোলিক ড্রাইভ কম-গতির টর্ক এবং গতির নিয়ন্ত্রণকে প্রকৃত চেইন টান এবং অপারেটিং ডিউটির সাথে সমন্বয় করার অনুমতি দেয়; হাইড্রোলিক চাপ, প্রবাহ এবং রিলিফ সেটিংস প্রকল্প-নির্দিষ্ট থাকে।
- কেবল-লিফটারের জ্যামিতি প্রকৃত নোঙরের চেইনের বিপরীতে নির্বাচন করা হয়। সঠিক পকেট এনগেজমেন্ট স্থিতিশীল চেইন বসার জন্য এবং শক, লাফানো এবং স্থানীয় পরিধান কমাতে গুরুত্বপূর্ণ।
- ওয়ার্কিং পুল, অস্থায়ী ওভারলোড, ব্রেক হোল্ডিং অবস্থা এবং নোঙর সুরক্ষিত করা পৃথক লোড কেস হিসাবে পর্যালোচনা করা হয়। চেইন স্টপার এবং অন্যান্য সুরক্ষিত ডিভাইসগুলি সম্পূর্ণ নোঙর ব্যবস্থার সাথে সমন্বয় করা উচিত।
- ফাউন্ডেশন ডিজাইন অবশ্যই প্রকৃত চেইন লিড এবং জাহাজের কাঠামোর উপর লোড স্থানান্তর বিবেচনা করতে হবে। ডেক পেনিট্রেশন, শক্তিশালীকরণ, ওয়েল্ডিং / বোল্টিংয়ের বিবরণ এবং অপসারণের অ্যাক্সেস অনুমোদিত জাহাজের অঙ্কন অনুসরণ করা উচিত।
- শ্রেণীবদ্ধ প্রকল্পের জন্য, অঙ্কন, গণনা, উপাদানের ট্রেসেবিলিটি, হাইড্রোলিক / বৈদ্যুতিক ডকুমেন্টেশন এবং ফ্যাক্টরি পরীক্ষার রেকর্ড অনুমোদিত অনুমোদন এবং পরিদর্শন পরিধির মধ্যে প্রস্তুত করা যেতে পারে।
- কাস্টম অ্যাট্রিবিউটস
- পণ্যের প্রকার: ওয়ার্পিং হেড সহ উল্লম্ব অ্যাঙ্কর ক্যাপস্টান → একটি উল্লম্ব শ্যাফ্টে নোঙরের চেইন পরিচালনা এবং দড়ি ওয়ার্পিং।
- প্রাথমিক ড্রাইভ: ইলেক্ট্রো-হাইড্রোলিক → বৈদ্যুতিক মোটর HPU চালায়; হাইড্রোলিক মোটর রিডাকশন গিয়ারিংয়ের মাধ্যমে উল্লম্ব শ্যাফ্ট চালায়।
- চেইন পরিসীমা: 12.5–60 মিমি → সরবরাহকৃত টেবিলের উপর ভিত্তি করে; প্রকৃত জিপসি প্রোফাইল অবশ্যই প্রত্যয়িত চেইনের সাথে মিলতে হবে।
- চেইন গ্রেড: গ্রেড 2 / AM2 এবং গ্রেড 3 / AM3 রেফারেন্স → চূড়ান্ত চেইন নামকরণ এবং বৈশিষ্ট্যগুলি প্রকল্প নথি থেকে নিশ্চিত করতে হবে।
- নামমাত্র গতি: 9 মি/মিনিট → নোঙরের চেইন পুনরুদ্ধারের জন্য সরবরাহকৃত টেবিলের মান।
- ওয়ার্পিং লোড: 5–140 kN → সরবরাহকৃত টেবিলের পরিসীমা; নোঙরের চেইন টান এবং ব্রেক হোল্ডিং ক্ষমতা থেকে আলাদা।
- নিয়ন্ত্রণ: প্রকল্প ভিত্তিক স্থানীয় নিয়ন্ত্রণ; দূরবর্তী ফাংশন → অ্যালার্ম, ইন্টারলক এবং জরুরি-স্টপ দর্শন সহ নিশ্চিত করতে হবে।
- ফাউন্ডেশন / ডেক ইন্টারফেস: প্রকল্প-নির্দিষ্ট → শ্যাফ্ট কেন্দ্ররেখা, চেইন লিড, ডেক খোলার, শক্তিশালীকরণ এবং ড্রাইভ-অপসারণের অ্যাক্সেস নিশ্চিত করুন।
এটি কিভাবে কাজ করে
নোঙর করা: HPU শুরু হয় → হাইড্রোলিক মোটর টর্ক তৈরি করে → রিডাকশন গিয়ার উল্লম্ব শ্যাফ্টকে ঘোরায় → কেবল লিফটার নোঙরের চেইনকে টেনে আনে বা ছেড়ে দেয় → ব্রেক / চেইন স্টপার প্রয়োজন অনুযায়ী চেইনকে সুরক্ষিত করে | ওয়ার্পিং: ওয়ার্পিং হেড ঘোরে → দড়িটি হেডের চারপাশে জড়ানো হয় → ঘর্ষণ নিয়ন্ত্রিত টান প্রেরণ করে → অপারেটর দড়িটি ধরে রাখে; ওয়ার্পিং হেড দড়ি সংরক্ষণের ড্রাম নয়।
অ্যাপ্লিকেশন
কার্গো জাহাজ | ট্যাঙ্কার | বাল্ক ক্যারিয়ার | ওয়ার্কবোট | টাগবোট | বার্জ | সমুদ্রগামী জাহাজের নোঙর স্টেশন | নতুন নির্মাণ প্রকল্প | ডেক মেশিনারি প্রতিস্থাপন প্রকল্প
সার্টিফিকেশন এবং সুবিধা
ISO 4568:2021 হল সমুদ্রগামী জাহাজের উইন্ডলাস এবং অ্যাঙ্কর ক্যাপস্টানের নকশা, নির্মাণ, নিরাপত্তা, কর্মক্ষমতা এবং গ্রহণযোগ্যতা পরীক্ষার জন্য একটি বর্তমান আন্তর্জাতিক রেফারেন্স, যার মধ্যে হাইড্রোলিক ড্রাইভ অন্তর্ভুক্ত। ISO 6482:2017 ওয়ার্পিং-এন্ড প্রোফাইলগুলি কভার করে, যখন ISO 1704:2022 স্টাড-লিঙ্ক নোঙরের চেইন উপাদানগুলির আকার, অনুপাত, মাত্রা এবং সহনশীলতা কভার করে। প্রযোজ্য ক্লাস, পতাকা এবং অনুমোদিত প্রকল্প প্রয়োজনীয়তা অগ্রাধিকার পাবে।
অনুমোদিত স্পেসিফিকেশন এবং সম্মত পরিদর্শন পরিধি অনুসারে ফ্যাক্টরি গ্রহণযোগ্যতা পরীক্ষা ব্যবস্থা করা যেতে পারে। ISO 4857:2023 একত্রিত উইন্ডলাস এবং উইঞ্চ সিস্টেমের জন্য ফ্যাক্টরি গ্রহণযোগ্যতা পরীক্ষার পদ্ধতি এবং পদ্ধতি সরবরাহ করে।
প্রকল্পের প্রয়োজনীয়তা, অনুমোদিত পরিদর্শন পরিধি এবং শ্রেণীবিভাগ সমিতির পদ্ধতি অনুসারে সার্টিফিকেট এবং ক্লাস সাক্ষী উপলব্ধ; সেগুলি ডিফল্টভাবে অন্তর্ভুক্ত বলে ধরে নেওয়া হয় না।
সার্টিফিকেশন: CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, প্রস্তুতকারকের টেস্ট সার্টিফিকেট।
অঙ্কন ও ছবি
প্রায়শই জিজ্ঞাসিত প্রশ্নাবলী
প্রশ্ন 1: এটি কি একটি সাধারণ মুরিং ক্যাপস্টানের মতো?
উত্তর 1: না। অ্যাঙ্কর-ক্যাপস্টান ফাংশন নোঙরের চেইন পরিচালনা করার জন্য একটি কেবল লিফটার / জিপসি ব্যবহার করে। উপরের ওয়ার্পিং হেড ঘর্ষণের মাধ্যমে দড়ি পরিচালনা করে। একটি সম্মিলিত ইউনিট উভয় ফাংশন সরবরাহ করতে পারে, তবে চেইন টান, ওয়ার্পিং টান এবং ব্রেক হোল্ডিং ক্ষমতা পৃথক রেটিং হিসাবে থাকে।
প্রশ্ন 2: সঠিক চেইনের আকার এবং ড্রাইভ রেটিং কী নির্ধারণ করে?
উত্তর 2: প্রত্যয়িত চেইনের ব্যাস এবং গ্রেড, নোঙরের ভর, নোঙর করার গভীরতা, প্রয়োজনীয় অবিচ্ছিন্ন-ডিউটি টান এবং পুনরুদ্ধারের গতি দিয়ে শুরু করুন। কেবল-লিফটারের পকেট অবশ্যই প্রকৃত চেইনের জ্যামিতির সাথে মিলতে হবে। হাইড্রোলিক মোটর এবং HPU তারপর অনুমোদিত লোড, গতি, ডিউটি এবং দক্ষতা গণনার থেকে নির্বাচন করা হয়।
প্রশ্ন 3: উদ্ধৃতির আগে কী সরবরাহ করা উচিত?
উত্তর 3: নোঙর এবং চেইনের ডেটা, প্রয়োজনীয় টান এবং গতি, ব্রেক / চেইন-স্টপার ব্যবস্থা, ওয়ার্পিং-দড়ির ডেটা, জাহাজের বিদ্যুৎ সরবরাহ, নিয়ন্ত্রণের প্রয়োজনীয়তা, জাহাজের GA / ফাউন্ডেশন তথ্য, ক্লাস প্রয়োজনীয়তা, পরিদর্শন পরিধি, পরিমাণ, গন্তব্য এবং সরবরাহের সময় সরবরাহ করুন।